Ferrari 360 Modena

[Сергеевич 72]

Приветствую

Для участия выбрал всем известный кит от Tamiya Ferrari 360 Modena.

Из допов буду использовать травло, также имеется лист карбона и веселые бойцы. Применение им я думаю найду.

Собственно сборка будет из коробки.

[Kushikimi 34]

Разве она едет больше 300? Насколько я знаю, ее максимум 295-296.

[Сергеевич 72]

Конечно я не много слукавил что сборка будет из коробки. Что-то похожее хочу получить на выходе. Цвет точно синий.

Ставший в истории итальянского автопроизводителя очередной значимой строкой суперкар Ferrari 360 Modena был преображен специалистами тюнингового ателье SVR посредством использования многочисленных кузовных карбоновых деталей, персонализации интерьера и установки новых колес. Кроме всего прочего, для создания более современной динамики итальянского купе, высоким показателем которой также должен обладать реализуемый в настоящее время конкурентоспособный коммерческий транспорт по достаточно приемлемой стоимости, его силовой агрегат был подвержен доработке, которая позволила повысить мощностный потенциал суперкара.

При рассмотрении подвергшегося тюнингу автомобиля Ferrari 360 в глаза первым делом бросается аэродинамический кузовной обвес SVR, выполненный из углеродного волокна. Составляющими элементами данного боди-кита, который позволил рассматриваемому авто приблизиться к уровню реализации Ferrari 2013, выступают боковые юбки, заканчивающиеся у задних колес воздухозаборников, сплиттер переднего бампера, диффузор заднего бампера и большое антикрыло в корме итальянского спортивного автомобиля.

Дополняют индивидуальность дизайнерской стилистики суперкара, обладающей рядом схожих особенностей кузовного исполнения с моделью Ferrari 458 Italia, установленные 20-дюймовые колесные диски BC Forged с шириной передних образцов в 9,5 дюймов и задних – в 12 дюймов, а также сетка воздухозаборников от модификации Stradale. Кроме всего прочего, в интерьере спортивного купе обнаруживаются карбоновые элементы декора и подрулевые лепестки Stradale F1. Стандартный 3,6-литровый 400-сильный V8 двигатель феррари 360 был снабжен специалистами компании SVR выхлопной системой Novitec Rosso Exhaust и усовершенствованной впускной системой GruppeM.

[GradusDC 0]

Удачи!

[lloegr 730]

Синий цвет крутой! И так намозолившие глазы бибиэсы ей очень к лицу.

[Nosferatu 24]

Нужно изменить название темы и указать правильно прототип. Обычная Модена 300 не едет... Я рассматривал ее как конкурсную модель.

[kottoff 604]

Феррари должна быть красного цвета!

Благо красного у Феррари для своих машин было аж 50 оттенков - есть где разгуляться

[firun 4]

Ferrari Modena едет 304 км/ч -- http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_360#Performance

У Дмитрия получится интересная модель.

[Alex_Shmod 87]

Ferrari Modena едет 304 км/ч -- http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_360#Performance

У Дмитрия получится интересная модель.

К сожалению, Вики превращаеться в очередную помойку информации в Интернете. Первое - максимальные скорости купе и спайдера, как правило, отличаються. Второе - если сверить информацию из ссылок ниже (пруфлинки) и то, что свели в статью - легко заметить расхождение. Top speed 183 mph, т.е. 294 км/ч.

Сомнительный кандидат в данном разделе.

[Сергеевич 72]

Я так и не понял, если я меняю название на такое: "Ferrari 360 Modena в реализации компании SVR", я в деле? Или по-любому мне лезть в закрома?

[AxelGTR 529]

Сергеевич

Выдержка из правил:

Также до участия допускаются автомобили, имеющие допуск на дороги общего пользования с заявленной максимальной скоростью 300 и выше км/ч, достигнутой вследствие доработок тюнинговыми ателье. Обязательным условием является серийность данных авто (штучные экземпляры не допускаются).

Дмитрий, Вам следовало дождаться моего ответа в ЛС, а не спешить с публикацией, чтобы избежать такого рода ситуации. Компания SVR сделала только один экземпляр данного авто?

