valeron199

Перекрасил клапанную крышку и заменил убогую МКПП, так она хоть стала похожа на коробку. 
Так же начал заниматься салоном, первым делом начал с заделывания дыр в сиденьях.

Первое обновление. Кузов отмыт и покрыт проявочным слоем грунта. Косячки в расшивке надо заделать. И тут возник вопрос с цветом. Когда красил супру, делал выкраску на чёрную базу (которая мне осень понравилась), и сейчас думаю может задуть марка в эту комбинацию?! Цвет получится на пару тонов темнее супры. Пока не могу добраться до приложения 3dtuning, что бы глянуть как оно будет смотреться.

Еще одна обновка авто.
 
Коробка:

 
Мануал:

 
Декали:

 
Диски с резиной:

 
Остальной пластик:

 
Качество литья торпеды огорчило, можно было сделать лучше:

 
Остекление хорошее прозрачное:

 
Сам кузов:

 
Хороший набор, но без особых изысков. Неплох будет как первая модель.

Перекрасил клапанную крышку и заменил убогую МКПП, так она хоть стала похожа на коробку. 
Так же начал заниматься салоном, первым делом начал с заделывания дыр в сиденьях.

Первое обновление. Кузов отмыт и покрыт проявочным слоем грунта. Косячки в расшивке надо заделать. И тут возник вопрос с цветом. Когда красил супру, делал выкраску на чёрную базу (которая мне осень понравилась), и сейчас думаю может задуть марка в эту комбинацию?! Цвет получится на пару тонов темнее супры. Пока не могу добраться до приложения 3dtuning, что бы глянуть как оно будет смотреться.

Всем привет дорогие форумчане. Давно меня небыдо на форуме, надо исправлять. Некоторое время были трудности и не мог нормально заниматься хобби. Но по тихоньку наверстываю упощенное. Т.к. порядком надоели маркообразные, да и хотелось что то собрать без особой пилежки, выбор пал на тамию и тут долгие муки выбора что же именно строить. Остановился на супре, т.к. давно лежали допы для нее, да и вообще давно манила. Как только пришёл кит, сразу начал сборку. Как обычно с подвески. На данный момент многое сделано. Обо всем по порядку. Подвеска почти закончена, надо доделать днище и можно собирать. Диски выбрал Work VS-XX от modeler'а для них пришлось немного изменить конфигурацию подвески. Но признаться честно это было проще чем думал. Задняя подвеска почти готова. С передней надо ещё кое что доделать.
 
Дальше на очереди был мотор, покрасил блок в чёрный матовый, потом алюминием покрасил головку и коробку. Заметил странную вещь, мало кто при сборке супры соблюдает правильность в покраска мотора то он целиком чёрный, то серый. Я решил все таки выделить головку блока. Двигатель полный сток, ничего не изменял в нем, просто покрасил и собрал. Осталось навесное и немного проводки.
 
Заодно задул выхлоп в хром из автобаллона (эффекта хрома почти нет, но результат не плохой). Ещё немного добавлю пигментов и будет не плохо.
 
Через пару дней загрунтовал и покрасил кузов. С цветом не было проблем, выбор был четким и осознанным. По мне цвет очень идёт ей. На следующий день кинул декали и покрыл все лаком. Результат меня порадовал, вроде не перелил и смотрится хорошо. Дальше полировка,выделение окантовки окон и покраска подкапотки.
 
На этом пока все. Пока нет времени делать, сижу по вечерам и делаю мелочи. В завершении покажу как авто сидит на готовой подвеске
 

Перекрасил клапанную крышку и заменил убогую МКПП, так она хоть стала похожа на коробку. 
Так же начал заниматься салоном, первым делом начал с заделывания дыр в сиденьях.

Перекрасил клапанную крышку и заменил убогую МКПП, так она хоть стала похожа на коробку. 
Так же начал заниматься салоном, первым делом начал с заделывания дыр в сиденьях.

