Scale Motorsport

В этом обновлении продолжаем работы с кузовом. 
 
Кузов был загрунтован проявочным серым, а потом "чистовым" белым грунтом.
 

 
И покрашен в базовый тоже белый цвет:
 

 

 

 

 
Для зелёной части ливреи я купил TS-52 как наиболее близкую по цвету к декалям. И начал муторный процесс маскировки кузова:
 

 

 

 
Цвет получился почти точь-в-точь как на декалях, только чуть светлее оттенком. Что в целом меня устроило, т.к. разница не такая уж и заметная.
Кое-где проявился опыл. Да и немного несимметрично в паре мест получилось покрасить по правому и левому борту, поэтому буду подкрашивать еще раз. Всё равно нужно было бы еще на переднем бампере докрасить кусок зелёного.
 





 
Однако пока я подчищал места опыла шкуркой и сравнивал ступеньки между цветами, на белую краску естественно попала пыль зелёного металлика, и как будто въелась в неё. Её можно заметить по левому борту над зелёной полосой. Зубной щёткой с хозяйственным мылом вся эта красота не отмылась. 
Вот теперь думаю что делать. Неужто потом после зелёного придется еще раз маскировать и проходиться белым сверху?
 
Кто-нибудь сталкивался с таким эффектом?

@Super_Sych  Серёжа было что то подобное, убрал уайтспиритом, и ушной палочкой, НО надо пробовать, не знаю как тамия на это отреагирует. 

В этом обновлении продолжаем работы с кузовом. 
 
Кузов был загрунтован проявочным серым, а потом "чистовым" белым грунтом.
 

 
И покрашен в базовый тоже белый цвет:
 

 

 

 

 
Для зелёной части ливреи я купил TS-52 как наиболее близкую по цвету к декалям. И начал муторный процесс маскировки кузова:
 

 

 

 
Цвет получился почти точь-в-точь как на декалях, только чуть светлее оттенком. Что в целом меня устроило, т.к. разница не такая уж и заметная.
Кое-где проявился опыл. Да и немного несимметрично в паре мест получилось покрасить по правому и левому борту, поэтому буду подкрашивать еще раз. Всё равно нужно было бы еще на переднем бампере докрасить кусок зелёного.
 





 
Однако пока я подчищал места опыла шкуркой и сравнивал ступеньки между цветами, на белую краску естественно попала пыль зелёного металлика, и как будто въелась в неё. Её можно заметить по левому борту над зелёной полосой. Зубной щёткой с хозяйственным мылом вся эта красота не отмылась. 
Вот теперь думаю что делать. Неужто потом после зелёного придется еще раз маскировать и проходиться белым сверху?
 
Кто-нибудь сталкивался с таким эффектом?

В этом обновлении продолжаем работы с кузовом. 
 
Кузов был загрунтован проявочным серым, а потом "чистовым" белым грунтом.
 

 
И покрашен в базовый тоже белый цвет:
 

 

 

 

 
Для зелёной части ливреи я купил TS-52 как наиболее близкую по цвету к декалям. И начал муторный процесс маскировки кузова:
 

 

 

 
Цвет получился почти точь-в-точь как на декалях, только чуть светлее оттенком. Что в целом меня устроило, т.к. разница не такая уж и заметная.
Кое-где проявился опыл. Да и немного несимметрично в паре мест получилось покрасить по правому и левому борту, поэтому буду подкрашивать еще раз. Всё равно нужно было бы еще на переднем бампере докрасить кусок зелёного.
 





 
Однако пока я подчищал места опыла шкуркой и сравнивал ступеньки между цветами, на белую краску естественно попала пыль зелёного металлика, и как будто въелась в неё. Её можно заметить по левому борту над зелёной полосой. Зубной щёткой с хозяйственным мылом вся эта красота не отмылась. 
Вот теперь думаю что делать. Неужто потом после зелёного придется еще раз маскировать и проходиться белым сверху?
 
Кто-нибудь сталкивался с таким эффектом?

Пока так...
Мото в 24м это жестко))) 
 
В грунте

 
Кое что получило позже цвет.

