ekha

Там лучше этого не делать, намешают все равно не так, как надо. Лучше слить черную базу и докупить отдельно матируюшую добавку. Потом с ней набить руку и подобрать удобную пропорцию.

Парни, спешу поделиться радостью - сбылась моя мечта.  Наконец-то у меня есть свой уголок для моделизма. Надеюсь теперь я буду заниматься не изредка и на коленке , а часто и с комфортом 
Но всегда есть но - все же это холодный балкон, и если сейчас, осенью, с обогревателем более чем комфортно там находиться, то зимой конечно вопрос.... Ну, посмотрим. В связи с этим киты храню все же в комнате, чтобы не пострадали декали от перепадов температур. Предвосхищая вопросы, почему не утеплил, причина банальна - уже не хватало денег на стеклопакет и переделку пола со стенами. 
В любом случае, впервые у меня есть место для хобби, я очень счастлив. 
 

Шарики, кстати, можно купить в веломагазине. Они обычно используются в насыпных подшипниках различных узлов.
По размеру подойдут те, которые для втулок колес.

Чтоб шумы прибавить? Я вообще считаю, что модели надо снимать с ИСО 100, не больше. Объект статичный, проблем нет. Дешманский штатив прекрасно подойдет, профессиональный не нужен. Ну, либо стопка книг, сумка и пр... Но никак не задирание ИСО!
 
Просто люди по незнанию, либо от лени иногда занимаются всякого рода тупостью:
-При наличии штатива все равно задирает ИСО. Зачем? А просто потому, что от убирания пальца со спуска смазывается кадр. Это реально правда. Однако, для человека было открытием, что есть автоспуск 2 сек.
-Есть те, кто снимает на телефон. Это не так страшно уже, т.к. некоторые аппараты умеют сносно снимать (на уровне модельного форума). Но!!! Есть люди, которые при съемке с телефона умудряются тоже задирать ИСО (в ручном режиме, либо в автомате из-за недостатка света) и добивать использованием цифрового (!!!) зума. Зачем? Неужели нельзя поднести аппарат ближе? Цифровой зум - это то же самое, что и обрезка потом в редакторе. При наличии и без того мелкой матрицы в аппарате он дополнительно на пустом месте берет и снижает детализацию снимка еще раза в два или четыре.
 
Это я к чему... Все эти ИСО, шумы, цифровые зумы, кропы и пр. снижают качество восприятия модели в несколько раз. Человек потратил месяц на модель, а потом ему влом ее нормально отснять за 20 минут и потратить еще полчаса на редактор... Не понимаю этого.

Я тоже шарю. 

@4auka Я тоже думал, что будет все хорошо, но...
1. Из-за биений получается слишком много лишних паразитных движений.
2. Система крепления - липучка. На насадке крючки от липучки. Они выступают за края абразивного диска. Конечно, можно обрезать, но жесткое основание останется. Одно неверное надавливание и приехали.
3. Мелочь и труднодоступные места сложно затирать.
В общем, не советую вообще никак связываться. Я пытался приспособить, но это одно мучение.
 
Плюсы Проксона.
1. Движения горизонтальные в одной плоскости. Легко убираются всякие переливы лака в виде капель. Шпакля с кузова шлифуется тоже за секунды. Самый главный плюс в том, что можно тереть именно каплю или выступ шпакли, не затирая пространство вокруг как в случае ручного затирания.
2. Абразив легко вырезается самостоятельно и клеится на двустороннюю мягкую вспененную ленту (можно и простой двойной скотч, но нам это неудобно, т.к. основание твердое). Поэтому можно сделать любое зерно любого производителя. Я потратил один вечер на это занятие, теперь у меня куча этих липких абразивов на любой вкус.
3. Стоит недорого. Однако, нужен отдельно БП. Если имеется уже бормашина Проксон, то от нее БП подойдет. Единственное, желательно чтоб он был с регулятором.

Чтоб шумы прибавить? Я вообще считаю, что модели надо снимать с ИСО 100, не больше. Объект статичный, проблем нет. Дешманский штатив прекрасно подойдет, профессиональный не нужен. Ну, либо стопка книг, сумка и пр... Но никак не задирание ИСО!
 
