Yamaha SRX-6 tamiya 14048

[Мегакрис 843]

Друзья, приветствую вас.

 

Немного информации взятой с просторов интернета.

 

Когда инженеры Yamaha оглядываются назад на проект разработки SRX, наверное первое, что всегда приходит в голову - эффектный девиз проекта: "Подражателей на мыло!" Это звучит немного грубовато, но смысл был в том, что они стремились создать жесткий, мужской одноцилинровый спорт, который бы удовлетворял требованиям среднего байкера, и эта выбранная ими фраза наиболее исчерпывающе выражала основное направление проекта разработки.

Чтобы соответствовать этому девизу, инженеры отвечающие за двигатель и шасси, а также тестеры искали способы достичь исключительности и уникальности модели SRX. Указания были просты: "Если какой-то компонент, аксессуар действительно необходим - плевать на стоимость, но если нет особой необходимости - его включать не надо." Возьмем, например, двигатель. Было время, когда формат DOHC был единственным очевидным выбором, но инженеры выбрали OHC вместо него, поскольку DOHC был бы не более чем диковинкой, новинкой для всех приверженцев смачной езды на настоящем мощном одноцилиндровике. Тем временем, команда, отвечающая за шасси, выразила явный протест против установки электрического стартера, поскольку они считали, что настоящий мужской одноцилиндровик - это машина с кикстартером, даже если это предполагает дополнительные усилия. Что касается тестеров, они стремились к такому типу езды, когда повороты и маневры - это нечто, что пилот делает преднамеренно, благодаря своей технике вождения, а не то, что машина делает сама.

В то время как они избавлялись от всех бессмысленных хитроумных приспоблений, они также не жалели сил и финансов для вещей, которые были действительно важными. Это отношение, возможно, лучше всего проявлено в уникальном внешнем виде мотоцикла. Несмотря на сложность форм и обработки, они настояли на использовании труб квадратного сечения для рамы мотоцикла, чтобы создать ощущение твердой концентрации. Они также использовали много алюминиевой и нержавеющей стали в проекте мотоцикла, чтобы придать ему вид, который только эти металлы могли бы дать. Характерный короткий глушитель был принят согласно курсу "дизайн прежде всего", с желаемым исполнением и безупречным выхлопным звучанием.

 

Захотелось собрать, что-нибудь не сложное, не требующее сложных переделок, так сказать модель выходного дня.

Модель для получения фана, для отдыха.

Выбрал коробочку Yamaha SRX-6, модель от tamiya, деталей не много, качество как всегда у данного производителя на высоте, проблем возникнуть не должно.

Буду стараться собрать изкоробку, по доработкам- смотреть по ходу сборки. 

 

Коробка:

 

Содержимое:

 

 

Более детальный осмотр с инструкцией сдесь

 

Спасибо за просмотр, скоро продолжение.

Изменено 13 Jan 2019, 08:14:38 пользователем Мегакрис

[Tolibass 7403]

Круто! Деталек не много! Уже несколько мотоциклов собирается, может и мне собрать какой-то мот .

[Мегакрис 843]

Анатолий, конечно присоединяйся.

[Tolibass 7403]

@Мегакрис  Надо подумать! И рассматреть коробки, может чего подберу не сложное для быстрой сборки.

[Tolibass 7403]

Не сложное не подобралось, но поддержу тебя. 

[Мегакрис 843]

23 часа назад, Tolibass сказал:

Не сложное не подобралось, но поддержу тебя. 

Вот и отлично. Вместе веселее.

 

Небольшое обновление.

Первым делом подготовил и окрасил, с покрытием 2к лаком, панели которые идут в цвет мотоцикла, чтобы было время для просушки, пока делаются остальные детали.

 

В тормозных дисках прорезал перфорацию и насверлил отверстий, далее покрасил.

Так оно было:

 

И так стало:

 

Покрасил колесные диски:

 

Пока всё.

[Tolibass 7403]

О-о как быстро, на следующих выходных уже всё, готовая модель. Я так быстро не смогу, у меня много проектов в работе. 

[Andrey Labuzov 6463]

Тормозные диски классные получились. А вот на баке, к сожалению, виден шов в передней части.

[Мегакрис 843]

В 14.01.2019 в 19:29, Tolibass сказал:

О-о как быстро, на следующих выходных уже всё, готовая модель. Я так быстро не смогу, у меня много проектов в работе. 

Постараюсь.  Есть свободное время и это хорошо.

 

В 14.01.2019 в 20:32, Andrey Labuzov сказал:

Тормозные диски классные получились. А вот на баке, к сожалению, виден шов в передней части.

Да, на баке немного видно, проявилось после лака, сильно ливанул и немного подъело.((  Думаю, когда поставится крышка, не так будет в глаза бросаться.

 

Собрал двигатель.

 

 

 

 

 

И задние пружинные амортизаторы.

 

Продолжение следует.

[Чайка Ливингстон 207]

2 часа назад, Мегакрис сказал:

не так будет в глаза бросаться.

Первые 10 секунд не будет ,потом по мере увеличения времени просмотра все распознается .Движок пока самый лучший из сделанного .

[Мегакрис 843]

17 часов назад, Чайка Ливингстон сказал:

Первые 10 секунд не будет ,потом по мере увеличения времени просмотра все распознается .Движок пока самый лучший из сделанного .