Первое обновление. Кузов отмыт и покрыт проявочным слоем грунта. Косячки в расшивке надо заделать. И тут возник вопрос с цветом. Когда красил супру, делал выкраску на чёрную базу (которая мне осень понравилась), и сейчас думаю может задуть марка в эту комбинацию?! Цвет получится на пару тонов темнее супры. Пока не могу добраться до приложения 3dtuning, что бы глянуть как оно будет смотреться.

Перекрасил клапанную крышку и заменил убогую МКПП, так она хоть стала похожа на коробку. 
Так же начал заниматься салоном, первым делом начал с заделывания дыр в сиденьях.

Первое обновление. Кузов отмыт и покрыт проявочным слоем грунта. Косячки в расшивке надо заделать. И тут возник вопрос с цветом. Когда красил супру, делал выкраску на чёрную базу (которая мне осень понравилась), и сейчас думаю может задуть марка в эту комбинацию?! Цвет получится на пару тонов темнее супры. Пока не могу добраться до приложения 3dtuning, что бы глянуть как оно будет смотреться.

Всем привет. Решил тоже принять участие в конкурсе. Выбрал вполне ожидаемое авто, это снова Марк, сново tourerV и все в этом духе. Модель была начата, точнее покрашен и даже залакирован кузов, но не так давно я решил его отмыть, ибо не устроило качество покраски (белый цвет -  тяжёлый цвет). Т.к. мне известно, что если модель подвергается переделке, то участие возможно. Все остальные части не тронуты (днище, подвеска и салон). По этом начнём.  Немного о самом автомобиле. 
Это 8 поколение в кузове x100. С завода было много разных версий от 2.4 дизель до самой жирной с турбо мотором, объёмом 2.5 литра. И называлась данная комплектация Tourer V. Двигатель 1JZ-GTE выпускался в двух модификациях, а именно с 1991 по 1996 он оснащался двумя турбинами с индексом CT12a. А вот с 1996 года двигатель подвергся рестайлингу, был переведен на одну турбину и оснащён новой системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. Именно второй устанавливался уже в новые кузова маркообразных начиная как раз с 8 поколения. 
Коротко по модели. Собирать буду или опять в белом цвете с добавлением карбона, или в ярко красном, с теми же элементами карбона. Колёса будут Prodrive GC-05f. 
Кузов был в таком состоянии
 
Сейчас отмывается и выглядит так...
Хочется как минимум успеть в срок)) Всем участникам удачи. И поехали

Давно стоило выложить, но решил вначале хоть что-то сделать. Гетер был отмыт, кит кроме кузова был нетронут, фото прилагается
Что сделал - начал делать нос, на данном этапе все лишь грубая база, но верхняя часть решетки уже по сути почти сформировала свой образ, ее остается зашкурить, соответственно убрать недочеты, на ней сейчас грунт из банки, кисточкой, что бы убрать царапины, и посмотреть на общую картину. Соответственно, вырезана часть заднего диффузора, туда тоже подшаманим сплиттеры. Вырезано немного, так что фотографировать не стал. 
О планах - вывести вначале решетку, создать нижнюю ее часть. Затем, все же стоит уделить внимание кузову, который я почти до конца отмыл, но много где надо чуть зашкурить. Расшивочку выделить, болтики. В общем по мелочи, но надолго. Затем пойдут бесконечные сплиттеры, вот это уже сложнее) 
Пока что все очень неаккуратно, но в скором времени будет красиво)

