Ferrari LaFerrari

[MuscleHorses 442]

valek, конечно перебор, просто мельче сделать фактуру - пока техника не дошла. Все мы несовершенны.

Ориентировался именно по этим фото выставочного образца двигателя (в том числе и зелёный электроагрегат).

[valek 1635]

Опять же ИМХО: достаточно было бы покрасить полусухими с шагренью без всяких техник. Ну это мелочи жизни, и по сути не меняет общего впечатления от постройки.

ПыСы. Жамираквая нормальный поц, в теме. Коллекция у него знатная.

[MuscleHorses 442]

valek, обычно шагрень всё же выглядит как шагренб, как ты ни крути. Всё же, думаю, применить присыпку лучше, пусть даже и фактура интенсивнее получится. Мне нужно было просто получше обстукать-обтрясти излишки перед основным слоем краски.

А вообще. всё же это макро-съёмка, нужно делать скидку и на это. "В руках" это выглядит лучше.

Долго варил в голове порядок нанесения на двигатель и моторный отсек проводки. Всему виной верхняя полурама, а конкретнее - её верхняя поперечина, которая изначально являлась помехой любых манипуляций с двигателем и монококом. Но, варево было готово, процесс был разбит примерно на три этапа, с которыми я буду потихоньку знакомить.

Начало первого этапа выглядит так:

[4auka 2701]

Всегда удивляет работа по оживлению двигателя проводами. Ощущение такое, что все поголовно работают автослесарями и перебирают кипу проводов с закрытыми глазами.

А как такие вещи делать по фотографиям - не понимаю. Да и мало откуда можно взять доскональные фото движка авто, который строишь и не на все ещё и найти можно )

В общем для меня это загадка до сих пор )

[Шефф 891]

Всегда удивляет работа по оживлению двигателя проводами. Ощущение такое, что все поголовно работают автослесарями и перебирают кипу проводов с закрытыми глазами.

А как такие вещи делать по фотографиям - не понимаю. Да и мало откуда можно взять доскональные фото движка авто, который строишь и не на все ещё и найти можно )

В общем для меня это загадка до сих пор )

Ты как в том анекдоте...

"А что такое дрифтить?

А ты погугли.

А это еще кто такие????"

Запрос - "laferrari engine"

Ответ:

http://media.caranddriver.com/images/14q2/593387/2014-ferrari-laferrari-engine-cutaway-photo-618647-s-1280x782.jpg

[valeron199 99]

Обалденный мотор

[MuscleHorses 442]

Спасибо за интерес к теме!

Чайка, проводка на мотор делается легко - просто иммитируется по фотографиям. Роешь кучу фотографий, смотришь и пытаешься сделать то, что видишь, в меру своих возможностей. Не обязательно быть знатоком в техчасти авто, я, к примеру - вообще мало что знаю.

Шэфф, ага, анекдот прямо про меня! И с фото игадал - по ним как раз и ориентировался.

А пока Джони Кэтсвилл "пихает туда мотор", давайте посмотрим как выглядят сиденья в обрамлении монокока и на собранные пропеллеры радиатора тоже.

[Driver 1202]

Глаз радуется

[4auka 2701]

Эта аккуратность - маньячество какое-то и выглядит шикарнейше!

[HEMI_8 96]

Фактуру на клапанных крышках надо было сделать опылом из аэра - грунт либо краску сделать погуще, и с расстояния задувать. Пока материал летит, он засохнет, но всё равно прилипнет к поверхности. Получилось бы то что надо - мелко и шершаво.

Иногда малярные косяки можно использовать во благо.

[nightmare 6]

По фактуре есть еще спецэффект. Аэр должен быть двойного действия. Сначала оттягивая триггер несколько раз на себя на конце иглы набирается капля краски. Потом нажав на триггер и открыв только воздух получаем плевок мелкими брызгами. Ну а дальше эксперименты с густотой краски, давлением воздуха, размером капли (количеством движений триггером на себя) и расстоянием до модели. Удачных экспериментов

[Alex_Shmod 87]

По фактуре есть еще спецэффект. Аэр должен быть двойного действия. Сначала оттягивая триггер несколько раз на себя на конце иглы набирается капля краски. Потом нажав на триггер и открыв только воздух получаем плевок мелкими брызгами. Ну а дальше эксперименты с густотой краски, давлением воздуха, размером капли (количеством движений триггером на себя) и расстоянием до модели. Удачных экспериментов

Сомнительная затея. При обратной последовательности нельзя контролировать размер этих самых капель. Всегда сюрприз, когда и куда она прилетит. Эффект наплыва - это максимум, что можно так получить.

[HEMI_8 96]

Кляксы и размазня получится.

