Перевоплощение Honda NSX

[Maloy 163]

На этом форуме я вел стройку Honda NSX, итог ее есть у меня в профиле в галерее, я хотел докупить для нее тормозную систему из смолы, и убрать на полку окончательно. Но после нее, по следующим моделям я стройку не вел и ничего не загружал на форумы. Самое интересное в последующих моделях авто было то, что я начал делать тормозную систему сам, из пив жести и двух компонентной тамиевской шпаклевки.
Вот и дошла очередь до хонды, сделал ей тормоза, поставил, но понимаю что модель мне не нравится, уж очень много косяков на ней было... 
И после некоторого времени на раздумие я утопил её в тормозухе ))) теперь буду вести новую стройку о переделке старой модели. начнем с того, о чем я изначально заговорил: ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

Начну по порядку: 
Материал, который использую для создания тормозов: 1. Пив жесть; 2. Тамиевская двух компонентная шпаклевка;

3. листовой пластик, я использовал пластик от дисконтной карточки.

Главный инструмент - бормашинка, фрезы и сверла. 
Изначально вырезал круги определенного диаметра из пив жести, зафиксировал их в зажиме для отрезных дисков: 

 

 

включил машинку с зажатым диском и начал делать борозды при помощи надфиля, остриё которого я прикладывал к вращающемуся в бор машинки кусочку диска из пив. жести. Пробовал вместо надфиля использовать наждачную бумагу различной градации - получается не то, металл больше полируется чем царапается.
Далее между двумя такими "процарапанными" дисками вклеивал круг из пластика, просто что бы был объем.
Ну и начинается самое интересное - резка по шпаклевке! ))) Вылевпливал небольшой брусочек из тамиевской шпаклевки, а когда он высыхал - придавал ему форми при помощи бор машинки и использования различных насадок, в основном использовал эти, и микросверла с алиэкспресс

 

Пытался изобразить суппорта фирмы 326 Power, вроде как получилось ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

что мне самому не нравится в этой этом дополнении - то что тормозные диски выглядят не очень аккуратно. Ну и второй мину - то что суппорта, так же как и колесный диск модели - золотой и сливается с ним... совсем про это забыл, по этому или суппорта в перекрас, или буду использовать другие колесные диски.

 

[NSFive 485]

Каждый конечно сам художник... Но может лучше диски окрашенные аккуратно? А Суппорты от других моделей поставить? Я на KPGC10 от BNR32 ставил, вполне... 

[Maloy 163]

1 час назад, NSFive сказал:

Каждый конечно сам художник... Но может лучше диски окрашенные аккуратно? А Суппорты от других моделей поставить? Я на KPGC10 от BNR32 ставил, вполне... 

у меня не было вообще вариантов, да и заводские тормоза от какой-нибудь модели так же как и родные из коробки, просто были бы не заметны в колёсных дисках. Тормозную систему начал по новой делать потому что нужна была большего размера, а тут не много вариантов: либо дополнение покупать, либо самому колхозить. По поводу неаккуратности тормозных дисков полностью. согласен, с ними справиться никак не могу, получается погано ) От вида суппортов радуюсь, а о вида тормозов в тоску бросает ) 

[Balu26 417]

@Maloy Привет! А купить у Игоря тормозную систему никак? ТЫЦ 

[Maloy 163]

3 часа назад, Balu26 сказал:

@Maloy Привет! А купить у Игоря тормозную систему никак? ТЫЦ 

Можно и купить, но сам кайф в том что тут любой суппорт можно вырезать, решил попробовать свои возможности. а у Игоря явно нету суппорта от фирмы 326 power ) по этому не большой эксклюзив  

[boxer 1001]

Проделана большая работа, и она внушает,.. к аккуратности конечно надо двигаться,.. суппорта сделаны очень хорошо, а вот болтики в жёлтых кольца на тормозных дисках сильно криво,.. такое ощущение, что все сверлились стопкой, вот отверстия и разбежались,..

Бороздки на тормозных дисков могут быть сильно выраженными, но сама поверхность должна блестеть отполированным металлом,..

