Вопросы по краскам и лакам

[ekha 667]

Alex_Shmod

Так, дело не только в результате, но еще и в простоте работы, в удобстве и т.д.

[Freez 11]

Alex_Shmod, вот результат. А насчет срача, товарищ ekha, если судить по большинству егоо сообщений а точнее ответам, всегда и во всем прав. И мнение его едино правильное.

Больше ничего отвечать не буду дабы не усугублять. Выразил свое мнение просто.

ekha, насчет удобства с вами согласен. Но есть и объективные причины не пользоваться аэрографом. О его преимуществах я думаю многие догадываются и точно знают те кто им пользовался. Другой вопрос если зададут вопрос - Что лучше, то или это?. Вот тут уже есть резон ответить что есть плохо а что удобно и качественнее.

[ekha 667]

Freez

Я не претендую на единственно верное мнение. Это просто очевидные вещи. Я пробовал и то, и другое. Поэтому знаю, о чем говорю. Причем, пробовал не из баллона, а стравливал в аэр. И даже при этом до сих пор вспоминаю с ужасом те мои эксперименты.

Насчет качества покраски приведенной модели судить сложно. Т.к. второй снимок не грузится, то судим по первому. В фокусе находится лишь передний правый край кузова. Однако, сильный перелив бросается в глаза. Если с 2К лаком перелив заметен лишь вдоль расшивки или вокруг мелких деталей (по крайне мере у меня так иногда выходит), то у Вас он практически везде. Свои переливы я легко убираю шкуркой. В вашем случае придется тереть чуть ли не весь кузов. Без обид.

Ну, а с аэрографом можно найти любой бюджетный вариант. Начиная с самого аэра и заканчивая компрессором. Сейчас китайский аэр с китайским же компрессором вполне можно найти за 4,5 тыс. А если поискать по форумам, то можно и дешевле найти, но б/у.

[Мегакрис 843]

To Freez, да модель блестит, но как уже выше написал Евгений, перелив "на лицо", такое фото не показатель удачной лакировки. Без обид.

[RedCeres 963]

Если с 2К лаком перелив заметен лишь вдоль расшивки или вокруг мелких деталей (по крайне мере у меня так иногда выходит), то у Вас он практически везде. Свои переливы я легко убираю шкуркой. В вашем случае придется тереть чуть ли не весь кузов. Без обид.

Евгений, простите, всё читать не охото, из за чего у вас там спор, но сколько помню ваши модели, они тоже все у вас страдают очевидным переливом, я даже не раз помню, как смотря на ваши модели думал что все таки 2К лак видимо не для этого масштаба. Я не знаю все ли модели, может сейчас что-то поменялось, но которые помню точно! Лексус 250, Крузак, SLS, Порш...

[ekha 667]

Евгений, простите, всё читать не охото, из за чего у вас там спор, но сколько помню ваши модели, они тоже все у вас страдают очевидным переливом, я даже не раз помню, как смотря на ваши модели думал что все таки 2К лак видимо не для этого масштаба. Я не знаю все ли модели, может сейчас что-то поменялось, но которые помню точно! Лексус 250, Крузак, SLS, Порш...

Всё верно. Имела место такая проблема. Как оказалось, всё дело было в аэрографе. Ну, и немного в съемке.

Лексус - согласен; Крузак - в принципе, тоже; SLS - не совсем. Порш покрыт был TS-13.

Сейчас я лакирую другим инструментом, но тем же лаком из той же банки. Дела получше.

[AxelGTR 542]

Друзья, давайте закончим уже спор, пока он не разросся в нечто большее.

[Freez 11]

Если перелив определен по капоту а точнее по замкам не до конца с точеным, то объясню. сточил не до конца, хочу посмотреть как будет травление смотреться на этих буграх. Хотя по фото да карамельно смотрится ) Позже выложу во фрагменты другую модель, оцените.

P.S. Перенести бы это все отсюда )

[ekha 667]

Freez

Давайте я Вам продам одного из своих китайцев? JAS 1132 с коническим соплом и сменными бачками. Красил один раз. Отдам за 700 руб.

Вам останется только компрессор прикупить и опробовать 2К лак. Гарантирую, что не пожалеете. Надо будет только руку набить.

