Вопросы по аэрографу

[4auka 2748]

Есть вопрос, может кто с таким же столкнулся. В пользовании два аэрографа и один из них "шалит". В чем это заключается - западает пин, в "рукоятке-основании аэрографа", который нажимает на клапан для подачи воздуха из шланга (место соединения аэрографа и шланга от компрессора, на картинке номер 2).

 

 

Аэрограф промываю постоянно, после каждой покраски. С появившейся проблемой - даже купал в растворителе.

Вопрос - что можно сделать? Внутри уплотнительное кольцо стоит, как его менять - понятия не имею, оно туда впресованно скорее всего и на весь срок службы. А ощущение такое что внутренний диаметр этого резинового уплотнителя стал меньше и из-за него этот пин западает. В результате постоянно выходит воздух и работает компрессор. До добра это не доведет.

 

Есть какие мысли? Может у кого то было что-то подобное?

[Max4x4 2485]

У меня регулярно западает, но это китаец, не критично для меня. А резина имеет свойство разбухать от растворителей, возможно после купаний это и произошло.

[RBPencil 2501]

У меня такая беда тоже появилась, после промывки средством от ZIPmarketa.  + почти все прокладки он съел. После тамии и KAV такой беды нет, кроме как залипания/западанию, там прокладку поменять нет возможности (аэр JAS). Или у тебя до купания это появилось?

[boxer 1001]

Прокладки на самом деле разбухают от растворителя,.. за ночь (сутки) все должно высохнуть, и усохнуть обратно,..

другое дело если разбухнув прокладка выскакивает из своего гнезда, тогда если есть возможность хоть как-то до нее добраться, ее надо усадить на место,..

У меня было нечто похожее,.. видимо сопло забило и краску погнало по механизмам курка - разобрал почистил искупал все в 646-м, но собрать сразу не смог видимо как раз из-за разбухших прокладок,.. психанул и отложил,.. на следующий день все чудно собралось.

[valek 1641]

Друзья, из своего опыта могу посоветовать переходить на аэры без прокладок и не делать себе голову. Как сказал Женя Барабакин, когда советовал мне покупать Ивату: "Ми не такие богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи". С тех пор прошло лет пять, а может и больше, но с аэром никаких проблем. Недавно обсуждали, что его Ивате уже 10 лет и полет нормальный. 

[4auka 2748]

Проблема в том что я вёл речь об аэре  от Ивата hp-ch . В то время Аэро-про дешевый до безобразия не имеет таких проблем уже почти десять лет. Как бы ее теперь «расширить» эту резиновую прокладку...

 

по поводу промывки - делал я ее в начале лета или вообще весной. Надеялся что все подсохнет и встанет на свои места - ан нет. На вид данная прокладка абсолютно целая и без износа.

Изменено 20 Sep 2017, 09:11:05 пользователем 4auka

[boxer 1001]

Может прозвучит сильно банально, но - а правильно ли все собралось? Может этот самый пин или железку на курке развернуть на 180 градусов?!

[Alexander G 347]

Не уверен, что правильно понял суть проблемы. Но на всякий случай напишу.

У меня аэр iwata eclipse hp-cs стал травить воздух при подключении к муфте.

При этом другой аэр при подключении к этой же муфте работал нормально. Я даже 2ю муфту купил - то же самое. 

Оказалось, что деталь 9 или 10 сильно давила на клапан муфты. Вылечил, немного подкрутив деталь 11.

Вот так она выглядит.

 

[4auka 2748]

@Alexander G спасибо за подсказку на картинку. Вот мой эарограф с его устройством.

 

 

деталь 12 непонятно почему очень плотно стала сидеть в резиновом кольце 14 и из-за этого «западает» в надутом положении курка аэрографа. А само кольцо 14 внутри корпуса сидит плотно, боюсь его вытаскивать дабы не повредить. Вот и мучаюсь..

[boxer 1001]

Вполне возможно, купание в растворителе смыло смазку -  если его смазать, тоже будет подклинивать?

[4auka 2748]

1 час назад, boxer сказал:

Вполне возможно, купание в растворителе смыло смазку -  если его смазать, тоже будет подклинивать?

А чем смазывают? Кроме вд40 дома ничего и нету ..

[boxer 1001]

1 час назад, 4auka сказал:

чем смазывают?

Чем смазывают я не знаю,.. дома машинное масло можно найти у жены или мамы в комплекте к швейной машине,.. у себя в коробочке от эл.бритвы или триммера,.. потереть упаковочной бумажкой от лезвий для ножа или бритвы,.. теоретически наверное можно и кремом каким-нибудь жирным помазать,.. только не толстым слоем,  не окунать, а просто замаслить место контакта...

Изменено 20 Sep 2017, 17:08:43 пользователем boxer

[RedCeres 990]

Ребят, самая простая силиконовая смазка вернет любую резинку к жизни. Тоже была такая проблема на iwata года 3 или 4 тому назад, заедал курок, купил в Ашане вот такую смазку, смазал и с тех пор все ок, ничего больше не трогал. А испортил сам по глупости, разбирал весь аэрограф для промывки и протер это резиновое кольцо ватной палочкой смоченной в растворителе. 

Да и вообще вещь хорошая - на пластиковых окнах дома раз в год протираю ей резинки, в машине уплотнители дверей тоже перед зимой всегда мажу. 

 

 

 

Изменено 20 Sep 2017, 18:17:39 пользователем RedCeres

[4auka 2748]

Вытащил кольцо, протер от налёта краски, подтянул указанную @Alexander G Деталь и все встало на места свои. Работает как часики. Спасибо всем за мысли и подсказки. Силиконом тоже пройдусь на будущее.

[Synx 91]

Ивата кстати прилагает к своему аэрографу маленький тюбик со смазкой - вот ей как раз и надо смазывать механизмы аэра.

[ekha 667]

В 20.09.2017 в 14:35, Alexander G сказал:

У меня аэр iwata eclipse hp-cs

Случайно не у меня был куплен аэр?

Я поначалу удивился, какие с ним могут быть проблемы, пока не дочитал пост до конца.

[Alexander G 347]

Да, это тот самый аэр.

[ekha 667]

Здорово!