[Maloy 163]

8 часов назад, boxer сказал:

Проделана большая работа, и она внушает,.. к аккуратности конечно надо двигаться,.. суппорта сделаны очень хорошо, а вот болтики в жёлтых кольца на тормозных дисках сильно криво,.. такое ощущение, что все сверлились стопкой, вот отверстия и разбежались,..

Бороздки на тормозных дисков могут быть сильно выраженными, но сама поверхность должна блестеть отполированным металлом,..

Спасибо за ответ, к аккуратности да, полностью согласен... с тормозными дисками все никак не могу подружится, постоянно получается не то, какие-то кривые, косые, с болтиками вы точно подметили, может есть смысл переделать тормозные диски по новой, но попробовать не из пив. жести, а из листа аллюминия, есть такой в наличии просто

[Scale Motorsport 1050]

Ну честно говоря, тормоза выглядят вообще не айс. Суппорты еще хоть как-то можно использовать, а диски просто жуть. Лично я бы такое не смог бы себе позволить ставить на модель. Лучше подкопить деньжат, если уж на то пошло, да купить нормальный набор тормозов.

Изменено 8 May 2020, 09:36:55 пользователем Super_Sych

[NSFive 485]

800 рубасов... С одной стороны, цена почти недорогого кита, с другой... 

В моем случае, купил мешок незавершенки на барахолке за 500 рублей, там всякой мелочевки с запасом. 

Ну и немного переосмыслив, глаза боятся, руки делают, автор, главное совершенствоваться и не опускать руки, так что так держать 

[Maloy 163]

11 часов назад, Super_Sych сказал:

Ну честно говоря, тормоза выглядят вообще не айс. Суппорты еще хоть как-то можно использовать, а диски просто жуть. Лично я бы такое не смог бы себе позволить ставить на модель. Лучше подкопить деньжат, если уж на то пошло, да купить нормальный набор тормозов.

тормозные диски самому глаз режут, все вы правильно сказали, по этому все ещё не намертво приклеено к модели, потому что сам думаю о замене тормозилок на модели ) 

 

10 часов назад, NSFive сказал:

800 рубасов... С одной стороны, цена почти недорогого кита, с другой... 

В моем случае, купил мешок незавершенки на барахолке за 500 рублей, там всякой мелочевки с запасом. 

Ну и немного переосмыслив, глаза боятся, руки делают, автор, главное совершенствоваться и не опускать руки, так что так держать 

согласен, спасибо за поддержку, решил попробовать сделать сам по принципу: ИЗ ГОВНА, ПАЛОК И КАМЫША. Но как ни крути, с дополнением за 800 рублей моя поделка и рядом не стоит ) 

[Maloy 163]

Небольшое продвижение по модели, обвес почти готов, осталась мелкая доработка. Основная форма готова. Еще осталось сделать спойлер и можно начинать красить! 

[AZz 1635]

С расшивкой совсем беда. Особенно на переднем спойлере. Может не спешить с покраской?

Колесные арки тоже можно подровнять. Их легко вывести, если обмотать наждачку вокруг баночки с любой жидкостью от Microscale. Диаметр этих баночек практически идеальный для таких целей. 

[Maloy 163]

4 часа назад, AZz сказал:

С расшивкой совсем беда. Особенно на переднем спойлере. Может не спешить с покраской?

Колесные арки тоже можно подровнять. Их легко вывести, если обмотать наждачку вокруг баночки с любой жидкостью от Microscale. Диаметр этих баночек практически идеальный для таких целей. 

Все это уберется, просто на общем фоне с обвесом мне остальные доработки кажутся не такими колоссальными, а так, кроме обвеса, ещё будет лепиться спойлер, по этому покраска ещё совсем не скоро ))) +

[Maloy 163]

Всех приветствую, первое обновление за долгое время отсутствия.
Закончил полностью с обвесами, вроде с расшивкой все получилось более менее, но лучше тыкните меня носом что бы мог исправить это безобразие пока не поздно ))) 
Работа над моделью после небольшого простоя началась дня 3 назад, работа была однообразная: грнутуем, смотрим на деффекты, запоминаем, вышкуриваем, снова грунтуем, где это необходимо - добавляем ещё шпакли, шпаклевку использовал в основном жидкую от ганзы, понравилась удобством её нанесения - это можно делать обычной кистью.