 
 

Добрый день,  коллеги. Продолжаю реставрировать свои первые модели. Сейчас идёт работа на 4 лансером от хаси.

Макет поста гаи в 24 масштабе.Панели обклеены 80 шкуркой .Лестница и поручни : профиля пластик Evergreen.Далее грунтовка и покраска все той же автохимией .На последних фото Cadillac eldorod  chip foose , в процессе 

Покрыл кузов и другие элементы лаком.

Провел эксперимент на ложке, было интересно, как скоро можно наносить 2К лак на краски TS. Покрыл ложку грунтом, спустя час, краской и еще через час - уже лаком. Ничто не вскипело и покрытие такое же гладкое, как и при выдержке в несколько суток.
 
Приклеил травление из остатков (AAR Cuda) на боковые радиаторы. Воздухозаборники сквозные и теоретически можно будет увидеть.

 
Собрал ступицы на колеса, их почти не будет видно, так что не стал тонировать, кроме крайне правого.

 
Прикинул кирпичный салон куском упаковочной бумаги, пока кажется пестрым.

 
Михаил, спасибо за ссылки, еще больше стал нравится желтый и кремовый. Попробую положить еще пару слоев TS-7 в салон - цвет может станет насыщеннее.

Упаси господи!!!! Я половину деталей и обработать то не смогу 

Да , все верно! Этот набор из серии супер китов, но самый простейший из линейки , в остальных по 300 деталей , мне кажется пора уже всем купить по наборчику тамео и устроить конкурс в 43?

Брат как раз работает сейчас над тюнингом McLaren 720S для TopCar. Он сравнил фото прототипа со своими сканами - отличий не нашёл. Я уже сделал предзаказ.

Пора, пожалуй, обновить тему по Фиесте. Что-то совсем я её забросил (тему, а не Фиесту), а по модели, тем временем, кое-что сделано.
Закончив с кузовом, я, по традиции, занялся ходовой частью, которая, как и вся остальная модель, очень неплохо детализирована. Деталей в ходовой части немало и все их нужно долго и нудно обрабатывать от стыков и смещений форм и прочих прелестей литья.

 
Первым делом, отрезал отвратительные амортизаторы и сделал новые из латунного прутка и стальной проволоки. На мой взгляд, выглядеть стало получше.


 
Дальше всё было проще. Всё покрасить и собрать. На тормозных дисках использовал травло из комплекта, на колёсных дисках добавил ниппели от HD, на защите двигателя - кевлар.
Резиновые брызговики (или что это там...) решил не использовать, слишком закрытое днище получается. По бокам ещё должны быть травлёные накладки, но их установлю позже.

@Miki86 Браво!
В данном случае это Тамео! А там из коробки уже шикарная деталировка.
http://web.ipmsusa3.org/content/lotus-25-coventry-climax

Lotus 25 
Jim Clark World campion 1963.
tameo 1/43

Процесс выходит на финишную прямую, остаются стекла, мелочи и все)
Покрасил и полирнул кузов.
Кое где протер, часть скроется под другим цветом, часть подкрашу по мету в конце.

 

Добавил в моторный отсек воздуховодов системы отопления, скопированных с кита Тамии, увеличил заднюю колею на 1 мм за счёт проставок, добавил имитацию задних кулаков.

 
Добавил толщины в спинке заднего сиденья, спинку подогнал по месту с нужным углом наклона.

 

 
Спинка и задняя колея в составе с кузовом теперь смотрятся нормально.

 

Наконец-то обновление в теме! Очень ждал 
 
Эх, когда-нибудь и я дорасту до открывающихся дверей 

Не могу почему то на телефоне скинуть ссылку на пост в мордоркниге. Но вот что выложили..
 
«On 2020-Feburary, We will release 1/24 Mclaren 720S full resin kits, This full kits include all resin car body, PE detail parts, Decals. All resin parts can build for a whole car. Nice building model.
Now welcome preorder for this new ferrari full kits.»
 

Там в основном по расшивке. На арках тамийным скотчем маскировал, вроде ступеньки не высокие получились)
Еще кое-что доделать нужно и косяки устраняемые устранить, а пока вот что есть.