[Freez 11]

ekha, ответил в ЛС. ) Надеюсь на этом все не по теме

[RedCeres 963]

Всё верно. Имела место такая проблема. Как оказалось, всё дело было в аэрографе. Ну, и немного в съемке.

Лексус - согласен; Крузак - в принципе, тоже; SLS - не совсем. Порш покрыт был TS-13.

Сейчас я лакирую другим инструментом, но тем же лаком из той же банки. Дела получше.

Жень, ну вот на Ниссане вроде переливов нет, но по фото же видно что у кузова не острые формы, а все округлые - "замыленные". На этой фото особенно видно на линии стыка капота и крыла переднего! По СЛС не буду утверждать про весь кузов, но для меня этой фотки достаточно чтобы дальше его и не изучать:

Парковочные датчики залиты просто наглухо!

Вот они на моей модели, покрытой обычным лаком, ничего себе разница в слое лака???:

[ekha 667]

Жень, ну вот на Ниссане вроде переливов нет, но по фото же видно что у кузова не острые формы, а все округлые - "замыленные".

Миша, если честно, то я не знаю, как лакировать так, чтобы края остались острыми без помощи шкурки. И от лака это не зависит, я считаю.

По СЛС не буду утверждать про весь кузов, но для меня этой фотки достаточно чтобы дальше его и не изучать:

Если бы это был Мотип из баллона, то было бы хуже. Во всяком случае, перелив вживую увидеть на СЛС сложно. Если только датчики. И это не только мое мнение, но и тех, кто тоже говорил о переливе, когда увидел фото. На Лексусе перелив виден и без фото - факт.

Вот они на моей модели, покрытой обычным лаком, ничего себе разница в слое лака???:

Обычный тоже разный бывает. Если это не TS-13, то я не знаю, как ты этого добился. Все опробованные мной баллонные автолаки, причем, нанесенные из аэра, не давали такого результата. Открой секрет.

[Barabakin 61]

RedCeres

Михаил, я тоже страдаю переливом. И скорее всего из-за боязни дотереть до лака. Присоединяюсь к вопросу. Как лакировать и чем, что бы не переливать? Это не стеб. Действительно очень наболевший вопрос. И если можно поподробнее. Заранее спасибо.

[Shinigami033 133]

Я пробовал Gunze super clear, мне понравилось гораздо больше TS-13.

Вот такой лак -

[Kushikimi 34]

Как лакировать и чем, что бы не переливать?

Постараться лакировать так, чтобы потом не пришлось полировать)) У меня однажды так получилось. С тех пор сколько не пытался повторить это - не получается

А вообще, анализируя свою лакировку, могу сказать одно - надо просто прочувствовать ту золотую середину, которая отделяет слой лака, который не протрется, от "карамельки".

[ekha 667]

Я пробовал Gunze super clear, мне понравилось гораздо больше TS-13.

А чем он лучше?

[Shinigami033 133]

Блестит лучше, сам распылитель на баллоне лучше, сохнет быстрее, дает меньше шагрени. Фото позже выложу.

[ekha 667]

А как у него с усадкой?

[RedCeres 963]

Расскажу в двух словах о своей "эволюции" лакировки

Начинал, как и многие тут с TS-13 и лака Motip, слитого с балона (кстати, периодически на заказ или просто в подарок крашу модели из металла 1/24 или 1/18 итд, крашу их баллонами (красками и лаком) только Мотип - никаких проблем перелива у меня нет - он очень хорошо саживается). Дак вот - потом у нас в городе появился 2К лак Акан (Мерседес СЛС покрашен как раз именно им) - он давал гораздо более глубокий блеск, но у него было две проблемы: почему-то когда клеил маски из скотча иногда лак начинал отходить вместе со скотчем, причем не куском, а просто за скотчем поднимался весь слой лака - то есть не было достаточной адгезии с покрытием, хотя, разумеется я его матовал, в общем готовил к покраске, а во вторых, если была необходимость где-то подкрасить лаком, то второй слой уже за первый вообще нифига не держался, поэтому при всей красоте внешнего вида я отказался от этого лака и попробовал вот этот: Mr.Color GX 100 Super Clear III

Cтоимость баночки 150 рублей, в ней 18 мл, разводится 1 к 3 - хватает на 3 кузова c хорошим запасом!