Цвета буду использовать те же какими была покрашена до этого модель: LP-21(Italian red) и крыша в черный LP-1. Красного мало, по этому придется заказывать ещё, так что процесс снова может затянуться... ) 

[Maloy 163]

Всех приветствую, пройдены малярные работы.

Цвет изначально хотел сделать такой же который был до всей переделки — LP-21 ITALIAN RED, но краски хватило только на один слой, в магазинах его не было, но был LP-46 PURE METALLIK RED. Этот цвет брать не хотел, так как все NSX-ы никогда не имели цвета металлик, да и большинство нынешних владельцев красят их в родной цвет. Но тут вроде обвес, все дела - думаю потенциальный хозяин мог бы и перекрасить авто  )))  Цвет лично мне очень понравился - глубокий, с переливом металлика, а лак только усилил эти эффекты. В новой окраске модель выглядит намного интереснее, чем до этого.

Лак использовал автомобильный Brulex - им доволен, ложится намного лучше чем предыдущий U-pol.

 

 

 

 

А теперь о косяках:  поверхность подготовил не идеально, да и на очень многое просто забил, к примеру места под спойлером, некоторые моменты на порогах - короче не идеально. Ещё один косяк в том, что надо было выкрасить модель, наклеить карбоновые декали, а потом покрывать лаком... теперь надо ждать когда он подсохнет, клеить декали, снова лакировать и забыть про модель на пару недель. 

Пока модель будет сохнуть - придумал себе следующее задание - доработка выхлопа. Начал делать что-то похожее на выпускную систему PRIDE v2 EXHAUST SYSTEM -   делал из литника, на стыках прошелся жидкой шпаклевкой - результат не конечный, сейчас буду ковыряться только с выхлопом и постараюсь довести до идеала.

 

 

И сразу вопрос по окраске выхлопа - как добиться золотистого оттенка нержавейки? 
В запасах только металлики от ганзы, но покрыв их лаком они слегка тускнеют, сам я представляю это так - сначала покрыть алюминиевым металликом, далее дунуть легким слоем золотого. 

[cuba_13 3340]

А зачем, собсна, металлик на выхлопе крыть лаком?

[Maloy 163]

7 часов назад, cuba_13 сказал:

А зачем, собсна, металлик на выхлопе крыть лаком?

ганза просто противная в этом плане - у них есть полируемые металлики, точно не знаю за счет чего это реализованно, но могу только догадываться, что благодаря большому количеству пигмента. И после полировки, когда большую. часть пигмента мы втерли в деталь (отполировали), он может остаться на пальцах после случайного прикосновения, только по этому приходится их лакировать

[cuba_13 3340]

Опять же я не понимаю, зачем полировать детали двигателя? Они не должны блестеть, как у кота...разве нет?

[Maloy 163]

Только что, cuba_13 сказал:

Опять же я не понимаю, зачем полировать детали двигателя? Они не должны блестеть, как у кота...разве нет?

да так-то оно так, но выпуск блястящий ))) 

 

 

 

а выпускной коллектор из нержавейки после эксплуатации имеет золотистый оттенок, типа такого: 

 

 

фото не очень удачные, прошу прощения, на скорую руку нашел пока только их )) 

[cuba_13 3340]

Ну тогда лучше alclad ничего нет. У них металл оттенков, включая хром, уйма + полировать и лачить ничего не придётся.

