Sebastian

Всем привет. 
Сделал тестовую печать, результат понравился, кроме вот этих полос. 
Ребят, кто опытны- как минимизировать заметность слоев? Печатал 25 микрон слой. 
 

 

 
Я поработал пилкой , конечно стало лучше , но возможно, есть способ еще уменьшить заметность. 
Тут макро конечно, но все равно. 
Надписи уже мне делал брат на моделе. 

 
Прикидка на кузов. Выглядят значимо лучше чем китовые. 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Всем привет. 
Сделал тестовую печать, результат понравился, кроме вот этих полос. 
Ребят, кто опытны- как минимизировать заметность слоев? Печатал 25 микрон слой. 
 

 

 
Я поработал пилкой , конечно стало лучше , но возможно, есть способ еще уменьшить заметность. 
Тут макро конечно, но все равно. 
Надписи уже мне делал брат на моделе. 

 
Прикидка на кузов. Выглядят значимо лучше чем китовые. 

 

Всем привет. 
Сделал тестовую печать, результат понравился, кроме вот этих полос. 
Ребят, кто опытны- как минимизировать заметность слоев? Печатал 25 микрон слой. 
 

 

 
Я поработал пилкой , конечно стало лучше , но возможно, есть способ еще уменьшить заметность. 
Тут макро конечно, но все равно. 
Надписи уже мне делал брат на моделе. 

 
Прикидка на кузов. Выглядят значимо лучше чем китовые. 

 

Я тебе больше скажу, собранных уже в сети достаточно много и примерно 20/80 - обращают внимание/нет.
Я у себя за 1 минуту его выпрямил просто нагрев. Так что делается это элементарно, просто люди не парятся и не обращают на это внимание, или думают что так и должно быть)) 
Это как я RS4 в "фрагментах" выкладывал  - я ни одного не помню готового с прорезанной расшивкой переднего бампера, то есть никого это вообще не смущает, так же видимо и в этом случае)
 

 

 

 

 

 

Гонконг весь оградился, никуда не отправляет. А вкусного "старого" много :(   Поделись методом, интересно. 
Изи Хобби отправили? 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Из чего толстые провода? На плетенку какую-то похоже? 👍

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Решил обновление представить вот в таком формате. 
По итогу сейчас на этапе грунтования деталей 
Приятного просмотра и буду признателен за отзывы комментарии, мнения. Всетаки, вы самая требовательная аудитория 
 
 
Вот так 
 

Всем привет. Пора и мне вылезти из "сумрака".  Вписался протестировать продукт Альфы. 
Буду строить версию из тестов Toy Gear Top Gear темно зеленого цвета. Назовем его - изумрудным )) 
Тут все по классике

Основное чем занимался, это выпиливание расшивки по всему корпусу и выделение ее в районе фендеров. Работал пилками 0,1 мм 
К чему собственно пришел? К тому что нашел такой жирный косяки, что расстроился довольно сильно и пытаюсь его теперь исправить. 
Для понимания - на просвет видим где находится задняя щель и тут явно не так должно быть. Смотрим на фото прототипа - да. Уронили решетку. 
Как сказал бы Михаил - ошиблись в мат. модели. И бог знает сколько таких косячных Зингеров уже построено. Хочу верить, что мой будет правильно-уникальным ))) 

Фото крупнее 

 
 
Так выглядел процесс подгонки заднего капота и попытка исправить несоответствие. 
Фиксировал скотчем и выправлял ситуацию.
 
Поднял решетку примерно на 2-3 мм и увеличил длину капота примерно на 1,5 мм. Была огромная щель между его вершиной и кузовом. 
+ конечно, без кипятка тут все не работает. Капот кривоват. Да и кузов, если честно тоже , что сильно расстраивает за цену 200 баксов :( 
Тут еще видно, что я наращивал на утином хвосте кромку. Альфа сделали ее почти незаметной, а это маленький, но важный нюанс в аэродинамике кузова DLS 
 

 
Результат промежуточный, доводить еще нужно довольно много. 

 

 

 
Далее я понял
1. Решетка из травла не встает в заднюю щель
2. ну раз поднял, то нужно делать ее сквозной. 
Показываю не финальный результат, тут уже 3 дня занимаюсь толь ко капотом

 

 
 

 
Что еще мне не нравится в этом наборе? Его диски...
Купил такую модель, буду пробовать. 

 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

В галерею ) 
Хотелось бы фары чуть поживее 

 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Решил обновление представить вот в таком формате. 
По итогу сейчас на этапе грунтования деталей 
Приятного просмотра и буду признателен за отзывы комментарии, мнения. Всетаки, вы самая требовательная аудитория 
 
 
Вот так 
 

Решил обновление представить вот в таком формате. 
По итогу сейчас на этапе грунтования деталей 
Приятного просмотра и буду признателен за отзывы комментарии, мнения. Всетаки, вы самая требовательная аудитория 
 
 
Вот так 
 

Решил обновление представить вот в таком формате. 
По итогу сейчас на этапе грунтования деталей 
Приятного просмотра и буду признателен за отзывы комментарии, мнения. Всетаки, вы самая требовательная аудитория 
 
 
Вот так 
 

Решил обновление представить вот в таком формате. 
По итогу сейчас на этапе грунтования деталей 
Приятного просмотра и буду признателен за отзывы комментарии, мнения. Всетаки, вы самая требовательная аудитория 
 
 
Вот так 
 

Решил обновление представить вот в таком формате. 
По итогу сейчас на этапе грунтования деталей 
Приятного просмотра и буду признателен за отзывы комментарии, мнения. Всетаки, вы самая требовательная аудитория 
 
 
Вот так 
 

Решил обновление представить вот в таком формате. 
По итогу сейчас на этапе грунтования деталей 
Приятного просмотра и буду признателен за отзывы комментарии, мнения. Всетаки, вы самая требовательная аудитория 
 
 
Вот так