4auka

Покрасил диски и собрал. Пока поставил для примерки.


 
По-моему шикарный контраст и сочетание цветов вышло.
 
Так же приступил к покраске салона в два цвета и самое тяжкое среди всех деталей, как не странно, оказались сидения.



 
Задумался над тем, что бы закрасить седения полностью в чёрный, сделать проставку карброновую между сидениями и подголовниками. В общем думаю.
Отмыть и заново попробовать замаскировать - лучше я не смогу сделать, на этот результат то ушло пару часов. Места эти ну оооочень неудобные.

Покрасил диски и собрал. Пока поставил для примерки.


 
По-моему шикарный контраст и сочетание цветов вышло.
 
Так же приступил к покраске салона в два цвета и самое тяжкое среди всех деталей, как не странно, оказались сидения.



 
Задумался над тем, что бы закрасить седения полностью в чёрный, сделать проставку карброновую между сидениями и подголовниками. В общем думаю.
Отмыть и заново попробовать замаскировать - лучше я не смогу сделать, на этот результат то ушло пару часов. Места эти ну оооочень неудобные.

Всем привет!

Пару дней подряд, не вылезая из покраски, Я рад закончить с этим

На данный момент двигатель почти завершен и готов к установке на раму.


 

 

 

 

 

У автомобиля заметно выступающие наружные ручки, попытался аккуратно срезать - не получилось. Сделал цифровые копии. Отверстие под личинку замка будет играть роль направляющей для точного позиционирования. На фото ручка перевернута вверх ногами, так проще печатать.

Выровнял поверхность двери и задул корпус финишным слоем грунта.


 
Цвет будет как у прототипа Nissan "Gold" 920, покупал подкраску на Озоне (

 
Поработал с креслами - нанес кевларовые декали от Scale Motorsport, Sku# 1324. Остальную часть сидений буду красить после нанесения глянцевого лака.

 

Моя Honda civic Type R FN2
201 л.с. по ПТС, к лету будет 230. Езжу на трек, путешествую на ней. Счастье, да и только.

Доброго времени суток всем! Думаю, набралось достаточно материала, чтобы начать новый WIP по недавно купленной 300zx. К сожалению, фото литников не делал, прикреплю из интернета.






За это время нашел на авито и купил б/у бокс для покраски от jas, купил грунтовки и всякого прочего, без чего собирался субарик прошлый) Начал дело с расшивки кузова, пару раз ножик соскальзывал, но неглубоко; зашкурил и загрунтовал - будто и не было) 
После первого грунта подправил косяки и покрыл еще один, пока есть огрехи в грунтовке с помощью баллона, где-то переливаю, где-то грунт пузырится.. Но в этот раз не тороплюсь, если есть ошибки - буду их исправлять потихоньку. 


 
Сам кузов

 
В наборе дается прозрачный капот, но я его, ибо подкапотку красивую все равно не получится сделать из-за неимения опыта, загрунтовал. Тут же определилась одна из проблем - слишком пыльно в комнате, весь капот был в ворсинках. Зачистил его 2000 шкуркой. Наверное, стоит его уже вклеить в кузов, или нет?
Кстати, треснул капот - что с этим делать? подклеить или шпаклей заделать? Трещину на фото видно.

 
Ванна салона до грунтовки. К счастью, следов толкателей на всей модели минимум - нашел всего 10 здесь, и по одной штуке на сиденьях. Купил шпатлю, заделал, загрунтовал - еще раз проделаю этот алгоритм, чет все равно остались канавки.. Нужно ли снять первый грунт как-то, а то слой растет, вдруг замылится?
Фото ванной до и после грунта



 
Подсобрал двигатель и загрунтовал.



И остальные детали, на которых за это время зачистил следы отливки, загрунтовал: днище, выхлоп, подрамник и прочее.




 
Всё будет еще шкуриться и снова грунтоваться для достижения лучшего качества.
 
С образом фашки почти определился - думаю покрасить в темно-зеленый мат, не доставляет ли это какой-то дополнительной сложности в сравнении с глянцем?
AS-1 и AS-3 соответсвенно.

 
И хочу заменить стоковые диски, благо есть у нас производители.. 

 
Спасибо за прочтение, буду рад прочесть советы и указания.

