-
Публикаций
7730 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент valek
-
Возьму натсы, так как предыдущие от Саши до меня так и не добрались - он их где то потерял.
-
Владимир, есть вот такой новый кит На сколько я помню, там два остекления - сток и тонированное. Надо проверить. Если интересно готов продать весь кит - мне он не нужен. И остекление найдется и второй кит комплектным останется. П.С. Возможности проверить нет, но что-то мне подсказывает, что они бы не стали из-за обвеса его менять.
-
Очень странный выбор прототипа... Сивиков то куча.
-
Живу в СВАО готов взяться за покраску.
-
Лот №10 - 250р Лот №12 - 300р
-
Я как про крышку начал читать, то подумал, что будет выдвигающаяся/открывающаяся. Удачи в постройке! Задние отражалки будут делаться? Я смотрю 996 популярен нынче.
-
Поддерживаю с BMW, так как в их популярности сомнений нет. 1. BMW E46 2. BMW F10 3. Pagani Zonda/Hyauayira 4. Koenigsegg ccx (названия капец) 5. Mazda eunos cosmo <---- Еще SAAB можно.)))) Их вообще нет в пластике.))
-
Дима, не пропадай надолго, как в прошлый раз!
-
Я заколебался с этими фотобанками и перешел на Flickr.
-
Лака и полировки нет? В целом аккуратно.
-
Вова, с праздником! Твои модели это просто что-то с чем-то, не пропадай. Желаю всего хорошего и чтобы ничего за это не было!
-
Мои аэрографы: Iwata Revolution - соотношение цена/качество одно из лучших для нашего хобби. Jas 1120 - самый дешевый, который только можно найти (а мне вообще бесплатно достался - спасибо Лёше), но для грунта просто отлично. Копрессоры: Jas 1202 - 2 года полет нормальный, но он без ресивера, а все советуют брать с ним. Стращали меня, что будет перегреваться, но я крашу редко и мало, поэтому все в норме. Так что имеет смысл взять с ресивером - тем более разница в цене не большая.
-
Серега, с днес рождения! Успехов тебе во всем, побольше законченных моделей и оставаться таким жизнерадостным.
-
Глеб, приветствую! 162. Aoshima Toyota Soarer 1200p. в резерв пожалуйста.
-
Люблю аристо. При таких заморочках я бы сделал заднюю накладку на бампер менее выпирающей - не очень масштабно выглядит. И отражалки задние. И еще мне фальшрадиаторная решетка эта не очень, но это уже имхо. И еще совет: эпоксидки поменьше, а то себе же работу увеличиваешь. Валер, я не понимаю, почему ты не понимаешь с какой стороны подходить к моделям.
-
Это лично я. До этого она была в семье, и сейчас у знакомого. Поломок не было, полет нормальный до сих пор.
-
Игорь, поменяй аккум. Чистка дросселя и форсы, так же как и проша лечат баг плавающих или высоких холостых оборотов. В общем, как я и говорил, делать там нечего. Вот у Саши есть к чему руки приложить, а все вышеперечисленное - пара часов обслуживания. Я чуть меньше двух лет откатался на фокесе - намотал с 20к пробега (с60к до 80к) и проблем, кроме замка капота дурного, не было. Это единственное, что сломалось. Машина очень хорошая, надежная и простая. СТ... Ну не знаю. В эти деньги можно рассматривать что-то действительно интересное.
-
Да ты там много куда влетал, если мне память не изменяет.
-
К чему там руки прикладывать? Там нет узлов, которые способны сломаться.
-
Да, очень здорово! Костя, просто супер.