Peterbilt377

Слов нет,результат поражает воображение!!! 
Слава - респект и уважение!

Одна из моих работ в теме хотродов.
1951 Ford f1 Bitchn pickup, масштаб 1 18
 
модель- глубочайший перепил и обилие ручной работы.
Рама, кузов, ходовая, двигатель частично,интерьер и различный экстерьер выполнены с нуля.
Материалы: Пвх пластик, полистирол, медь, шпон, остатки литников и многое другое)
помимо фото готовой модели в конце приложу немножко с процесса).

Немного новых фоток наконец разобравшись с настройками фотоаппарата и прочисткой матрицы и зеркала - результат фтограффий теперь радует глаз! и также очень радует идея сменить гоночные колеса на классику с резиной файрстоун - модель прям по новой заиграла, как же все таки колеса меняют вид на определенный авто..

Приветствую коллег по хобби.
Хочу представить модель малыша Fiat 500f .
Полностью изкоробка, постройка велась на соседнем ресурсе, в рамках конкурса. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=10911 
Что- либо переделывать, или доделывать, желания нет. Может быть, когда- нибудь, заменю дворники на травленые.
Модель заняла 3 место.
Приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что получилось по колесам...
 
На тормозные диски наклеил еще болтики крепления ибо они составные. Высверлил центра у болтиков и вклеил кольца как в реальности...
 



 
Сделал шелкографию. Это мой первый опыт и ручная оклейка масок.

 
Сделал стенки на задней крышке в области впускного коллектора. Иначе снаружи весь моторный отсек "сияет", чего точно не было в реальности.
 


 
 
Прогресс по модели больше чем то, что видно на фото. Карбоном оклеивается кокпит, основа модели покрашена в черный и т.д.

Ой дружище, мне кажется мы нашли друг друга))


 



Работа просто потрясающая мое воображение!,
такого подхода я не видел нигде и никогда, даже у известных забугорных  билдеров.
По началу даже не поверил что автор из России, но потом заметил русскоязычные надписи на остатках карточек)
От себя хочу сказать - честно) - думал что я в России один из тех - кто строит модели хотродов на высоте (давно в этой теме, года с 2008-2009), но теперь понял что я ошибался). Так что лови кучу респекта и похвал всяческих!, лучше хотрода в минатюре, сделаного в России - я еще не видел). Это просто бомба, я тут новенький, буквально вчера только зарегался по наводке Сергея Лазарева, он же и показал твою работу мне, изза нее и зарегался даже, но и залил пару тройку своих работ тоже если интетесно! буду раз обмениваться опытом и технологиями если что)
 

Крыша готова. Изготовил из палочек для мороженого (не думал что их так сложно найти будет, облазил кучу магазинов для этого) и зубочисток. Сверху все покрыто матовым лаком и вставлены смоляные болтики. С деревом работал в первый раз, в принципе не сильно отличается от пластика по обработке, только ошибок не прощает, зашпаклевать косяк потом не выйдет. 
Выходит что первая, полностью законченная деталь. В оригинале вся эта конструкция еще обтягивается толи брезентом, толи кож замом. Я же решил оставить все в таком виде.



Фото оригинала. Вроде похоже вышло.

Будет еще лучше, до покраски бы добраться


Закончил с дверьми. Использовал пластиковый профиль 1mm x 1mm , для каркаса и лапшепластик для обшивки. В итоге дверь состоит из 5 слоев.
Пластик при склеивании местами подъело, шпаклевать не стал, обыграю как вмятины. 



Первые детали в грунте. Осталась мелкая доводка и шлифовка перед покраской. Можно переключатся на доводку кабины. 



Оригинал, ориентировался на это фото:

Представляю ещё одну конкурсную модель, с соседнего ресурса.
Это Porsche 911 GT2 Taisan Starcard, так же построен полностью из коробки.
Модель заняла 2 место.
Приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приехала вот такая прелесть)))) из допов металлостикеры на движке гриль радиатора зеркала и всякие феничаи)) отдельное спасибо Толику Tolibass!!

Сегодня, наконец-то, приехала парочка долгожданных полураритетных Харлеев в 9 масштабе.
А бонусом широкая tesa, которой мне так не хватало, и буржуйская шоколадка )

Два родстера один из коробочный вариант второй запилил

Или то что осталось от Ревелла...
Рассказывать много не буду, все было на виду, многие обсуждали и коментировали.
Фото на тапок, если что извиняйте.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Кресло


 

Привет всем. По просьбе "трудящихся" сделал небольшой обзор содержимого коробки. 

 
Оккупировал детскую комнату на даче и приступил

 
Внутри коробки лежит красочная брошюра-инструкция:

 
А так же несколько литников. Это "Pre-colored" набор, т.е. все детали уже окрашены. 


 
 
Справа литник с тонированным хромом:
 
 
Литник с обычным хромом, а так же литник с резиновыми деталями (сидушка/слайдеры):

 
Закарбоненные детали лежат в отдельной коробке, проложенные пенопластом:

 
Резина, остекление и отвертка для сборки:

 
Лист с декалями, металлические тормозные диски, тряпочка для стирания отпечатков пальцев

 
Так же в наборе лист с металлостикерами:

 
В общем, довольно богатый комплект.
 
