Studebaker Avanti 1963

[MuscleHorses 442]

Квадратные более экзотичные, это как раз то, что нужно для этой машины. Мне больше нравятся квадратные.
Фары Эльф - нигде не продаются в интернет-магазинах что ли? Мне самом нужен небольшой вагон таких фар. Для своей армии мусколкаров.
 

[Tolibass 7402]

Только что, MuscleHorses сказал:

Квадратные более экзотичные, это как раз то, что нужно для этой машины. Мне больше нравятся квадратные.
Фары Эльф - нигде не продаются в интернет-магазинах что ли? Мне самом нужен небольшой вагон таких фар. Для своей армии мусколкаров.
 

У нас в Украине нет ни в одном магазине, и Белоруссии тоже нет, я даже уже и не знаю где они уже есть. Правда они есть на ебау, но я не готов отдавать за набор 19$ . Может появятся.

[Las710 797]

А мне наоборот нравятся квадратные. Необычной машине - необычные фары.

Если проводить аналогии с лицом человека, то с круглыми машина выглядит удивлённой чем-то или наивной, а с квадратными Студер имеет умный вид.

[cuba_13 3325]

1 час назад, Tolibass сказал:

и Белоруссии тоже нет

Как же нет? Я же связывался напрямую с ними, они мне даже прайс высылали. Они у нас в РБ производят. Но я им летом писал...хз, может уже и свернулись.

Изменено 5 Oct 2016, 19:01:52 пользователем cuba_13

[Tolibass 7402]

Рома, мой товарищ (который посылку тебе отправлял) им писал они прислали ответ что их нет и пока не предвидеться. Если у тебя есть возможность купить, купи пожалуйста, мой товарищ отдаст денег.

[cuba_13 3325]

@Tolibass напишу им завтра уточню, раз такое дело. 

[Silent123 3000]

Обновляемся.

На этот раз покажу ходовку. Будем считать что по этому разделу работы завершены, хотя есть еще два момента, которые возможно добавлю, т.к. все упирается во время.

И так, заготовки были сделаны заранее. Пружинки решил делать самодельные вместо родных пластиковых муляжей.

Как я говорил ранее, были утеряны некоторые детали, среди которых был подвижный элемент, через который крепятся рулевые тяги к балке. Изготовить его проблем не составило, но в то же время решил переделать и тяги. Родные ну очень грубовато выглядят, да и отверстия на концах черезчур большие. Новые тяги сделал из литника, проволоки и болтиков.

Саму раму и заднюю часть днища, сочлененную с ней, не сильно обработал пигментами от тамия. Добавил грязевые потертости и напылил песочка. Грани рамы прошел карандашиком, но пока велась сборка он подзатерся. Выхлоп так же прошел пудреницей от тамия. Идея по выхлопу - нержавейка, но т.к. по концепции автомобиль не прям вот только с конвеера или сразу после реставрации, а иногда передвигается своим ходом(дорожная пыль на днище и т.д.), то глушители выглядят немного подгоревшими. Усердствовать не стал, дабы не переборщить.

Возвращаясь к доработкам. Вот так выглядит рулевой узел.

По задней части тоже есть несколько модификаций. Первое - это травленые хомутики. Я их поставил на места стыков труб. В передней части они отлично закрывают стыковочную щель, а в задней также являются креплением к кузову. На оригинале именно так.

Вторая модификация - стабилизатор поперечной устойчивости. Для этого заранее я предусмотрел площадки крепления на мосту. АМТ решила что рессоры просто приставлены к кузову и не как не стягиваются. Я сделал площадки как у прототипа и прошел болтиками, а также сразу сделал втулки для стабилизатора. Осталось дело за малым. После установки моста на место из проволоки сделал стойки и сам стабилизатор.

Насадки глушителя оставил комплектные. внутреннюю часть зачернил.

В конце решил уж и колеса поставить на место

Рама на фото кверху ногами.

Момент завершения работы уже очень близок, но остается еще столько много мелочей, которые хочется добавить. Кстати, остекление будем считать я победил, по крайней мере больше переделывать нет сил. Потратил четыре вечера на эксперименты с клеями, материалами стекол и просто массой косяков. В итоге купил прозрачный модельный пластик 0.3 мм, и с пятой попытки лобовое вышло более-менее. Боковые форточки - нормально. Фотки не буду показывать, думаю уже на готовой модели можно будет посмотреть.

 

 

[Tolibass 7402]

Отлично днище вышло, выглядит довольно реалистично, только не пойму, колёса не поворотные ?  

[Silent123 3000]

2 hours ago, Tolibass said:

Отлично днище вышло, выглядит довольно реалистично, только не пойму, колёса не поворотные ?  