[Сергеевич 72]

Да авто очень спорное

360 GTC

Ferrari 360 GTC была разработана, чтобы заменить предыдущий 360 GT. С сухой вес 1100 кг, он был построен с 2004 по отделам Ferrari Corse Clienti в сотрудничестве с Michelotto Automobili конкурировать в классе N-GT. Это использовали последние эволюций успешно гонке, протестированных на Ferrari 360 GT, с последовательным шестиступенчатой ​​коробкой передач и дальнейшему улучшению Magneti Marelli пакета электроники. В аэродинамика существенно отличаются от 360 GT, учитывая, что 360 GTC был недавно омологированный по FIA / ACO из Challenge Stradale, занимая от ее основных элементов:. передний бампер, боковые юбки, капот двигателя и двойной задний конец в аэродинамической трубе исследование привело к новой системе для заднего крыла, с заметным улучшением вертикальной прижимной силы . Производительность 90 градусов V8 3586,2 кубовый двигатель был улучшен с точки зрения расхода топлива.

В 2009 частная Veloqx-Prodrive Гонки 360 мчался де-ограничено, полностью настроенные вариации GT-C в гонках на выносливость всему миру, включая; Сильверстоун, Sebring и Le-Mans.

Оригинальный 360GT мощность составляла 445 лошадиных сил (332 кВт) при 8750 оборотах в минуту, GTC улучшил что повышение пиковой мощности в 472 л.с., а еще дышит через обязательных воздушных ограничителей 30.8mm. (Без обязательной [для гонки в N-GT класса] воздушных ограничителей вместо дино двигателя с поразительной 550 л.с.).

Технические характеристики

Мощность: 351 кВт (472 л.с.) 8750 оборотов в минуту [550 л.с. неограниченный]

Крутящий момент: 440 Нм (324 фунт-футов) @ 6500 оборотов в минуту

Мощность соотношение смещения: 131 л.с. / л (97 кВт / л)

Power-к весу : 472 л.с. / т (349 кВт / т)

Максимальная скорость: 200 миль / ч +

От 0 до 100 км / ч (62 миль / ч): 4.2

А так то не вопрос. Закрываем тему.

Добавлено через 47 мин. 23 сек.:

Сергеевич

Выдержка из правил:

Также до участия допускаются автомобили, имеющие допуск на дороги общего пользования с заявленной максимальной скоростью 300 и выше км/ч, достигнутой вследствие доработок тюнинговыми ателье. Обязательным условием является серийность данных авто (штучные экземпляры не допускаются).

Дмитрий, Вам следовало дождаться моего ответа в ЛС, а не спешить с публикацией, чтобы избежать такого рода ситуации. Компания SVR сделала только один экземпляр данного авто?

По моей информации это не штучный экземпляр, а что-то типа Hamann или BRABUS.

[valek 1635]

Как я понял из официального сайта SVR - компания занимается доводкой "под заказчика" но есть и готовые киты. Количество построенных машин не узнать, так как одинаковых думаю минимум - для той же 360 клиент может выбрать разную степень доработки. Но справедливости ради стоит отметить, что так у всех ателье такого плана. Я думаю если автор изучит матчасть, что делали с мотором (и вообще, что предлагает данная контора) и повторит видимые изменения, то допустить можно.

[Сергеевич 72]

Я думаю если автор изучит матчасть, что делали с мотором (и вообще, что предлагает данная контора) и повторит видимые изменения, то допустить можно.

Конечно я не много слукавил что сборка будет из коробки. Что-то похожее хочу получить на выходе. Цвет точно синий...

По моему это понятно что воспроизводить я буду авто с прототипа, только оно не будет красным. А изучение идет полным ходом. С простым стоком я и не хотел заявляться на конкурс.

[Steps_555 487]

Может собрать такую версию, чтоб не было не у кого вопросов

Novitec Rosso Ferrari 360 Modena Super Sport

[Anthony 1600]

Ну и щелюга на морде между бампером и кузовом, как будто на автовазе собирали))