В конкурсе буду участвовать с Mitsubishi Lancer Evolution V от Тамии. Давно хотел собрать именно эту версию. Тамия почему то не стала выпускать гражданскую версию 5ки, поэтому мною было куплено два набора: стоковый Эво 6 и раллийный Эво 5. От 6ки возьму салон, днище и подвеску, кузов с бамперами от Эво5. Сборку планирую стоковой версии изкоробки (я даже почти себе верю). Цвет будет белый, серебристый или жёлтый, последний скорее всего. Ещё до начала встал вопрос с дисками, ставить ни от 6ки, ни от гоночной 5ки не хотелось, поэтому начал искать OZ Racing F1 и не нашёл. В каком то наборе от Фуджими лежали именно эти диски, но они оказались меньше, чем надо. Решил поискать похожие и нашёл Enkei RPF и даже нужные 17 дюймов, вот только HD давно их уже не выпускает. Спасибо @Las710 за то, что сказал, что у @modeler есть такие диски, но 18 дюймов, заказал их и надеюсь подойдут, в противном случае буду ставить диски из коробки 5ки. Не определился пока ещё с фарами в бампере - оставить колпаки или же ставить фары? Также не решён окончательно вопрос с декалями - будет либо полный комплект, либо только приборка (у Эво 5 она белая, а у 6ки синяя).
Что написать про сам прототип? А вот и не знаю - Эво это Эво.
Фото коробочек:


Несколько фото прототипа:

Всем привет. Решил тоже принять участие в конкурсе. Выбрал вполне ожидаемое авто, это снова Марк, сново tourerV и все в этом духе. Модель была начата, точнее покрашен и даже залакирован кузов, но не так давно я решил его отмыть, ибо не устроило качество покраски (белый цвет -  тяжёлый цвет). Т.к. мне известно, что если модель подвергается переделке, то участие возможно. Все остальные части не тронуты (днище, подвеска и салон). По этом начнём.  Немного о самом автомобиле. 
Это 8 поколение в кузове x100. С завода было много разных версий от 2.4 дизель до самой жирной с турбо мотором, объёмом 2.5 литра. И называлась данная комплектация Tourer V. Двигатель 1JZ-GTE выпускался в двух модификациях, а именно с 1991 по 1996 он оснащался двумя турбинами с индексом CT12a. А вот с 1996 года двигатель подвергся рестайлингу, был переведен на одну турбину и оснащён новой системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. Именно второй устанавливался уже в новые кузова маркообразных начиная как раз с 8 поколения. 
Коротко по модели. Собирать буду или опять в белом цвете с добавлением карбона, или в ярко красном, с теми же элементами карбона. Колёса будут Prodrive GC-05f. 
Кузов был в таком состоянии
 
Сейчас отмывается и выглядит так...
Хочется как минимум успеть в срок)) Всем участникам удачи. И поехали

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

На выходных посижу ещё, может вообще переделаю в цвет кузова и как должно быть на самом деле.

Екарныйбабай...  вот это отверстий насверлил. Двигатель классно смотрится. Жду продолжения. 
Очень интересный тягач, ещё бы новую скамейку выпустили.

Всем привет. Решил тоже принять участие в конкурсе. Выбрал вполне ожидаемое авто, это снова Марк, сново tourerV и все в этом духе. Модель была начата, точнее покрашен и даже залакирован кузов, но не так давно я решил его отмыть, ибо не устроило качество покраски (белый цвет -  тяжёлый цвет). Т.к. мне известно, что если модель подвергается переделке, то участие возможно. Все остальные части не тронуты (днище, подвеска и салон). По этом начнём.  Немного о самом автомобиле. 
Это 8 поколение в кузове x100. С завода было много разных версий от 2.4 дизель до самой жирной с турбо мотором, объёмом 2.5 литра. И называлась данная комплектация Tourer V. Двигатель 1JZ-GTE выпускался в двух модификациях, а именно с 1991 по 1996 он оснащался двумя турбинами с индексом CT12a. А вот с 1996 года двигатель подвергся рестайлингу, был переведен на одну турбину и оснащён новой системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. Именно второй устанавливался уже в новые кузова маркообразных начиная как раз с 8 поколения. 
Коротко по модели. Собирать буду или опять в белом цвете с добавлением карбона, или в ярко красном, с теми же элементами карбона. Колёса будут Prodrive GC-05f. 
Кузов был в таком состоянии
 
Сейчас отмывается и выглядит так...
Хочется как минимум успеть в срок)) Всем участникам удачи. И поехали

