VolDziu

Всем привет! Вернулись!

 
Было круто, но очень людно, не ожидал такого наплыва. Теперь осталось выпрямить руки и вспомнить как это делается )))

Красиво получается. Если интересно такое травло для него, пиши

Продолжаю ковырять мотоцикл - сбор идет очень даже на ура и получается довольно симпатичная моделька.
 


 
Колесо предоставило довольно немало проблем, особенно эта "звезда" по центру - деталь очень тонкая и гнуть травление было довольно сложно даже имея в арсенале тонкие пласкогубцы и станок для сгибания травленных деталей. Получилось немножко коряво, но надеюсь передняя вилка и колесо пойдут проще.
 
Так же модель в идеале собирается без клея, но я не думаю что прикрепить заднее колесо к "оси" без клея реально. Такая же проблема с выхлопной трубой - место крепления очень маленькое без клея труба болталась. Поставил все на клей - держится на ура!

Мои поздравления! Всех благ и побольше

Продолжаю ковырять мотоцикл - сбор идет очень даже на ура и получается довольно симпатичная моделька.
 


 
Колесо предоставило довольно немало проблем, особенно эта "звезда" по центру - деталь очень тонкая и гнуть травление было довольно сложно даже имея в арсенале тонкие пласкогубцы и станок для сгибания травленных деталей. Получилось немножко коряво, но надеюсь передняя вилка и колесо пойдут проще.
 
Так же модель в идеале собирается без клея, но я не думаю что прикрепить заднее колесо к "оси" без клея реально. Такая же проблема с выхлопной трубой - место крепления очень маленькое без клея труба болталась. Поставил все на клей - держится на ура!

Продолжаю ковырять мотоцикл - сбор идет очень даже на ура и получается довольно симпатичная моделька.
 


 
Колесо предоставило довольно немало проблем, особенно эта "звезда" по центру - деталь очень тонкая и гнуть травление было довольно сложно даже имея в арсенале тонкие пласкогубцы и станок для сгибания травленных деталей. Получилось немножко коряво, но надеюсь передняя вилка и колесо пойдут проще.
 
Так же модель в идеале собирается без клея, но я не думаю что прикрепить заднее колесо к "оси" без клея реально. Такая же проблема с выхлопной трубой - место крепления очень маленькое без клея труба болталась. Поставил все на клей - держится на ура!

Сходил в воскресенье. Крохотный зал, семь автомобилей плюс деревянный каркас и один скутер. Но посмотреть стоит, особенно тем, кто никогда в живую не видел представленных автомобилей. Я видел все кроме прототипа Nuccio (страшный он, конечно) и Iso Rivolta Lele.

Приветствую, Всех!
Представляю вам, всем известный, Звездный истребитель.
 
Это 3D модель, серии: Netallic Nano Puzzle фирмы Tenyo. Упаковка 120х170, содержит 2 листа фототравления (очень нежное) и инструкцию. Сборка заняла около 10 часов, на первый двигатель ушел час. Модель требует аккуратности и терпения. Работал в медицинских силиконовых перчатках. В собранном виде, эта крохотуля: длина -105, размах крыльев - 90, высота с подставкой 50.
 
Всем приятного просмотра.
Да прибудет с вами Сила!
 




















 
И бонус кто долистал.



 
 
 
 
 

Продолжаю ковырять мотоцикл - сбор идет очень даже на ура и получается довольно симпатичная моделька.
 


 
Колесо предоставило довольно немало проблем, особенно эта "звезда" по центру - деталь очень тонкая и гнуть травление было довольно сложно даже имея в арсенале тонкие пласкогубцы и станок для сгибания травленных деталей. Получилось немножко коряво, но надеюсь передняя вилка и колесо пойдут проще.
 
Так же модель в идеале собирается без клея, но я не думаю что прикрепить заднее колесо к "оси" без клея реально. Такая же проблема с выхлопной трубой - место крепления очень маленькое без клея труба болталась. Поставил все на клей - держится на ура!