Привет парни! 
Пропустил я одно обновление, но и не мудрено. праздники же. 
Всё приближается к покраске, доделываю последние штрихи по кузову. 
Для фиксации дверей, решил добавить магниты. изначально хотел сделать выступ совсем минимальным, но двери плохо фиксировались, поэтому, нашёл золотую середину, магниты конечно выступают немного больше чем нужно, но это лучший вариант. 
 

 
В дверях сделал ответные прорези, и вклеил металлические пластинки во внутрь. 
 

 
Всё выставил как нужно, и зафиксировал магниты. 
 

 
В дверных картах тоже сделал дополнительные прорези. 
 

 
И поставил магниты для капота, в виду того , что передняя часть моторного щита и салона была переделана, петли капота поставить будет практически не реально, поэтому магниты будут служить роль фиксаторов, и я не совсем уверен что успею сделать подкапотку, так что если что, капот будет постоянно закрытый.  
Но посмотрим, может что то и успею.
 

 
Ну а дальше буду помаленьку грунтовать, и красить. 
Всех с наступающими праздниками, добра и мира всем. 

Не привык я работать тяп-ляп, но копию силового агрегата я сделал примерно в таком ключе. Зато теперь снизу моторный отсек не будет выглядеть пустышкой.

 

@PETERSON  Ни то что бы я особо переживал, но всё-же, а как же Кадиллак?  Неужели всё. 

И сразу первое обновление.
Как вы уже могли понять по некоторым фотографиям, шасси я уже собрал.

 
Подушку заднего сиденья удлинил с помощью подкрашенной эпоксидки и термопластика Blue Stuff.

 
Задний модуль с внутренними арками и моторным щитом превратился за последние сутки вот в это.

 

 
И теперь нормально стыкуется с кузовом.

 
Подушка сиденья доработана и готова к окраске.

 
И маленький анонс на следующее обновление.

 
@RBPencil Да, но нескоро, ибо он очень классный, и хотелось бы его хорошо детализировать.

Буду строить полицейского Жука. Вариант раскраски - полиция города Сент-Джон, Канада. Автомобиль, на самом деле, знаменит. Его выставили перед музеем полиции города https://www.tripadvisor.ru/Attraction_Review-g154960-d4975272-Reviews-Saint_John_Police_Museum-Saint_John_New_Brunswick.html
Стройка будет быстрая, поэтому качественные фотографии процесса не обещаю.
Набор мне достался без коробки. Один литник со стёклами фар, фонарей и поворотников был забыт при пересылке, но уже едет ко мне.

 
Начал с кузова. Главная проблема - кривой разъём капота в месте сопряжения с крыльями.

 
Чтобы поправить форму, я решил вырезать капот. Так будет проще.

 

 
Даже с учётом захвата куска уплотнителя во время вырезания можно увидеть заужение в местах, о которых я говорил выше.

 
Поправил эти места полиэфирной шпаклёвкой.

 

 

 
Вслед за капотом поправил форму крыльев.

 
Ещё несколько косяков, которые я хочу быстренько исправить.
Огромные зазоры между внутренними задними арками и кузовом, которые видно через заднее стекло.

 
Перегородка моторного отсека, которая сильно смещена назад, в результате чего решётки вентиляции смотрят в салон.

 
Заднее сиденье с практически горизонтальной сидушкой и сильно наклонённой спинкой. Сравнение с китом от Тамии (синий кузов).

 
Итак, сначала отрезал арки.

 
Заузил их на пару мм.

 
Подогнал к кузову.

 
В таком состоянии буду склеивать их с основанием. Раздвинуты в стороны на 3,5 мм каждая.

 
Заднее сиденье разделил на две части. У спинки сделал отогнутые края и добавил скругление в месте сопряжения с сидушкой.

 
Сидушку наклонил назад. Исходное состояние.

 
Финальное состояние.

 
Ждите очень скорых обновлений.

Обязательно. Для меня, например, некрашеные торцы оптики - это сразу показатель уровня моделиста и его внимания к мелочам. Дел-то на 10 минут, зато сразу другой  вид, как у реального прототипа.