[nightmare 6]

Ну извините, молчу

[4auka 2701]

А мне в обще кажется давать ТС советы по поводу как надо делать "глупость" ибо уровень мастерства очень высок. Можно обсудить как вышло, а советы давать неуместно в данном случае...

[nightmare 6]

Приношу свои извинения MuscleHorses. За ВИПом слежу с восторгом и не посмотрел на свой неуместный "совет" с точки зрения, озвученной 4auka.

[4auka 2701]

Приношу свои извинения MuscleHorses. За ВИПом слежу с восторгом и не посмотрел на свой неуместный "совет" с точки зрения, озвученной 4auka.

Александр, как вы думаете - челрвее с таким скилом и опытом не знвет "про напыл подсохшей краской" и его результате на поверхности?)

Ваши замечания не в обиду и мои такие же )

[MuscleHorses 442]

Народ, завязывайте этот рахат-лукум про скил, "гуру" и прочую мурню. Всё, что я делаю, легко сможет сделать любой другой моделист.

Фактуру на клапанных крышках надо было сделать опылом из аэра - грунт либо краску сделать погуще, и с расстояния задувать. Пока материал летит, он засохнет, но всё равно прилипнет к поверхности. Получилось бы то что надо - мелко и шершаво.

Иногда малярные косяки можно использовать во благо.

Кому как, мне кажется всё же, что малярные косяки всегда выглядят как малярные косяки. Всё же мука - это пока единственный адекватный способ, просто нужно совершенствовать технику. Да и повотрюсь - в макро фактура выглядит сердито, когда смотришь в контексте - ситуация выправляется. Смотрите ниже.

Первый этап иммитации проводки - грузим двигло с предварительной проводкой на место, ставим трубы и приводы и после этого кладём "кабеля" и "трубки" слева и справа от двигателя.

Чуть поближе левый бок:

В прошлый раз Джони не только удачно "запихал туда мотор", но и расцарапал мне дверь. Но нет худа без добра - то, что я прошляпил (и кусал локти потом) в начале, я сделал сейчас:

Змеиная кожа у меня кончилась, поэтому резать пишлось аккуратно, чтобы избавить дверные карты от печальной участи. Обрезками этого карбона, которые я сохранил - заклеил задиры в местах реза. Потом живительный слой лака и дело в шляпе.

Тормозные сопли оставим для любителей гламура и несусветной вони, только хард-кор - уничтожаем лкп когтями.

Той же участи подверглись - крыша (верхняя часть монокока), крышка моторного отсека, крышка передка, передний бампер, передний рассекатель. На крышке моторного отсека сделаны крупные воздуховоды, фото выложу завтра.

[MuscleHorses 442]

Первый этап "напроваживания" завершён - ставим верхнюю часть рамы, балку поперечной устойчивости, какой-то чёрный кожух и сводим к нему торчащие до этого в стороны провода. Ну и детали ходовой тоже.

[kottoff 604]

Отлично получается, загляденье

[MuscleHorses 442]

kottoff благодарю )

Поставил нашу гонку на колёса. Наконец-то она не будет валяться днищем на земле.

Вот примерно так выглядят тормозные диски с поставленными колёсами. Колёса покрашены в тамиевский gun metal, очень подходящий сюда цвет.

[4auka 2701]

Шикарно всё выглядит. Может всё же оттонировать чутка движок? а то он какой-то игрушечно-плоский что ли какой-то...

[MuscleHorses 442]

4auka, а это и есть игрушка.

Проваленная полировка и последующий обдир лкп позволил мне исправить двери и сделать воздуховоды на крышке мотора. Вот мой путь их изготовления. За копийностью не гнался, да и гнаться за ней по таким никакущим фотографиям сложно, поэтому цель была поставлена изобразить их чисто схематически и самое главное - чтобы нормально закрывался капот (!).

Для начала сделал стенки, а потом заполнил полость тамиевской эпоксидкой. Это позволило свести потери материала к ничтожному минимуму. Ну и задние маленькие воздуховоды вылепил сразу в форме, останется их немного обработать только.

Вопрос - вот что мешало халтурщикам из Тамии изобразить схематически эти детали и сделать дверные карты отдельными от "поддверка"?

п.с. Это было сделано за неделю до НГ, на следующий день окрашено и залакировано, а два дня назад лкп было снова содрано с этой детали, а также опять с крыши, передней части и переднего бампера. Это проклятье какое-то, не получается отполировать эти детали.

[MuscleHorses 442]

Продолжу закрывать свой скромный вип. Торпедка:

На верхней полке приборки, там, где положен змеинокожий карбон - на самом деле не карбон, а перфорация на оригинале (дырки, короче). Я решил положить туда карбон и задуть матовым лаком, чем просто поркасить всю полку в однотонный чёрный.

[max_oz 75]

Выглядит потрясно! Чем так ровно выделялись надписи на кнопках?