Chevrolet Chevelle SS 1967

[Morley 204]

Приветствую всех! Я присутствую на этом форуме достаточно давно, но это мой первый WIP. В моем случае чукча все же больше читатель нежели писатель
Итак, собирать буду Chevrolet Chevelle SS 1967 года.

Планирую сделать максимально детализированную (насколько хватит умения и терпения) модель. Другими словами, это будет долгострой, поскольку работаю я медленно.

Поскольку изначально вести WIP не собирался, фото литников нет. Разве что с хромированными деталями, остеклением и декалями. С остальных практически все элементы уже срезаны.

Кое-что уже склеено - передние сидения и половинки двигателя. На кузове углубил расшивку, прорезал ручки дверей и вырезал крышку багажника. Он будет открываться и в нем будет прятаться батарейка (модель планируется с рабочими передними фарами).

Открывающиеся двери делать пока не буду - опыта не хватает.

Красить собираюсь тамиевскими спреями. Кузов - синий металлик (TS-19), а вот с салоном пока не определился. Либо Pearl light blue (TS-58) либо черный, на котором, на мой взгляд, будут эффектнее смотреться хромированные детали.

Родные дворники собираюсь срезать и поставить вместо них травленные.

В связи с этим вопрос к более опытным моделистам: как вот это друг к другу крепится? Просто одна деталь приклеивается к другой или есть какой-то подвох?

[cuba_13 3340]

Буду с удовольствием следить! Удачи, кит очень крутой, сам планирую в будущем такой собрать, Шэвельки всегда нравились.

[Las710 797]

Ухтыжка! Новый масл-кар! Какие грандиозные планы, молодец! Будет интересно посмотреть.

 

По дворникам - сборка будет примерно как у меня от ХД, только гораздо проще. Клеить на Момент Профи или ему подобные.

Изменено 11 Oct 2016, 21:21:29 пользователем Las710

[Tolibass 7403]

Отличный выбор, с удовольствием наблюдаю.

[Morley 204]

Спасибо всем за поддержку и помощь. Потихоньку ковыряю.

[JoeyJordison 875]

Один из любимейших масклов, думаю себе как первый масл кар взять себе такой же  слежу с интересом и на будущее сразу узнаю все прелести и недостатки кита.

Ну а вам удачи в постройке! 

[cuba_13 3340]

2 часа назад, JoeyJordison сказал:

думаю себе как первый масл кар взять себе такой же

Бери!

[JoeyJordison 875]

2 часа назад, cuba_13 сказал:

Бери!

Думаешь с моей кучей тамиевских и аошимовских ниссанов он зайдет?  

[cuba_13 3340]

8 часов назад, JoeyJordison сказал:

Думаешь с моей кучей тамиевских и аошимовских ниссанов он зайдет?

Если авто тебе нравится, то зайдёт по-любому. Всегда можно что-то новое попробовать.

[TheYellowHB 773]

Отличный автомобиль! Желаю успеха!

Советую ознакомится с великолепной темой по постройке от Валеры http://scalecustoms.ru/topic/14090-67-chevelle/?page=1

 

[Morley 204]

Спасибо, эту тему я видел. Попробую оттуда кое-что перенять

[Morley 204]

Приветствую всех! Небольшое обновление. Вместо пластиковой имитации пружин сделал другие из канцелярской скрепки.

Колеса будут вот эти

Разумеется, это просто примерка, диски и шины еще будут обрабатываться. Ну и примерил, как оно будет.

Примерно вот так выглядит все на скотче

[cuba_13 3340]

Хорошие пружины.

[Las710 797]

Радует, что дело не стоит на месте! Так держать!

Пружины и вправду отличны. Надо бы и мне научиться их делать.

P.S. Смотрю на Шевелл и на свою Импалку - машины чуть ли не братья близнецы. Импалка что сверху, что с боков точно такая же.

У Импалки рама и днище раздельны. Красить такое попроще, особенно, если делать как на реальных авто - тёмно-красное днище посередине. 

[Tolibass 7403]

Отличное продвижение, понравился подход к ручкам, оживляет модель. 

36 минут назад, Las710 сказал:

P.S. Смотрю на Шевелл и на свою Импалку - машины чуть ли не братья близнецы. Импалка что сверху, что с боков точно такая же.

У Импалки рама и днище раздельны. Красить такое попроще, особенно, если делать как на реальных авто - тёмно-красное днище посередине. 

Они только визуально похожи, в реальности у них очень много отличий, нов паре с Импалой смотрелось бы шикарно.

36 минут назад, Las710 сказал:

Пружины и вправду отличны. Надо бы и мне научиться их делать.

Так это просто, нужно сверло или трубка нужного диаметра + проволока, и делать витки один к одному, потом немного растянуть и получается пружина. А ещё я уже долгое время собираю разные пружинки от разных устройств, в том числе от ручек. Иногда они так подходят.

added 5 minutes later

В 12.10.2016 в 00:22, JoeyJordison сказал:

Думаешь с моей кучей тамиевских и аошимовских ниссанов он зайдет?  