Насколько я знаю, кратеры появляются когда на пластике (или на грунте) есть немного жира. Это может занестись пальцами или тоже может быть из коробки: пресс формы для пласитка покрывают специальным веществом чтобы литники от формы потом отставали. Если частичка жира осталась на пластике, то она будет отталкивать краску от себя - вот откуда кратеры. Чтобы кратеры предотвратить - можешь мыть модели с мылом (или средством для мытья посуды). Главное чтобы мыло было простое, без добавок "для кожи". Чтобы исправить - зашкурь тот участок чтобы избавиться от кратера, вымой, высуши, и опять покрась. Для сушки деталей намного лучше их сушить под сжатым воздухом. Вытирать их салфеткой или полотенцем не лучшая идея - так они статически заряжаются и будут тянуть к себе пыль. Давать им высохнуть под солнцем можно, но я заметил что потом будут видны разводы там где были капли (да и долго ждать надо). Я сейчас свой компрессор открываю на 5 атм давления и обдуваю вымытые детали - получаю сухой чистый корпус за 15 секунд :)

Да будет цвет! Надул основной колер - Lamborghini Marrone Alcestis от Gravity Colors. На фото кажется тупо темно-серый металлик, но на самом деле крошка коричневого оттенка. Надеюсь, под лаком оживет

Жара уже немного спала и утром хоть как-то можно зайти в мой сарайчик и попробовать чего-то попилить ) Надул проявочный слой грунта на кузовню. Он показал кучу неровностей в долбанной смоле. Придется дальше шлифовать. А я так хотел побыстрее уже ее покрасить. Китайцы сказали - хрен тебе! мучайся!
 

а у меня все больше желания распродать весь этот смоляной ширпотреб, который я пачками нагреб ))) не люблю я пилежку. мой выбор - "изкоробки" )))

Спасибо @PETERSON @Dina @cuba_13 @4auka

Если честно, почему-то мне и в голову не пришло погуглить именно родстер )))
 
На мой вкус этот тюнинг - колхоз ))) Даже, если он за много денег и от именитого бренда ) А колхоз должен быть максимально кричащим ) Да, и зря купил по-пьяне этот набор с полосочками, что ли? ))) Он подходит только к этому набору, а второго у меня нет и не планируется )

Довольно непросто было выбрать подходящий комплект для третьего этапа, но я это сделяль ) Дело не в том, что у меня в закромах мало коробок или мало коробок со всякими транскитами. Просто долго выбирал, какой из подходящих вариантов я бы хотел собрать больше. Остановился на этом варианте - Aventador в расширенном ките от Liberty Walk.
 

 
Обычно в таком ките делали Авентадоры в кузове купе. Я же хочу попробовать его повесить на родстер. Донор - недавно купленный специально под этот проект Аосимовский кит в новом боксарте. Транскит и набор декалей "Lines of Burst" от Хобби Дизайн:
 

 
Краску буду использовать от Гравити - Marrone Alcestis.
 
 
 
Примерно вот таким должен получится этот темно-коричневый металлик под лаком


 
А вот так должны выглядеть те самые "линии взрыва". Раз уж делать попугая, то чтоб он весь сиял )))

Насколько я знаю, кратеры появляются когда на пластике (или на грунте) есть немного жира. Это может занестись пальцами или тоже может быть из коробки: пресс формы для пласитка покрывают специальным веществом чтобы литники от формы потом отставали. Если частичка жира осталась на пластике, то она будет отталкивать краску от себя - вот откуда кратеры. Чтобы кратеры предотвратить - можешь мыть модели с мылом (или средством для мытья посуды). Главное чтобы мыло было простое, без добавок "для кожи". Чтобы исправить - зашкурь тот участок чтобы избавиться от кратера, вымой, высуши, и опять покрась. Для сушки деталей намного лучше их сушить под сжатым воздухом. Вытирать их салфеткой или полотенцем не лучшая идея - так они статически заряжаются и будут тянуть к себе пыль. Давать им высохнуть под солнцем можно, но я заметил что потом будут видны разводы там где были капли (да и долго ждать надо). Я сейчас свой компрессор открываю на 5 атм давления и обдуваю вымытые детали - получаю сухой чистый корпус за 15 секунд :)

Я вот таким пользуюсь (прикупил когда еще в Амстердаме жил) https://www.environmental-expert.com/products/model-bv555-d-enclosed-unit-292245. Спецификация говорит что тяга там 355 кубометров в час и работает очень неплохо. У меня правда до этого была самодельная камера с мотором у которого было где-то около 450 кубометров тяги и вот тот мотор работал высасывал воздух на ура. Помню еще нашел вот такой мануал по созданию камеры своими руками https://vent-works.com/blogs/the-ventilation-blog/15945741-diy-hobby-spray-booth. Они даже чертежы и размеры предостваляют. Они рекомендуют мотор с тягой около 420 кубометров в час.
 
