Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo

[Николай_ 4988]

Приветствую уважаемых коллег-моделистов, тем более пятница — светлый день! В общем, как ни старался, всё одно — взялся за старое. Видимо, когда руки дойдут до нового, оно уже превратится в старое. Старое в этот раз случилось "явой" в лице Kawasaki 650 W1S. На коробке нарисованы 1986 год и разводы от японской кружки.

 

Полизал раритетный след, похоже на кофе, но не зерновой, точно нет, а скорее нескафе 3-в-1, не люблю такое. Внутри коробки неожиданностей нет, поэтому снимать не стал, перешел к чистке. Высыпал все металлические деталюхи в контейнер.

 

Залил водой, посолил, поперчил, добавил зубной пасты и вперде на коллайдер.

 

Коллайдер за работой, диск с магнитами под контейнером, если что крутится, в самом контейнере видны волны:

 

Через полчаса шуршаний и громыханий снимаем с огня наваристую смесь с пенкой. Вода очень грязная.

 

Все детали приобрели темную матовую поверхность, хотя на фото этого и не видно. Красота! Вроде бы. Если честно, так до сих пор и не определился, завидовать самому себе от создания такого девайса или все это мелочи жизни и суета.

 

Ну и для приобщения к высокому японскому искусству выложил на нашей отечественной фанерке икебану, согласно фотографии из инструкции.

 

Тут же обнаружился двойной страйк в виде обломков обоих половинок рамы, да, элемент неожиданности, как есть.

 

 

В этот раз умничать и экспериментировать желания не возникло, поэтому надеюсь будет просто сборка просто мотоцикла, хотя от этих винтажных китов можно ожидать всякого коварства. Щенячий восторг от обладания раритетом наконец-то прошел, стало ясно, что эти наборы для очень прикладного творчества и совсем не тамия. Пришло понимание, что сборка этих ископаемых должна проходить более вдумчиво и еще более терпеливо, без спешки и суеты, которые, как известно, нужны только при ловле блох и при поносе. 

[PETERSON 9581]

Я так и не понял этого прикола с гвоздями и магнитами. Сколько работал с белым металлом, никогда не видел необходимости в какой-либо его обработке, кроме обезжиривания перед покраской.

Удачи!

[Andrey Labuzov 6467]

  В 13.05.2022 в 15:15, PETERSON сказал:

Сколько работал с белым металлом, никогда не видел необходимости в какой-либо его обработке, кроме обезжиривания перед покраской.

Показать  

Поддержу эту позицию.

Тоже особо не обрабатываю металлические детали, за исключением швов ну и случаев, когда деталь не предполагает покраску.

[PETERSON 9581]

@Andrey Labuzov Очистка облоя и исправление погнутости не в счёт - это подразумевается по умолчанию. Я имел в виду именно обработку 100 % поверхности. Кто-то, например, всякими металлическими щётками её трёт, да ещё и с использованием бормашины. Зачем? А если не предполагается покраска, тогда ни щётки, ни гвозди не помогут, на мой взгляд. Тогда надо шлифовать наждачками, чтобы вывести шероховатость поверхности.

Изменено 13 May 2022, 15:29:09 пользователем PETERSON

[Николай_ 4988]

Всему виной видосы на канале корейского товарища (CarModelingTube), где он таким образом стирает металлические детали перед сборкой всех своих MFH-моделей. Он это называет чисткой. Для чего чистка? От чего чистка? Тем более не ясно, что потом он все красит. Но он не словоохотлив, почту не дает, на комментарии почти не отвечает. Поэтому попробовал сам, кайфа не понял, думаю, чтобы более не волновать камрадов, оставлю эту бесполезную процедуру. 

 

Раненные обломки рамы посадил на штифты 0,8 мм и суперклей, держится, но без фанатизма, но это не беда. При собранной раме вся конструкция получается достаточно прочной.

 

Чтобы не клеить, а потом не отмывать в ацетоне элементы рамы, смотал все проволочками. Как в старой доброй байке, когда мужик на жигулях попросил слесаря из автомастерской: — ты мне сиденье сломанное сваркой прихвати в трех местах, а я потом в гараже у себя его проволокой намертво примотаю. 

