Peterbilt377

Роман, вот фото. Я из соображений экономии и предпочтений к другим китам взамен, не стал их брать.
Больше фото, тут: https://karopka.ru/community/user/20833/

После годового перерыва, поработал вчера немного над Хаммером. Честно говоря, Менг удивил убогим двигателем и так себе стыкуемостью.
Собрал шасси и прикинул как встаёт кузов.





 
А уже вечерком внезапно покрасил кое-какие внешние детали для тамиевской Магны в 6 масштабе.

Немного обновлюсь...

 




\




 
Изготовление штор:
Брались пакетики из под данного чая:
 
Замачивались в краске:

 
Процедура быстрая,  по мяли в краске, достали. Лишнюю краску отжали пальцами.
Повесили на шпажку и к батарее на ночь сохнуть.
Если в последующем планируете стирать от грязи, то держим сутки! Так рекомендует производитель, чтобы при стирке краска не слезла
 
Далее два варианта, более тёмный замешивался в одной краске, светлые с добавлением жэковской оригинальной воды 1:2(краска/вода).
Второй вариант более правдоподобный, глянца минимум и более мягкий.
Первый вариант можно использовать как тент для авто.

 
Петли были взяты из остатков травления БТТ 1/35:
- отрезаная часть с ушком пошла на тот самый крепеж занавесок

 
Так выглядят в прицепе(фотка большая кликабельная):
- крепил на гелиевый клей момент

Поднимем мертвяка!
 
Продолжу(доведу до ума) первый авто и начну стройку второго авто Fairlady 432Z.
Так же будет фулл опен но с дополнениями от Hobby Design:
- Nissan RB26 Engine kit
- RB Nissan 240Z Wide Body kit
 

Есть такое, утопил на лишние 2,5 мм. Исправил вылет.
 
Тем временем приехали допы

Приветствую вас, друзья.
Все- таки, я победил краску splash.
Применил её поверх, хорошо просушенного, автомобильного грунта и краска очень хорошо легла, при этом, нигде не подъев пластик.
Результатом очень доволен, так что ламбо, будет в оригинальном цвете Azzurro Thetis.
 
На данный момент кузов покрашен, покрыт лаком, тщательно отполирован и готов к дальнейшей сборке.
 

 

@RBPencil уснуть вчера так и не смог спокойно, если схожая мысль имеется не у одного человека, она начинает преобладать над сомнениями: "А нужно ли?".
Начал дорабатывать с ночи, а под утро покрасил локально. Вроде сносно.
Оставляю как есть. Кузов пока в сторонку отправляется, начинаю заниматься остальным по порядку.
 

P.S. может кто видел отдельно в продаже на передок значок VW?
Или же есть возможность изготовить его?

Вчера забрал свою очень давнюю хотелку - сделал себе запоздалый подарок на ДР.  Спасибо огромное @al-ra за кит, я рад до писка 

 

Хорошенько меня выбили из колеи петли.
Заказал травлёные наборы, что-то подошло - что-то нет, на боковые двери прицепа пришлось делать с нуля.
Результат не идеальный, но других вариантов не имею.
Всё открывается, результатом весьма и весьма доволен.
Далее покраска кузовов грунтом. Посмотрю, что "вылезет" по косякам.
 
Немного поработал над салоном прицепа. Подпилил высоту дивана. Так же сделал с фиксацией пол под диваном(можно будет поднимать его для разглядывания багажника.
Так же сделал шкафчик на дверь, вроде вышло сносно и копийно, осталось только сделать выдвижной ящик в верхнюю часть.
Собрал из сёрф набора доску с крепежом, подогнал к крыше.
 
А теперь немного о том, что не вышло.
Двигатель от Porsche не подходит в выпиленный задуманный моторный отсек по габаритам.
Авто будет комплектоваться двигателем из набора Revell Golf GTi.
Встанет идеально. Но это уже в следующей серии
 

@RBPencil почитал его тему. Спасибо за пожелания.
@4auka тут в лучших традициях Стивена Кинга, полная расчленёнка
@PETERSON @Tolibass @БОРЯН спасибо.
Приступим, шаг первый:
На бумаге да и в голове выглядит всё просто.
Но когда открываешь коробки, оставляешь нужные детали, прикидываешь что и как должно быть - наступает когнитивный диссонанс
Опомнившись, посмотрев на "оригинал", берём авто и начинаем крутить/вертеть его
Далее как говорится: глаза боятся, а руки делают.
 
