Лидеры

Немного продвинулся в сборке - собрал раму, накинул двигатель и задний маятник с колесом. Не обошлось без сюрпризов под самый конец, к сожалению - при прикручивании маленьких винтов отвертка пару раз сорвалась и на раме остались мелкие коцки. Решил не трогать, так как исправление приводит обычно к большим последствиям, по крайней мере в моём случае :) Так же, как выяснилось, изначально приклеил карбюраторы под неправильным углом, что привело к их кривой стыковке с воздушным фильтром.

Всем доброго времени суток! За время моего отсутствия на форуме сборка уверенно продвинулась вперед. Окрашены салон, кузов, бампера, а в процессе окраски зеркала и спойлер. Днище все же решено было перекрасить в оранжевый. При первой (да их было несколько) окраске кузова перелила в 2 местах краску, но успешно, правда не с первой попытки, исправила этот момент. Покраска происходила на улице и скорее всего именно из-за этого и случился перелив, при переезде покрасочного бокса (картонной коробки) на балкон переливы краски сошли нет,

Мой верный друг, катаюсь на нем 17 лет, да старичек, да подгнивает от времени, но он уже давно как член семьи

Поиск по картинке вывел меня на следующую модель: PERFORMA WHEELS 15x8J, кроме размера диска и формы закраины это название ничего не дает. Интернет дает всего пару фоток, что за производитель вообще не понял) На основании этого и построил следующую матмодель. Дмитрий, спасибо!

Может скажу глупость, но по моему мнению транспортный налог должен идти на содержание и модернизацию транспортной инфраструктуры, ремонт дорог и пр., а не в зачёт экологии, на которую практически всем наплевать. Чем тяжелее машина, тем больше она в теории наносит вреда дорогам. А так выше правильно сказали - условный евро-6 с мочевиной на 280 сил выбросов даст явно не больше, чем 80ти сильная машина с евро-1 или евро-0, только за первый ты заплатишь 40000руб в год, а за второй условные 5000руб - и где в этой ситуации логика и справедливость?) Если даже упираться в экологию, то л

Согласен, что похоже. Но нет шильдика и центральная часть поменьше. Не удивлюсь, если это чья-то копия Шмидтов выше.

Это уплотнители, в оригинале они из резины, поэтому они матовый черный цвет имеют или полуматовый. Если их наносить до покрытия лаком, то они будут блестеть, как и весь остальной кузов. Обычно уплотнители красят уже после лака и его полировки. На отполированный кузов наносят маски и аккуратно задувают уплотнители, делать это напрямую из баллона я бы не стал, слишком большой факел распыла и все зальется толстым слоем краски. Если аэрографа нет, то оптимальный вариант - маски и пройти кистью. Водой разбавляются только водные акрилы, и для уплотнителей эти краски подойдут.

Итак, сказ про лобовое стекло. Примерил я эббровское стекло на свою модель, сравнил с оригиналом и увидел, что нижние углы подоконника прилично возвышаются над кромкой капота. В оригинале там стекло немного уходит под капот. Сей факт меня огорчил, мириться с таким я не могу, значит действуем. Глаза боятся, руки тоже, но пусть они делают, другого варианта у меня нет. Сконструировал и напечатал оснастку для формовки стекла- матрицу и уменьшенный на толщину пластика пуансон. Их края имеют выпуск ~2мм. Для обточки краёв изготовил дополнительную матрицу-шаблон. На Алиэкспрессе купил миллимет

@Феофан Константин, может быть вы еще какие-нибудь научные статьи пишете по этой тематике? Это очень уморительно)

Доработал выхлопную систему наконечником. Сделал руль с приборкой. Добавил тюнинга в виде карбона). Отметил себе на будущее, что выступающие переключатели на плоских элементах надо делать отдельно, проще красить и карбонить. Единственное гоночное сиденье, сначала карбон с 2К лаком, потом красная краска с микросферами. Дул через сопло 0.3 мм, равномернее фактура получается. Самодельная (3D печать) гоночная фурнитура на ремни. Сами ремни из шелковых лент 2 и 3 мм шириной. Приклеил все на днище. Склеил салон

Всем привет. Выложу небольшое обновление. Закончил шлифовку, полировку. Далее буду накидывать панели на "скелет". Остекление покрасил с помощью масок из набора дополнений ХД. На боковых стеклах есть заметный косяк, образовался от среза детали с литника, пока не решил как его уменьшить, но что-то придумаю. Приступил к колесам. Я хотел черный глянец и в этом случае решил отказаться от лака, а использовать только краску, чтобы не увеличивать слой ЛКП, побоялся, что будет выглядеть "карамелькой". Китовая резина заменена на ХДшную. Ну и мелочи всякие: задние тормоза, выхлоп

Как приятно, когда близкие знают что подарить тебе на день рождения)

Сегодня закончил двигатель. Основной цвет блока - матовый алюминий от АК, "навесное", которое должно быть в хроме - Gun Metal от того же АК. Дальше было 3 слоя глянцевого полиуретанового лака от Vallejo, затем готовая смывка Tamiya - работал с ней впервые, было страшно, в некоторых местах получилось не аккуратно, затем матовый полиуретановый лак на двигатель, карбюраторы и их "крепление" Под конец выделил болты на крышках смесью 3:2 Gold и Silver Mr.Color - руки потряхивает, поэтому в паре мест зубочистка соскочила, исправлять нереально, т.к. при любом механическом воздействии подрываетс

Год назад сменили квартиру с однушки на окраине на трёшку (из которой тоже сделали однушку ) в центре Питера, только сейчас получилось организовать (отвоевать у жены) рабочее место для хобби. Раньше была полноценная лоджия, оборудованная под это дело, теперь куцый угол в гостиной, но всяко лучше, чем ничего. Квартира, кстати, после пожара, выгорело всё - восстанавливали с нуля. Фотки, кому интересно, под спойлером.

Всем добрый вечер! Дорогие друзья, всем спасибо за внимание к моей работе! Михаил - у Вас глаз алмаз! Диски действительно перепутал. Набор травления хороший, но что-то не хочется мне в нее еще вкладывать денежку. С тормозными дисками решил поступить по наиболее простому варианту. У меня осталось травление от SLS. Вот от туда-то я решил позаимстововать нужные мне детали. Диски конечно, не аутентичные, но результат заметнее лучше. Мне много раз говорили про керамические тормозные диски и я решил попробовать сымитировать поверхность керамики. Вот что получилось: Слева - "под к