Зайдёт ещё как зайдёт, иногда бывает зовёт и друзей с собой. 

Изменено 15 Oct 2016, 20:00:45 пользователем Tolibass

[Valeri 201]

Хорошее решение с пружинами- сделать отгиб для крепления .

А  диски, для лучшей копийности, лучше покрасить. Я ступицу закрывал маской из фольги на мёде, а обод скотчем. Спицы задувал серебром тамиевским. Даёт плюс 50 очков к реалистичности .  

[Morley 204]

Приветствую всех. Медленно, но верно я продвигаюсь вперед. Итак, покрасил днище и кое-какие детальки.

И начал заморачиваться с магистралями

В ход традиционно пошли канцелярские скрепки и струны. Использовались, если кому интересно , Ernie Ball Hybride (9-46) и EB Extra Light (10-50). Второй комплект не юзанный. Просто когда-то давно мне его подарили, но тот человек не знал, что я предпочитаю струны чуть потоньше. В общем, лежал комплект несколько лет и вот сгодился.

Поставил глушители

и задний мост

Немного с другого ракурса. Желтый шланг на самом деле должен быть черным, но я забыл его покрасить, а потом туда уже было очень неудобно подлазить кисточкой.

Пришел черед дисков и тормозных шлангов (надеюсь, это именно так называется. Я совершеннейший гуманитарий, своей машины никогда не было, поэтому еще не совсем хорошо знаком с основными деталями и узлами авто)

Как называется вот эта железяка я тоже не в курсе. На одних фотографиях она есть, на других отсутствует. На всякий случай решил сделать. Для нее использовалась обычная булавка, какими пользуются бабушки-старушки.

Ну и установил шины, чтобы посмотреть, что получилось в итоге.

Конечно не все буква в букву, да и с покраской некоторые огрехи есть, но на сегодняшний день - это мой потолок. Надеюсь "приподнять" его на следующей модели. Результатом, в целом, я доволен. Для себя сделал отметку, что струны - не самый лучший материал для работы. Нормально, если использовать самые тонкие и для участков с минимумом изгибов. Со струнами чуть потолще уже начинаются проблемы. Им сложнее придать нужную кривизну, они так и норовят вылететь со своего места и поцарапать краску. Одним словом, было много геморроя и непечатных выражений . Буду благодарен, если кто-то подскажет более удобный материал.

[JoeyJordison 875]

@Morley  есть именно модельные проводки, по-моему от хб, есть лески рыболовные, есть простые провода с витой пары например

[Morley 204]

Спасибо, в следующий раз попробую что-нибудь из перечисленного.

[cuba_13 3340]

Немного странный выбор последовательностей для сборки...я надеюсь, вы не посадили ещё на клей колеса? Бо вам будет ооооооооочень затруднительно потом всё "поженить". Пишу, т.к. вижу, что днище практически 1 в 1 с моим Понтиаком , как и глушаки. Вообще, это странно, т.к. это Ревелл. Так вот. Приклеивать глушаки, мосты и т.д. я бы стал только после установки двигла. А уж колеса и металлическую перемычку вообще в самом конце, после десятка-другого финальных примерок. Как-то так.

[Morley 204]

Ко мне можно на ты обращаться. Колеса на клей не сажал, поскольку не требуется - и диски и шины довольно плотно садятся на свои места. Последовательность такая по той причине, что задний мост пришлось ставить с заметным усилием - из-за струн там стало тесновато. На почти готовой модели это было бы неудобно.

К слову тот Понтиак я тоже собирал. Стыковка прошла почти без проблем, хотя мосты, глушители и колеса уже были приклеены.

[cuba_13 3340]

10 минут назад, Morley сказал:

К слову тот Понтиак я тоже собирал.

@Morley а можно фото? О_______О
Больно, уж, интересно посмотреть...бо, кроме пары стремных сборок на иностранных сайтах не нашел ничего. Скиньте фоточек обзорных, если не сложно.

[Morley 204]

Я его не фотографировал, пока собирал, да и потом - тоже. Завтра постараюсь отщелкать.

 

[cuba_13 3340]

@Morley буду очень благодарен за фото готового, можно в ЛС.

[S.Crispus G. 370]

Железка эта называется тягой Панара.Обрати внимание на фотографиях как её правильно крепить.С одной стороны к чулку моста,а с другой к кузову автомобиля.Она всегда стоит не горизонтально,а наискось и к тому-же прямая,а не изогнутая(за редкими исключениями).Лучше смести её чуть-чуть назад и закрепи один конец не на продольном рычаге,как у тебя,а прямо на мосту,а для второго конца сделай небольшой выступ на днище кузова.

added 8 minutes later

Редуктор заднего моста,возможно и бывает в цвет алюминия,но на старых машинах он чаще был чугунным и красился в основной цвет всего моста.У реставрированных Масл Каров ради шика часто делают заднюю крышку редуктора хромированной.

Изменено 30 Oct 2016, 22:24:30 пользователем S.Crispus G.