Alex_Shmod

Если сообщество не против то поделюсь еще вагончиками, Была в работе вот такая интересная модель, платформа колодцевого типа, я сам такую в первый раз видел, внутренняя часть краном поднимается, на нее загоняют фуру, тягач отцепляют, фуру фиксируют и обратно помещают на платформу, точнее в платформу, а так же на этой платформе можно перевозить обычные контейнеры. Масштаб 1:32

Раз уж тут тема про вагоны, вот еще одна модель, снегоуборочный поезд, масштаб 1:45.

Вот такой у меня небольшой фрагмент постройки,скоро в готовых.

Вчерашний вечер в парке "Краснодар"

@Брат Петерсона Ну, я спорить не буду. Мне запомнился именно такой сценарий. Сколько впоследствии ни проезжал мимо этого здания, оно было пустым.
Кстати, ничего не помню по поводу Ориона. Я всегда знал только одно название - НИИ Прикладной Физики.
Похоже, что для тебя начало 90-х действительно прошло легко и непринуждённо. Про все 90-е я и не говорил. Но и в 93-м жопа резко не исчезла.

Жирным станет через несколько отливок.
Чем мягче силикон, тем проще вытаскивать детали сложной формы. Например, фигурки или блок цилиндров. Твердые силиконы - 40 по шору, подходят для массивных отливок, например, кузов авто.  Мягкий не будет форму держать. В жидком состоянии они ведут себя одинаково.
Не стоит, хотя, на мой взгляд, эпоксидка хрупковата для литья.
Стоит поискать жидкие пластики.

Обновки, пополнения, дополнения))

 

 

Это к чему?
Немного красоты.
Вечерний стадион и парк "Краснодар"

Небольшой, в плане масштаба, проект в работе 

Тизер следующих проектов)

Коллеги, всех приветствую!весь день проковырялся с салоном, впервые попробовал нанести флок, результат не идеален, буду практиковаться дальше

Кузов тоже потихоньку обретает облик, самому интересно- что в итоге получится

Работу с мотоциклом начал с усиления обтекателя переднего колеса и главного обтекателя с баком. Использовал дошипластик.

 
Стыковка не идеальная и пришлось применить полиэфирную шпаклевку.

 
Проявочный слой грунта, есть над чем работать.

 
На обтекателе колеса просверлил отверстия под винты.

 
 
 
Доработал боковые панели - прорезал расшивку и рассверлил отверстия под соединительные винты.
На обтекателе фар добавил отверстия крепления лобового стекла и боковых фар.
Панели и обтекатель обзавелись встроенными магнитами. Сверху использовал цилиндрические магниты диаметром 1х1 мм. Внизу - 2х2 мм.
На панели добавил по три новых отверстия под соединительный винт и 2 быстросъемных замка, Тамия предлагает всего лишь 2 отверстия под винт, хотя панель крепится на 4 замка.



 
Панели и обтекатель держатся на магнитах:

 
Буду использовать собственные винты, напечатанные на принтере. На фото покрашены серебрянкой.

 
Задул все проявочным слоем.

 
 
 
 
 
 
Тамия предлагает склеить вместе выхлопные трубы и глушитель. Я решил разделить их для удобства покраски.


 
Просто распилил трубы в незаметном месте и приклеил направляющую.

Добрый день, решил попробовать свои силы в постройке мотоциклов. До этого еще не собирал двухколесных друзей, но коллекцией коробочек уже обзавелся.
Для дебюта в 12-м масштабе открыл старый набор от Тамии - Ducati 916. Прототип известный.

 


 
Небольшой обзор содержимого набора:
 
Крупные кузовные элементы.

 
Рама, выхлоп диски.

 
Двигатель и оставшаяся мелочь.

 
Декали, покрышки, шланги, винтики с пружинкой и фонарь. Отвертка, которую надо помещать на отдельный стенд и хвастаться количеством собранных мото от Тамии).
На ложке тест цвета кузова, ничего необычного - просто Ducati 916 Rosso.