Всем привет.
 
Хотел начать постройку как обычно с двигателя и рамы, но к сожалению у меня закончились некоторые Металлики для окраски, а так же испитываю большие трудности с чёрным цветом, поскольку основные краски LP серии которые я использую, почему то одновременно везде закончились.
 
было принято решение начать с деталей, которые перед установкой необходимо покрыть лаком - тут и обтекатели и мелкие детали, которые необходимо покрыть карбоном.

Всех приветствую! Не успел стол отдохнуть от предыдщего проекта, Я принялся за следующий.
Это Honda RC211V '06  от Tamiya 2007 года выпуска.
Большая благодарность @Andrey Labuzov который в свое время поделился ссылкой, где этот кит и был приобретен.
На данный момент является редким и его цены на зарубежных площадках и аукционнах вполне космические.

Содержимое коробки:

 

 
На этот литник с рамой и маятником хотел обратить отдельное внимание.
Такой хром у Тамии Я раньше не встречал, он как будто слегка матовый и выглядит просто впечатляюще, но есть пара но:
Слишком много питателей в видных местах, но готовом байке все будет видно
Также у прототипа рама и маятник не хромированые, а сделаны из особого сплава алюминия.
Для окраски уже подобран интересный вариант.
 

 
\
 

 

 

 

 

 
Также хочу выделить декали.
В данном ките выбрана ливрея Team LCR и гонщик Кейси Стоунер
Данные декали имеют интересные хромированые полосы, на свету они переливаются золотым цветом



 
Также для постройки были приобретены:

Вилка от Тамии


 
Набор Detail Up от Top Studio


 


И рабочая цепь от Top Studio.
 

 
На момент написания поста, некоторая подготовительная работа уже проделана:

Снят хром с рамы и маятника, а также вклеены магниты вместо винтов.
 
Первым по списку идет работа с двигателем.
 
Позднее будет обновление.

Благодаря глазастому Михаилу, все утро с удовольствием занимался ювелиркой. Эти наборы вообще располагают к подобного рода занятиям, но вот я просмотрел эту мелочь, внимание — не мой коньёк. Ацкую детализацию карбюраторов я делать не буду, на эту прелесть можно любоваться у Михаила, но вот скобочки меня зацепили и я их смог ))

 
Милота, ящетаю. Еще собезьничал провод от генератора, тоже просмотрел. Надо прокачивать дзен внимательности, конечно, хотя, думаю, уже поздно.

Спасибо всем за интерес к модели будем продолжать)!!! Допилил сегодня лопасти  вентилятора и лонжероны моторного отсека!

Такие переделки, конечно, лучше в ВИП освещать. Все было бы в одном месте, а во фрагментах потом ничего не найдёшь.

Красота итальянская!!!

Строю Ревеловский Plymouth Prowler. Немного разочарован в наборе, особенно после сравнения с набором от АМТ (там детализация получше будет). Хотел изначально сток сделать, но потом понесло - переделал аммортизаторы, начал дорабатывать подкапотку. В прогрессе рулевая колонна ну и в планах переделка передней и задней подвески ибо то что в ките ну очень печально :(
 
Думал завести вип, но потом как-то передумал :)
 

 

Просто Тамию пилить в разы меньше чем моделист, как мне кажется. И потраченное время и силы можно было направить в другое русло. Дело в не в силах или скиле, а в потраченном времени.
 
Можно и набор было не брать, а как и в моделях из бумаги найти чертёж, набрать килограммы шпаклевки, листы полистирола и сделать полностью свою модель.
 
ЗЫ: судя по бумажной модели будет интересный результат.

Я в прокосе закрепляю, конец иглы зажимаю пальцами и сложённой наждачкой(абразивом). Не настолько хрупкий материал иглы что бы погнуть даже кончик пальцами.

Коробки от Александра Пшеничного:

После нескольких лет в бумажном моделирование было принято решение собрать пластик пылившийся на полке более 4 лет.
Модель для начала конечно не из простых но и мы не ищем легких путей.
Для начала было решено оживлять модель распилив ее и сделав полностью откатывающейся. И начал с самого на мой взгляд интересного с моторного отсека срастил ванну салона и днище и сделал лонжероны. После принялся за двигатель.

