valek

Это не моделизм 
 
Я бы скорее провел ту же аналогию, что уже была с винилом. Старый винил не отличается великолепным качеством звука, тогда как современные системы выдают какие то нереальные вещи, которые способен оценить только человек с абсолютным слухом. Но почему то в старых записях есть свой кайф. 

Это не моделизм 
 
Я бы скорее провел ту же аналогию, что уже была с винилом. Старый винил не отличается великолепным качеством звука, тогда как современные системы выдают какие то нереальные вещи, которые способен оценить только человек с абсолютным слухом. Но почему то в старых записях есть свой кайф. 

Жду когда понесет сборщика 

Жду когда понесет сборщика 

Это не моделизм 
 
Я бы скорее провел ту же аналогию, что уже была с винилом. Старый винил не отличается великолепным качеством звука, тогда как современные системы выдают какие то нереальные вещи, которые способен оценить только человек с абсолютным слухом. Но почему то в старых записях есть свой кайф. 

Всем привет!
 
#Вбалконе сидеть что-то холодно, а ломка до моделизма последнее время сильная. Рассматривал начатые модели и решил заматовать и полирнуть этот кузовок. 
Матовал наждачкой 2500 (мельче в запасах не нашел что-то, но рисок не осталось)
 
Полировал одношаговой мензерной при помощи вибратора из фикспрайс за 99 руб.
 
Вроде и вечер с пользой провел, и как то жить легче стало 
П.С. Прошу прощения за фото на домофон. 

Жду когда понесет сборщика 

Жду когда понесет сборщика 

Хомяка в феврале понесло))

Добрый день, обзор набора Cobra Daytona Coupe от японской фирмы Gunze Sangyo.
 
Коробка средних размеров, судя по надписи, набор был выпущен в 1986 году.


 
Под крышкой лежат карточка с собранной моделью и инструкция.

 
Инструкция отпечатана на двух длинных листах, шаги сборки дополнены фотографиями модели.

 
Детали пожелтели от времени, но представленные полоски и цифры проще выполнить с помощью масок.

 
Одна пластина травления, можно заметить разную фактуру.

 
Одна из немногих пластиковых деталей - кузов. Можно встретить стыки прессформ. Напоминает изделия АМТ.

 
Литник с остеклением, литье четкое, но заметны утяжины на фарах. Лобовое стекло толстое, порядка 1 миллиметра.

 
Пластиковый литник с деталями шасси, руля и бака.

 
Хромированные детали.

 
Два литника из резиноподобного материала. Для шин выбор оправдан, но дверные панели и сиденья это лишнее. Как понимаю, это свойственно для наборов Gunze Sangyo. Покрышки без надписей, но с четким протектором. Дверные панели придется делать самому (или скопировать в смоле), сиденья думаю взять самодельные, которые использовал в стройке Мини Купера.

 
В комлекте уже идут трубочки для сборки рамы и оси для колес. Можно отметить латунные воздухозаборники и иголки, для имитации тумблеров в кабине.

 
Остальные детали машины выполнены в белом металле. Двигатель дан только имитацией нижней части. На цилиндрических элементах встречаются стыки формы.

 
Подвеска, дифференциал и выхлопные трубы:

 
Колесные диски:

 
Листочек ОТК, наверное.

 
Детализация набора порадовала, несмотря на отсутствие двигателя. Белый металл придаст модели тяжесть и позволит некоторые детали просто отполировать.
 

У фирмы Bandai существовала отдельная серия Classic Car Series посвященная класическим автомобилям начала 20 века. Купив однажды Duesenberg 1933 Boattail SJ (сделаю позднее отдельный обзор) из-за эффектного дизайна, был приятно удивлен качеством набора и обратил внимание на транспортные средства того периода в 16 масштабе. Но речь сейчас не опричине, а о следствии и это набор Thomas Flyabout 1910 M6-40 от Bandai.
По данным Scalemates, данный набор стартовал в 1973 году и выпускался аж до середины 80х. На протяжении всего времени было множество перепаков с изменением боксарта. Мой набор, судя по коробке, это первый перевыпуск 1975 года. Время делает свое время и по слегка обветшалой коробке и инструкции это заметно. Сама коробка среднего размера 50x30x10 (приблизительно). Нижняя часть коробки из гофрокартона.
 
На боковых сторонах коробки представлены другие модели данной серии, причем как в масштабе 1/16 , так и в 1/12. Слышал мнение, что для старых китов Bandai масштаб выбирался приблизительно, и модель может слегка не соответствовать ему. Сам пока не проверял, но рулеточку прикладываю. 