Крашу этим лаком 2 года, доволен полностью. До недавнего времени разводил его Tamiya Laquer Thinner - все устраивало, совсем недавно попробовал Mr.Color Leveling Thinner 400

Ребята, эту вещь рекомендую всем и каждому! Это выравнивающий растворитель - краска при нанесении на поверхность как-бы сама немного растекается, таких мокрых слоев у меня еще никогда в жизни не было! Собственно, после нанесения там нечего полировать, практически идеальное зеркало!

Читаю ваши сообщения и немного недоумеваю, почему вы все боитесь протереть лак? что в этом такого? я регулярно умудряюсь его протереть, а иногда и с краской, не вижу никаких проблем откорректировать эти места. Тут конечно есть маленькая хитрость, я крашу только красками Ricebox, они все матовые с великолепной усадкой, поэтому сколько не подкрашивай, перехода никогда не будет, тоже самое и с этим лаком.

Наношу всегда 2-3 легких слоя лака с перерывами в 1 минуту буквально, после чего наношу один мокрый слой, расстояние до модели минимальное - около 5 см, давление минимальное - 1,2-1,4.

Крашу всю жизнь аэрографом JAS 1113 за 500 рублей, в запасе несколько дорогих, пробовал, не могу сказать что увидел какую-то глобальную разницу. Считаю что от аэрографа, если он более менее нормальный, качество покраски вообще не зависит - главное подбор материалов, правильное их разведение и нанесение на модель. Единственное что делаю со своим аэром когда крашу, снимаю сопло крайнее, чтобы игла была открыта, так краска ложиться "мягче" - на дорогих в этом нет никакой необходимости! За всю свою "историю" переливов - чтобы вся модель была обмылком, у меня не было, случались локальные, но они легко убираются шкуркой!

Лично мое мнение - что 2K лак предназначенный для автомобилей 1:1 не подходит в нашем деле, по крайней мере очень мало кто им может качественно красить! Я очень часто просматриваю как наши, так и зарубежные форумы, на наших форумах могу по пальцам пересчитать людей кто красит 2К лаком и модели не похожи на обмылки, на иностранных почти все пользуют модельные лаки, или 2К лаки от Zero и еще нескольких производителей именно для моделей, судя по результатам лаки хорошие и , видимо, дают какую-то усадку, но не пробовал, поэтому рассуждать не буду.

[valeron199 99]

Скажите пожалуйста, ТС-20 это зеленый меалик, есть ли какие нибудь особые рекомендации, как правильно лакировать его? Или так же, как и глянцевые краски?

[Kushikimi 34]

Читаю ваши сообщения и немного недоумеваю, почему вы все боитесь протереть лак? что в этом такого?

Миш, боимся протереть 2к лак, и вот по этой причине:

второй слой уже за первый вообще нифига не держался

Вообще-то держится, но вот приходится прилично заморачиваться с подготовкой к повторной покраске.

Хоть я и приверженец 2к автолаков, но заинтересовался этим ганзовским лаком, надо будет попробовать (когда-то был опыт с Ганзой 155 SuperClear, на Дельте и ГТО, но она не дает такой глубины, как 2к) . А то немного подустал от постоянного застывания отвердителя.

[nightmare 6]

RedCeres

Михаил, а лак Mr.COLOR 46 не пробовали?

Чем он отличается от рекомендованного Вами GX100?

[RedCeres 963]

Вообще-то держится, но вот приходится прилично заморачиваться с подготовкой к повторной покраске.

Сереж, я говорил только по 2К Акан, другие я не пробовал. С ним вообще беда, я тоже хорошо готовил поверхность - матовал, обезжиривал, но нет адгезии между слоями, 2-ой уже не растворяет 1-ый видимо!

Чем он отличается от рекомендованного Вами GX100?

Не пробовал, думаю как минимум тем что 46 - просто Clear, а 100 - Super Clear - я думаю между ними есть разница в глубине и блестючести!)

[Barabakin 61]

Михаил, спасибо за ответ. Обязательно попробую. Взял все на заметку и пошел заказывать растворитель и лак.

[ekha 667]

Михаил, спасибо! Надо будет попробовать, как достану.