PETERSON
-
Публикаций
7875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
252
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
А я наклеиваю на двухсторонний скотч. -
На втором фото в первом посте этот ремень показан. Вопрос в другом. Где вы все берёте эти ремни? На улице ведь не валяются эти самые принтеры?
-
@Morley Я заплатил за посылку с одной моделью от Алексея 1168 рублей.
-
@AZz @ded-prohor @cuba_13 Спасибо! Стараюсь закончить. На другие модели не переключаюсь - сроки конкурса крайне сжатые. Успеть бы реализовать хотя бы минимум задуманного. Двери вырезать или капоты открывать уже некогда. Реализую это в своём незаконченном ВИПе по гражданскому Макларену MP4-12C. Выдран и достроен.
-
Ура! Новый кокпит подогнал. Это оказалось не так уж сложно, как казалось на первый взгляд.
-
Красота! Но зазор между дверью и крылом конский. Извините.
-
Я сам этого не ожидал. Случайно получилось. И до конца не уверен, что смогу вогнать этот кокпит в эту модель, но попробую. Ещё заметил, что моя правка каркаса безопасности была сделана с ошибкой. А именно, задняя диагональная труба у меня приходила не туда. Судя по немногочисленным фотографиям, она должна приходить ниже, а не в конец горизонтальной трубы. У меня было вот так. Оторвал. С трудом. Приклеил, в своё время, на совесть. Вот так стало. Наверное, вертикальная и диагональная трубы должны приходить примерно в од
-
Вот, что я придумал с передними лонжеронами. Но подгонять придётся до усёру. Радиаторы упираются. Лонжероны сильно торчат. Кокпит торчит снизу, выступая за платформу. Общий вид снизу. И вместе с платформой. Веселье продолжается.
-
Поддерживаю. Отличный результат!
-
Ровно такие же цели преследую. -
-
Красота! Жаль, Аосима, как ты её называешь, налажала с формой и пропорциями кузова.
-
-
Красиво получается! Загляденье!
-
Сие мне неведомо. Может, потёртый, может, специально покрыли полуматовым при реставрации. Делай, как сам считаешь нужным.
-
@DenisK Ну, мне просто стало интересно. Ты ведь сотни референсов пересмотрел, а я всего несколько первых попавшихся в Гугле. На некоторых деталях сегодня, спустя несколько десятилетий, лак выглядит слегка потёртым, это правда. Но он, всё же, не полуматовый.
-
Непонятно, чем продиктовано это решение. Да даже на первой фотке в первом посте видны отражения на боковине кузова. Вот ещё, живой образец, со всеми вмятинами на кузове. Лак глянцевый. https://www.ultimatecarpage.com/img/Porsche-550-RS-Spyder-66019.html
-
@Heil_Max Два из твоих трёх китов у меня есть, а Катану я когда-то давно продал кому-то из форумчан.
-
Спасибо! Стараюсь успеть. Но и лажу оставлять не хочется. Ищу разумный компромисс, так сказать. А там, как получится.
-
Поддерживаю. В таком варианте, как сейчас, она сама сложится под весом мотоцикла.
-
@Andrey Labuzov Там выскребаются десятые доли миллиметра. Бормашинка слишком грубый инструмент. К тому же, передний бампер не даст подлезть под нужным углом. Я даже скальпелем и ножом с трудом подлезаю к передним прорезям в жабрах.
-
Выскребаю изнутри хирургическим скальпелем, затем уголки и щели подправляю модельным ножом. Очень долгое и нудное занятие, поскольку требует высокой аккуратности.
-
@cuba_13 Спасибо! С рамой в задней части автомобиля закончил. Вот так собранный мотор встаёт на платформу. Примерка в сборе. Очень сильно не хватает передних лонжеронов. Надо подумать, что с этим делать. С кузовом тоже почти закончил. Осталось прорезать жабры на передних крыльях. С правой стороны готово.
-
Lamborghini Huracan Performante
PETERSON прокомментировал TAURUS_X альбом в галерее в Легковые автомобили
Огонь! -
-
@cuba_13 Спасибо. Видимо, склероз начинается.
-
Позитивный цвет у Гелика.
-
Толя! Прогресс отличный. Но, как я писал ранее, такие фотографии желательно кадрировать. Гораздо интереснее рассматривать объект съёмки, а не фон.