 
Вместе с постройкой мотоцикла, проведу тест и самодельного стапеля для сборки (moto jig).


 

Спасибо, первый WIP на форуме, завершенный не в рамках конкурсов))
Спасибо.
Я сидел выбирал цвет для этой машины и наткнулся на статью в «охотниках за скоростью». И мне очень понравился цвет и общее стилистическое решение. Можно почитать или картинки посмотреть:
http://www.speedhunters.com/2021/11/project-z31-432r-the-long-road-to-completion/
http://www.speedhunters.com/2021/04/a-z432-inspired-z31-restomod/
http://www.speedhunters.com/2021/05/project-z31-432-getting-technical/
 
Потом и видео нашлось:
 
Теперь на этом сайте и на канале этого фотографа часто ищу идеи для вдохновения.
 
Меня посещают идеи повторить этот рестомод, но с набором от Тамии, и двигатель есть, и днище нормальное и задние стекла.
Первоначальный план был быстро сделать и потренироваться в шлифовке/полировке)) быстро не получилось, но я освоил шкурку GodHand (4000-6000-8000-10000) и полироли 3М (75 и 76).
Когда начал этот Ниссан, мне пришла идея, что мне нужен GT-R, я начал параллельно с ним возиться:

 
Потом начались известные события и стало не до моделизма.
Затем, куда-то положил и не мог найти остекление, начался поиск решения, как сделать самому. Летом решил, что мне нужна вся линейка Fairlady Z, приобрёл все наборы Тамии, кроме 280Z. И начал с самых простых:

3 месяца был конкурс 911 и после него решил закончить.
Долгострой, конечно. Я разделил внимание на несколько строек.
Конечно долгострой. У меня такая же ситуация. Потом уже некоторые идеи и забываются.
Это 370Z, а что за обвес и почему остановилась?

Пролил расшивку смывкой, приделал дворники и повесил номерной знак. Тему можно закрывать.

Закончил с задними фонарями и стеклами, в целом. На левой палетте самодельные стекла, на правой - из набора.
На обратную стенку стекляшек была приклеена сигаретная фольга, использовал прозрачный лак и цветные клиры тамии. Самодельные стекла покрыл глянцевым лаком мистер Хобби из баллона.

 
Установил часть стекол в посадочные места.


 
Поработал с сиденьями. Решил использовать красную ленту (2 мм) из Леонардо и набор гоночных ремней от DecalShop (https://decalshop.ru/product/racing-harnesses-pe/).

Немного поработал над деталями
 
 
Подготовил почти под грунтовку детали для салона, осталось отверстия в нужных местах под проводку сделать

 
Детали для одного двигателя с подвеской тоже зачищены

 
Начал ковырять подкапотку переднюю

 
Ну и в итоге пока такая картина, по кузову жду приезда лезвия для углубления расшивки

Посмотрел фото двигателя прототипа, жуть сколько всего накручено... Поэтому отобрал несколько фото работ моделистов, где уже все оптимизировано под масштаб 
 

 



 
 

Зачем? Достаточно разбирать раз в полгода-год при интенсивной работе. Ну, в крайнем случае, если закончил полностью модель, тогда и разобрал.
С таким подходом аэры работают уже более 10 лет, и полёт нормальный.
Это я про нормальные аэры, если что.

Тем более, что у него сопла - это расходник, а у китайцев они вечные.

понятия не имею, у меня нет джаса 10 летней давности
это как сравнивать жигули и мерседес, они оба авто и оба едут. Вы также безапеляционно сказали, что джас и хардер красят одинаково, а для меня не одинаково. Я уверен, что если бы они красили одинаково, то хардер, который раз в 5 дороже джаса, никто не покупал бы. 

Всем привет! 
Это первая законченная для себя модель за 6 лет, начата в 2017 году и только недавно завершена)))
Кит от всеми любимой Tamiya, смоляной обвес от Hobby Design в классическом стиле, все кривенько косенько, но вроде ничего в итоге смотрится) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доделал бирюзового! Модель из двух наборов, т.к. запорол этап полировки 2к лака на оригинальном кузове. Кузов от Porsche 930 Turbo, внутренности от 934 RSR Turbo. Из допов ремни от Decal Shop и колеса с сидушками от Dirty customs. Краска MrColor C-57, лак MrHobby GX112.

