Juri

@RBPencil Алексей, следовал матчасти, с поправкой на то, что модель в экономварианте (без карбона).
Фото-видео, прилагаю.
 
 

 
Кажущийся разным цвет на тушке и дисках, всего лишь, кажущийся. Фото тушки сделаны при дневном освещении, а фото дисков, при искуственном (под лампой). Краска, лаки, везде одинаковые.

Анатолий, кузов вышкуривался и выводился, прорезалась расшивка, сверлились отверстия. После этого окрашивался в цвет базы. Базовый цвет намешан из трех Тамийных нитр из баллонов. Потом задувал глянцевым  TS-13, мокрыми слоями, чтобы поднять зерно намешанного металика, и хоть как-то симитировать схожесть с карбоном. Как лак просох, подправил грешки лакировки шкуркой с водой. После всего этого, уже Тамиевский матовый лак TS-80.. В данный момент, весь этот "компот" досыхает. 

Доброго Здравия, Коллеги!
Давненько я тут не появлялся. Много интересного увидел.
Тоже, без дела не сидел. Когда было свободное время, занимался моделью. 
Недавно задул кузовные детали в матовый лак, сейчас сохнут. Колеса закончил немного раньше.
Вся окраска по маскам. Декалями только шильды.

Получил сегодня призы за конкурс! Очень доволен, бокс весьма в тему. Еще раз большое спасибо за конкурс оценку и призы организаторам!
 

Не стоит забывать, что конкурсы проводятся не только для того что бы кто то в них победил, а для того что бы каждый смог попробовать свои силы в том или ином направлении, если получилось дойти до финиша, отлично хвала и почет, а не успел, это уже личное отношение каждого к тому что он делает. С ужатыми рамками можно и изкоробку проводить два года, и все равно, половина не доделает то за что взялась (в виду разных отговорок и обстоятельств).
Я же предлагаю данную тему, потому, что это своего рода глоток чего то нового, и для тех кто собирал что то определенное и для тех, кто только начинает что то собирать, у всех будет шанс попробовать немного "нестандартое" моделирование,  поэксперементировать не опираться только на инструкцию, сделать что то оригинальное, и пусть его работа не дойдет до финиша,  но мы увидим много интересных идей, цветовых решений необычных форм и масштабов. Призываю, в качестве эксперимента, всем встряхнуть творческую составляющую своей личности и попробовать, сотворить что то оригинальное.  
Ну и допустим предложение для администрации, месяца через 3 после начала устроить тест лист, что бы все могли похвастаться процессом, и если за это время 50% участников сольется, тогда переводить все это в разряд групбилда, и затевать новый конкурс.  

Есть у меня одно предложение за которое либо шапками закидают либо наоборот вдохновятся и поддержат)))) Предлагаю снова вспомнить что в названии нашего клуба есть слово "CUSTOMS", но так как обычный тюнинг уже приелся предлагаю обратить взор на более яркий и дерзкий, притягивающий взгляд и заставляющий включить воображение, это тачки в стиле Cyberpunk. Яркие цвета, красивые декали, необычные обвесы и элементы кузова, да вообще много много всего, что только может прийти в голову. Наверняка у каждого завалялась одна-две коробки которые можно смело пустить на подобный проект, и подойдут туда любые авто от классики до спортивных болидов, от пузатерок до грузовиков, все ограничевается лишь фантазией. А если вдруг не получается что то придумать самому, то в интернете есть полно вариантов которые можно скопировать или взять за основу. Блестящие и технологичные, стильные и яркие.  ДАЁШЬ "CUSTOMS" на максималках!!!!!

   

Не лучшая моя модель, но все равно рад, что закончил.















 

Подготовительный процесс слегка затянулся, поскольку перед покраской нужно было подогнать довольно много деталей и произвести много дополнительных манипуляций, вроде сверления и шпаклевания. В итоге, подготовленный корпус выглядел так:

 
Ну и, после этого, этот смоляной монстр, наконец-то, был покрашен в базовый цвет. Грунт использовал от Зеро - двухкомпонентный для смолы и металла. Краска, также от Зеро, красный для Формулы1.




