PETERSON

Весчь!
За покраску днища особый респект!
Давай её в галерею. А то от Роминого Рено уже глаза болят.

Я тоже верил лет пятнадцать-двадцать назад. Теперь уже сильно в этом сомневаюсь.
 

Представь себе. К тому же, сборные пластиковые модели автомобилей менее популярны по сравнению с БТТ или авиацией. Смысл клепать киты всех подряд автомобилей, если их мало кто будет покупать? Тираж не продастся, затраты не окупятся. Поэтому фирмы не стремятся выпускать кучу разных китов, а всего несколько новинок в год.
Как раз самый что ни на есть показатель. Ты с чего начал? С того, что 
 
Эта Тойота самая современная.
А если хочешь завалить полки самыми современными автомобилями различных марок, обрати внимание на 43-й масштаб.

@AeroMax  Вот так вот:
*вжжжжжжж*

*виииууууууууууууу*

Всем здравствуйте. Представляю крайнюю работу и первую в этом году. Отличный набор, много позитивных эмоций от сборки. Стыковка, детализация. Все на высоте. Полосы ливреи выкрашивались, вместо родных декалей. Из доработок только ремни и замки капота. В остальном стандартный набор. Приятного просмотра.

Потому что загадингу уделили слишком мало внимания и времени,.. загрязнения слишком однотипны, очень простые по цвету и форме,.. и не продуманны,.. создается ощущение, что просто попшикали черной краской,..  
Подразумевалось, что это была сухая гонка, и загрязнения только битумно-резиновые,.. можно посмотреть как они выглядят на реальных машинах, в каких местах они имеют наибольшую интенсивность, а где отсутствуют,.. самые яркие косяки на модели я обвел овальчиками - здесь должна быть максимальная "грязь"

Елы-палы! Я перечитал твои первые попытки 3D печати с исправлением шпатлёвкой. Понятно, что прогресс не стоит на месте, НО столько трудов и в пустую... 
Ты- МУЖИК! 

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Я бы поспорил с этим утверждением. В первой модели я не смог ни к чему придраться, кроме отсутствия болтов крепления ремней. А на второй модели мне бросилось в глаза сразу несколько недочётов. Передняя крышка провалена относительно поверхности обтекателя, верхняя кромка ветрового стекла тоже провалена внутрь салона, расшивка выделена несколько жирновато, и ЛКП положено с наплывами и с не меньшей толщиной слоя относительно первой модели. Просто, в доступных местах хорошо отполировано. Первая модель снималась в фотобоксе, и там мягкое освещение без отражений, вот и складывается обманчивое ощущение по поводу менее качественной покраски. Просто, на первой модели практически нет бликов и отражений, либо они очень мягкие. Думаю, лучше проводить такие сравнения вживую, для объективности.

 

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Благодарю за такую щедрость!
Примерка мотора.

 

 

 
Сравнение с Фуджимовским недоразумением, которое я по-быстрому склеил без покраски.

Задний трубчатый каркас.

 

 
Очень долго отделял его от поддержек, и всё-таки один стержень поломался. Кое-как умудрился склеить. Впоследствии подлечу смолой.

 

 
С основанием стыкуется безупречно, даже в необработанном виде.

 

Приветствую Михаил и всех любителей моделизма. Тоже недавно приобрёл данного кита из-за дешевизны и интереса к автомобилям в 24-м масштабе.
По поводу переделок заморачиваться не хотелось особо, хотя модель сложная и кит упрощенный. Но по поводу колёс решил, что точно нужно делать спицованными. 

Задний трубчатый каркас.

 

 
Очень долго отделял его от поддержек, и всё-таки один стержень поломался. Кое-как умудрился склеить. Впоследствии подлечу смолой.

 

 
С основанием стыкуется безупречно, даже в необработанном виде.

 

Задний трубчатый каркас.

 

 
Очень долго отделял его от поддержек, и всё-таки один стержень поломался. Кое-как умудрился склеить. Впоследствии подлечу смолой.

 

 
С основанием стыкуется безупречно, даже в необработанном виде.

 

Задний трубчатый каркас.

 

 
Очень долго отделял его от поддержек, и всё-таки один стержень поломался. Кое-как умудрился склеить. Впоследствии подлечу смолой.

 

 
С основанием стыкуется безупречно, даже в необработанном виде.

 

Задний трубчатый каркас.

 

 
Очень долго отделял его от поддержек, и всё-таки один стержень поломался. Кое-как умудрился склеить. Впоследствии подлечу смолой.

 

 
С основанием стыкуется безупречно, даже в необработанном виде.

 

Задний трубчатый каркас.

 

 
Очень долго отделял его от поддержек, и всё-таки один стержень поломался. Кое-как умудрился склеить. Впоследствии подлечу смолой.

 

 
С основанием стыкуется безупречно, даже в необработанном виде.