Alex_Shmod

Сегодня выдал за муж младшую дочь!
Не поверите являясь дедушкой двух прекрасных внучек,испытать еще радость и надежду в продолжении нашего рода.

Я тоже сходил на WHEELS & CHAINS.
В целом, понравилось. Территория была не слишком большой, так что, количество экспонатов было ограничено площадью. Почти все экспонаты это американские автомобили.
Несколько фотографий понравившихся:
 

Спасибо Михаилу за предоставленные модели, пока распечатал только вентилятор.

 
Вырезал комплектный, пока не склеивал для удобства покраски.

 
Построил 3D модель элементов переднего каркаса, напечатал и подогнал к комплектной детали.

 
У Менга абсолютно плоская перегородка двигателя, не стал сильно изменять геометрию, а просто наклеил тонкий пластик с силуэтом.

 

 
У выбранного ранее колесного диска отличное от комплектного крепление, решил обойтись малой кровью и построить проставку. Высверлил в одном диске (в комплекте их 5 штук) отверстия и прикинул как выглядит.


 

 
Возникла проблема обеспечения соосности шпилек и отверстий в дисках, аккуратно просверлить отверстия на 4 дисках казалось проблематично, поэтому пришел к другому решению - построить и вырастить новый диск и проставку вместе.
В первых вариантах было 5 шпилек, но как правильно заметил Михаил, в начале WIP,  Форд использует 8 шпилек на ступицах и конечный вариант имеет корректное число. На фотографии ниже, слева направо, представлена эволюция дизайна, включая тестовые для проверки посадочных размеров и параметров печати.

 
Построил комплект диск и ступица, причем диск в двух вариантах, с отдельной осевой крышкой и совместной. В качестве прототипа использовал продукт фирмы Fuel Offroad, BLITZ D674 (http://www.fueloffroad.com/wheel/12402/fuel-1-piece-wheels-blitz-d674/?finishID=4383&lugs=8):

 
При построении суппорта сделал пазы, для стыковки с деталями из набора и возможность использования тормозов сторонних фирм.


 
Подкрасил новые элементы грунтом и серебрянкой и приставил к кабине. Никакой подгонки и зачистки поверхности не производил.

 

В качестве небольшого дополнения, у Супры появился вот такой маленький друг от ZoomOn 




 
 
Можно ))
Не сдерживайся, я с тобой полностью согласен ))

Решил пока подождать с оптикой и остеклением и последние несколько дней занимался карбоном. Большую часть покрыл лаком, а фары и насадки на трубы оставил как есть.

Удачной сборки, сам фанат мустангов, но не этого поколения))) Красный пластик может вылезти при окраске.

Авось кто-то помнит централтную модель, которая строилась не мной, наконец-то довывел ее и лак высох, надеюсь скоро будет в готовых

Здравствуйте, Коллеги!
Отснял то, что было ранее сделано по кузову. Умудрился накосячить. С матовым лаком, работать не просто, либо руки и ж...

Зеленый крокодил готов!




 
 

Корпус Плимута был готов к покраске, поэтому положил слой светлого грунта на узлы, которые красятся в основной цвет. Вижу кривоватую расшивку - но это максимум, что получилось.

 
Дал просохнуть и задул в цвет Dodge Plum Crazy Purple от Splash (SKU: SP-040). Поменял баланс белого, чтобы более точно показать цвет.

Боковые зеркала тоже покрасил, но забыл сфотографировать.
 
Приложил капот и задний спойлер (в черном грунте), обнаружил на спойлере усадку шпаклевки - надо будет исправить.

 
Подъехал недоделанный братец:

 
Посмотрю днем свежим взглядом, как легла краска, если не найду артефактов или непрокраса, то нанесу декали.
 
Я планировал сделать салон светлого оттенка, кремовый например. Может у кого-то есть более интересные идеи?

