Nissan Skyline R34 (Brilliant Blue)

[RiZzo444 0]

x_romeo, так я и спрашиваю почему они в торпеду уходят. Обычно так не делают, чаще - каркас огибает торпеду, реже - пилят торпеду чтобы каркас через неё пропустить, но это в основном на диких корчах, которым то и торпеда впринципе не нужна..

[Mix 0]

RiZzo444, огибает, когда каркас болтовой часто, когда же он гоночный, пилят торпеду и крепят каркас к полу и моторному щиту)

Sebastian, +1. Рельнее будет)

[Omdi 1]

А какой фирмы ты карбон используеш?

[landn 1]

AxelGTR, Dimok, MDTxRazor, HEMI_8, Огромное всем спасибо за приятные слова.

Quote (antonio-sup)

стыдно,что у меня не получается что-либо

Стыдиться нечего. Если стараться, то и у новичка может чего-либо получаться (про себя).

Quote (Omdi)

какой фирмы ты карбон используеш?

Всё Crazy Modeler.

Quote (Nosferatu)

Болты из смолы я так понял на том месте, где у меня просто обрезочек проволоки - закрутка на хомутах

Совершенно верно.

Материал ремней- обычный тамийный набор, где 3 антикрыла. Матовой краской или лаком я их не красил, просто сфотографировал без бликов, да и не особо они блестят.

Sebastian, Mix, RiZzo444, x_romeo, послушал Вас, прикинул и согласился на все 100%. Перекладину вклеил!

А про то, что этот каркас самопальный и не болтовой, огибающий торпеду, так он такой и есть. Типа, мужики из труб в гараже сварили и электролобзиком в торпеде и задней полке дыр понаделали

короче вот

.

Сделал настилы под ноги. Как и собирался, выгнул основание из жести, а вот вместо фольги от сигарет, использовал жесткую, гофрированную фольгу (нашел в закромах), от чего не знаю.

,

дунул слегонца сильвером. Результат вроде нормальный вышел

.

[lexer 797]

Так так давай поподробнее что за гофрированная фольга такая, где взять?

[antonio-sup 0]

landn, ой красота,ой красота,ой красота! У тебя не золотые,а платиновые просто руки,хочу,чтобы мой скуби был собран и сделан настолько же качественно

[redline2112 29]

Салон загляденье!

Тока щас тебя за точку крепления ремней критиковать начнут...

Я промолчу, так как у самого "такой косяк был"

[Mix 0]

landn, вот это правильно! Хотя я немного не про ту поперечину говрил....

Да, а что за фольга такая? от Кофе какого что ли?

А , и единственно , что коврик должен ровно лежать, плоско, не огибая выпуклости на днище наверно)

[landn 1]

lexer, Где взять не знаю, нашёл рулончик в мастерской, наверное давно там уже лежит.

antonio-sup, Спасибо! Всё у тебя получится!

Quote (redline2112)

точку крепления ремней

Посмотрим, может кто совет дельный даст, так я и исправлю.

Mix, Про коврик не знаю, а фольга точно не от кофе, её там целый кусок шириной сантиметров 7-8 и метр в длину.

[Mix 0]

Просто коврик в машине как правило ровно леджит, без бугорков всяких, ну сам посуди, как ето ноги будет ставить на неровную поверхность...

А насчет места крепления ремней, вполне нормально, т.к., учитываю, что каркас сделан немножко не так, то ремни нормально закреплены! Все ок)

[Nosferatu 24]

landn, Просто как правило спортивные ремни крепятся на полу там где должно быть заднее сиденье (кстати, какой толк от задней сидушки у тебя в машине, почему не избавился) или в районе задней полки....

Но я лично в таком креплении ремней не вижу ничего криминального. Посмотрим что на этот счет скажут наши иксперты стритрейсерЫ

[Mix 0]

Nosferatu, а еще ремни крепятся к поперечине каркаса, которая находиться между задними "стаканами", и когда сиденья заднего нет) Но я считаю, что ничего тут криманального, т.к. каркас изначально немного не так сделан)

[Alex 0]

еще четырехточечные ремни крепятся к задним стойка оконным иногда

[KRUZAK 0]

хоррошо сделан , ремни ,в гражданских машинах, крепяться вот так ,не айс фото но видно > ,

[landn 1]

Nosferatu, Mix, Alex, KRUZAK, Спасибо за отзывы и полезные советы.

Салон ожидают глобальные переделки, так что, ремни будут крепиться в соответствующее место.

Кстати, если нужен кому этот каркас в сборе с подушками и хомутами, то пишите в лс, а то выкидывать жалко.

.

Вот, выношу на суд маленькое обновление

:

Доделал выпускную систему. Банка- выточенный на токарном станке корпус, и приклеинная карбоновая декалька.

На выходе она получилась примерно 118-120 мм в диаметре(в масштабе 1:1). Остальное- литник, пластик и болтики из смолы.

.

Примерка

с покрашенными фонарями

.

Смастерил интеркуллер. Склеил нарезанные из стирола толщиной 0.3мм пластинки разнной ширины, добавил боковины,

затем вклеил в просверленные отверстия стержни и придал бокам форму эпоксидкой

покрасил и сделал патрубки с хомутиками

.

Поработал над перегородкой в переднем бампере

и натянул на неё карбон.

Примерно так оно смотрится:

В общем, когда есть время, работа продолжается!

[Bacek 1]

Гениально.

[redline2112 29]

landn, хорошие идеи, хорошее исполнение. Молодец!

[AxelGTR 529]

Восхитительно! Все на высшем уровне!

[Silverstone 47]

Суперестически!

[KRUZAK 0]

вот это подход , с глушителем и всей трасой зачет (надо будет и себе такую выхлопную сделать), кулер выглядит суперски , как сделал хомуты? , не ну банка вообще обалденная , прям в "цвет" сюда, не маленькая не большая

Слушай, ты когда-нибудь русский выучишь?

[Dimok 1]

Вот это действительно моделизм! Моделизм с большой буквы!

Баночка как-будто 1:1

[Driver 1202]

landn, браво! С первой моделью и такое качество! Снимаю шляпу....

[Subaru 55]

Такооого ская ещё наш форум не видел да и другие форумы тоже!

[Synx 91]

просто потрясающе. снимаю шляпу

[BAMPER 0]

landn, ааа,супер просто!! Потрясающий скай.