 

 
Цельного кузова или какой-то объединяющей детали в этом наборе нет. Самыми длинными деталями на зеленых литниках являются крылья и на втором продольные части рамы.
 
Резина в наборе только для четырех колес и имеет фактурные боковины с надписями и рисунком

 
Так же есть материал для имитации кожаных ремней и проводки. Из особенностей, свойственных такого плана моделям, это рулевой вал с редуктором, т.е. при повороте колес, поворачивается и руль.

 
Второй литник из зеленого пластика с деталями рамы и кузовных панелей

 
Литник черного пластика с деталями двигателя

 
Еще один литник черного пластика с деталями подвески, радиатором и сиденьями. Сиденья имеют характрный стеганый рисунок.

 
Литник из белого пластика с деталями сложенного тента и чехлов запасных колес. Резина для них отсутствует.

 

 
Отдельный литник из коричневого пластика с разводами, имитирующий деревянные детали.

 
Третий литник из зеленого пластика с деталями капота, подвески и ободами колес

 
Вентиляционные жабры в облицовках капота имеют сквозные отверстия, что очень приятно

 
Качество литья четкое.

 

 
Литник остекления. Лобовое стекло двухсекционное, на одной из секций отлита тоненькая имитация дворника.

 
Положительное впечатление от этого набора смазал литник с хромированными деталями. Проблема в том что хром позолоченный для имитации полированной латуни, а качество литья подкачало, есть облой и не очень удачные стыки с питателями. При сборке нужно будет выбирать между сохранением хрома в ущерб некоторым нюансам, либо смывать и имитировать полированную латунь иными способами.

 
В заключении выкладываю копию инструкции.

Следующий набор масштаба 1/16, который попался под руку для обзора - Jaguar XJ-S от фирмы BANDAI. Проскакивает такой набор на аукционах не часто. Что касается наборов фирмы Bandai, то они мне нравятся больше прочих древних 1/16. Огрехи присутствуют, но как-то эти наборы кажутся более проработанными для своего времени что-ли, причем аккуратно. Scalemates говорит что данный набор стартовал в 1976 году. В интернете нашел один пример аккуратно собранной модели, посмотреть ТУТ.
Возвращаясь к наборчику, коробка имеет средний размер порядка 50x30x10 см и выполнена из гофрокартона. На боковых стенках коробки, есть фотографии собранной модели. Данная модель отмечена как номер 1 в серии Sporty Car Series.

 

 
Внутри, тадиционно для Bandai, детали разделены по секциям и оформлены красочными картонными разделителями. 

 
Данный набор включает в своем составе несколько деталей подвески, выполненных из металла.

 
Кузов в коробке лежал соединенный с днищем и вытащить днище из кузова оказалось не просто. Этот момент потенциально может осложнить в дальнейшем фиальную стыковку. Рулеточка на фото приложена для оценки длинны.

 
Вид в профиль говорит что формой модель вполне похожа на прототип. Нюансы есть в обводах колесных арок, а может быть это искажения фото.


 
Подкапотная часть детали днища сделана очень упрощенно.
 
С нижней стороны есть простенький рельеф.

 
Литник с деталями из белого пластика. Капот, двери, другие детали.

 
С обратной стороны капота есть следы толкателей, причем на фактурной поверхности. Крепление - петля сделано грубо и упрощенно.

 
Удивили рамки окон дверей, очень тоненькие.

 
В свою очередь остекление "Бронированное". Боковые стекла порядка 2 мм в толщину, лобовое потоньше, но наего форму есть нарекания у сборщиков. Задние фонари и поворотники в наборе пыполнены из цветного прозрачного пластика. Есть материал для имитации кабелей и шлангов. 

 
Колесные диски, дворники на литнике окрашенном серебрянкой. Детали грубоваты, нужно доробатывать.

 
Литник с хромированными деталями.


 
Литник в серебрянке с деталями двигателя. Конечно много упрощений, но самая печаль - выхлопная система с трубами под 90 градусов и "маскировочными коробами".

 
Литник с черным пластиком. Бампера и элементы интерьера. Выполнено очень достойно. Есть фактура, но на приборной панели она только на фронтальной стороне, на горизонтальных плоскостях ее нет.
 

 
Второй литник черного пластика. Детали двигателя и подвески.

 
Литник из красного пластика с деталями салона. Сиденья очень приличные, но фактура отделки избыточна.

