valek

Пилить то оно вообще тяжко всегда, но зато очень круто.

Отличная модель, очень приятно смотреть. Эээээх родить бы уже свою.

Да, ф1 и мото довольно популярны в этом размере. Вон у Жени много китов в 12м, да и я поглядываю на них да слюни пускаю. Это ведь в деталировку можно удариться вообще.

Я кажется определился. Выбор пал на акриловый лак u-pon. Не подскажите, где его можно заказать/купить? Я так понял реакции с другими составами аналогичны краскам/лакам в баллонах?

Друзья! В связи с покупкой аэрографа у меня возникла пара вопросов. Насколько я знаю 2к лак намного лучше 1к, но какой стоит брать? И сразу намекните где. Как 2к лак реагирует с акрилом, алкидом и нитрой?

Я поеду, но по ходу без моделей.

А так же - криво стоят задние колеса и штырьки от крыла остались - так что его поставить надо. Считаю модель не закончена и если ее доделать то будет хорошо.

ЛКП супер. Продолжай творить, Серег!

Николай, добро пожаловать! Очень уж у вас красивый автомобиль, желаю удачи в постройке. Буду с интересом следить, так как в планах тоже заиметь такой набор.

Виталий, Это для плохих парней. Алексей, вам спасибо.

Понтиаки против Мопаров

Так можно никогда не закончить модель и в один прекрасный день запал уйдет...

Стыковка не панацея - деталировка наше все. Ну точнее для меня она куда важнее, а состыковать куда проще чем перепились днище и запихнуть мотор.

Вот и как после таких наборов можно собирать, скажем, фуджими в три с половиной детали и плоским днищем? Отличный обзор, отличный автомобиль. Андрюх, удачи с ней. Я тоже хотеть такую.

Ну и где все желающие?

Приветствую вас, коллеги! С самого начала я хотел строить Мопар, и только Пчелу. Надеюсь она в представлении не нуждается? Все помнят легендарный «440 Six Pack» (7.2 л) с тремя двухкамерными карбюраторами, мощностью 390 л.с.? О, да.... Что ж, перейдем к набору от Монограмм. Кит выпуска 1983го года, пакетиков не было, коробка очень старая. Далее громадный кузов. Нареканий нет, разве что срезать пару деталек с мордахи. Для наглядности. Все в 24м. Феррари размером с S-Klasse. Переходим к первому литнику - литье четкое, облоя не наблюдается, но ванна салона жутко не удобная. Могли бы

Повторюсь - болтовой каркас не несет существенной прибавки в жесткости, а служит побольше для безопасности, тем более не полный как этот. Интересовался этим вопросом для себя, на машину 1к1. Сереж, не согласен на счет переворота - посмотри схему сверху - крыша так не загнется, а он в той точке, которая обеспечит максимальную безопасность от переворота. Не стоит забывать, что у автомобилей типа купе стойки тоже усилены, так как нет средней как на седане. Надеюсь я доступно изложил мысли и логически все понятно.

Как раз при перевороте спасет. А вот при лобовом врятли. Вообще такие каркасы довольно распространены, так как разрешены для использования на дорогах общего пользования и подходят для любительских гоночных серий. Болтовой каркас (как на фото) жесткости прибавляет гораздо меньше чем вварной, если вообще прибавляет, его функция только безопасность.

Сереж, флок и коврики само собой. Но это мы сильно вперед забегаем. Сама форма сидений правильная, но вот исполнение... По расположению - кажется. Автомобиль 5 метров в длину, поэтому расстояния на модели немного не ощутимы. Фигурка гонщика в 24м садится с запасом и второй гонщик садится за ним на задний диван.

Дорогие друзья, работа не стоит на месте. Начну с того, что ко мне приехало наконец травло. В целом очень приятное дополнение, но особая важность его заключается в переднем гриле. А воздуховоды в салон оказались больше, чем нужно, и их, например, я использовать не буду. А причину своих долгих обновлений я покажу на примере сидений. Кажется я перехвалил Ревелл в первом посте и теперь сполна за это огребаю. В общем работа подгонки весьма нудная, но она необходима с почти каждой деталью, что тормозит меня сильно и энтузазизму от этого не прибавляется. Половинки сидений не сходились, ремень и

Женя, ханикомбы это лучшее для этого авто. Они смотрятся просто обалденно!

По мне вот эти The Best: А из современных вот неплохо смотрятся: И те и те есть в пластике.

Если брать концепцию в общем то я согласен с Сашей, если же брать АЕ86, то я считаю что ей идут маленькие колеса - сам лично примерял и мне очень понравилось. Если брать тему с Мерседосом, то там я ярый противник маленьких колес, а тут они уместны. Но прежде всего качество. Будь модель трижды занижена, но если она на фото выглядит как 1/1, то и претензий не будет. П.С.