Перейти к содержанию

MuscleHorses

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    814
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Активность репутации

  1. Повысить репутацию
    MuscleHorses отреагировална Максим_omsk в Ford Mustang GT4, 1/24 Tamiya.   
    Ну и под занавес выходных, еще немного фото. Далее, начнется рабочая неделя, и свободного времени не будет. 
    На этом этапе, закончил заднюю и переднюю оптику, задний обвес.







  2. Повысить репутацию
    MuscleHorses отреагировална PETERSON в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone   
    У меня как всегда. Не могу спокойно смотреть на кривоту. Тут главное вовремя остановиться, а то опять не закончу.
    Многие детали отлиты с жуткими смещениями силиконовых половин формы. Главный редуктор был главным зашкваром. Не смог я его оставить кривым и овальным.

     
    Отпилил, подточил и склеил на 2К эпоксидную шпаклёвку Тамия. Теперь он снова ровный и круглый.

     

     
    С кузовом не так весело. Крышу я сделал площе, насколько смог. Она была совсем яйцом. Боковое остекление сделать бы повыше и форму ветрового подправить. Но это уже точно не в этой жизни. Не хватит времени. Но с передним фартуком я точно заморочусь. У оригинала он похож на приоткрытую пасть акулы, а в модели его будто подрихтовали о бордюр.

     
    Напоследок о моторе. Видимо, у исходника по каким-то неведомым соображениям решили надписи Ferrari на клапанных крышках заменить брусочками. Но меня это категорически не устраивает. Мотор - это жемчужина любой Феррари. Обязательно исправлю этот косячище.

     
     
  3. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Scale Motorsport в Mercedes LEON CVSTOS AMG Tamiya, 1/24   
    Тыща это по-божески. Не только лишь все ездят на Ладах. 
    А декали фантастические, конечно. Я даже не знал, что такое есть. Это же читерство!
    В машинках это очень пригодилось бы на все рули на Формулу-1 и гоночные машины и доски приборов. Непочатое поле для деятельности Квинты, по какой причине морозиться от авто-темы?
  4. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от scalepro в Mercedes LEON CVSTOS AMG Tamiya, 1/24   
    Тыща это по-божески. Не только лишь все ездят на Ладах. 
    А декали фантастические, конечно. Я даже не знал, что такое есть. Это же читерство!
    В машинках это очень пригодилось бы на все рули на Формулу-1 и гоночные машины и доски приборов. Непочатое поле для деятельности Квинты, по какой причине морозиться от авто-темы?
  5. Повысить репутацию
    MuscleHorses отреагировална scalepro в Mercedes LEON CVSTOS AMG Tamiya, 1/24   
    35 не все стоят. 32-й масштаб, и самолёты под пол метра) Средний ценник по 48-му, самому ходовому масштабу - 1т.р. У Эдика с обычным травлом, почти такие же ценники.
  6. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от scalepro в Mercedes LEON CVSTOS AMG Tamiya, 1/24   
    Это самое, а у меня два вопроса:
    1. Как такое возможно?
    2. Раз так, чё бы всю модель не напечатать, со всей детализацией?
    Офигеть прогресс дошёл, на лыжах.

    Ну и цена в 35 баксов за декаль интерьера истребителя. Третий вопрос - ребята, вы что, дети депутатов что ли?
  7. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от S.Crispus G. в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Да, я видел давно это видео и пересматривал в эти времена уже пару раз. Всё классно, но крылья оставил выпуклые. Я думаю, он просто не заметил. Я и сам поначалу думал - мне мерещится что ли, какая-то форма кузова то такая, то этакая? Потом когда уже несколько видео на ютубе с настоящими Миурками насмотрелся, понял, что нет и разобрался что к чему.

    @Tolibass @PETERSON  Конечно же я знаю этот пример, у меня есть про него своё мнение, но я воздержусь от подробного разбора. Могу высказать только вердикт - к сожалению этот вип и готовая модель совершенно не годятся как пример к использованию.
    Жаль, но в интернете нет примеров построек Миуры, типа как на видео выше - большие более-менее понятные фотографии более-менее подробного процесса или такое видео. Хотя может у японцев и есть кто-то такое, запихал же кто-то в Миуру двигатель. Только ссылок и публикаций хрен найдёшь, у них там какой-то свой отдельный мир с аэроглифами вместо нормального языка.
    Ладно, неважно. Нет так нет. Я если доберусь, сам такой вип сделаю.
    _______
    Только приступил к ковырянию откушенных деталей (хорошо хоть не сгрыз совсем). Тут видео на ютубе угораздило включить. И знаете что? На видео - Миура СВ - с ресницами. Охоспадеее 
    Самопал?



     
  8. Повысить репутацию
    MuscleHorses отреагировална oleglorenz в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Я видел Миуру в музее, залипательная. Вот наверное такую вы хотите сделать? Правда, не особо интересовался что там за профиль задней части, пока ходил вокруг, сделал только одно фото.)

