[Чемпионат SC] [Управляемый занос] Porsche 356B Carrera2 2000GS Coupe

[StarSA 891]

Привет всем! 

Присоединюсь со своей коробочкой.

В общем-то из всего многообразия заднеприводных машин в гараже, только эта оказалась совсем гражданская.

 

В 1960 году модель 356 A была заменена на полностью модернизированную 356 B (T5).

Диапазон мощностей двигателей составлял от 60 л.с. у автомобилей 356 B 1600 до 140 л.с. у модели 356 B 2000 GS-GT Carrera 2.

Ключевыми внешними различиями между автомобилями серии B и предыдущей моделью были расположенный приблизительно на десять сантиметров выше передний бампер, и фары, также расположенные значительно выше по сравнению с предыдущей моделью. Решетки радиатора, расположенные вплотную к выступающим передним указателям поворота, стали более плоскими и оснащались двумя хромированными пластинами. Кроме того, ручка переднего капота стала шире в нижней части. Две лампы подсветки номерного знака были встроены в поднятый задний бампер, под которым размещался фонарь заднего хода.

В 1962 модельном году (T6) модель 356 B стала оснащаться передней крышкой с более широкой нижней частью и лючком топливного бака, расположенным в переднем правом крыле. В увеличенный капот были встроены две вертикальные решетки.

Начиная с модели 365 А названия автомобилей со спортивными модификациями получили дополнительное обозначение "Carrera", а сами автомобили стали оснащаться двигателем марки Fuhrmann.

Характерными особенностями данного двигателя, названного в честь конструктора Эрнста Фурманна, стали четыре верхних распределительных вала, приводимые в движение валами конических шестерен.

Кроме того, двигатель оснащался системой двойного зажигания с двумя отдельными распределителями.

Информация взята с сайта porsche.com

 

Собирать будем известный набор от Fujimi серии "Энтузиаст", который нам как раз и предлагает собрать версию с изменениями 1962 модельного года. Да ещё и Carrera с самым мощным двигателем. В наборе есть детали для сборки двух версий: "В" и более поздней - "С". Различий не сильно много, основное - это появление на модели "С" дисковых тормозов в замен барабанных, ну и по мелочи чуть-чуть.

  

 

Литников в коробке под завязку

 

 

А если разложить всё на столе, то с трудом понимаешь, как же всё это поместится в столь маленьком кузове?

 

 

Литники заняли половину кухонного стола, и у хромированного ещё часть за кадром торчит.

Цветовая гамма пока видится так: кузов - сигнальный красный (код 6211), салон - бежевый (light brown вроде называется), примерно как на первой картинке.

 

Прошу прощения за первые фото на телефон, качество так себе.

 

И ещё по самому набору, вспоминая WIP от Ромы, как он тогда хаял Fujimi, я обсмотрел все литники на предмет дефектов, вроде ничего криминального и ужасного нет, всё в пределах разумного 

 

 

Изменено 3 Jan 2021, 15:22:24 пользователем StarSA

[Kryptonyte 1278]

Ухххх, Стас, шикарный выбор!

[cuba_13 3529]

3 часа назад, StarSA сказал:

вспоминая WIP от Ромы, как он тогда хаял Fujimi, я обсмотрел все литники на предмет дефектов, вроде ничего криминального и ужасного нет, всё в пределах разумного 

Хз, смещения стыков прессформ практически на всех мелких деталях, ну такое себе нормально.

[Kryptonyte 1278]

1 час назад, cuba_13 сказал:

Хз, смещения стыков прессформ практически на всех мелких деталях, ну такое себе нормально.

Это на любой Аошима, Бимакс и тем более новейшей NuNu. Просто в этом Порше много мелких деталюшек, а остальное прям аналогично вышеперечисленным. 

[StarSA 891]

1 час назад, cuba_13 сказал:

Хз, смещения стыков прессформ практически на всех мелких деталях, ну такое себе нормально.

Да я бы не сказал, сижу сейчас колупаюсь, так  ничего подобного нет, ну чуть-чуть там-сям. Ничего криминального.

И таких дефектов на кузове, как были у тебя, особенно смещение в передней части, нет и в помине.

Видимо от набора к набору качество скачет, может зависит от даты производства, мой набор достаточно старый.

[Tolibass 7403]

Ух. Сколько классных машин собираться будет на этом конкурсе. Очередная классная модель. Приятной сборки. 

[StarSA 891]

@Tolibass Толя, спасибо! Постараюсь хотя бы закончить, а то у меня с конкурсами какая-то ерунда постоянно происходит.

Никак не получается дойти до финиша.

 

[БОРЯН 1179]

Блин, любители порше, смените ктонить аватарку!)))) Я запутался, кто где , кто.

[StarSA 891]

Привет Всем!

Долго ли, коротко... Нет, очень долго я выкусывал, и обрабатывал, и склеивал в под-сборки детали,

и снова выкусывал, и снова обрабатывал...

И ещё не всё, ещё есть детали, очень их много, конечно, в "Энтузиастах".

 

Тем не менее - прогресс есть. Начал с платформы, но я не стал как в инструкции красить всё детали по отдельности.

Всё, что плюс/минус красится в один цвет, я склеил. Там по инструкции аж три разновидности черного, и всё же..

По фоткам реальных машин там по факту всё в один цвет выкрашено. 

 

 

Тут 22 детали. Где нужно я зашпаклевал следы от толкателей, где были не глубокие - спилил толщину пластика.

Где нужно - зашпаклевал швы, особенно это касается задней части снизу у лонжеронов.

 

Так и геометрия сразу на месте, и склеено всё крепко.

Только рулевой механизм должен быть окрашен металликом, но это кистью сделаю, да и не видно там почти ничего.

 

[Tolibass 7403]

9 минут назад, StarSA сказал:

Всё, что плюс/минус красится в один цвет, я склеил. Там по инструкции аж три разновидности черного, и всё же..

По фоткам реальных машин там по факту всё в один цвет выкрашено. 

+1 .согласен на все 100%   

[StarSA 891]

Откопал коробочку. Ковыряю время от времени по чуть-чуть

Много в ней чего сделано, но в каждом этапе не достаточно, чтобы показывать. 

Однако, нужен был кузов еще один в компаньоны для лакировки, и этот был почти готов. 

Отшлифован был еще несколько лет назад, расшивка прорезана и все такое. 

Оставалось допилить несколько штрихов, я его на работе в свободное время и доделал. 

А именно прорезал щели в задней части кузова, глухие были. 

 

Прорезаны щели в панели под лобовым стеклом. 

 

Ну и мойка, грунтовка и покраска деталей:

 

Можно еще упомянуть крышку капота, что сзади. Она из двух деталей. 

Внутренняя изображает силовую структуру, я ее приклеил, стык выровнял шпаклевкой и прорезал глухие жабры в центральной части, на фото это видно. 

[PETERSON 9853]

О, продолжение! Красиво.