Chevy Sedan Delivery 1947 Custom Galaxy Limited 1/25

[kottoff 605]

Всем добрый вечер!

Наконец-то я завершил свой самый амбициозный проект на данный момент.

Небольшое предисловие:

Идея данной модели у меня возникла давно. Но началом можно обозначить первый сезон "Быстрых и громких" на Discovery. Потом были "Автореставраторы", "Коллекционеры авто", "Гении хот-родов" и еще целый ряд очень интересных программ. Итог всего этого был один - мне жуть как захотелось построить Hot-Rod.

Конечно были опасения что слишком большие перепилы/запилы модели затянут меня в трясину долгостроя. Но как и все в жизни - пока не попробуешь не узнаешь.

Изначально я купил вот такую модель:

На тот момент я абсолютно не знал что это за машина. Мне понравился тип кузова, да и описания "внутренностей" коробки было очень заманчивым. Да и не самый популярный производитель сильно заинтересовал.

Как выяснилось в результате многочисленных статей в интернете, Chevrolet (В Америке ласково Chevy) именно такой модели является желанной мечтой многих кастомайзеров и просто неравнодушных автолюбителей в Америке. А причина проста - в свое время эти машины были чисто коммерческими фургончиками. Данное предназначение привело к тому, что сейчас найти такие рабочие лошадки в более-менее нормальном состоянии крайне сложно. Большинство, по понятным причинам, таких фургончиков осталось в Калифорнии.

Так что начало проекта было крайне удачным, т.к. с выбором модели я попал, как говорится в "десятку".

Изучив особенности реализованных проектов по кастомизации Delivery, я пришел к выводу, что главной идеей должно быть сохранение кузова. Формы и обводы - вот что должно быть главным. Так что генеральный план был таков - убираем лишнее (бампера, хром) и придаем, как мне нравятся говорят в Калифорнии (судя по программам), "style". Короче, надо занизить подвеску, поменять колеса, доработать интерьер/экстерьер.

Вот собственно с такими мыслями я и взялся за работу.

Однако, забегая вперед, от замены колес я отказался, т.к. вайтволы меня просто покорили

Пару слов непосредственно о модели:

Детализация хорошая, особенно мотор, он тут явно удался. Много деталей, которые можно оставить для будущих проектов и еще шикарные декали от Microscale. В наборе даны отличные металлостикеры.

Из недостатков - очень толстое остекление и мягко говоря слабо продуманная сборка. Такое чувство, что разработчики взяли чертежи и сделали по ним детали. Думаете это не плохо? Проблема возникнет, когда собранный кузов, не встает на раму т.к. ему мешает мотор. решение проблемы разработчики видят в поэтапном сборе кузова (как на реальном конвейере). А что такое соединение уже покрашенных/лакированных деталей опытные моделисты знают не по наслышке. В общем, надо держать сборку модели в голове на много шагов вперед. Еще отмечу, что у меня пожелтел хром, не пожелтевший отличного качества, настолько хорошего, что еще смывается концентрированной щелочью. Часть деталей сделана не в соответствии с прототипом, особенно передняя часть.

В двух словах - модель будет весьма проблемна для начинающих моделистов.

И еще - не верьте надписям на коробке, что мол "you can also build custom model" как был джип, так он им и останется.

Итак, почему же я так смело обозвал все это своим самым амбициозным проектом?

Прежде всего потому, что такая вроде бы простая операция по занижению подвески вылилась в полный перепил всей рамы, что в свою очередь вызвало необходимость в изменении геометрии днища, далее пришлось менять положение мотора. Изменив положение мотора пришлось переделывать выхлоп. Подняв мотор над рамой, пришлось перепиливать "щит" (или как его правильно) между мотором и салоном. После всего этого я лишился вообще каких-либо креплений кузова к раме, пришлось все как-то выравнивать и выгибать практически по ходу сборки, пока не застыл клей. И это еще далеко не все, с чем пришлось столкнуться. Так что проблем было очень много. Я даже уже затрудняюсь перечислить все что было доработано/изменено т.к. объем работ был большим.

Ну довольно плохих воспоминаний, все готово и блестит.

Основной цвет Tamiya Light Sand Metallic, лак Gunze, и натерто Тамийным Gloss Coating Varnish.