Начал с обоих кузовов сразу. Срезал лишнее(как мне кажется). Сам пикап пока не трогаю в плане укорачивания и т.п.
Вывожу пол в прицепе так, чтобы он был монолитом и спокойно стыковался с кузовом(старался сделать так, чтобы щелей не было). По идее(а без неё никуда) - результат достигнут.
Отступлюсь немного: не всё вырезано из того, что должно открываться. На данный момент будет мешать жесткости кузовов.
На данный момент появилась идея фикс. Срезать крышу полностью и сделать её на штифтах. Для доступа к внутренним работам и (дай Бог) по окончанию сборки будет хороший визуальный контакт к внутренностям. Но пока это только в разделе: сделать или не сделать.
 
Первый результат работ:
 



 
Центра на колёсах будут стоять с наименьшей полкой. На момент фотографирования так было удобнее.
 
P.S. первым результатом доволен, продолжаю пилить дальше

Дурная голова рукам покоя не даёт, хотя может всё и наоборот!
 
Итак:
 


Запил/перепил, кому как удобно и в любом смысле этих слов. Ну а по правильному кастом проект.
Не фанат VW скажу сразу, но картинка пикапа с прицепом на просторах сети зацепила меня.
Авто будет Full Open.
Из основного, что будет переделано:
- Пикап;
  Укороченая база
  Удлинена кабина
  Вырезаны двери, лобовое окно для механизма открывания, тех.отделения в базе
  Установка прицепного механизма.
  Занижение подвески
  Изменения салона
  Установка двигателя от VW Golf или Porsche(правильнее конечно поставить от Porsche, т.к. подобная смена двигателя есть в
настоящем Volkswagen type 2)
- Прицеп;
  Убраны фары, водительские двери,
  Вырезание водительского места под установку прицепного механизма
  Вырезаны лобовые окна для механизма открывания, открывающиеся боковые двери в салон, задняя дверь, что нибудь сделаю с
отделением для двигателя
  Установка переделанного салона(столики, диваны, шкаф(ы))
  Занижение подвески
- По цвету идентичность с оригиналом на фото.
- На крышу будет нанесён прозрачный карбон. С тем какая будет крыша у прицепа пока не определился либо цельная либо открывающаяся
панорама.
- Установлен крепеж для сёрфинг доски и сама доска.
- Установка комплектов колёс BBS RS 18".
- Добавлена прочая мелочевка(дверные ручки, фиттинги, шланги и т.д. и т.п.)
 
P.S. наверняка всплывёт еще что-то в работе.
 
Комплектация данного проекта на фото и вроде не нуждается в отдельном описании.
Пилить буду много, ДОЛГО и упорно.
 

 
P.P.S. На этом пока всё. День выдался суетной.
 
Критика, наставления, помощь и прочее и т.п. приветствуется.
 
И да прибудет со мной терпение

Друзья, всем привет!
 
Решил, всё-таки, выложить фотки готового мотоцикла и поделиться впечатлениями от этой модели.
 