 
Решил примерить корпус к кокпиту, стыкуемость просто идеальная, что непривычно для смоляного кита. Единственный момент, пришлось переклеить педали, поскольку они слегка выступали за корпус и мешали ему встать на своё место.


 
Дальше, видимо, займусь докраской элементов корпуса и декалями.

Модель готова


Закройте тему.

Немного обновлю тему.
Рама затягивает весь процесс, этого стоило ожидать
Двигатель перекрасил как смог, не судите строго
Сделал частичную сборку для подгонки глушителя. (инструкция настаивает на склейке элементов при установке, что мне категорично не нравится, буду собирать целиком глушитель и кочевряжиться с установкой.)

Закончив борьбу с Фордами, пришло время вернуться к более интересному проекту. Повспоминав на чём я остановился и перечитав данную тему, продолжаю готовить корпус кокпита к покраске. Процесс немного осложняется тем, что параллельно приходится заниматься и многими смежными узлами, чтобы убедиться, что все они будут стыковаться с корпусом как надо. Процесс этот занимает ооочень много времени и может показаться скучноватым, но, после фордов, мне прямо в кайф заниматься всяким таким ))

Начал покраску...

Сделал несколько уличных фото крайних собранных моделей ,некоторые готовы не полностью 
 
 
 

После середины сентября понял, что не успею закончить стройку в сроки конкурса, с учетом запланированных доработок. Снизил скорость постройки, но не забросил проект совсем.
 
Переработал дизайн ступиц, удалил имитацию тормозного диска и оставил только ступеньку для монтажа полноценного диска. И тут мне на глаза попала статья по замене тормозных дисков на настоящем пикапе, и пришла идея как оформить подвеску: изобразить тюнингованные тормоза и амортизаторы.


 
Тормозные суппорты Wilwood заменил на набор тормозов Brembo от HD. Сами тормозные диски собрал из набора Aber (24019). Чуть позже добавлю декали Brembo от HD. Набор суппортов от HD содержит 2 пары деталей, пока не разобрался какие ставить вперед, а какие назад.


 
Диски покрасил цветом Dark Iron (Tamiya LP-54)

 
Покрасил переднюю и заднюю подвески в соответсвии с задумкой выше.


 
Задние амортизаторы Meng упростил, но я не стал их серьезно дорабатывать, максимум добавил болтики от Мастер Клуба.

 
Покрасил выхлопную систему, наконечник заменил на деталь от ТВ антены.

 
Покрасил раму и добавил болтиков от Мастер Клуба. Использовал несколько оттенков черного на самой раме и некоторых деталях подвески, чтобы разнообразить внешний вид.

 
Распечатал тормозной цилиндр, разработанный Михаилом. Детали пока в грунте.

 
Построил задний фонарь на кабине в 3D и распечатал из прозрачной смолы. Рядом лежит тест окраски из неудачного отпечатка.

Опасный ход, я знаю модель, которая на этом застопорилась 

Benetton Renault B195
Winner Michael Schumacher
Grand Prix Japanese 1995

Здравствуйте Уважаемые Коллеги. Представляю Вам свою крайнюю работу. Мотоцикл Honda CBR1100XX от фирмы Tamiya в масштабе 1:12. К моделям мотоциклов я в принципе равнодушен, но здесь я решил отдохнуть от автомобилей. Сама сборка доставила мне удовольствие, но во время финальной сборки отличное впечатление "смазалось" недочетами. Например такими как кресло мотоцикла никак не соприкасается с обшивкой, пришлось придумывать на ходу... Или перья, которые не хотели вставать в нижнее крепление вилки. Пришлось их спиливать и делать из металла. Но в целом результат получился не плохой. Из доработок: Просверлены все тормозные диски, с заднего тормозного диска убрана толщина, цель была просверлена между звеньев, добавлены шланги и провода, сделаны трубки и шланги охлаждения масла, добавлено немного проводки при помощи "тянутого литника", вставлены лампочки во всем поворотники. Окрашивалось красками Tamiya Acrylic, Zero Paints, Mr. Color, Revell Aqua. Покраска наружных элементов производилась по следующей схеме:  грунт, базовый черный, декали, 2к лак, полировка, полу матовый лак. Фото как всегда сделаны на телефон. Спасибо за внимание. С Уважением.