Всем привет. Решил тоже принять участие в конкурсе. Выбрал вполне ожидаемое авто, это снова Марк, сново tourerV и все в этом духе. Модель была начата, точнее покрашен и даже залакирован кузов, но не так давно я решил его отмыть, ибо не устроило качество покраски (белый цвет -  тяжёлый цвет). Т.к. мне известно, что если модель подвергается переделке, то участие возможно. Все остальные части не тронуты (днище, подвеска и салон). По этом начнём.  Немного о самом автомобиле. 
Это 8 поколение в кузове x100. С завода было много разных версий от 2.4 дизель до самой жирной с турбо мотором, объёмом 2.5 литра. И называлась данная комплектация Tourer V. Двигатель 1JZ-GTE выпускался в двух модификациях, а именно с 1991 по 1996 он оснащался двумя турбинами с индексом CT12a. А вот с 1996 года двигатель подвергся рестайлингу, был переведен на одну турбину и оснащён новой системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. Именно второй устанавливался уже в новые кузова маркообразных начиная как раз с 8 поколения. 
Коротко по модели. Собирать буду или опять в белом цвете с добавлением карбона, или в ярко красном, с теми же элементами карбона. Колёса будут Prodrive GC-05f. 
Кузов был в таком состоянии
 
Сейчас отмывается и выглядит так...
Хочется как минимум успеть в срок)) Всем участникам удачи. И поехали

Всем привет дорогие форумчане. Давно меня небыдо на форуме, надо исправлять. Некоторое время были трудности и не мог нормально заниматься хобби. Но по тихоньку наверстываю упощенное. Т.к. порядком надоели маркообразные, да и хотелось что то собрать без особой пилежки, выбор пал на тамию и тут долгие муки выбора что же именно строить. Остановился на супре, т.к. давно лежали допы для нее, да и вообще давно манила. Как только пришёл кит, сразу начал сборку. Как обычно с подвески. На данный момент многое сделано. Обо всем по порядку. Подвеска почти закончена, надо доделать днище и можно собирать. Диски выбрал Work VS-XX от modeler'а для них пришлось немного изменить конфигурацию подвески. Но признаться честно это было проще чем думал. Задняя подвеска почти готова. С передней надо ещё кое что доделать.
 
Дальше на очереди был мотор, покрасил блок в чёрный матовый, потом алюминием покрасил головку и коробку. Заметил странную вещь, мало кто при сборке супры соблюдает правильность в покраска мотора то он целиком чёрный, то серый. Я решил все таки выделить головку блока. Двигатель полный сток, ничего не изменял в нем, просто покрасил и собрал. Осталось навесное и немного проводки.
 
Заодно задул выхлоп в хром из автобаллона (эффекта хрома почти нет, но результат не плохой). Ещё немного добавлю пигментов и будет не плохо.
 
Через пару дней загрунтовал и покрасил кузов. С цветом не было проблем, выбор был четким и осознанным. По мне цвет очень идёт ей. На следующий день кинул декали и покрыл все лаком. Результат меня порадовал, вроде не перелил и смотрится хорошо. Дальше полировка,выделение окантовки окон и покраска подкапотки.
 
На этом пока все. Пока нет времени делать, сижу по вечерам и делаю мелочи. В завершении покажу как авто сидит на готовой подвеске
 

Всем привет. Решил тоже принять участие в конкурсе. Выбрал вполне ожидаемое авто, это снова Марк, сново tourerV и все в этом духе. Модель была начата, точнее покрашен и даже залакирован кузов, но не так давно я решил его отмыть, ибо не устроило качество покраски (белый цвет -  тяжёлый цвет). Т.к. мне известно, что если модель подвергается переделке, то участие возможно. Все остальные части не тронуты (днище, подвеска и салон). По этом начнём.  Немного о самом автомобиле. 
Это 8 поколение в кузове x100. С завода было много разных версий от 2.4 дизель до самой жирной с турбо мотором, объёмом 2.5 литра. И называлась данная комплектация Tourer V. Двигатель 1JZ-GTE выпускался в двух модификациях, а именно с 1991 по 1996 он оснащался двумя турбинами с индексом CT12a. А вот с 1996 года двигатель подвергся рестайлингу, был переведен на одну турбину и оснащён новой системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. Именно второй устанавливался уже в новые кузова маркообразных начиная как раз с 8 поколения. 
Коротко по модели. Собирать буду или опять в белом цвете с добавлением карбона, или в ярко красном, с теми же элементами карбона. Колёса будут Prodrive GC-05f. 
Кузов был в таком состоянии
 