Итак, мотоцикл Kawasaki H2R от компании Meng в масштабе 1/9. Модель представляет собой снапкит и, по факту, является полной копией всем известного предпокрашенного кита. Решив, в своё время, что собирать уже покрашенную модель неинтересно и вообще смысла нет, приобрёл себе именно эту непокрашенную версию.
Модель оказалась типичным китайским изделием, то есть, красивая и такая классная на первый взгляд, и имеющая кучу неприятных нюансов, которые обнаружились стоило начать её собирать.
Главным из этих нюансов является, конечно, «снапкитовость» этой модели. Перед покраской каждый блок приходилось полностью собирать, смотреть зазоры, расширять посадочные отверстия или вообще срезать штифты, чтобы потом сажать эти детали на клей. В покрашенной версии, конечно, таких проблем не будет, но мне приходилось об этом думать, чтобы не повредить краску, прилагая слишком большие усилия при сборке. Правда, в предпокрашенном варианте будут свои проблемы, но сейчас не о них ))
Следующим нюансом оказался пластик и литьё. Отличный, на первый взгляд, пластик оказался какой-то странной разновидностью, которая очень плохо клеится модельным клеем, не держит шпаклёвку, а при обработке воняет какой-то химией. Качественное, опять же на первый взгляд, литьё одаривает нас швами от стыков форм на каждой, каждой!!! детали с двух сторон. Особенно доставила в этом плане рама с её сложной формой и швами на каждом элементе... Неплохая, в целом, детализация удивляет, в некоторых местах, очень условными элементами или наличием крепёжных отверстий на самых видных местах (например, на боковых обтекателях), которые пришлось шпаклевать.
Дальше виниловые шины, сидушки и шланги. Выглядят очень круто, пока не возьмёшь их в руки. К этому мягкому приятному материалу липнет буквально всё - пыль, соринки и всё остальное. Все попытки это протереть делают только хуже. Вишенкой на торте являются металлостикеры, особенно две надписи Kawasaki на баке. Дело в том, что эти надписи даны отдельными буквами и, при этом, не держатся на плёнке, а частично остаются на бумажной подложке, так что пришлось клеить буквы по одной. Ситуация немного сглаживается углублениями на баке, с помощью которых позиционировать буквы не составляет труда.
В процессе сборки тоже было много нюансов, описывать которые подробно смысла особого нет.
В итоге, начав бодро собирать модель, моё настроение быстро поменялось на "скорее бы закончить", поэтому многие изначальные идеи не были реализованы и отложены на следующие крупные мотопроекты.
 
Из допов использовал только болтики и проводочки. Из доработок - рабочие стоп-сигналы, которые включаются по нажатию педали заднего тормоза.
 
Понаписал много, поэтому дальше - фотки ))
 










 
Видео работы стоп-сигналов
 

Итак, очередной этап сборки позади.
На текущий момент, сделаны выхлоп, колёса, маятник соединён с рамой и установлен радиатор.
На самом деле, относительно крупный масштаб так и провоцирует постоянно что-то детализировать и допиливать. Относительно передней части мотоцикла тоже есть много идей, в том числе и в плане электрики. Но, большую их часть придётся оставить для других мотопроектов.

Потихоньку все начинает собираться)





 

Времени сейчас на моделизм не очень много, но потихоньку продолжаю возиться с байком.
Покрасил и одекалил колёса 

 
А также, сделал выхлоп. Постарался придать ему натуральности с помощью побежалостей и самопальных пружинок
В целом, результатом доволен )

Ремень может лежать как угодно  ,думаю это чисто  ваше мнение .Покажите хоть одну модель ,где ремень лежит как у вас на фото?
А вообще к чему весь этот разговор высосанный из пальца ?
Думаю можно потраченное время на поиски в гугле ,потратить с пользой для того же моделизма или еще чего,а еще лучше на личном примере как сделано у вас ,вы же гуру в стендовом моделизме?

Наверное остановлюсь на этом

Милицейские авто ,конверсии из ашетовских  дайкастов почти готовы ,благодаря вышедшим допам в виде  сгу и проблесковых маячков

Сделал  себе очередной шкаф на 150 с плюсом машиномест в 24 масштабе ,2 месяца назад  .Бюджет около 13 тр  .По периметру всех дверей и щелей приклеена бархотка ,задняя стенка : натянутая как барабан ткань бархатная.Это уже второй шкаф.В  первом за полтора года пыли на моделях не обнаружено

Всем привет
 
Немного кокпита... Ничего сверхъестественного. Немного детализации по фото реального.
 

 

 

Забрал сегодня с почты посылку из штатов.
Новинка от Moebius и переиздание раритета от АМТ.

тестировали кастом проект Днепр  )) и немного покатался на своем бобрике ))
 

Практически полностью изкоробка. Из допов - металлостикеры; переделаны форсунки и повторители.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Первая, тестовая версия тарантайки от Форда готова. Набор отличный, но есть пара ложек дёгтя. Постараюсь в ближайшее время сделать фотки для готовых.

Параллельно с ковырянием мотоцикла, на финишную прямую выходит Ford GT