PETERSON

Прикольный Урал получается. Я тоже однажды работал с Уралом в 43-м - восстанавливал модель для музея в НАМИ, поломанную в результате падения.
 

Какой идеальный порядок!

В силу определённых жизненных обстоятельств, немного выпал из моделизма на некоторое время, но пришла пора вернуться в строй )
За это время оборудовал себе новое рабочее место и испытал его на паре небольших моделей.
Скоро новый проект 

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

Опередил меня.
Ну, раз ты так просишь.
Я неспроста взял для своего проекта два кита. Дело в том, что абсолютно все наборы 911 от Фуджими страдают одними и теми же проблемами кузова. Кузов у Фуджими сутулый (задняя часть выглядит, как севшая покакать собака). Форма двери неправильная, особенно, в задней части. Переднее крыло в зоне от арки до фары очень высокое. И сам кузов, насколько помню, ниже нормы. Отсюда его искажённая форма. Некоторые продвинутые моделисты брали кузов от Тамии и комбинировали его с начинкой от Фуджими. Получается шикарный вариант. Я решил последовать их примеру. Поэтому у меня под перепил лежит несколько китов от Тамии рядом с китами от Фуджими.
Сравни сам.

 
С подсказками.

 
 
 
Ну, про форму колёсных арок я не стал писать, потому что это и так видно невооружённым глазом.
 
Кстати, у меня тоже в закромах лежит такой же самый набор (перевыпуск). Но строить я его буду с Тамиевским кузовом.

Заказывал с Али Diablo, что показывал в пополнениях. Коробка невредимой пришла полностью.

Опередил меня.
Ну, раз ты так просишь.
Я неспроста взял для своего проекта два кита. Дело в том, что абсолютно все наборы 911 от Фуджими страдают одними и теми же проблемами кузова. Кузов у Фуджими сутулый (задняя часть выглядит, как севшая покакать собака). Форма двери неправильная, особенно, в задней части. Переднее крыло в зоне от арки до фары очень высокое. И сам кузов, насколько помню, ниже нормы. Отсюда его искажённая форма. Некоторые продвинутые моделисты брали кузов от Тамии и комбинировали его с начинкой от Фуджими. Получается шикарный вариант. Я решил последовать их примеру. Поэтому у меня под перепил лежит несколько китов от Тамии рядом с китами от Фуджими.
Сравни сам.

 
С подсказками.

 
 
 
Ну, про форму колёсных арок я не стал писать, потому что это и так видно невооружённым глазом.
 
Кстати, у меня тоже в закромах лежит такой же самый набор (перевыпуск). Но строить я его буду с Тамиевским кузовом.

Опередил меня.
Ну, раз ты так просишь.
Я неспроста взял для своего проекта два кита. Дело в том, что абсолютно все наборы 911 от Фуджими страдают одними и теми же проблемами кузова. Кузов у Фуджими сутулый (задняя часть выглядит, как севшая покакать собака). Форма двери неправильная, особенно, в задней части. Переднее крыло в зоне от арки до фары очень высокое. И сам кузов, насколько помню, ниже нормы. Отсюда его искажённая форма. Некоторые продвинутые моделисты брали кузов от Тамии и комбинировали его с начинкой от Фуджими. Получается шикарный вариант. Я решил последовать их примеру. Поэтому у меня под перепил лежит несколько китов от Тамии рядом с китами от Фуджими.
Сравни сам.

 
С подсказками.

 
 
 
Ну, про форму колёсных арок я не стал писать, потому что это и так видно невооружённым глазом.
 
Кстати, у меня тоже в закромах лежит такой же самый набор (перевыпуск). Но строить я его буду с Тамиевским кузовом.

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

Опередил меня.
Ну, раз ты так просишь.
Я неспроста взял для своего проекта два кита. Дело в том, что абсолютно все наборы 911 от Фуджими страдают одними и теми же проблемами кузова. Кузов у Фуджими сутулый (задняя часть выглядит, как севшая покакать собака). Форма двери неправильная, особенно, в задней части. Переднее крыло в зоне от арки до фары очень высокое. И сам кузов, насколько помню, ниже нормы. Отсюда его искажённая форма. Некоторые продвинутые моделисты брали кузов от Тамии и комбинировали его с начинкой от Фуджими. Получается шикарный вариант. Я решил последовать их примеру. Поэтому у меня под перепил лежит несколько китов от Тамии рядом с китами от Фуджими.
Сравни сам.

 
С подсказками.

 
 
 
Ну, про форму колёсных арок я не стал писать, потому что это и так видно невооружённым глазом.
 
Кстати, у меня тоже в закромах лежит такой же самый набор (перевыпуск). Но строить я его буду с Тамиевским кузовом.

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

@AeroMax Спасибки.
Вечером приложил к кузову детали тюнинга.

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

пожелаем удачи в этом долгом и тернистом пути)
а колеса мне тоже нравятся оригинальные Fuchsfelgen.

Рестайл. Тогда была целая волна критики, что дизайнеры отошли от канонов фирстиля с круглыми фарами. Поэтому чуть позже появились другие фары, более отвечающие традициям 911-го.
"Неправильные фары".

 
"Правильные фары".

Михаил, отличный проект! Только недавно добавил в закладки видео про эту компанию. Тоже есть в идеях построить ресто. Мне правда еще нравится работу от Гюнтер Воркс. 
 

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

Михаил, вы будете из двух наборов делать один?
Удачи в сборке.