Спасибо всем за советы, я с благодарностью отношусь к конструктивным советам, но воплощать буду точно не все. Я осознаю что сама модель далека от прототипа по многим параметрам, но я хочу получить удовольствие от сборки, а не головную боль, и растягивать стройку  на годы желания нету.  Тут можно пилить до бесконечности. У меня есть намеченный план работ, от которого я не намерен кардинально отклоняться. 

 

Продолжим:

На счёт задней части редуктора от Сономы я погорячился. Выглядит безобразно. Пришлось сваять свой из бус и стирола.

Скопировал задний Фордовский мост и убрал лишнее. Добавлю полуоси из профилей. Да нашёл спицы в "Иголочке"

Склеиваем...

...добавляем эпоксидки...

... получаем новый, улучшеный мост

Параллельно с Субарой, одекалил и покрыл лаком и мою раллийную Фиесту.
Декали от Ренессанса довольно специфичные. При снятии с подложки, они оказываются полупрозрачными и похожи на тонкую плёнку вроде фантиков от конфет, поэтому они не сразу принимают нужную форму элементов кузова. Но, если не жалеть микросола, этот момент легко решается. Зато, они очень хорошо тянутся и порвать их практически невозможно. Ещё один минус в том, что декали в некоторых местах не совпадают с кузовом по форме и размеру и пришлось там слегка подкрасить. В целом, вполне применимы.





 

вот и определился с цветом для своего уракана перфоманте

@John Wick
Ром, поздравляю тебя с Днем Рождения. Творческих успехов с китами и технологическими экспериментами.
PS: Извиняюсь за опоздание с поздравлениями. 

Волга 3102 от ашетт и еще немного моделей  в процессе.
Порше и шевроле были якобы запороты прошлым владельцем, достались подсобранные .
На ауди декали не айс совсем получились 

Закончил 250-ю GTO

Добрый день, как только озвучили название темы конкурса, так сразу подумал о GTA Vice City. Поэтому решил присоединиться с Lamborghini Countach, прототипом Infernus.

 
Lamborghini Countach 25th Anniversary начал выпускаться в 1988 году, так что попадаю во временые рамки. Набор Fujimi новый, детали не распакованны.
 



 
Нобор из серии Энтузиаст, предстоит много работы. Из задумок - сделать открывающимися двери, багажник и капот. Цвет планирую желтый, салон светлый, может даже белый.
 
Начну с обработки многочисленных деталей и сборки мелких узлов.

Начал собирать двигатель. Система подачи воздуха в черном грунте.
Можно заметить, кусочки белого пластика, они закрывают щели.

 
Собран всухую.

Собрал радиатор и приклеил травление. Впоследствии, еще пройдусь смывкой.
 
В наборе 2 пластинки с сеткой радиатора, приклеил только с видимой стороны, осталась сетка прозапас.

Небольшое обновление.
Т.к. внешний вид "франкенштейна" меня начал одолевать, покрыл кузова в грунт.
Что сказать, косяков не так много как думал. Всё еще остаются конечно места, которые нужно прошкурить и немного прошпаклевать.
Кузова под грунтом смотрятся как родные из коробки глаз радуется. Единственное, что забыл приклеить это "трубочки" для крепления боковых зеркал на двери.
 
P.S. никак не могу решиться, по плану на белую крышу хотел нанести декаль из прозрачного карбона. Но она до сих пор лежит на HLJ и ждёт укомплектовки заказа.
Так вот диалог о том, ждать 2-2,5 мес и оставить под грунтом или же делать как на картинке прототип без карбоновой крыши? Не будет ли лишним "колхозом" и нагрузкой модели?
 

Я тоже пробовал их эмали, надо сделать запас, пока есть возможность.

И опять немного грязи)))

Салон fiat 131 abarth ,немного увлекся и отошел от темы изкоробки.Сделал немного проводков ,ремни нормальные и сетку за сиденье,фары поменял на эльфовские.Последнее фото с ваз 2101 того же масштаба