[Maloy 163]

Небольшое продолжение - исправление моего косяка ) 
Приклеил декали на спойлер, а так же на решетку охлаждения (думаю она выполняет эту функцию) 
Декали тамиевские - вроде это самый мелкий карбон от этой фирмы, но он не масштабный. Сразу вопрос касаемо карбоновых декалей - от какой фирмы лучше всего взять? hobby design вроде хорош и сетка карбона мелкая

Ещё покрасил губу на модели в черный матовый XF-85 Rubber Black. 
Далее точно заниматься только выхлопом, думаю с ним затянусь на долго ) 

 

[Maloy 163]

Пока кузов не могу полировать, значит дальнейшие действия я с ним сделать не смогу, по этому вернусь обратно к выхлопу! 
Доработал его приклеив имитацию пружинок из гитарной струны, если не ошибаюсь это 3я по счету струна. Камера не фокусируется на слишком близкое расстояние, но маленькие витки видно. Болты выхлопной системы были сделаны уже в ручную:

1. 1. для них я использовал обрезанную булавку со шляпкой. Шляпку которой нужно было чуть уменьшить в диаметре.
2. 2. пружинку намотал сам из медной проволоки диаметром 0,25 мм.

 

 

 

Сделал выхлопные насадки. Дли них взял кусок одной из секций телескопической антены, который засунул в подготовленную заранее проставку из пластикового литника:

 

 

 

Приклеив эту мелочь к выпускным коллекторам, замазал жидкой шпаклевкой мелкие прорезы и другие огрехи, и задул все в грунт для обнаружения косяков и их исправления

 

Далее все дунул в цвет MR HOBBY  ALMINUME 218, это полируемый металлик. 

 

 

 

[Maloy 163]

Финал работы с выхлопом:
Выхлоп закончен! выпускные коллекторы обмотал "тремотканью". Для её имитации использовал ткань из телефона... Я не знаю как она правильно называется, но на обратной стороне дисплеев, под шлейфом, проклеевается какой-то материал который идеально мне подошел ))) После окраски металликами, я попытался сделать эффект побежалости, делал его при помощи маслянных красок, в комбинации с тамиевскими лаковыми цветными красками. Результат не самый лучший, все-таки это не сравниться именно с металликами жженых оттенков того же Алклада или АК, но их пока у меня нету ) 

 

 

 

 

Далее было принято решение чуть видоизменить стоп сигнал. Тамия не дает никаких имитаций отражателя, по этому сделал его сам. Бор машинкой потихоньку сделал углубления в виде ромба, далее вклеил алюминиевый скотч для вытяжек (идеально подходит), и вуаля! отражатель готов! Сам прозрачный пластик был покрашен тамиевским X-27 CLEAR RED

 

 

 

Потихоньку все двигалось к финалу, приступил к полировке кузова. 
Прошелся сначала образивом от тамии 1500 - убрал крупные пылинки и не ровности на лаке;
Понизил до 2000, и далее до 3000.
Прикупил для полировки от тамии наждак 6000 и 8000. Насмотрелся я как японцы делают чудеса, думаю попробую то же... Но счастья не случилось.. 

Сам образив приклеен на плотную клиенку, когда пытаешься отполировать, то по итогу острые края оставляют царапины, которые потом убираются 1500... Пробовал разные варианты - с водой, без воды, загибая уголки этой пленки, все равно один-два раза да царапнет, отложил их до лучших времен, по крайней мере в таком масштабе с маленькими плоскими плоскостями он не нужен.

 

ну и уже как стало понятно - кузов был полностью отполирован, после наждачки использовал тамиевскую полироль (Coast и Finish), сверху прошелся тамиевским воском (tamiya WAX), а полировал все той же бор машинкой на 5000 оборотах и полировочными кругами от JAS №2101 

 

 

и после всей полировки я окончательно угробил левую стойку, теперь ее вклеил, пристаит ее частичный покрас )) 

 

 

 

[Andrey Labuzov 6463]

Термолента - огонь! Прямо как настоящая. А я как раз недавно все старые телефоны повыбрасывал... жаль...

[Maloy 163]

3 часа назад, Andrey Labuzov сказал:

Термолента - огонь! Прямо как настоящая. А я как раз недавно все старые телефоны повыбрасывал... жаль...

Спасибо за комментарий! ) 
Да, грустно что выбросили... я вот сейчас думаю где ещё телефоны добыть ))) у нее еще удобство в том, что она имеет клеющуюся сторону, таким образом позиционировать намного удобнее ее, да и работать проще с ней выходит. Но с торцов все равно для подстраховки суперклеем промазывал ее, что бы наверняка не отклеялась