  9. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Scale Motorsport в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Да, я видел давно это видео и пересматривал в эти времена уже пару раз. Всё классно, но крылья оставил выпуклые. Я думаю, он просто не заметил. Я и сам поначалу думал - мне мерещится что ли, какая-то форма кузова то такая, то этакая? Потом когда уже несколько видео на ютубе с настоящими Миурками насмотрелся, понял, что нет и разобрался что к чему.

    @Tolibass @PETERSON  Конечно же я знаю этот пример, у меня есть про него своё мнение, но я воздержусь от подробного разбора. Могу высказать только вердикт - к сожалению этот вип и готовая модель совершенно не годятся как пример к использованию.
    Жаль, но в интернете нет примеров построек Миуры, типа как на видео выше - большие более-менее понятные фотографии более-менее подробного процесса или такое видео. Хотя может у японцев и есть кто-то такое, запихал же кто-то в Миуру двигатель. Только ссылок и публикаций хрен найдёшь, у них там какой-то свой отдельный мир с аэроглифами вместо нормального языка.
    Ладно, неважно. Нет так нет. Я если доберусь, сам такой вип сделаю.
    _______
    Только приступил к ковырянию откушенных деталей (хорошо хоть не сгрыз совсем). Тут видео на ютубе угораздило включить. И знаете что? На видео - Миура СВ - с ресницами. Охоспадеее 
    Самопал?



     
  10. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от John Wick в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Да, я видел давно это видео и пересматривал в эти времена уже пару раз. Всё классно, но крылья оставил выпуклые. Я думаю, он просто не заметил. Я и сам поначалу думал - мне мерещится что ли, какая-то форма кузова то такая, то этакая? Потом когда уже несколько видео на ютубе с настоящими Миурками насмотрелся, понял, что нет и разобрался что к чему.

    @Tolibass @PETERSON  Конечно же я знаю этот пример, у меня есть про него своё мнение, но я воздержусь от подробного разбора. Могу высказать только вердикт - к сожалению этот вип и готовая модель совершенно не годятся как пример к использованию.
    Жаль, но в интернете нет примеров построек Миуры, типа как на видео выше - большие более-менее понятные фотографии более-менее подробного процесса или такое видео. Хотя может у японцев и есть кто-то такое, запихал же кто-то в Миуру двигатель. Только ссылок и публикаций хрен найдёшь, у них там какой-то свой отдельный мир с аэроглифами вместо нормального языка.
    Ладно, неважно. Нет так нет. Я если доберусь, сам такой вип сделаю.
    _______
    Только приступил к ковырянию откушенных деталей (хорошо хоть не сгрыз совсем). Тут видео на ютубе угораздило включить. И знаете что? На видео - Миура СВ - с ресницами. Охоспадеее 
    Самопал?



     
  11. Повысить репутацию
    MuscleHorses отреагировална John Wick в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Соглашусь, тоже фанат Миуры.
    Алексей, давно нашёл залипательное видео сборки, может пригодится.
     
  12. Повысить репутацию
    MuscleHorses отреагировална Scale Motorsport в Ford Mustang GT4, 1/24 Tamiya.   
    Здорово получилось. Только крепление грудных натяжителей ремней неправильное, я сделал такую же ошибку на своей Фабии. По сути надо было сделать 4 грудных ремня - по 2 с каждой стороны, а не единым ремнем протягивать через пряжку. 

  13. Повысить репутацию
    MuscleHorses отреагировална Максим_omsk в Ford Mustang GT4, 1/24 Tamiya.   
    Сергей, 
    На оригинале, тоже не грязный. 






  14. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Максим_omsk в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Это да, но я не буду открывать двери. Не хочу возни. Вообще, тут играет такое решение - коли придётся делать и ещё одну Миуру, да ещё и Джоту, а раннюю Миуру перепиливать, то есть мысль первую модель Миуры - СВ - сделать без переделок, как пробную. Сходить на разведку.
    А уже потом пилить, там и двигатель вставляется от Контача - ЛП400 - это тот же самый, только коробку отпилить и сбоку её немного налепить для Миуры.
    В общем, проба пера.

    Травло отличается, конечно же. Оно совершенно разное. Акустион был взять как дополняющее Студийное27 травло.
    И конкретно декларирую - Студийное травло сделано сразу для двух моделей одновременно, для Миуры и для Джоты. Причём даны и ресницы для ранней Миуры. Далее смотрите фото, сравнивайте.

     
    Спасибо за статью!

    Михаил, я сам ораньжевый очень хочу. Но полка требует салатового цвета. А то всё красное какое-то. Ораньжевое ещё будет.
    За ликбез - всегда пожалуйста!

     
    А вот это зря. Миура из тех моделей, которые мастхавные для любого автомоделиста независимо от предпочитаемого жанра.
    _______
    Пошёл я откусывать детали с деревьев.
     
