valek
-
Публикаций
7719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент valek
-
@Skanderberk Александр, никому не мешает. Но суть конкурса немного в другом. В том, чтобы как можно больше людей было вовлечено и стремилось побороться за приз. А не погрязнуть в запиле или отказаться в виду отсутствия интереса, прототипа и тп. Популярность темы мала.
-
Ни сисек, ни писек = ноль комментов
-
На мой взгляд будет немного "успешнее" конкурса про слепые машины на дружественном форуме. В готовых совсем мало кабриков. added 2 minutes later И никому не показал, поэтому не верим. А я все еще жду ВИП по 355.
-
перенес
-
Так, все, хорош. Все выяснения отношений в ЛС.
-
@Las710 Если прототип карбсайда является автомобилем с турбо наддувом (Пример GT-R R34), то он допускается.
-
Спасибо за обзор. Ну че, заводи ВИП и начинай строить.
-
Я тоже склоняюсь к такому варианту.
-
О, у меня такой же "ветерок", правда он цветной весь уже. Коробку бы побольше для удобства. Простая и удобная система.
-
Ну и где еще?
-
@Vbad Дима, думаю тип двигателя не принципиален. @pozi.tiff Хороший вопрос. В таком случае такая модель должна быть с мотором, иначе подойдет любой карбсайд. Надо подумать, как это обыграть в правилах. Что-то типа: "К участию также допускаются модели с атмосферным мотором, который в процессе постройки будет оснащен системой турбонаддува либо заменен на мотор с турбонаддувом." Но опять таки, а стоит ли?
-
Комплекс ущемлённого моделиста - это всегда смешно Лично я, естественно как настоящий мастер своего дела, сделал примитивную камеру: в большую картонную коробку вставил вытяжку, купленную в ближайшем бытовом магазе. Конечно слабовата - хотел вторую, но теперь у меня вообще нет своего уголка. Предварительная уборка помещения (которая кстати независимо от хобби должна быть частой) и опрыскивание водой помогает - видимо опыт, мастерство и талант берет своё. В случае если какие-то предательские пылинки попадают, то я использую джедайскую технику - мастера называют Ее "шлифовка и полир
-
Вот по грузовикам вопрос. Мне кажется их сложно оценивать вместе с легковушками. Так же как и ф1. С другой стороны они будут в меньшенстве и скорее всего от мэтров в этих "классах", что тоже интересно.
-
Такие бы ачивки по конкурсам и моделям квартала, будет прикольно.
-
Наличие двигателя не важно - главное, что турбина была у прототипа. @Михаил это плохо?
-
На европейских, японских и американских рынках было много, множество легендарных туррррбо тачек. Я думаю каждый найдет по вкусу. Читайте википедию, интересуйтесь прототипами. П.С. Ребят, не усложняйте. Как я раньше писал - тема конкурса это не то "что собрал бы я или что бы сделал я", а то что мы массово с удовольствием сделаем. Так что подкапотки, периоды и тд это лишние обременения. Были конкурсы только по периодам, по цветам, европа против японии было, автоспорт, кинотачки.... Много чего было. Опыт принятия удачных и неудачных тем набран, поэтому я беру смелость немного корректировать
-
Зачем? Я предложил свежую тему с большим охватом и интересной спецификой.
-
"Дрэг битва" - один из первых конкурсов у нас был. По всему автоспорту пару конкурсов назад было.
-
Предлагаю тему: "Поколение турбо" В своё время, с появлением турбо-нагнетателей, слово "турбо" ассоциировалось со словом "круто". Были турбо-жвачки, турбо-одежда и конечно турбо-машины. Сейчас турбо не только символ скорости, но и экологичности. Турбины ставятся на многие автомобили, поэтому предлагаю основным критерием к участию в следующем конкурсе сделать наличие турбо-нагнетателя у прототипа модели.
-
Магазин Комис (Бибирево-Алтуфьево) - там есть подбор красок. Стоит копейки. Лак 2К промывается растворителем для 2к лака.
-
-
Трусов что-то много.
-
Довелось поглядеть на модель в жизни - хорошая работа. Очень не хватает декалей на доп. свете.
-
Монструозный мотор! Серег, заводи!
-
Амбициозный проект как и всегда! Про его завершение даже не буду заикаться. Тоже очень нравится Zonda, но я не теряю надежды, что Аошима выпустит и ее.