Колеса поворотные. Все на шарнирах в роли которых выступают сами болтики. Центральная деталь самодельная, на кулаках штыри отрезал, дырки засверлил и болтиками тяги закрепил.

Касательно вращения- крутятся. Задние на стальной оси, передние на штифтах, которые в поворотные кулаки вставляются. На первой фото 4 правых элемента

Изменено 11 Oct 2016, 08:54:18 пользователем Silent123

[Driver 1202]

Отличная сборка. Наблюдаю с удовольствием.

[cuba_13 3325]

Отлично получилось! Днище потрясающее, с колесами очень хорошо смотрятся.

[Silent123 3000]

Продолжаю обновляться.

Чем ближе финал, тем больше мелочей хочется успеть добавить. Насмотрелся реальных фото и заметил, что оказывается на модели боковые стекла опущены/убраны в двери, а значит на поверхности должна торчать верхняя часть рамки стекла. Далее, раз уж стекло убрано, то в верхней части дверного проема виден черный уплоnнитель. Сказано- сделано  Рамка убраного стекла - тонкая полоска из листового пластика, сверху BMF. Уплотнитель - тянутый черный литник, да и у прототипа уплотнитель только в пределах оконной зоны, а не полностью по проему.

 

Для полноты картины по салону осталось пару штрихов, покажу на готовой модели позже.

Т.к. о завершении работ по раме и двигателю я упомянул раньше, решил что пора их соединить. Получилось симпатично.

И не удержавшись, сложил пазл из трех кусков вместе (это не окончательная сборка, а чисто примерка). Глаз радуется - решил сделать несколько фоток. Кстати, на картинке можно заметить самодельные внутрисалонное зеркало, упор капота, бачек/грелка омывателя. Также видно что толщина внешнего щита двери уменьшена, и прорезан контур салонной дверной обшивки. С капотом не стал так делать, для него есть в планах еще один штришок.

Приятного просмотра:)

 

Изменено 13 Oct 2016, 04:42:33 пользователем Silent123

[Driver 1202]

При всей безупречности сборки в глаза бросается БМФ. Попробуй посильнее его разгладить ватными палочками, чтобы он гладким стал.

[Silent123 3000]

Just now, Driver said:

При всей безупречности сборки в глаза бросается БМФ. Попробуй посильнее его разгладить ватными палочками, чтобы он гладким стал.

Да, это беда. Не разглаживается к сожалению. Сборки проявляются при легком изгибе пластика, и затем не разглаживаются вобще никак, даже твердыми предметами. Предполагаю либо клей неравномерно собирается, либо фольга вытягивается. Может быть стоит на будущее поискать альтернативу.

[Driver 1202]

3 часа назад, Silent123 сказал:

Может быть стоит на будущее поискать альтернативу.

Я давным давно пользуюсь обычным строительным металлическим скотчем. Их сейчас великое множество. Можно подобрать помягче, он и тянется даже немного.

[Silent123 3000]

1 hour ago, Driver said:

Я давным давно пользуюсь обычным строительным металлическим скотчем. Их сейчас великое множество. Можно подобрать помягче, он и тянется даже немного.

Я пробовал. У меня двух видов есть, но оба достаточно толстые.

[Михаил 313]

Если честно, то прототип для меня выглядит уродцем. Но сборка просто великолепна! Наблюдаю за ВИПом с огромным удовольствием. Глядя на сборку начинаю подумывать о добавлении этой модели в хотелки.

7 часов назад, Driver сказал:

в глаза бросается БМФ

Под микроскопом микробы выглядят как страшные монстры.  Так и у нас, при макросъёмке можно увидеть такие огрехи, которые невооружённым взглядом совсем не видны даже с самого маленького расстояния. 

[Silent123 3000]

1 hour ago, Михаил said:

Если честно, то прототип для меня выглядит уродцем. Но сборка просто великолепна! Наблюдаю за ВИПом с огромным удовольствием. Глядя на сборку начинаю подумывать о добавлении этой модели в хотелки.

Под микроскопом микробы выглядят как страшные монстры.  Так и у нас, при макросъёмке можно увидеть такие огрехи, которые невооружённым взглядом совсем не видны даже с самого маленького расстояния. 

Спасибо за добрые слова! Выбор прототипа основан именно на необычности и редкости как прототипа, так и Незаезженость модели. Выбор рискованный, т.к. прототип сам выглядит достаточно игрушечно , аля макет. Опасался что модель может получиться не очень реалистичной. Внешний вид конечно на любителя, но чем дальше продолжал коввряться с моделькой, тем большетона начинала нравиться, даже захотелось еще что-то из студебекеров в будущем собрать, они все по своему необычны, но как-то неуловимо прИвлекательны

 

[cuba_13 3325]

Очень хорошо получается! Полностью согласен с Михаилом, что подобные огрехи БМФ видны только при большом приближении, а когда моделька стоит на полке - всё отлично. В конце-концов, главное, чтобы нравилось самому автору.