    Может и ораньжевый будет. Я до сих пор голову ломаю.
  15. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Максим_omsk в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  16. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Scale Motorsport в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Это да, но я не буду открывать двери. Не хочу возни. Вообще, тут играет такое решение - коли придётся делать и ещё одну Миуру, да ещё и Джоту, а раннюю Миуру перепиливать, то есть мысль первую модель Миуры - СВ - сделать без переделок, как пробную. Сходить на разведку.
    А уже потом пилить, там и двигатель вставляется от Контача - ЛП400 - это тот же самый, только коробку отпилить и сбоку её немного налепить для Миуры.
    В общем, проба пера.

    Травло отличается, конечно же. Оно совершенно разное. Акустион был взять как дополняющее Студийное27 травло.
    И конкретно декларирую - Студийное травло сделано сразу для двух моделей одновременно, для Миуры и для Джоты. Причём даны и ресницы для ранней Миуры. Далее смотрите фото, сравнивайте.

     
    Спасибо за статью!

    Михаил, я сам ораньжевый очень хочу. Но полка требует салатового цвета. А то всё красное какое-то. Ораньжевое ещё будет.
    За ликбез - всегда пожалуйста!

     
    А вот это зря. Миура из тех моделей, которые мастхавные для любого автомоделиста независимо от предпочитаемого жанра.
    _______
    Пошёл я откусывать детали с деревьев.
     
    Может и ораньжевый будет. Я до сих пор голову ломаю.
  17. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Scale Motorsport в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  18. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от 4auka в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  19. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от valek в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  20. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от servas74 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  21. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от StarSA в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  22. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Алексей Т в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  23. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от cuba_13 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  24. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Tolibass в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
  25. Повысить репутацию
    MuscleHorses получил реакцию от Shum в [Чемпионат SC] [Управляемый занос]Lamborghini Miura SV 1971   
    Может, получится собрать Ламборджайни Миуру?
    Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура.  И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики.
    Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему?
    Потому что у ранней Миуры - ресницы на фарах. А у поздней Миуры - их нет! Вот это подстава! А я то думал раньше, пока в историю Миуры не углубился к этому конкурсу - что ресницы рандомно были на любых Миурах, по желанию левой пятки "богатого заказчика". А вот фиг.
    Это меня очень расстроило.
    Поэтому там-сям любили перепиливать задние фонари из больших поздних в маленькие ранние. Плюс для ранней Миуры нужно перепили немного пасть-улыбку спереди с решёткой и фонариками в ней. Но самое главное знаете что? То, что ни один пильщик из поздней Миуры СВ в раннюю просто Миуру - не перепилил выпуклые крылья Миуры СВ в плоские крылья Миуры. Вот это поворот!
    А Хасегава не выпустила раннюю Миуру. И даже сейчас, когда при переиздании Миуры выпустила несколько вариантов Миуры СВ - золотая реставрация, тёмно-зелёная реставрация (это значит кузова в наборах из пластика соответствующего цвета), Миура с вложенными допами (травло как раз на ресницы! которых нет на СВ! ну это что такое?) и Миура с фигуркой итальянской девчёнки, но не постаралась чуть- больше и не выпустила раннюю Миуру.
     
    Вот тут немного видно плоские задние крылья на ранней Миуре (салатовая) и выпуклые задние крылья на Миуре СВ (жёлтая) что сделала Хасегава.

     
    Вот тут видно разные задние фонари:

     
    Вот тут нет ресниц и посмотрите какая пасть с оптикой на передке


    Вот тут есть ресницы и немного другая пасть с оптикой на передке.

     
    Вот это меня и расстроило. С одной стороны я хотел Миуру с ресницами. С другой - не хочу сейчас пилить. Вот и ломал голову. Но это не всё. К этим мукам прибавились муки выбора цвета. Потому что хотелось как минимум три цвета одновременно - лайм-грин, ораньжевый или жёлтый. Плюс вариант с цветом порогов и колёс - золотистый и серебристый или вообще пороги в цвет кузова - такое тоже есть.
    Я с этими муками чуть Джоту СВР, которую тоже выпустила (и перевыпустила Хасегава с фигуркой итальянской девчёнки с офигенными трусами, проступающими сквозь платье на попце) на конкурс не выбрал. Там голову ломать не надо - она одна в мире и одного цвета - красного.

    Ладно, придётся купить потом ещё одну Миуру СВ и перепилить в раннюю Миуру, потому что очень хочется этих классных ресниц. Она будет ораньжевая и вот с таким салоном:

    Эх, красота


    А пока остановлюсь на таком варианте:


    Может меня торкнет в ближайщее время и я решу перепилить в раннюю Миуру? Но вряд ли.
    Набор:





    Набор вроде всем известный, надо обзор литников делать? Говорите, пока я не пооткусывал детали с деревьев.
×
×
  • Создать...