Для удобства, фото под спойлером.

Конечно, глядя на уже готовую модель, я понимаю, что кое-что надо было изменить и переделать, но пускай остается как есть.

Несмотря на все сложности, процесс работы мне очень понравился, так что к теме Хот-Родов надо будет еще вернутся.

На этом у меня все, спасибо за внимание!

[valeron199 99]

Не являюсь фанатом подобных автомобилей, но Ваш проект заставляет задуматься. Модель выполнена очень красиво, живо, в меру агрессивна (на мой взгляд). Смотреть одно удовольствие.

По ВИПу помню сколько работы было проделано с днищем и ходовкой и оно того стоило

[AxelGTR 542]

Сережа, отменная работа, которая восхищает! Это чистый моделизм в том виде, в котором он должен быть. Спасибо, что радуешь нас такими шедеврами. Очень все понравилось

[4auka 2767]

Я не понимаю как так собирают. Откуда столько аккуратности, выдержки и терпения. Нереально качественно сделанная модель.

+1 к Саше - это шедевр!

[Firiat 4]

Она восхитительно! Как на счёт постройки Rat-Rodа ?

[Cresta24 0]

Подкапотное просто ...

[TheYellowHB 775]

Серега, он шикарен! "Быстрые и громкие" в чистом виде, не хватает того бородатого мужика

П.С. Фотосет с меня в силе

[БОРЯН 1176]

Работа поражает "подкапотка" супер! Я даже не побоюсь этого слова сказав, что 100% "модель квартала"

Единственное, что меня смущает, это расположения стекол передних фар, и решетка в цвет.

[kottoff 605]

Спасибо всем за отзывы!

Firiat

Думал об этом, на надо столько донорских наборов покупать, что просто ужс.

БОРЯН

С фарами конечно косяк вышел. А на решетке пожелтел хром и щели были при установке. Тем более что так делают, так что совесть у меня чиста

[mr_turbo 126]

Сергей, как большой ценитель таких автомобилей, которые очень дОроги моему сердцу, могу сказать, что ваша Модель получилась именно такой - с Большой буквы! Очень и очень понравилась и до сих пор нахожусь под впечатлением.

Теперь небольшие замечания.

Во-первых. Раз уделено столько внимания подкапотному пространству, то напрашивается сама собой и детализация ходовой части (подкузовного пространства). Уверяю вас, там всяческих проводов и трубочек, мазолящих (так мило) глаз и душу автомоделиста ничуть не меньше! Этого не хватило...

Ну и, во-вторых, выпуск, вернее его самый-самый выпуск. Мне кажется, что это достаточно спорное решение, сродни "китчу". Поскольку, если речь идёт о "стиле", стиле хот-роддинга в выбранном вами направлении для конкретной модели - такой "выпуск" не есть правильный. Они ближе к стилю китч-роддов, с многочисленными хромированными трубами впуска/выпуска и прочей атрибутикой. В вашем случае, с отсутствием "вездесущего" хрома и т.п., выпуск надо было сделать под стать кузову, а именно заподлицо с задней панелью багажника, причем с минимальными зазорами по окружности. Вот тогда бы передняя часть авто и задняя (ИМХО) полностью бы находились в полной гармонии.

Сереж, ещё раз замечу, что это моё ИМХО. И не более того.

Удачи!

зы: ТАК ДЕРЖАТЬ, МОЛОДЕЦ!

[kottoff 605]

mr_turbo

Спасибо за замечания

Конечно проводка под днищем должна быть, но я пошел на компромис с совестью и решил сосредоточится на внешнем виде.

В модель мне хотелось добавить этакую экстравагантность, что-то что привлекает взгляд, поэтому такой вот выпуск.

Цвет бы еще поменять основной, но уже поздно метаться

[Шефф 891]

Фантастика, очень красиво! Приятно заходить на форум и видеть готовые модели. Спасибо.

[yura1961 3558]

Отличная работа !

Свои замечания высказал еще в W.I.Pе

[lexer 802]

Восхитительная модель, аккуратность просто поражает, смотришь на каждую мелкую деталь и глаз радуется, расшивка шикарная, в общем нет слов одни эмоции

[Alexander G 347]

Великолепно!

Ждем уличный фотосет.