 
Декаль, к сожалению желтая и скорее всего мертвая. Но если не делать спортивную версию, то по сути и нет на ней ничего важного.

 
Инструкция двухцветная. С фотографиями узлов реального прототипа.

 

 

 

 

 

 

 
Маленький каталог был обнаружен в коробке.

 

 
Кит оставил приятные впечатления. Руки есть где приложить, но из коробки можно собрать узнаваемую модель.

Всем привет. Накопил кучу коробок в масштабе 1:16, большинство из которых очень старые, т.к. уже давно данный масштаб не популярен. Думаю многим будет любопытно что внутри, какие тенденции были 30-40 лет назад.
 
Начну с коробки Morgan Plus 8 Roadster в масштабе 1/16 производства фирмы LS. По информации от Scalemates, первый выпуск данного набора приходился на 1974 год и за тем перепак в 1982 году. Именно "рестайлинговая" коробка и попала в мои руки. Сам производитель не впечатляет технологичностью (есть моделька скутера от LS, очень все простенько), но в интернете можно найти вполне неплохой собранный экземпляр, например Тут
Для начала нужно понимать что большой масштаб подразумевает и большую упаковку. Фотографии не передают размеры, но вживую они действительно впечатляют.
Коробка Morgan Plus 8 Roadster для большого масштаба имеет средний размер, порядка 50x30x10см (приблизительно, специально не замерял). Кит естественно б/у, коробка имеет небольшие дефекты.
 

 
Как видно на фото собранного двигателя на боковой стороне коробки, Super Detailed Engine в современном понимании не очень уж и Super, причем это 16 масштаб, нужно делать скидку на возраст разработки.

 
Основной кузов запаян в блистере, распечатывать его для демонстрации не стал. Пластик темно-зеленый, практически черный. Так же в комплекте идет редуктор моторчика и набор проводов и клемм для батареек - это дань тенденциям того времени. Очень много моделей приводилось в движение электродвигателем. Зачем? - не понятно. На самом деле есть версия что 16 масштаб введен был как раз для того что-бы всунуть электромотор, замаскировав его внутри корпуса двигателя.

 
Для понимания размеров модели, рулеточка рядом с кузовом.

 
Литник с черным пластиком. Сиденье оказалось сломаным, но все куски на месте, склеить можно. Все поверхности имеют фактуру, достаточно выраженную. Моторный щит упрощен. Рама отдельной деталью. Тент в свою очередь является крышкой батарейного отсека, который видно на предыдущей фотографии.

 
Остекление для двух вариантов исполнения, с одним лобовым или раздельными половинками. Цветной прозрачный литник с задней оптикой, на нем виден облой.
Летник темно-зеленого цвета с деталями облицовки радиатора, двери, корпуса фар.

 
Литник серо-серебристого цвета с деталями двигателя, подвески, выхлопной. Корпус двигателя и заднего моста гипертрофированы как раз для для того чтобы разместить редуктор и электромотор.

 
Хромированных литников два и упаковка у них была разной, думаю что оодин из них добавился с выходом перепака.

 
Есть выбор между исполнением колесных дисков.
Декали на удивление в отличном состоянии, по крайней мере выглядит отлично.

 
Еще один литник черного пластика с элементами двигателя и салона. Приборка имеет имитацию фактуры дерева.

 
Литник с дополнительным декором. Чемодан, зонтик, огнетушитель, винтажный руль.

 
Бонусом к этому набору идет фигурка водителя.

 
Второй бонус - миниатюрная моделька самолета. Сделана очень прилично и аккуратно. Собрав все допы, можно получить прототип с боксарта.

 
В заключении фото инструкции.










 
 

 
Впечатления от набора не плохие. Пластик отлит хорошо и четко, облой присутствует, но не значительный. Добавив чуть-чуть деталек, можно получить неплохую модельку.

@БОРЯН по мне в таком смотрится офигенно:

 
Да и желтенький у них прикольный

 
Из редких такой круть:

Всем привет.
Год европейцев в моем исполнении продолжается.
 
Полноценный ВИП вести не вижу смысла (набор 10-15 деталей - как обычно у Ганзы). То что сделал за пару недель, потом вопросы для утверждения собственного мнения. Цвет будет аквамарин от Сплеш. По дизайну салону есть виденье но пока не пришел к итоговой версии цветовой гаммы (белый и оттенок голубого или даже два - будет точно).
 