На счет бака пока думаю, но скорее всего так оставлю. Шов виден только при определенном преломлении света, для меня это не сильно критично.

С других ракурсов он не виден.

 

Собрал маятник.

 

 

Заднее крыло.

 

 

Ну и напоследок немного кривости рамы.

Набор 1986 года разработки, соответственно это не новая tamiya, которая собирается в коробке, пока ты несешь её домой.

При склеивании двух половин рамы, образовалась щель, щель не маленькая, поэтому заплавил её профилем evergreen 0,25х 0,5 мм и текучим клеем tamiya.

Оставлю сохнуть на пару суток, думаю этого хватит.

 

 

Темп сборки, чуть замедлился.

[Чайка Ливингстон 207]

Конечно, оставляйте. Я уже давно перестал что-либо предлагать .Ведь главное,чтобы самому себе нравилось и неважно ,кто что говорит  и советует .

[Driver 1202]

@Чайка Ливингстон Сергей, есть косяки очевидные, которые прям грех оставлять, а есть малозначительные огрехи, которые не стоят того, чтобы переделывать из-за них уже готовый узел. В 99% случаев модель никогда не будет идеальной. Либо она будет собрана с незначительными огрехами, либо отправится в долгострой. 

[Чайка Ливингстон 207]

Конкретно в этой стройке есть два элемента,на которые лично я бы ещё потратил пару вечеров. Во-первых,чтобы улучшить вид,а, во-вторых,не скатываться ниже своих  умений и уровня. Он у каждого свой и  не поддается обсуждению.Вполне  могу протравить диски  и они заметно будут лучше этих. Выбор за коллегой и позиция вполне ясна. 

 

Изменено 17 Jan 2019, 09:08:28 пользователем Чайка Ливингстон

[Мегакрис 843]

Продолжу.

Пока сохнет рама, собрал вилку.

 

 

Финиш не за горами.

[Чайка Ливингстон 207]

Перья хром или фольга?

[Мегакрис 843]

32 минуты назад, Чайка Ливингстон сказал:

Перья хром или фольга?

Фольга, Model Factory Hiro P929 Alumiharu. По моему мнению лучше чем Bare Metal Foil.

[PETERSON 9392]

Тормозные диски получились хуже некуда.

[Мегакрис 843]

1 час назад, PETERSON сказал:

Тормозные диски получились хуже некуда.

Высверливал перфорацию сверлом 0,6, оставлять глухими с выделением краской, я бы не стал, заморачиваться с фототравлением в планы не входило.

Высверлил как смог, на макро смотрится не очень, при обычном осмотре меня вполне устраивает. 

Или что не так?  Михаил я конкретики не увидел.

[PETERSON 9392]

Конкретика: отверстия кривые и очень широкие, кромки у отверстий неровные, поверхность диска ужасно неровная и покрашена матовым серебром, хотя в жизни это отшлифованная колодками поверхность нержавейки.

[Мегакрис 843]

@PETERSON Спасибо за объяснение, буду знать.

С мнением частично согласен, но:

37 минут назад, Мегакрис сказал:

Высверливал перфорацию сверлом 0,6, оставлять глухими с выделением краской, я бы не стал, заморачиваться с фототравлением в планы не входило.

Высверлил как смог, на макро смотрится не очень, при обычном осмотре меня вполне устраивает. 

Сделать как на фото, кроме как фототравлением не представляю возможности. Высверлить лучше не получилось, за неимением бормашинки.

Знаю, что нужна, в ближайших планах буду приобретать.

34 минуты назад, PETERSON сказал:

покрашена матовым серебром, хотя в жизни это отшлифованная колодками поверхность нержавейки.

Красил полированным алюминием ALK-105, на глянцевую черную базу.

 

 

А то что поверхность неровная, ну то как производитель дал, а если стачивать эти бороздки, с ними уйдет грань разделяющая тормозной диск от ступицы.

Как-то так.

[Чайка Ливингстон 207]

В 14.01.2019 в 20:32, Andrey Labuzov сказал:

Тормозные диски классные получились.

 

5 часов назад, PETERSON сказал:

Тормозные диски получились хуже некуда.

Где правда ?))

[insane77 81]

4 часа назад, Чайка Ливингстон сказал:

Где правда ?))

[PETERSON 9392]

Ну, в живую, возможно, смотрится получше. Хотя, поверхность после высверливания отверстий можно было немного пошлифовать - рваные края отверстий сгладились бы и бороздки немного уменьшились. Опять же, всегда есть возможность переделать, заказав травление у Чайки Ливингстон. На мой взгляд, закрашенные чёрным канавки смотрелись бы гораздо аккуратнее, ведь на ведомой звёздочке ты же не стал делать сквозные отверстия.

[Мегакрис 843]

Михаил, спасибо за совет. Но хотелось сделать более риалистично. На звездочке сквозные отверстия, но они сделаны тамией.

Да, визуально диски смотрятся нормально, допустимо, но да...надо переделать.

Сделал из пластика новые.

 

Так, должно быть лучше. 

Спасибо за советы.

Изменено 19 Jan 2019, 15:40:07 пользователем Мегакрис