Лидеры

Всем доброго времени. Давненько закончил модель, но забыл её выложить) Криволапая, косая, хромая - называть можно как хотите. Но имеет право на жизнь)) Колеса не из коробки. Другие от Аоши. Перепиленные задние отражатели, ну и другие мелочи по кузову. Остальное всё сток.

А я подъезжаю к концу сборки со своей камри) Тяжело черный цвет полировать, конечно Сложнее чем обычные. Царапины словно от воздуха появляются) Впереди самые интересные мелочи модели)

Заматировал и отполировал, соединил еще разок с днищем и примерил колеса, потихоньку выхожу на финишную прямую судя по всему)

В общем вот что имеем на сегодняшний день. В общем, тут конечно можно проложить кучу трубок сделать максимально детализированно, но не могу решиться делать съемный капот, т.к и сама деталировка и изготовление формованного капота это верный путь "перегореть" и тогда вообще ничего не увижу. Так что трубки будут только те что видны через жабры, а капот будут намертво приклеен чтоб и мысли не возникло углубляться в детализацию. НО!!! Сначала решим вопрос с формированием носа, если не удастся выработать нужной технологии и изготовить выпуклую деталь нужной формы и размера, то вся эта

Собираю очень сложную модель. 6 по пятибалльной шкале. Естественно, с математическим моделированием и улучшайзингом имеющихся деталей.

Оригинал смотрелся более гармонично. Извините. Если бы мне поставили задачу затюнить, то первое что бы я сделал, занизил бы подвеску. А уж потом расширители, юбки и т.д. А сейчас смотрится, как будто джип в обвесе.

Открою вам секрет - это такой "детейлинг". Люди думают что за 5 тр им и отполируют машину в идеал и керамику сверху в 9 слоев положат, таких предложений в каждом гараже, а главное все это займет максимум один день) А все дело лишь в том что пилят пастой с силиконами/восками итд итп - по простому филлерами - называется вариант "перекуп" - пару часов работы и машина сияет так как в салоне не выглядела - "в 12 часов карета превращается в тыкву" - пару моек и все вернулось обратно - филлеры смылись, а главное полировщикам ничего не предъявить - нефиг было ездить на зверомойки, с ведром в саду мыть

Я здесь вижу риски от грубой наждачки, которые не были устранены последующей шлифовкой.

Добрый день, я немного припозднился с заявкой, но все же попробую. Решил собрать в рамках конкурса Porsche 911 gt1, участника гонки Ле Ман 1996 года. На финише данный автомобиль занял общее 2 место и 1 место в классе LMGT1. Кит от Тамии многим известен, деталей не очень много, поэтому постораюсь успеть. Доработок скорее всего будет не много, в основном карбон. Но по ходу дела будет видно. Немного о содержимом: Кузов представлен двумя деталями, качество тамиевское, без нареканий. Литник А, днище из двух частей, детали подвески, салона. Качество хорошее,

так как у меня осталась паста Eppo putty, решил переделать для одного друга (бмвешника) данную модель переделки только по кузову: - расширенные арки и пороги, передний бампер и задний диффузор (который похож на модели от ауди), спойлер на крышке багажника и на заднем стекле, веки на фарах, зеркала под M, сделал бугор на капоте, диски от BMW 850 от Отто. так как не было ноздрей, пришлось выпиливать из ПВХ a полоски нарезать из ABS для колес отлил новые крепления ... под Kyosho

Мало, для 2к надо гораздо больше.Просто надави ногтем и увидишь след.Под верхним полимеризированым слоем все еще мягкое.

доброго всем времени суток.. на этот раз решил поработать с EPPO Putty... новинка для меня...переделки коснулись всего кузова : передний бамперAMG , пороги расширил, задний бампер переделaл, сделал расширение арки, сделал спойлер на заднее стекло и на багажник, в капоте распилил прорези... сделал диффузор в своем стиле, подсмотрев пару элементов у разных автопроизводителей, выхлопные трубы тоже переделал, под нужды диффузора. Kупил новые колеса с Ebay (R19) a друг (настоящий) сделал на 3Д принтере новую тормозную систему (колодки и тормозные диски от Авентадор :). tot же настоящий др