[Tolibass 7402]

Очень достойная моделька, вип очень понравился, поздравляю. 

[MuscleHorses 442]

Клёвая модель очень оригинальной машины, такую не часто увидишь, и с цветом весьма угадал - то, что надо.

[Silent123 3000]

On 10/13/2016 at 9:46 AM, Driver said:

При всей безупречности сборки в глаза бросается БМФ. Попробуй посильнее его разгладить ватными палочками, чтобы он гладким стал.

Полезная вещь - критика. После вчерашнего замечания активно начал искать альтернативу BMF. В итоге решил дома еще раз попробовать скотч, потом у меня еще есть листик чуть более матового BMF - может лучше будет лежать, и начал искать варианты самодельной фольги. С самоделкой результат обещал быть лучше, но нужен клей. Из описаний на сторонних ресурса понял что клей должен быть для приклейки металлических листов, или сусального золота, или поталь. Благо рядом с работой есть хобби магазин, где я и купил клей. Дома чуть развел водичкой и нанес на пищевую фольгу кистью. Сводой он равномерно растекается иначе останутся следы от щетины кисти, что при разглаживании даст тот же результат с сборками как и BMF. Время просушки 30-60 минут, пока клей не станет прозрачным. Далее эксперимент, который показал что фольго скотч не пойдет, BMF опять со сборками/складками, BMF, которая чуть другая и более тусклая - получше, складки едва заметны, но тусклый цвет. Самодельная фольга - отличный результат! сразу заклеил ей поврехности бамперов после зашкуривания следов от литников, ну и не поленился заново оклеил форточки дверей, рамку лобового стекла и стойки дверных проемов. Остальные элементы не стал, и так вполне сносно выглядят. Из нюансов - неудобно работать, т.к. бумажной основы нет и при резке фольга норовила завернуться и склеиться. Я приклеивал на остатки подложки от настоящей BMF и у же в таком виде отрезал нужный кусочек. Второй момент - клеевой слой. Адгезия сильнее чем у BMF, но клеить нужно с первого раза, т.к. если оторвать, то часть клея остаеся на поверхности. Фоток толком нет, а на тех что есть не понятна разница, делал на скорую руку.

 

 

Бампер поставил, на нем верхняя грань полностью заклеена фольгой. С такого ракурса вообще от хрома не отличить. Соответственно никаких следов от литника нет!

 

ПС, Клей такой http://leonardohobby.ru/ishop/good_18311321482/

 

[Valeri 200]

Поучаствую в обсуждении темы фольги,  с вашего позволения  .

Пищевая фольга с клеем- верный выбор: покрытие выглядит более "металлическим" что-ли... но более толстая, проблемы с укладкой на маленьких радиусах ещё сильнее, чем с BMF. И стыки "внахлёст" довольно заметны. Так что, этот момент надо учитывать.

По BMF- она есть двух видов: хром и ультра брайт хром. Вторая более блестючая из-за лака.

К  Silent123 - всё-таки мне кажется, поверхность под фольгой на оконных рамках недостаточно гладкая, нет?

 

Изменено 14 Oct 2016, 07:51:05 пользователем Valeri
Коррекция формулировки

[Silent123 3000]

2 minutes ago, Valeri said:

Поучаствую в обсуждении темы фольги,  с вашего позволения  .

Пищевая фольга с клеем- верный выбор: покрытие выглядит более "металлическим" что-ли... но более толстая, проблемы с укладкой на маленьких радиусах ещё сильнее, чем с BMF. И стыки "внахлёст" довольно заметны. Так что, этот момент надо учитывать.

По BMF- она есть двух видов: хром и ультра брайт хром. Вторая более блестючая из-за лака.

К  Silent123 - всё-таки мне кажется, поверхность под фольгой недостаточно гладкая, нет?
 

Допускаю что местами не дотерт клей от старой, или пылинки могли попасть. Повторюсь что самодельной переклеивал не все детали, а только форточки дверей, центральные стойки и три грани лобового стекла, те что наиболее широкие. Фотографии вытягивают все косяки, которые при взгляде вживую впринципе не мешабт восприятию

[Valeri 200]

Я к тому, что на бампере, к примеру, всё гладко и красиво. А на рамках окон -нет. Рамки окон это проблемное место - обычно там не особо развернёшься с полировкой, и мелкие капельки краски/лака имеют место присутствовать.

P.S. Модель классная получилась, редко увидишь такую "в собранном" виде .