Hasegawa Mitsubishi Colt Galant GTO-MR 1/24

[kostya54 110]

Приветствую всех форумчан, решил завести свой второй wip.

Для начала немного расскажу о себе:

Меня зовут Константин, мне 15 лет, живу в городе Новосибирск, интересуюсь японскими автомобилями 70х-80х годов, а так же немного советскими (до 85 года выпуска), в этом году окончил художественную школу с красным дипломом. В 2015 году купил первый кит, это был 71 Mark от Fujimi (дикие дрова), после сборки и покраски двигателя и ходовой с днищем я перешел к кузову, так как на тот момент инструмента у меня не было расшивку я пытался прорезать обычным канцелярским ножом (да, именно прорезать), естественно нож много раз срывался и я решил оставить модель до лучших времен ( прошлом году я его продал в таком же виде). Ко второй модели я подошел более ответственно и заказал необходимые инструменты и химию Tamiya. Эта модель была на финишной прямой, но при покраске уплотнителей и молдингов краска попала под скотч, было очень обидно так как результат покраски и полировки меня устраивал. В данный момент модель лежит с пожранным лаской (без ацетона) кузовом. За это время она уже стала раритетом, но я все таки нашел ее хоть и в собранном виде для дальнейшего восстановления.  В прошлом году я начинал еще одну модель (по ней я заводил wip в конкурсе "Турбо"), к ней у меня пропал интерес и я ее продал.

 

Ладно, хватит лирики пора приступать к новой модели. Начну с истории автомобиля в масштабе 1/1.

Mitsubishi Colt Galant GTO (Gran Turismo Omologato) 1970-1977

                   

Автором кузова GTO стал замечательный японский дизайнер Hiroaki Kamisago, который был заблаговременно командирован Mitsubishi на учебу в Art Center College в Пасадене (Калифорния). В результате к 1969 году получился кузов, включивший в себя стилистические элементы популярных американских моделей coupé Mustang, Firebird и Cougar: длинный капот, приподнятый обрезанный "утиный хвост", а также двойные круглые фары и задние лампы. К тому же это был второй японский автомобиль с боковыми окнами без стоек после Toyota T40 Corona. В 1969 году концепт был представлен как Galant GTX-1 на выставке Tokyo Motor Show. А продажи стартовали в ноябре 1970 года.

С 1970 по 1972 год выпускались модели с двигателями Saturn 1.6 и 1.7 литра, которые с 1973 года были заменены на более мощные двухлитровки Astron 80 с новой технологией Mitsubishi Silent Shaft System. Проще говоря в двигатель Mitsubishi Astron был впервые установлен (ныне никого не удивляющий) балансирный вал. Как и следовало ожидать, в результате двигатель заработал гораздо тише, а водителя и пассажиров не трясло на холостых оборотах.
На машины ставились только самые современные коробки передач тех лет: ручные 4-х и 5-ти ступенчатые, а также 3-х ступенчатые автоматы. Кроме того, инженеры экспериментировали с установкой различных карбюраторов. Ставились двухкамерные и сдвоенные модели различных производителей.
C 1974 года GTO получил новую переднюю решетку.

                      

Известно, что Colt Galant GTO успешно выступали на японских ралли JCCA Grand Prix и Japanese Alpine Rally.

В декабре 1976 года в Mitsubishi было решено завершить выпуск Colt Galant GTO в 1977 году, чтобы продолжить линейку спорткаров в качестве Galant Λ (Lambda) / Sapporo / Galant Lambda Eterna.

В наше время Colt Galant GTO является коллекционной редкостью.

 

Теперь приступим к самому киту от Hacegaw'ы, модель не имеет аналогов в 24 масштабе (только 1/20)

Обзор:

Кузов отличного качества, при беглом осмотре косяков не выявлено. Огромный + за то, что ручки дверей и шильдики сделаны отдельными деталями.

  

Фартук выполнен отдельной деталью

 

Днище так же отличного качества и с хорошей детализацией, хотя было бы удобнее если двигать, кардан и бак дали бы отдельно.

Литник с салоном:

Торпеда не замылена 

Дверные карты сделаны неплохо (бывает гораздо хуже)

Элементы салона 

Решетка к сожалению отлита без отверстий, если найду такую сеточку, то исправлю это

Литник с элементами кузова

Литник с хромом №1, хром отличного качества

Литник с хромом №2

Подвеска

Литник с сидением и дисками (2шт)

Резина отличного качества, без облоя. Боковые надписи отсутствуют(

Остекление 

Достаточно большой лист декалей для гражданского авто

Инструкция:

Спойлер

 

 

 

Собирать буду полный сток, цвет будет примерно такой:

 

К критике готов.

Спасибо всем кто прочитал до конца, следующие обновление скорей всего будет в понедельник)

P.s прощу прощение за большое количество фото и лишнего текста.

 

 

 

Изменено 16 Aug 2019, 16:26:27 пользователем kostya54

[Balu26 417]

Надеюсь все получится 

Изменено 16 Aug 2019, 15:44:11 пользователем Balu26

[Cinzento 45]

Красивый митсу! Удачи в постройке. Буду следить

Качество литья у хасегавы радует! Странно, что решётку не положили отдельно. Собираю уже второй набор от хасегавы и, обычно, подобные допы кладут в комплект. Какого размера сетка нужна?