 

Таким образом, получилась вполне себе рабочая альфа-версия рамы, у которой пришлось сильно выправлять геометрию. То ли детали ведет от времени, то ли они в руки шаловливые попадали за свою долгую жизнь, но гнуть пришлось всё и сильно.

 

Дальше будет примерка глушителей, по предварительным переговорам, они тут более сговорчивые.

[PETERSON 9581]

  В 14.05.2022 в 07:18, Николай_ сказал:

То ли детали ведет от времени

Показать  

Возможно, их ведёт при отливке, либо при вынимании из формы (форма силиконовая). Да и при транспортировке могут деформироваться, они же в куче лежат вместе с другими деталями, а металл мягкий.

[AeroMax 1092]

  В 13.05.2022 в 14:40, Николай_ сказал:

Полизал раритетный след

Показать  

А вы говорите: "КОВИДЛА!" 

Нашего моделиста, кроме поноса, ничего не берёт! 🙂

[benefactor 142]

  В 14.05.2022 в 07:18, Николай_ сказал:

Поэтому попробовал сам, кайфа не понял,

Показать  

Кайф в том, что теперь у вас чистые гвозди.

[Николай_ 4988]

  В 14.05.2022 в 21:39, benefactor сказал:

Кайф в том, что теперь у вас чистые гвозди.

Показать  

А какой от этого прок? Все равно перед грунтовкой все обезжиривается безжалостным ацетоном.

 

Ну да ладно. Каждый что-то в этой стиральной машине увидел и сделал для себя выводы, это самое главное, ящетаю. Мы же тем временем подружились с глушителями. Правильная стратегия сборки приносит тактические победы.

 

Тут, конечно, тоже пришлось долго уговаривать, но все-таки все получилось гораздо аккуратнее и проще.

 

Осталось только не сбить дружелюбный настрой, какими-нибудь неуклюжими выходками )))

 

А тем временем, пока я уговаривал глушители, четыре красных крокодила безжалостно тянули в разные стороны несчастную жерву!

 

Жуткое зрелище, доложу я вам.

[AeroMax 1092]

  В 15.05.2022 в 03:53, Николай_ сказал:

Жуткое зрелище, доложу я вам.

Показать  

Боюсь-боюсь! 🙂

[Николай_ 4988]

Доброе утро, страна! Доброе утро, моделист! Выложить вторую кровавую картинку про раздирание на части переднего колеса, у меня не хватило моральных сил, поэтому просто мирная фоточка. Встали на заднее колесо.

 

Ну, как встали, так, ради хвастовства и видимости прогресса. На самом деле все пока в процессе утруски и примерки.

 

Пока все искажения в пределах допустимого и подлежат исправлению, взрослые капризы отложены на потом.

Изменено 17 May 2022, 03:35:06 пользователем Николай_

[PETERSON 9581]

  В 17.05.2022 в 03:34, Николай_ сказал:

все искажения в пределах допустимого

Показать  

На правый бок наклонился?

[Николай_ 4988]

  В 17.05.2022 в 08:17, PETERSON сказал:

На правый бок наклонился?

Показать  

А-ха-ха! Жгёшь! 

Задняя вилка гнутая, пока колесо не встало, этого не было видно.

[PETERSON 9581]

  В 17.05.2022 в 08:52, Николай_ сказал:

А-ха-ха! Жгёшь! 

Показать  

Ну, ты же не написал о конкретных искажениях. А я увидел только перекос. Не понимаю, чем я тебя развеселил.

[Николай_ 4988]

Извини, Михаил, это нервы проклятущие ни к черту, надо в лес ехать, бубен греть, камлать.

[Николай_ 4988]

Сегодня все новости в одной картинке. Оставил в покое на время евонную (мотоциклетную) жопу, только что цепь склеил из трех слоев. Капец, самураи умели делать годные травленые цепи уже в 1986 году, что же они сейчас-то брезгуют. Чтобы примерить колесо с цепью, надо отвинтить задний маятник, лень. А еще рычаг задних тормозов помучал, пока грыз дыру на 0,5, он сломался в двух местах. И смеялся, гад, надо мной при этом демоническим хохотом. Хрупкое там все, кальция явно не хватает отдельным деталям.

