Перейти к содержанию

NoSurrender

Зарегистрированные пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    28

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент NoSurrender

  1. NoSurrender
    Магниты можно купить в "мир магнитов" в размерах начиная с 1*0.5мм. Цена зависит от размера, вот такие маленькие стоят 750 рублей за 100 штук
  2. NoSurrender
    Так это же чисто гоночное корыто)
  3. NoSurrender
    https://www.ewrc-results.com/final/138-safari-rally-kenya-1998/ Safary Rally Kenya 98. Всё норм, тех обслуживание между спецучастками))
  4. NoSurrender
    Есть остатки травла HB, могу отдать эти сеточки на динамики за самовывоз. На Аошиму по размеру не очень подошли, не стал ставить
  5. NoSurrender
    Решил еще завести WIP по слегка подвисшей сборке F1. Кит от Tameo, Ferrari F2004 К сожалению, времени на запилы не хватает, за лето собрать не успел. Запилил крылья(передние так же разделил плоскости, да вот фото сделать забыл(( ), подточил воздуховоды обдува тормозов, да слегка доработал обтекатель двигателя. Набор позволяет собрать три версии - ГранПри Бельгии, Италии и Венгрии 2004 года. Передние крылья будут всех трех версий, а вот заднее - только двух, т.к. нижнюю плоскость в спецификации для Бельгии/Венгрии Tameo положили только одну.По плану дальше - подкрасить белой краской места
  6. NoSurrender
    Амортизаторы - это запчасть, которую владельцы авто тюнингуют очень часто)) Имхо - для красоты можно принять что владелец поставил себе Reiger и использовать красивый фиолетовый цвет пружин))
  7. NoSurrender
    Современные авто с завода в лаке, и если речь про ту же Субару 22B - она точно в лаке. Существуют всякие исключения в виде пленок, матовых окрасов, но речь не про них.
  8. NoSurrender
    Ну не, это БТТ лаком без декалей не надо. А авто-мото глянец лучше в лак, так же как и реальные авто всегда в лаке. Ну, за исключением специфических матовых раскрасок
  9. NoSurrender
    На тот момент понял что опыта не хватает, и не осилю. Сейчас чуток поднабрался опыта, надо вернуться к киту) P.S. Книжку по S4 в выходные постараюсь отсканировать ;)
  10. NoSurrender
    Это травление, при чем не родное из кита, а афтермаркет)) Досталось одним лотом
  11. NoSurrender
    Есть глубокие швы, в идеале напаять метал надо бы. Наверное можно и шпаклевки положить, но не уверен что будет хорошо держаться. И петли дверей неудачные, пытался перенести. Но двери тонкие, легко расплавить. А сплавом Розе получилось не очень, пайка хрупкая, ответная часть петли отваливается
  12. NoSurrender
    Паяльником для его сборки надо очень хорошо владеть) Я пока отложил на потом, как опыт наработаю..
  13. NoSurrender
    Ну, если не нужен ранний Страдале, то на поздние сполейры в раллийном стиле и пятилучевые колеса вполне себе ставили))
  14. NoSurrender
    В 43 масштабе, кстати, у Racing43, Strastos не попал в масштаб)) Кузов на 1 мм длиннее, чем должен быть. А AutoCreation наоборот - на 1 мм короче))
  15. NoSurrender
    Тамия, кстати, делала этот Стратос в 24 масштабе, только в ливрее Alitalia, номер набора 25210
  16. NoSurrender
    Ну, группа 5 в целом не отличалась изяществом))) Спасибо)
  17. NoSurrender
    Выношу сборку кита гоночного стратоса в отдельную тему. Сделано пока очень немного - зашпаклевал пузырьки в смоле, да примерил боковые расширители кузова #id1755097_jhjhb8@automodelist20xx #autosport_2024@automodelist20xx #lancia@automodelist20xx #регистрация_2024@automodelist20xx Плюс несколько фото прототипа
  18. NoSurrender
    У меня там 2 заявки, как правильно сделать? Теги по обеим в первый пост, или разнести на разные темы?
  19. NoSurrender
    Они овальные все( И сам диск чуть меньше, чем должно быть. Очень надеюсь что в Dirty Customs все таки возьмутся замоделить мне диски и резину. Ну или хотя бы резину))
  20. NoSurrender
    Так диски не раллийные, а кольцевые, Группа 5)
  21. NoSurrender
    Пока по положению не примерял, т.к. колеса у Stradale очень кривые(( Вся надежда на кастомный афтермаркет. В отличие от гоночной версии, у нее очень приятные диски и резина. Но рычаги с небольшим запасом, можно будет поиграться с положением А с пружинкой у меня чит - длинная комплектная пружина из другого кита(тоже стратос)) )
  22. NoSurrender
    На текущий момент на шасси Stradale заменил хрупкие нагруженные части подвески на металлические трубочки, спаял новые задние рычаги, просверлил технологические отверстия в заднем кулаке. По Group 5 по подвеске пока что в поиске материалов, её пока трогать не стал Спасибо, буду стараться не запороть))
  23. NoSurrender
    Всем привет! Постараюсь тут вести журнал конкурсной сборки китов от AutoCreation Lancia Startos в двух версиях - ранняя версия Stradale и гоночный Group 5 Turbo. Сначала небольшой обзор содержимого коробок) Киты смоляные, полные открывашки, с довольно неплохой детализацией. Group 5 версия кита основана на Stradale, кузов и шасси идентично выполнены, но добавлены элементы обвеса - пороги, и собственные "обтекатели". Ну и отличается начинка под капотом) Ермаков Алексей, 37, г. Москва ___________________________________ #id1755097_jhjhb7@automodelist20xx #stock
  24. NoSurrender
    Эх, была бы сине-желтая в спеке Targa Florio 64, можно было бы её и подороже даже взять))
  25. NoSurrender
    А не, бежевый салон это, похоже, шасси 3527GT