Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8085
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    270

Весь контент PETERSON

  1. Ты слишком мягко выразился. Я бы выразился крепче, но тут матом нельзя.
  2. И ещё пятна клея на ремнях безопасности портят картину. Ну, и для такого поюзанного салона обод рулевого колеса и набалдашник ручки МКП стоило бы хотя бы в полумат покрасить. А в целом неплохо.
  3. Молодец. Но какой смысл прятать каждую фотку под спойлер? Это же повеситься можно - каждую вскрывать.
  4. @Max79 А какой смысл твоего поста? Поделился информацией? Тогда где ссылка? Похвастался? Тогда где фотография?
  5. Прекрасная работа! Теперь капот не отличить от настоящего! Никто ведь не будет считать количество отверстий в жабрах, и никто не увидит, что верхние жабры должны повторять выгнутый профиль капота, и что они не должны расти снизу, а должны быть отштампованы от поверхности капота вверх, и что по торцам они должны соединяться с поверхностью сферическими скруглениями. Браво!
  6. Лично мне очень много даёт. Например, хорошо видно структуру карбона на декали, а также качество исполнения мелких деталей, покраски и т.д. У Мастеров своего дела всегда любопытно разглядеть всё в мельчайших подробностях для сопоставления со своими косяками.
  7. ...где есть возможность разглядеть фотографию более детально - размер по длинной стороне 4608 пикселей. И хорош уже прикапываться к Олегу по этому вопросу.
  8. Поздравляю, Роман! Здоровья и исполнения желаний!
  9. Да уж. Как по мне, самое затратное по времени - это декали, особенно, в таком количестве. Пожелаю удачи!
  10. Без проблем! Здоровье пока в той же стадии: все больницы, где я планировал оперироваться, закрылись и сейчас временно перепрофилированы под Ковид-госпитали. Одну ссылку ты уже нашёл. Но при натягивании руками несколько страдает качество - две стороны плёнки натягиваются, а две другие немного ослаблены. В результате на двух рёбрах плёнка натягивается слабовато. Лучше закреплять её в жёсткой рамке из фанеры, ДСП или металла. Таким способом я формовал стекло на Порше 924 вот тут.
  11. @RBPencil Прикольный лебедь без головы у тебя на заднем плане.
  12. Когда ты это всё успеваешь сделать?
  13. Я смотрю, мне в армии повезло - был водителем у начальства, ездил на УАЗике, правда, 1979 г.в., немного уставшем и подгнившем. Извините за офф. На фото 1986 год.
  14. На главной странице отображается возраст всех именинников.
  15. Вершиной нужно считать идеально гладкие плоские либо слегка вогнутые поверхности. На сильно выпуклых, как это крыло, неровности или риски менее заметны сами по себе. Но крылышко выглядит хорошо.
  16. С днём рождения, Макс! Здоровья, удачи и неиссякаемого творческого потенциала!
  17. Всё очень хорошо получается. Все фотки у меня видны с самого начала.
  18. Спасибо! Но лично я надеюсь приобрести исправленные декали из Японии, поэтому до конца месяца точно нет. Я отправил в техподдержку Фуджими повторный запрос, и ещё похожий запрос направил одному японскому продавцу, у которого я периодически покупаю киты от SMP24. Вот, нашёл официальную информацию производителя по данной теме http://www.fujimimokei.com/information/2016/06/pacific-racing-mp4.html Извините за плохую фотографию, на которой, действительно, мало что разглядишь. Вот так лучше должно быть видно. Дека порвалась пополам, и ещё образовалась куча более мелких и средних по
  19. @Kryptonyte Всё верно, Дима, он и из коробки очень красивый получится.
  20. @cuba_13 @Roman163 @MAXIM.GRK Спасибо за поддержку! Кое-как справился с порванной в клочья декой на правой двери. Пока выглядит ужасно, но уже не катастрофически. Надеюсь, лак и небольшая ретушь должны улучшить финальный результат.
  21. PETERSON

    S.Crispus G. заходи.

    С днём рождения, Сергей! С юбилеем, однако!
  22. Красивая машина, правильная ливрея, хорошая сборка и покраска, отличные допы. Поздравляю!