Nissan Skyline GT-R V-spec (R33), 1/24 Tamiya

[PETERSON 9853]

22 часа назад, yura1961 сказал:

А мне все равно отрезал,не отрезал

А я уже приклеил этот кусок в новой позиции. Толщину реза компенсировал полистиролом толщиной 0,3 мм.

 

 

22 часа назад, yura1961 сказал:

сам процесс захватывает

Спасибо.

7 часов назад, Sergius сказал:

Wrangler хотелось бы досмотреть.

Михаил, кстати, вы как то говорили, что не собираете АМТ. Почему?

Вранглер обещать не могу. Самому хочется его доделать, но на то нужно вдохновение. А киты АМТ не собираю, как правильно ответил за меня Юра, именно из-за 25-го масштаба, поскольку я фанат 24-го. Исключение из этого правила - старые Кадиллаки, которых к сожалению никто не делает в 24-м. К ним я питаю особую слабость.

Изменено 18 Jul 2025, 12:36:09 пользователем PETERSON

[PETERSON 9853]

Добрый вечер. Покажу свои успехи. 

Немного поработал с бампером. Общая геометрия стала получше.

 

Было так.

 

Чашки с моторным щитом я придумал интегрировать таким образом, чтобы полностью сохранить родные посадочные места передней подвески. Для этого постепенно срезал с родных брызговиков лишнее мясо и примерял новые части. В результате длительной подгонки вышло вот так.

 

 

 

Затем вклеил в кузов фланцы крыльев, а в платформу - чашки с моторным щитом. Всё это хозяйство долго выставлял относительно друг друга, пока твердела 2К шпаклёвка.

 

 

База готова. Теперь предстоит долепить к ней всё остальное. Но это уже будет проще. 

 

Напечатал ещё немного деталек для мотора и моторного отсека. Что-то прекрасно подошло от предыдущего проекта.

 

Кое-что в моторе захотелось сделать более похожим. В частности, крыльчатку с муфтой и кожух радиатора.

 

 

 

 

Было так.

 

Крыльчатку уже вырастил. С кожухом ещё немного поработаю.

 

Пока всё.

[TheYellowHB 782]

Если уж фаерволл печатался на тридэ, почему было не сделать ему рельеф сразу?

[PETERSON 9853]

@TheYellowHB По многим причинам. 

1. У меня нет общей компоновки модели от Тамии в 3D. Мне было непонятно, насколько правильно он встанет в физическую модель.

2. В данном случае я его использовал в качестве соединителя между чашками кузова, чтобы сохранить их позиционирование относительно друг друга. Так что его роль вторична.

3. По вышеуказанным причинам была высока вероятность того, что после вклеивания чашек я этот щит отрежу и удалю.

 

Но сейчас я думаю его оставить в качестве некоего кронштейна. Сверху добавлю новую деталь с рельефом.

 

[PETERSON 9853]

Начал интеграцию нового мотора. Пока полёт нормальный. Но пришлось в переднем подрамнике выбирать фрезой много мяса, чтобы редуктор главной передачи не упирался.

 

[AeroMax 1168]

[PETERSON 9853]

За почти месяц с последнего обновления прогресс небольшой, но он есть. 

Вырезал из днища карданный вал и раздатку. Буду делать что-то более реалистичное.

 

Дорабатываю коробку передач,, чтобы была более похожа и чтобы хорошо стыковалась с мотором. При расширении отверстия под стартер фреза выбила кусок стенки.

 

Восстановил с помощью светоотверждаемой шпаклёвки Тамия.

 

 

 

Опоры мотора в наборе от Никиты были сделаны неточно. Я построил по фотографиям более правильные.

 

 

[AeroMax 1168]

[PETERSON 9853]

Немного дополню свой предыдущий пост.

 

Изменено 3 Sep 2025, 10:14:59 пользователем PETERSON

[Николай_ 5778]

Тридэпринтер = конструктор с Full HD возможностями, я про такое с децтва мечтал. Вот, под сраку лет, что-то да и сбылось )

 

За сбычумечт! 

[AeroMax 1168]

А неровности на боковинах опор, похожие на следы от толкателей - это особенности литья или у них иное происхождение?

[PETERSON 9853]

@AeroMax С одной стороны символы с номером формы и датой выпуска плюс технологическое отверстие (для слива воды, например), с другой стороны - упрощённый логотип Ниссана.

 

 

 

 

Вживую оно очень мелкое, но тем не менее что-то видно.

 

 

[vovichek62 60]

Да уж... Нет слов

Единственно, края отверстий для слива выглядят заваленными - может, немного рассверлить?

UPD: А, рассмотрел, это и не отверстия вовсе, только наметка? Тогда после сверления ОК будет.

Изменено 4 Sep 2025, 11:02:17 пользователем vovichek62

[PETERSON 9853]

Что надо рассверлим, что не надо - зашпаклюем, где нет болтиков - добавим. Эти опоры в собранном моторном отсеке вообще будет сложно увидеть. Это я скорее для собственного удовольствия добавил такие мелкие детали.

2 часа назад, vovichek62 сказал:

это и не отверстия вовсе, только наметка? Тогда после сверления ОК будет.

Да, это отверстия, но только с одной стороны. Настоящие опоры пустотелые, и отверстие присутствует только с одной стороны. У меня они, соответственно, глухие.