Просто люди по незнанию, либо от лени иногда занимаются всякого рода тупостью:
-При наличии штатива все равно задирает ИСО. Зачем? А просто потому, что от убирания пальца со спуска смазывается кадр. Это реально правда. Однако, для человека было открытием, что есть автоспуск 2 сек.
-Есть те, кто снимает на телефон. Это не так страшно уже, т.к. некоторые аппараты умеют сносно снимать (на уровне модельного форума). Но!!! Есть люди, которые при съемке с телефона умудряются тоже задирать ИСО (в ручном режиме, либо в автомате из-за недостатка света) и добивать использованием цифрового (!!!) зума. Зачем? Неужели нельзя поднести аппарат ближе? Цифровой зум - это то же самое, что и обрезка потом в редакторе. При наличии и без того мелкой матрицы в аппарате он дополнительно на пустом месте берет и снижает детализацию снимка еще раза в два или четыре.
 
Это я к чему... Все эти ИСО, шумы, цифровые зумы, кропы и пр. снижают качество восприятия модели в несколько раз. Человек потратил месяц на модель, а потом ему влом ее нормально отснять за 20 минут и потратить еще полчаса на редактор... Не понимаю этого.

Чтоб шумы прибавить? Я вообще считаю, что модели надо снимать с ИСО 100, не больше. Объект статичный, проблем нет. Дешманский штатив прекрасно подойдет, профессиональный не нужен. Ну, либо стопка книг, сумка и пр... Но никак не задирание ИСО!
 
Просто люди по незнанию, либо от лени иногда занимаются всякого рода тупостью:
-При наличии штатива все равно задирает ИСО. Зачем? А просто потому, что от убирания пальца со спуска смазывается кадр. Это реально правда. Однако, для человека было открытием, что есть автоспуск 2 сек.
-Есть те, кто снимает на телефон. Это не так страшно уже, т.к. некоторые аппараты умеют сносно снимать (на уровне модельного форума). Но!!! Есть люди, которые при съемке с телефона умудряются тоже задирать ИСО (в ручном режиме, либо в автомате из-за недостатка света) и добивать использованием цифрового (!!!) зума. Зачем? Неужели нельзя поднести аппарат ближе? Цифровой зум - это то же самое, что и обрезка потом в редакторе. При наличии и без того мелкой матрицы в аппарате он дополнительно на пустом месте берет и снижает детализацию снимка еще раза в два или четыре.
 
Это я к чему... Все эти ИСО, шумы, цифровые зумы, кропы и пр. снижают качество восприятия модели в несколько раз. Человек потратил месяц на модель, а потом ему влом ее нормально отснять за 20 минут и потратить еще полчаса на редактор... Не понимаю этого.

Нет-нет. Я тут не про съемку, а про то, что здание (оно является основным объектом диорамы), должно быть приклеено к основанию "криво", т.е. не параллельно его сторонам.
 
Хотя, про съемку все равно верно сказано. Нужно больше общих ракурсов, а фото деталей лучше добавлять потом в конце. Зритель сначала должен воспринять всю работу со всех сторон, а уже потом разглядывать детали. В этом случае он не будет теряться и гадать, что это он такое разглядывает и где это на диораме, да и будет понимать, насколько это мелко или нет.
 
 
Кстати, по поводу щелей. Будем считать, что это амбар для заготовки сена. Там как раз и важны щели, но при этом с нормальной крышей. И второй этаж там тоже не нужен.

Про это многие забывают.
Представь, что самолёт не поперёк основания. Было бы скучно, как фото на паспорт. Но на фото довольно живо и непринужденно.
 

 
То же самое с этим строением...

Вообще огонь! Вот правда.
Но есть недочёт: основной объект не должен быть параллелен основанию.