Тем временем, проект постепенно продвигается к финалу.
Прежде всего, закончил оба салона




 
Ну а дальше подготовил и покрасил все оставшиеся немногочисленные детали и чёрные элементы кузовов


 
Подготовил стекляшки и отражатели

 
Очередные благодарности Михаилу @PETERSON за передние отражатели. Покрасил их Молотовым и фары стали просто как живые... на мой взгляд, по крайней мере )) Для большей убедительности вставил имитацию лампочек из лески, оставшиеся у меня со времён раллийной фиесты.


 
Отражатели задних фонарей незамысловато затянул в хром плёнку от Хасегавы

 
Коняшка оказалась выполнена, на удивление, неплохо. Травлёные шильдики было решено приберечь ))

 
Ну и почти финал по синему Мустангу выглядит вот так

 
Осталось теперь дособрать Кобру, натереть обе машины до блеска и сделать смывку.

А вот и коробка передач напечаталась.

Внимание, включаю!

Ну, как-то так. Выключаю.
В целом доволен результатом, внеся определённые коррективы в подготовку модели, после первого опыта с печатью переда DS.

Думаю, пришло время включать 3D принтер. Очень хочется посмотреть, что из этого выйдет.

 

Как обещал, сразу добавлю продолжение по мотору, это удалось сделать за выходные. Работа доставляет удовольствие, никуда неторопишься, ковыряешь потихоньку.
Двигатель решено было окрашивать металликами, как и рекомендует производитель, хотя мотор металлический. Некоторые элементы были заполированы и маскированы. Покрыл 2к грунтом для металлических деталей от Zero, затем окрасил. По началу боялся что адгезия будет плохой, но после суточной выдержки, все более чем отлично держится. Металлики также от Zero, черный LP от тамии. 
 
Свечи в комплекте отлиты в металле целиком с колпачками. Тут грех не воспользоваться - шестигранная часть металлическая, изолятор и колпачек крашенные.

 
Без отсебятины не обошлось. Не давали покоя места сопряжения цилиндров с картером. Там должны быть шпильки с гайками по периметру. Думал наточить гаечек из алюминия, но потом вспомнил что в загашнике есть готовое решение из латуни. Серебристые конечно смотрелись бы точнее, но было лениво возитья, когда уже есть готовое решение.
 

 
Ну и фото собранного моторчика за исключением кожуха привода на коробку. Все согласно инструкции, травление, проволчки и т.д. Болтики перемычки между цилиндрами опять латунные поставил вместо головок от булавки.
 
 

Поехали!
На первый взгляд очень простой но деревянный кит от italeri где каждую деталь нужно обрабатывать.
 
Справка:
Требование Эрнста Фурманна разработать в 1977 году значительно обновленный гоночный автомобиль GT поставило перед гоночным отделом Porsche ряд проблем. Чтобы было интересно, новая машина должна была участвовать в гонках в классе, в котором они не соревновались почти десять лет. Но последующая работа привела к созданию одного из универсальных фаворитов Porsche, 935 / 2.0 «Baby», гоночного автомобиля, которым Норберт Зингер и его команда могли по праву гордиться.
 
Коробка:

 
Содержимое:
(кузов начал готовить к покраске)

 
 
Декали:
(хороши)

 
Начал готовить кузов к покраске:
Использую 2 вида шпаклевки:
Ustar - нравиться тем, что она быстро высыхает и по ней без проблем можно нарезать расшивку
Tamiya (серая) - для мелких царапин после скрайбера
Скрайбер - Tamiya и какой-то самодельный от умельца 
 
По кузову выпилил несколько отверстий воздуховодов:

 

 
До новых встреч
 
 

Серия wct у Tameo самая сложная, но многие вещи можно было бы сделать попроще ?

Пришли наконец мои красотки!) 275-я вообще в заводской пленке!