 

[PETERSON 9371]

2 часа назад, kostya54 сказал:

Теперь приступим к самому киту от Hacegaw'ы, модель не имеет аналогов в 24 масштабе (только 1/20)

Я бы не был столь категоричен.

1. Кит от Nichimo в 24-м масштабе https://www.scalemates.com/kits/nichimo-gpc2403-mitsubishi-galant-gto-2000gsr--268284

2. Кит от Nitto в 24-м масштабе https://www.scalemates.com/kits/nitto-793-mitsubishi-galant-gto-mr--180735

3. Кит от Bandai в 24-м масштабе https://www.scalemates.com/kits/bandai-35165-galant-gto--1198542

4. Собственно, от самой Hasegawa есть несколько различных вариантов:

   - раз https://www.scalemates.com/kits/hasegawa-20400-mitsubishi-galant-gto-2000gsr--1196620

   - два https://www.scalemates.com/kits/hasegawa-20408-mitsubishi-galant-gto-2000gsr-w-sports-vosir--1235268

   - три https://www.scalemates.com/kits/hasegawa-21130-mitsubishi-galant-gto-2000gsr--1177676

Это помимо твоего кита, который можно считать четвёртым вариантом от Хаси https://www.scalemates.com/kits/hasegawa-hc28-mitsubishi-colt-galant-gto-mr--1155177

 

Итого получается семь вариантов. А ты говоришь нет аналогов.

[Tolibass 7403]

Приятной сборки !!!!  15 лет очень хороший возраст, для укрепления любви к хобби, и накопления опыта. Не стремись пока к идеалу, учитывая что это вторая модель, делай так что бы получать удовольствие. Буду наблюдать за созданием модели.

[cuba_13 3340]

16 часов назад, kostya54 сказал:

Теперь приступим к самому киту от Hacegaw'ы, модель не имеет аналогов в 24 масштабе (только 1/20)

Это такой тонкий троллинг, да?

 

 

Или я чего-то недопонял?

 

[Joey_in_Scale 842]

@cuba_13  Ром, он имеет в виду, что в 24ом масштабе больше нет такого авто, аналоги есть только в 20ом. Соответственно он будет собирать единственный вариант в 24ом  

[PETERSON 9371]

35 минут назад, Joey_in_Scale сказал:

Соответственно он будет собирать единственный вариант в 24ом

Единственный по мнению автора. С учётом информации в моём посте выше он далеко не единственный.

[kostya54 110]

В 16.08.2019 в 22:34, Balu26 сказал:

Надеюсь все получится 

Спасибо, тоже на это надеюсь..

В 17.08.2019 в 00:41, PETERSON сказал:

Я бы не был столь категоричен.

1. Кит от Nichimo в 24-м масштабе https://www.scalemates.com/kits/nichimo-gpc2403-mitsubishi-galant-gto-2000gsr--268284

2. Кит от Nitto в 24-м масштабе https://www.scalemates.com/kits/nitto-793-mitsubishi-galant-gto-mr--180735

3. Кит от Bandai в 24-м масштабе https://www.scalemates.com/kits/bandai-35165-galant-gto--1198542

Ошибся немного. Да и толку от них... я более чем уверен, что все дрова и искать их только на аукционах в Японии за неадекватную цену.

В 17.08.2019 в 00:41, PETERSON сказал:

4. Собственно, от самой Hasegawa есть несколько различных вариантов:

   - раз https://www.scalemates.com/kits/hasegawa-20400-mitsubishi-galant-gto-2000gsr--1196620

   - два https://www.scalemates.com/kits/hasegawa-20408-mitsubishi-galant-gto-2000gsr-w-sports-vosir--1235268

   - три https://www.scalemates.com/kits/hasegawa-21130-mitsubishi-galant-gto-2000gsr--1177676

О них знаю, но я имел ввиду альтернативу именно хасегаве. По сути во всех китах одно и тоже, только другие декали и обвесы.

В 17.08.2019 в 13:40, Tolibass сказал:

Приятной сборки !!!!  15 лет очень хороший возраст, для укрепления любви к хобби, и накопления опыта. Не стремись пока к идеалу, учитывая что это вторая модель, делай так что бы получать удовольствие. Буду наблюдать за созданием модели.

Спасибо.

 

В 17.08.2019 в 13:46, cuba_13 сказал:

Это такой тонкий троллинг, да?

Или я чего-то недопонял?

 

Нет, Саша тебе правильно ответил 

Цитата

  Ром, он имеет в виду, что в 24ом масштабе больше нет такого авто, аналоги есть только в 20ом. Соответственно он будет собирать единственный вариант в 24ом  

 

Изменено 18 Aug 2019, 14:19:21 пользователем kostya54

[e36Evgen 16]

Дело,конечно,автора собирать сток или нет,но вот именно этот вариант очень зацепил...

[NSFive 485]

Прикольная машинка.

Набор весьма творческий, много терпения и усидчивости нужно.

С чем столкнулся на моделях Хасегавы, и Аошимы тоже:
1. очень нежно нужно работать скрайбером, по сравнению с тамией, нужно быть готовым что будут соскоки инструмента;

2. довольно много дефектов литья.

т.е. по мелкой шпаклевке работ предстоит не мало.

3. остекление для мелкой оптики толстое и смотрится по игрушечному, стачивал и купал в футуре.

 

НУ и конкретно к этой модели вопрос, ужасная фальшрадиаторная решетка. Ниже процедура по аналогичной детали.

[Tolibass 7403]

Очень даже хорошо поучилось!