Добрый всем вечер, наконец-о представляю вашему вниманию финальный фотосет двух крайних моих моделей + диораму, на которую я потратил последние 2 месяца. Строилась она из говна и палок. В прямом смысле. Про её постройку я сделаю такой мини-ВИП из 1 поста, т.к. был очень увлечён постройкой и не было желания размазывать это на много страниц.
Собственно, фотосет состоялся сегодня утром, взял по традиции с работы зеркалку, взял ассистента - жена, и пошли мы искать подходящее место недалеко от дома, т.к. диорама достаточно массивная - основание 35х35 см. Основной мой критерий для поиска места был - подходящая почва и отсутствие людей, которые бы заинтересованно ходили и мешали процессу. И такое место было найдено вдалеке от жилых домов между нашим районным отделением милиции и заготовительным пунктом по цветмету и стеклу. Благо в выходной день клиентов пункта не было. Всё отфотографировали и ушли. Пришлось правда попотеть, т.к. перед самой диорамой с модельками была наклонная почва, ноги затекли неплохо. Хватит лирики, представляю фото.
PS: большая часть фото представляет собой акценты разных частей авто, т.к. из-за редкой практики я очень долго с матами пытался найти нужный режим, ну и постоянное нахождение в неудобнейшей позе тоже не позволяло сделать четкие резкие снимки.

 



































































 
Ну и немного фото с акробатическими этюдами.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В одной из местных челябинских забегаловок.




 

Юра, с днем рождения!

Алоха, парни!
Сделал для вас небольшой клип о прошедшей Кастом Конвенции 2019!  За видео сильно не бейте - как умею с рук на домофон =)
 

Прошло четыре месяца  после постройки этого грузовика.Толи крови и нервов у меня он много попил,но после окончания стройки поставил на полку  только  "для личного пользования".И вот по прошествии времени плохие эмоции забылись ,начал присматриваться к нему,вроде ничего получилось.
Если кому интересно,процесс:http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=437

С днем варенья! 

Я даже больше скажу, он в своём первом ролике вообще такую ахинею нёс, что мне пришлось там в каментах конкретно отписаться. В результате он этот ролик удалил и снял новый.
Этот товарищ вообще отличается по части ахинеи: он несёт её довольно часто и делает это с умным видом величайшего авторитета моделизма.
 
А Алклад он отправил в помойку, насколько помню, лишь потому, что с ним работать сложно. При этом изначально у него с ним вообще не вышло, так как наносил он не на черный глянец, после чего он и заявил в том первом ролике, что краска - говно. Потом я ему объяснил, что говно - не краска, а мастер. После чего он помучился и все равно сделал свой авторитетный вывод.

Я даже больше скажу, он в своём первом ролике вообще такую ахинею нёс, что мне пришлось там в каментах конкретно отписаться. В результате он этот ролик удалил и снял новый.
Этот товарищ вообще отличается по части ахинеи: он несёт её довольно часто и делает это с умным видом величайшего авторитета моделизма.
 
А Алклад он отправил в помойку, насколько помню, лишь потому, что с ним работать сложно. При этом изначально у него с ним вообще не вышло, так как наносил он не на черный глянец, после чего он и заявил в том первом ролике, что краска - говно. Потом я ему объяснил, что говно - не краска, а мастер. После чего он помучился и все равно сделал свой авторитетный вывод.

С днем рождения!

За основу взят дайкаст от ашетт,перекрас и доработка 

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать что очередная выставка удалась!
Людям интересно, но главный вопрос по прежнему: "А колеса двери открываются и крутятся ли колеса!?"
Дети как всегда наиболее сильно и искренне выражали эмоции:-)
 
 
 





















































 
 
 
 
Спасибо всем кто принял участие!

Виньетка "Aloha Airlines"
Сюжет данной работы - авиапроисшествие, произошедшее 28 апреля 1988 года. Авиалайнер Boeing 737-297 авиакомпании Aloha Airlines выполнял внутренний рейс AQ 243 по маршруту Хило—Гонолулу, На его борту находились 6 членов экипажа и 89 пассажиров. Через 23 минуты после взлёта у самолёта внезапно сорвало значительную часть конструкции фюзеляжа в носовой части, в результате чего пассажиры и стюардессы подверглись действию набегающего потока воздуха и кислородному голоданию. Пилоты благополучно посадили самолёт в аэропорту Кахулуи острова Мауи.

Модель самолета: Boeing 737 
Масштаб: 1:144
Автор Ж.Петров

В одной из местных челябинских забегаловок.




 

https://www.drive2.ru/c/453248655734866847/
Очень старый пост полный боли и страданий)