БОРЯН

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Нет таких там. На выставках судят БТТшники и авиаторы. А объединяют масштабы , как раз потому, что не набирается участников. В декабре я посетил маленькую выставку в Зеленограде. Знаешь сколько там было авто? 8шт из них 7 мои))) и один GTR 35 в юношеской. А первое место взял Панцирь С в 35! Но там изначально была номинация "автомобили все масштабы". На более, менее крупные выставки тоже не много привозят. Да и дело не столько в расстоянии. Та же выставка в Ступино. Были из Питера, Польши , Испании , Беларуси. Но все это БТТ. Хотя да соглашусь, одно дело из Будапешта  проехать 250км и оказаться где-нибудь в Австрии в Вене. Где, опять же повторюсь, развит автомоделизм.  Или от Москвы, и оказаться под Тулой))) Все те же 3,5 моделиста и будут участниками)))) А другие только в ВК сидят, и показывают там. Мы пытались форумом развивать и поддерживать выставки. Но нас культурно послали. Когда мы предложили свое судейство, на не без известной в модельных кругах ТМе. вот там судьи творили, что хотели.  

Ну, как сказать.  Я частенько катаюсь на них.  Да и судя по отчётам коллег с других делаю выводы.  На Российских выставках, вообще очень мало моделей автомобилей в 24-25. В гоночном сегменте,  и того не бывает. А те, что есть, юниоры. С соответствующим тому качеством покраски. Во взрослых, даже кворум не всегда набирается. И номинация считается не состоявшейся. У нас в целом автомобильный модели  мало развит. АВД в 43 я не рассматриваю. 

Ну вот и все! Модель отправляется на полку. По моему мнению, эта самая худшая постройка, за все время. Диски покрашены в Alclad "polished brass"
Теперь новогодние праздники, а далее наведение лоска и фотосессия.

Время обновлять тему. В связи нехватки времени, делать фото и собирать не получалось. Окончание темы будет скомканным . Модель была загрунтована покрашена, краской Mr. Color C75 и вскрыта лаком. И вроде бы все хорошо, но, получилось с диким зерном. Причем без лака выглядело нормально.  (слабонервным не смотреть))))))
Но а дальше сушка, полировка. нанесение уплотнительных резинок. И это отдельная боль для меня. Они не хотели выходить нормально. Это самая неудачна покраска за все время. Теперь желание собирать "закрытые" машины еще меньше стало. Многие знают мое предпочтение открытым авто))) 
Ну и немножечко фото кузова))) При нанесении декали оказалось, что буква R на красном кузове сливается(( 
Далее остекление. Маски в наборах, это вещь))) 


При нанесении полоски над лобовым немного ее закосячил. Не ожидал что она будет такой тонкой. Наносил при помощи SETа. Да и в целом, мне не очень понравился результат. 
Подготовил оптику.

Леденцы


Ну и промежуточные фото в процессе сборки.  Добавил сеточки )) Собрал фары, фанари И соединил днище с кузовом. Вот смотрю на фото морды, и понимаю, что не хватает черной окантовки в поворотниках. В живую, кажется что не нужно.


В момент написания темы, модель готова на 98%
 

Ну вот и все! Модель отправляется на полку. По моему мнению, эта самая худшая постройка, за все время. Диски покрашены в Alclad "polished brass"
Теперь новогодние праздники, а далее наведение лоска и фотосессия.

Я смотрю многие этот разволюшен хардер приобретают и нахваливают...  
 

Всех с наступившим Новым Годом. Спасибо, что есть такая площадка. Надеюсь, он ещё 15 лет просуществует. 

Друзья, всем привет! 
Поздравляю всех с наступающим 2022 годом! 
Прежде всего хочу сказать спасибо всем активным пользователям - благодаря вам продолжает существовать и развиваться уникальная база знаний и информации об автомоделизме. Очень радует тот факт, что несмотря на соблазн простоты соцсетей, вы все же находите время и желание делиться своим творчеством тут, систематизировать его, вносить свой вклад и общаться, создавая очень уютное сообщество. В эпоху, когда форумы умирают один за другим, наш остается исключением. При этом уходящий год вывел из тени для нас очень классных моделистов, а значит сообщество растет. Без вас - старожил и новичков - ничего бы этого не было. В уходящем году мы провели очень удачный эксперимент с Чемпионатом - 39 законченных моделей. Лично я еще не видел настолько продуктивных конкурсов. Огромное вам спасибо, что поддержали этот формат так активно, думаю зрителям он точно доставил удовольствие и вдохновил. 
В новом году у форума будет юбилей - 15 лет. Все это время вы наполняете его жизнью, делитесь своим творчеством и опытом. Хочу пожелать всем  вдохновения, возможности заниматься и получать удовольствие от нашего прекрасного хобби. 

Поздравляю всех форумчан с Новым годом! здоровья , творческих успехов, удачи. Воплощения и реализации задуманного! 

Михаил, молодец! Мои поздравления. А доделки к финальной фото сессии , это нормально. ))) Думаю, тут никто не будет против. )))

Я смотрю некоторые авто моделисты, не особо сильно заморачиваются с ЛКП.  )))

Подтверждаю! Я теперь на выставках пристальней их рассматриваю))

Поздравляю всех форумчан с Новым годом! здоровья , творческих успехов, удачи. Воплощения и реализации задуманного! 

Ну вот и все! Модель отправляется на полку. По моему мнению, эта самая худшая постройка, за все время. Диски покрашены в Alclad "polished brass"
Теперь новогодние праздники, а далее наведение лоска и фотосессия.

Подтверждаю! Я теперь на выставках пристальней их рассматриваю))

Я смотрю некоторые авто моделисты, не особо сильно заморачиваются с ЛКП.  )))