Полазил я по старым ВИПам и увидел, что грузовая тема не чужда данному форуму. И поскольку поступила заявка на освещение моей текущей стройки здесь, а также дабы поддержать активность форума, о чём писал @valek в своём сообщении, открою ВИП по очень симпатичному, на мой вкус, грузовику. Быть может, кто-нибудь в обозримом будущем составит мне компанию в постройке большегрузов.
Итак, погнали.
 
Для начала хотелось бы сказать о названии этого грузовика. Anthem переводится как "Гимн". Для первого знакомства с этим траком рекомендую прочесть короткую заметку вот тут https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/novyy-mack-anthem
 

 
В виде полного кита этого Мака не существует, поэтому энтузиастами был выпущен смоляной транскит. Мне довелось поучаствовать в его создании (консультации и 3D-печать).

 
Так же я приобрёл транскит мотора Mack MP8 того же производителя.

 
Вот так выглядели мои покупки вместе.

 
Под всё это хозяйство нужно было подобрать донора. Настоящий Мак имеет много общего с Volvo VN 780. У Италери есть как раз такой кит. В разделе Барахолка мне попался собранный Вольво от Сергея @inter4300 и, после некоторых раздумий, я его приобрёл.

 
Донор был разобран на запчасти. Местами он был склеен на совесть, и без разрушений не обошлось.

 
Основа любого грузовика - это рама. С неё и начал. В ките Италери она даётся единой отливкой, а поэтому без нижних полок на продольных лонжеронах.

 
Отмыл от краски, вырезал имитацию мотора и примерил смоляной движок.

 
Балка переднего моста под весом собранного грузовика со временем получила небольшую деформацию. Исправил прогиб путём пропиливания паза и вклеивания в него усилителя из листовой латуни.

 

 

 

 
Затем я доработал рулевое колесо. Китовое имело неправильную форму обода.
Китовый руль слева, доработанный справа.

 
Вырастил на принтере (новый руль слева).

 
Затем я доработал матмодель катализатора.
Было.

 

 
Стало.

 

 
Вырастил.

 

 
Затем добавил отсутствующие нижние полки на лонжероны рамы.

 

 
Потом была целая серия манипуляций по улучшению кабины с добавлением лонжеронов на днище, переделкой моторного щита и днища. Как раз в момент добавления новых лонжеронов я наткнулся на модель из игры American Truck Simulator, и тут меня понесло. Загорелся идеей сделать новый салон, уж больно классно он сделан в игровой модели. Гораздо реалистичнее, чем в ките.

 

 

 
Обратил внимание, что в транските неправильная крыша и верхняя часть капота. Небольшие манипуляции в 3D плюс выращивание и много пилёжки. В двух кадрах не показать, а подробно показывать - только утомлять зрителя.

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 
Приборку пока не подогнал - нужно выпиливать подоконник.
Затем выбрал нужную мне колёсную базу. Остановился на 191".
 
Укоротил раму на 46 мм.

 
Решил отвлечься на мотор. Это копия мотора Volvo D13 из кита Италери, только клапанная крышка доработана вручную. Но качество этой доработки меня не устроило.

 

 
Соответственно, мной была спроектирована с нуля новая крышка в 3d и выращена на принтере.

 

 

 
Состоит из двух деталей - крышка и вставка с логотипом.

 
И самая последняя на сегодняшний день работа - новый стартер. В ките был вот такой, который я вырезал и выкинул.

 

 
Новый.

 

 

 

 
Пока это всё, что я успел за неполных три месяца с начала стройки. Работы я начал 30-го декабря, когда понял, что конкурсный Singer я в срок собрать не успею.
Спасибо, что дочитали до конца. Дальше посты будут традиционно короткими.