Кузов в грунте

 
Выкинул резиновые детали подкрылок на передней подвеске и сделал из пластика. 

 
Днище с имитацией двигателя. 

 
Приборочка. Хотел делать иначе дерево и верх винил черный. Но просмотрев кучу фотографий отказался от идеи и вернулся к первоначальной идеи в цвет кузова. Тут она уже после перекраски.

 
Переделанный задний диванчик (его иначе и не назвать). Пластик теперь вместо резиновых изделий. Кажется не дурно получилось. Дороботка будет ещё так как это проявочный слой. Хотя планирую декой в клеточку это все заделать.

 
Дверные карты оставил из резины. Сделать копии не вышло(((, точнее вышло но получилась такая бяка. На удивление грунт за неделю не слетел, но я особо и не гнул их.

 
Колеса.

 
Теперь собственно вопрос. Как делать Если вариант два то надо будет красить этот декор.

 

Несколько винтажных коробочек 16 масштаба и одна 12. 

Ну, вот и закончил я Фиесту. В целом, модель не особо сложная, особенно учитывая комплектацию, но литьё далеко от идеала и, в некоторых моментах, придётся повозиться.
В целом, ещё раз убедился, что раллийки - не совсем моя тема, собирал без особого удовольствия. От Белкитса тоже ожидал большего в плане качества и сборки, поэтому вряд ли ещё что-то от них куплю. Правда, лежит у меня ещё одна их коробка, но там немного другая история ))

 

 

 

 

 

 

 

 
Насчёт финального фотосета, не уверен вообще, что буду его делать...
 
А вот новый проект вызывает прямо таки неуёмный энтузиазм. Спасибо Алексею @Mr. New за такой шикарный подгон ))

Очень интересный прототип, выглядит мощно. Надеюсь ты его победишь 

Оешили мы с Лешей aka oper построить по модели Мр-2, и дернул меня черт вчера вечером открыть именно эту коробочку, из сток варианта и ее, я выбрал эту, посмотрим, какую выберет Алексей Вип по началу заводить не планировал, но набор обещает быть интересным (кусок полена, уже жалею, что открыл), поэтому будет неболтшая тема постройки 
 
По первости, когда данная модель была купленна, очень порадовался циферке 2007 в инструкции, что означало, что это не самый старый набор фуджими. На сухую обвес (ради которого это нечто было купленно) стыковался неплохо, и вот я снял все это с литников, зашкурил иии
 
Да, оно не подходит, ничего и никуда, встает на место только задняя панель со скамейкой на нее. Пороги в наборе отстутствуют совсем, но это меньшее из зол, просто листовой пластик решит вопрос.

 
Расшивка в наборе мыльная и совершенно не неглубокая, мало того, пластик неимоверно мягкий, поэтому на моменты прорезания расшивки скрайбер соскочил не один раз...
 
Перейдем к передним аркам, геометрия немного неверна, тк ребро должно выходить несколько не туда, куда оно приходит на детали: собственно как оно есть в наборе:
И немного подточенный вариант на уже приклеенном фендере:

 
Продолжаю изгаляться с задними накладками:

 
Они разной формы - правая с вырезом под воздухозаборник, отлитый на кузове, с ними пока сделанно мало, приделанно по месту, полодил пластик, чтобы закрыть лишние прорехи
 
Вернемся к мордочке: после шпакли немного пошкурил все это дело и подрезал расшивку:

И пределал передний бампер, срезав ужасное подобие сеточек под ним. Бампер на удивление дан смоляной деталью и был кривой, пришлой поиграттся с кипятком, дабы выгнуть винтовую форму.
Можкт японец, который продавал кит на аукционе куда-то подевал оригинал и положил плохую копию бампера, но это только догадки, над формой еще придется потрудиться
 
Ну и общий вид на данный момент

Всем привет!
Буду собирать культовый японский автомобиль 90-ых Mitsubishi GTO Twin Turbo от фирмы Tamiya.
 
Фото коробки и содержимого


 
В планах доработать модель из подручных материалов для наибольшего соответствия прототипу. Кузов будет полностью стоковый в заводском красном цвете.
 
На выходе должно получится что-то типа такого)

Эхххх жалко, что состаренный. 
Mopar or no car как говорится 

@John Wick Кайф 

Закончил двигатель и вспомнил, что у меня есть фото-фон, который купил в прошлом году.
Только при финальной сборке обнаружил, что трубочки, имитирующие впуск, имеют разную высоту, хотя пилились на кондукторе.