 

В передней вилке будет два квеста: один с крылом — там надо стильно изогнуть стальную пластину толщиной 0,18 мм и, отформованную, внедрить во внутреннюю полость крыла. Четыре отверстия в нагрузку, чтобы не скучно, чтобы зае... устать, то есть по-взрослому. Да, отжег. Но 0,18 мм, это вам не это, к тому же из этой стали, скорее всего, делали мечи ихие самурайские, она (пластина) не сильно-то горит желанием гнуться по чьей-то воле. Слепил из соплей японской эпоксидной шпаклевки слепок, буду об него гнуть, так японское об японское даст что-то русское. А второй квест — соосно просверлить два глухих отверстия 2 мм в нижних перьях вилки, чтобы вставить в них ейный верх. Вангую станок и все такое.

Изменено 18 May 2022, 05:26:01 пользователем Николай_

[boxer 1016]

  В 18.05.2022 в 05:22, Николай_ сказал:

эпоксидной шпаклевки слепок, буду об него гнуть,

Показать  

А этот слепок не надо немного уменьшить по ширине? 0,18+0,18+немно-о-ожечко на всякий,.. 

И еще вопросик, а как правильно отжигать сталь? Надо ли её докрасна греть, и надо ли её охлаждать как-то потом?

[Николай_ 4988]

  В 18.05.2022 в 08:11, boxer сказал:

не надо

Показать  

Не надо. Ловля блох. 

 

  В 18.05.2022 в 08:11, boxer сказал:

Надо ли

Показать  

Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак. 

 

А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.

 

Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.

Изменено 18 May 2022, 14:31:40 пользователем Николай_

[Николай_ 4988]

В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки. 

 

В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.

 

Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.

Изменено 19 May 2022, 05:14:02 пользователем Николай_

[AeroMax 1092]

Чегой-то кронштейн в стороны разъехался? Так надо?

Ещё вопрос: чем будешь клеить усы к оному кронштейну?

  В 19.05.2022 в 05:13, Николай_ сказал:

 Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.

 

Показать  

Шайтан!

[Николай_ 4988]

Да там пока ничего ни к чему не приделано, каждый считает себя самым главным хером в этой композиции, потом клей всех подравняет. Клеить буду на суперклей или УФ-клей, х.з. пока что.

[Николай_ 4988]

Доброе утро, моделист! Природа щедро дарит безгранично долгий летний день, начиная его неприлично ранним утром. Пятница о5же! Мы всю эту щедрость поддерживаем сборкой передней вилки. Из бездонных недр сарая был извлечен высокоточный сверлильный станок. Из высокоточного деревянного кубика, назовем его так для усиления ламповости сборки, была изготовлена высокоточная оправка, куда с натягом был втиснут вроде бы левый элемент вилки.

 

Переворачиваем и сверлим высокоточным китайским сверлом. Ну и с вроде бы правым элементом поступаем также.

 

Вполне себе норм, хотя, конечно, все болтается, но, так как все зальется клеем, а сверху закроется резиновыми чехлами, то мы будем считать этот квест пройденным.

 

Далее по схеме изготовление сруля. Уберите этого сруля, я не сруль, я, чебурашка... Смелому японскому моделисту ничего не стоит выгнуть руль из алюминиевого rodа Ø2 мм, но робкому челябинскому муделисту очково, поэтому он будет гнуть свой сруль из припоя. Кстати, отожженный огнеметом алюминий, таки гнется, но все равно я очкую.

 

Засада в том, что руль нужно гнуть сразу начисто без ошибок, если облажался, то больше алюминиевого rodа тебе никто не даст. Я точно облажаюсь, к гадалке не ходи. Ушел в пятницу, буду ждать вечера для продолжения.

Изменено 20 May 2022, 03:19:38 пользователем Николай_

[PETERSON 9581]

Как вариант, вставь внутрь трубки проволоку подходящего сечения. Гнуться будет без заломов.

[Николай_ 4988]

  В 20.05.2022 в 15:00, PETERSON сказал:

вставь внутрь

Показать  

К сожалению, не получится, ибо он rod, а не tube.

 

Да и нужды нет, припой ничуть не хуже, так-то весь мотоцикл из припоя сделан.

 

Как-то оценить качество изгибов руля невозможно, только визуально. Вроде похоже, потом с рукоятками и прочей шерстью будем посмотреть.

[PETERSON 9581]

  В 21.05.2022 в 03:50, Николай_ сказал:

ибо он rod

Показать  

Извини. Я почему-то посчитал, что это трубка.