Купил 2 гаража с подсветкой на 2 машины. С трёх сторон прозрачное оргстекло. Получается по стоимости как раз, как 2 Тамиевских прозрачных бокса. Задняя стенка и колоны привинчиваются к основанию и крыше саморезами.
https://a.aliexpress.com/_9JwIer
 
Собрал полностью один, второй думаю использовать со светодиодной панелью из Леруа вместо крыши.

 
Питание встроенной лампы (полоска светодиодов) от USB или батареек, предположительно, 2 АА.

Готово небольшое обновление. Поработал на мотором. Детали двигателя отлиты из металла и их приходится немного дорабатывать. Встречается небольшой брак и иногда поры на поверхности детали. Картер склеивается из двух половинок и его я максимально оставил как есть с естественными окислами.
 

 
Боковые крышки на многих фотографиях прототипов покрашены серебрянкой и это плюс. Полировать данные детали не очень благодарное дело, есть поры, которые проще зашпаклевать, а сам полированный металл, к сожалению, очень быстро окисляется и темнеет, достаточно прикоснуться пальцем. Потенциально "хромированные" места полировал щеточкой, а все остальное окрасил. Так же решил заменить отлитые винтики на имитацию от TopStudio. Убирал имитацию и сверлил отверстия на станке. Также добавил отсутствующие винтики.

 
 

 
Карбюраторы отлиты одной деталью с раструбами. Они длинные и изогнутые, видимо для унификации с набором гражданской версии, где эти патрубки резиновые. Деталь генератора или стартера - так и не понял, с небольшими дефектами литья.
 

 
После зачистки карбюраторов, удалил лишние болтики, отрезал патрубки и решил детализировать подручными материалами. На фото спортивных моторов патрубки короткие и прямые, изготовил их из алюминиевой трубки, "растянув" мягкий металл конусом. Сделал скобочки для поплавковых ванночек.

 
Насверлил отверстий для имитации разных латунных винтиков, добавил мелочей, штуцеры подачи топлива сделал из тормозных штуцеров от TopStudio. Корпуса карбюраторов покрасил

 

 

 
Стартер/ генератор дополнил винтиками и кабелем, позднее еще и клемму добавил, видно на собранном моторе.

 
Свечи с колпачками раскрасил, кабели приклеил

 
Правую крышку подготовил сразу, но пока она установлена временно только для фоток. Ставиться она должна на более поздних этапах, после цепи.
 
 
Вот такой получился моторчик
 

Добрый вечер, страна, немного поваял в выходные, чтобы творчество не залеживалось и не покрывалось пылью и прочим недугом. Не все члены творчества пришли на съемочную  площадку, кто-то сохнет, кто-то скрывается, все как всегда. Добил колеса. Недогнутые крючки на концах спиц норовят покинуть окоп посадочные места, за что безжалостно пристреливаются приклеиваются. Думаю на следующих колесах буду таки гнуть сильнее, задолбался ловить беглецов. Еще крылья к грунту подготовил, захромил задние аморты.

 
Неспешно. Местами и пятнами даже медленно, но спешка нужна при ловле блох и при поносе, народная непальская мудрость, как водится )

Спасибо. Мне тоже так показалось.






 
 
Пока смущают два момента, но на них надо найти "силы и вдохновение" - это места на плоскостях вдоль окон, уходящие к корме под "навесы", и та самая крышка моторного. Их надо дошлифовывать ещё и выравнивать.

Мандражируете? Не без этого! (с) А.Рева



 
Обработанные плоскости. Осталось чутка.

Вау! На черном фоне этот цвет смотрится особенно красиво.
Диски будут использоваться из набора или что-то более интересное?
 

Спасибо. Мне тоже так показалось.






 
 
Пока смущают два момента, но на них надо найти "силы и вдохновение" - это места на плоскостях вдоль окон, уходящие к корме под "навесы", и та самая крышка моторного. Их надо дошлифовывать ещё и выравнивать.

Спасибо. Мне тоже так показалось.






 
 
Пока смущают два момента, но на них надо найти "силы и вдохновение" - это места на плоскостях вдоль окон, уходящие к корме под "навесы", и та самая крышка моторного. Их надо дошлифовывать ещё и выравнивать.