Сейчас отмывается и выглядит так...
Хочется как минимум успеть в срок)) Всем участникам удачи. И поехали

Всем привет. Решил тоже принять участие в конкурсе. Выбрал вполне ожидаемое авто, это снова Марк, сново tourerV и все в этом духе. Модель была начата, точнее покрашен и даже залакирован кузов, но не так давно я решил его отмыть, ибо не устроило качество покраски (белый цвет -  тяжёлый цвет). Т.к. мне известно, что если модель подвергается переделке, то участие возможно. Все остальные части не тронуты (днище, подвеска и салон). По этом начнём.  Немного о самом автомобиле. 
Это 8 поколение в кузове x100. С завода было много разных версий от 2.4 дизель до самой жирной с турбо мотором, объёмом 2.5 литра. И называлась данная комплектация Tourer V. Двигатель 1JZ-GTE выпускался в двух модификациях, а именно с 1991 по 1996 он оснащался двумя турбинами с индексом CT12a. А вот с 1996 года двигатель подвергся рестайлингу, был переведен на одну турбину и оснащён новой системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. Именно второй устанавливался уже в новые кузова маркообразных начиная как раз с 8 поколения. 
Коротко по модели. Собирать буду или опять в белом цвете с добавлением карбона, или в ярко красном, с теми же элементами карбона. Колёса будут Prodrive GC-05f. 
Кузов был в таком состоянии
 
Сейчас отмывается и выглядит так...
Хочется как минимум успеть в срок)) Всем участникам удачи. И поехали

Согласен с предыдущим оратором. Смотря как лакировать... Блеск даёт он хороший. 

Всем привет дорогие форумчане. Давно меня небыдо на форуме, надо исправлять. Некоторое время были трудности и не мог нормально заниматься хобби. Но по тихоньку наверстываю упощенное. Т.к. порядком надоели маркообразные, да и хотелось что то собрать без особой пилежки, выбор пал на тамию и тут долгие муки выбора что же именно строить. Остановился на супре, т.к. давно лежали допы для нее, да и вообще давно манила. Как только пришёл кит, сразу начал сборку. Как обычно с подвески. На данный момент многое сделано. Обо всем по порядку. Подвеска почти закончена, надо доделать днище и можно собирать. Диски выбрал Work VS-XX от modeler'а для них пришлось немного изменить конфигурацию подвески. Но признаться честно это было проще чем думал. Задняя подвеска почти готова. С передней надо ещё кое что доделать.
 
Дальше на очереди был мотор, покрасил блок в чёрный матовый, потом алюминием покрасил головку и коробку. Заметил странную вещь, мало кто при сборке супры соблюдает правильность в покраска мотора то он целиком чёрный, то серый. Я решил все таки выделить головку блока. Двигатель полный сток, ничего не изменял в нем, просто покрасил и собрал. Осталось навесное и немного проводки.
 
Заодно задул выхлоп в хром из автобаллона (эффекта хрома почти нет, но результат не плохой). Ещё немного добавлю пигментов и будет не плохо.
 
Через пару дней загрунтовал и покрасил кузов. С цветом не было проблем, выбор был четким и осознанным. По мне цвет очень идёт ей. На следующий день кинул декали и покрыл все лаком. Результат меня порадовал, вроде не перелил и смотрится хорошо. Дальше полировка,выделение окантовки окон и покраска подкапотки.
 
На этом пока все. Пока нет времени делать, сижу по вечерам и делаю мелочи. В завершении покажу как авто сидит на готовой подвеске