@Andrey Labuzov в соседней теме спрашивал по поводу снап-кита. Да, это снап-кит, собирается без клея. Но это не такой снап-кит, который мы привыкли видеть (упрощенный, на защелках). Эта модель собирается на болтиках

 
и за счет трения. Вот такие штырьки и отверстия, которые совмещаются и и сдавливаются. Сидят очень плотно:

 
Такой способ сборки довольно популярен в "неавтомобильном" моделизме. Например, вот таких робо-животных я собирал по такому же принципу:
 
 
 
Что касается следов литников на окрашенных деталей, то детали к литникам крепятся в таких местах, где впоследствии их видно не будет. Вот пример. 
Окрашенная деталь на литнике:

 
С обратной стороны литник подходит к внутренней стороне (изнанке):

 
В итоге после отсоединения лакокрасочный слой остается неповрежденным:

 
Вот так получается собирать без клея и окраски:

Карбон может быть каким угодно, хоть глянцевым, хоть матовым. В данном случае, я выбрал матовый вариант, поскольку, кроме капота, на модели много других карбоновых деталей, которые выполнены в матовом варианте.
 
Ну, вот и финал этой стройки.
Некоторыми моментами я не очень доволен, но все они связаны с обвесом, поскольку это первый мой опыт с таким диким набором )

Финал уже совсем близок, надеюсь закончить в ближайшее время.
Пока сделал новые колёса и заднее антикрыло. Осталось только собрать все мелкие кузовные элементы обвеса.
Заодно, перетянул карбоном капот и покрыл матовым лаком, как и остальные карбоновые детали.

Всем привет.
После Мустанга начал постепенную сборку очередной модели в масштабе 1/8.
На этот раз автомобиль из фильма "Назад в будущее".
 
В первых номерах подобных сериях всегда складывают какую-то запоминающую деталь. В Мустанге это был передок с фарами, в наших Победах, ЗИСах, Жигулях - передки с капотами. Здесь же решили начать с задней части
 

 
Собранный первый номер:

 
Еще пару номеров и задняя часть готова. Плюс крыло:

 
Переднее колесо с механизмом "раскладывания" для полета:

 
В верхнем положении колесо держится с помощью магнита:

 
Начал сборку рамы. Рама интересной Х-образной формы:

 
Передняя подвеска:



 
Сравнение масштабов: 1/24 против 1/8

 
При сборке задней подвески столкнулся с проблемой. И в наших журнальных сериях бывает недосдача и пересортица. Надеялся, что к сериям, выпускаемым "за бугром" отношение другое. Но нет. В одном из выпусков не хватало одного заднего привода, зато был один лишний амортизатор. Нужна вот такая деталь:

 
Левая есть, а правой нет:

 
Сначала думал забить на это дело (все равно снизу не видно вроде  ) и прикупить недостающий номер после, когда подобная серия начнет выходить у нас. Но подумал, что я, не моделист что ли? Взял кусок антенны подходящего диаметра. 5 минут - и у меня готов правый привод:



 
А начал сборку двигателя:

 
На данный момент собрано 18 (или 19) номеров из 130.

Мне сам унимог, как автомобиль внешне не нравится, а модель нравится) Никто такую не делал и не сделает. В твоём стиле выдержана. Не покидает ощущение, что дверь кунга всё-таки открывается, но ты правильно не делал этих сусликов, потому что всё-равно никто туда не будет смотреть, а силы и нервы, я так понимаю, закончились.
 
Очки солнцезащитные народ явно не заметил

Приветствую всех. Давненько я не обновлялся, а все потому, что времени практически нет.
И так приступим. Доступно много времени ушло на изготовление кронштейна для части роликов. На данном этапе выглядит это так.

Попытался облагородить генератор, но как по мне вышло не очень.


Попутно мучаю раму. На внутренних сторонах много утяжин и стыков от пресформ (особенно вокруг многочисленных кронштейнов для кабины и кузова).

Потихоньку переходим к ходовке.

В наборе дают два варианта колес. Выбрал как мне кажется самые как мне кажется красивые и немного оживил их.

А теперь о приятном. На задней эмблеме такая же петрушка как и на решетке радиатора. Подумал, что можно суперметалликом от Ганзы поправить. Эффект не очень понравился. Тогда ход конем ( подсмотрел у @Andrey Labuzov ).



Ну и напоследок подсмотрев в соседней теме прикупил себе скотч.

На этом пока все.

Финал.
 

"Штирлиц никогда ещё не был так близок к провалу..."
В общем с покраской в этот раз у меня чёт не попёрло. Косяков очень много, но перекрашивать нет ни сил ни настроения. Устал я от этого "фашиста"

Диски красивые. Но с полками пошли бы для такого тюнинга больше. Колёса нужно вытащить наружу, вровень с арками и чуток развалить в отрицательную сторону.

 

 

Собрал радиаторы, установил на место и поженил шасси с кузовом. Поскольку, это всё-таки Тамия, этот процесс прошёл без особых проблем.

 
Приступил к установке элементов обвеса, начав с передней губы. На фотке она кажется глянцевой, хотя на самом деле - матовая )

 
А вот дальше я установил диски и расстроился. Как бы мне не нравились эти диски, после установи, вынужден признать, что они смотрятся так себе, поскольку сидят слишком глубоко в арках. Как думаете?
Буду искать варианты...