В Штатах знаю очень популярные вот эти камеры https://www.pacepaintbooth.com/24-inch-mini-plus/. Там согласно их вебсайту тяга где-то около 250 кубометров в час, но все отзывы их очень хвалят, так что думаю 250 должно хватать.
 
Лично мне 355 кубометров тяги хватает, но я думаю переделать саму камеру (бенчвентовская пластиковая и неудобной формы). Мне больше нравится вариант с нижней вытяжкой потому набросал себе в блендере вот такой макет:
 

 
Пока проект решил забросить потому что мы переезжать планируем на следующий год, но после переезда очень хочу свой "шестигранник" переделать на что-то более удобное.

Немного обновлю тему.
Ревелл очень неудачно сконструировал центральную консоль, в результате чего в самых неудобных местах на лицевой поверхности появились утяжины с трёх сторон. Вывел их в шпаклёвке.

 

 
Но боковые грани сильно упрощены, из-за чего консоль выглядит довольно убого. Вот такая красота должна быть на самом деле.

 

 
На нижнем снимке рестайл. У меня в модели из игры как раз такая консоль. Недолго музыка играла.

 

 
Правда, крышка отсека для подстаканников в модели открыта. Ну ничего, крышку всегда можно достроить и вырастить. Вот сравнение с Ревелловской консолью.

 

 
Примерка к ванне салона.

 
Вырезал отверстие под потолочный плафон с блоком датчиков и камер. Подогнал и вклеил.

 
Скопировал и отлил из эпоксидки усилители от кита SLS. Форма была односторонняя, облой ещё не обтачивал.

 
Ещё немного расчистил моторный отсек от раздражающих плоских заглушек. Можно заметить разницу отверстий под фары. Одно отверстие я расточил изнутри бормашинкой под новую фару.

 
Вот вид изнутри. Карандашом отмечено место, где ещё нужно подточить для идеального прилегания.

 
С фарой.

 

 
Стёкла фар планирую отформовать из плёнки. Ещё вырастил новый руль, тоже рестайл. Покажу попозже.
Пока всё.

Четко по разметке встал

 
 

Позвольте похвастаться успехами подрастающего поколения. Сегодня сын закончил первую свою модель.

Присоединяюсь к сообществу любителей карбонить ложки. Провел тест продольных полос.
1-й вариант отсылает к классической окраске прокатной конторы Hertz, 2-й - вариация на ту же тему.


 
3-й вариант  - смесь характерных полос Classic Recreation в цветах Hertz, 4-й - копия полос CR. На черной ложке 2К лак поел краску - от перелива. На всех фото приложил суппорт, чтобы оценить как они будут смотреться с кузовом.



 
Вначале, я склонялся к варианту 3, но теперь мне больше нравится 4-й, он боле строже, что-ли, по сравнению с пестрыми вариантами 1-3.
 
Помимо ложек, покрыл карбоном полку в багажнике и спинки сидений. На сиденьях ScaleMotorsport (1024), на полке - ZoomOn (ZD039).Покрыл карбон лаком, вместе с ложками и суппортами. Лак нанесен пару часов назад, еще должен дать усадку. Посмотрю, потребуется ли шлифовка и полировка, впоследствии.

 

Продолжаю работу над SLR.  Немного пыльно, но это исправимо.

Бусинка)

@4auka присоеденюсь :)
 
У меня их тоже две (обе черные), и старшая очень серьезно подходит к тестированию коробок на прочность. Младшая еще до такого серьезного занятия "не доросла"
 

 

 

@4auka присоеденюсь :)
 
У меня их тоже две (обе черные), и старшая очень серьезно подходит к тестированию коробок на прочность. Младшая еще до такого серьезного занятия "не доросла"