S.Crispus G.

Как и обещал, следующее обновление уже с покрашенным кузовом!  Красил аэрографом TS-51, стравленной из баллона. Положил сначала два сухих слоя, потом мокрый, потом опять сухой, всё как читал у нас на форуме в теме про покраску  В целом все прошло хорошо, правда после мокрого обнаружил два более тёмных пятна на капоте, видимо в тех местах случайно передержал, но после финального сухого слоя всё выровнялось. В целом, считаю, что получилось неплохо. Кое-где правда аэр плюнул краску, да и пара пылинок попалась - надо будет наждачкой с водой убрать эти косячки.






 
Днище задул 2 сухими и 1 мокрым слоем:

 
Ну и конечно же не забываем про зеркала:

 
Надеюсь, завтра-послезавтра уже буду покрывать лаком. 
 
Кстати, коллеги, кто чем пользуется для избавления от опыла / осевшей пыли между сухими слоями? 

не удается положить на сложную поверхность одним элементом, сложные по рельефу участки, даже такой довольно ровный элемент как губа бампера пришлось делать из трех элементов, где-то есть нахлест, где-то разрывы, черная основа хорошо маскирует эти косячки.
 
После покраски, прошелся 3000 шкуркой, вылез неприятный момент, шкурка лежала на солнце и потеряла эластичность, пожелтела, как итог оставляла досадные риски (был кусочек нормальной матирует без замечаний)
При полировке багажника от давления поплыла акриловая краска под карбоновой декалью, хотя сохла месяца 2 или 3 ))) буду переделывать.
Фотал на телефон.
 

Подумал я, что всё же не буду перекрашивать родные диски, в итоге уже собрал их (наклеил травленые эмблемы, покрасил значок Honda, покрасил болты):

 
Начал собирать салон потихоньку. Докрасил и собрал приборку. На руле декаль эмблемы закрасил сначала матовым лаком, потом капнул футуры, чтоб блестела 

 
Накладки на педали - травление:

 
Покрасил замки ремней безопасности:

 
Собрал решетку радиатора из травления, думал выпилить стандартную и поставить её, но при примерке выявил небольшие нестыковки и что-то решил не заморачиваться настолько с первой моделью - не хочу чтобы она стала долгостроем в силу моей неопытности  Но зато потренировался в сборке решеток 

 
Собрал задний мост. Сухой кистью решил пройтись потом уже, когда соберу всё днище.

 
Ну и напоследок в некоторых местах протёр грунт на кузове, пока готовил к покраске, надо бы эти места задуть грунтом, да красить уже! Признаюсь, прям боязно немного - боюсь запороть первую модель 

Друзья, хочу представить вам обновление палитры. В крайнем разливе также появился металлический шарик для размешивания. Актуальное наличие в первом посте. Добавил пару новых фото под спойлер.
 
Gun (Dark) Grey Metallic и Hemi Orange по одной штуке проданы. 

Эх, блин, думал, что поверят на слово.
Без лака, без исправления косяков...

Очень хорошая вещь,если надо что-то к чему-то приклеить.Я таким приклеиваю кузов к баллончику из под краски,когда крашу модель.Сам ни за что не отвалится.

Если не получится засунуть штыри в пазы,то можно сделать из шпакли подушку внутри кузова,сточить штыри и спокойно приложить днище к шпакле.Багажник не открывается,места там полно для того что-бы сформировать площадку.

Всем привет. Давно доделал уже аешку, но никак не получается сфотографировать на естественном нормальном освещении. Пока только рабочие фото изо мрака ночного.
Эта модель получилась самая косячная в плане покраски из всех, которые я сделал за год моделизма. Постараюсь далее таких косяков не допускать.

Хижина - потому что жилая площадь маленькая и нет отопления. Обычно я делаю вот такую печку.
(На этот раз решил обойтись без неё.)

За «палубу» спасибо, имел удовольствие и её обшивать.
P.S. Ирокезы не нападут, если только нежить или орки.

В общем ребилд окончен. Много говорить не буду, косяки есть, они заметны, но в целом я очень доволен всем, кроме фотографий...
Надеюсь в скором времени дополнить тему уличным фотосетом, или фотками, с которыми если сможет, поможет Валя  
 

 
Ну и для сравнения, фото под спойлером, какого оно было.
П.с. первая моя модель законченная с применением 2к
 

Ну как то так.
 

Очередной фрагмент постройки советская техника на базе зилов 130,131 и 133  в 43 масштабе

Второй день кишинёвцы потешаются над Главной ёлкой страны,привезённой из Ивано-Франковска. Не долго радовала нас эта  лесная красавица.Уже убрали с глаз долой и заменили на городскую красотку,срубленную прямо  в Кишинёве.Не пришлось хоть эту тащить с самых Карпат.В народе поговаривают,что диверсию устроил отстранённый примар(мэр)Кишинёва.Очевидцы утверждают,что это он поотгрызал самолично ветки по дороге.Хотя,временно заменяющая примара,самоназначенная вице-примар Сильвия Раду утверждает,что это был злонамеренный акт женоненавистников.Видать у неё бзик на гендерном равноправии.Ну и зачем нам после этого цирк,когда такие люди ...в державе ЭУРОпейской есть?

Второй день кишинёвцы потешаются над Главной ёлкой страны,привезённой из Ивано-Франковска. Не долго радовала нас эта  лесная красавица.Уже убрали с глаз долой и заменили на городскую красотку,срубленную прямо  в Кишинёве.Не пришлось хоть эту тащить с самых Карпат.В народе поговаривают,что диверсию устроил отстранённый примар(мэр)Кишинёва.Очевидцы утверждают,что это он поотгрызал самолично ветки по дороге.Хотя,временно заменяющая примара,самоназначенная вице-примар Сильвия Раду утверждает,что это был злонамеренный акт женоненавистников.Видать у неё бзик на гендерном равноправии.Ну и зачем нам после этого цирк,когда такие люди ...в державе ЭУРОпейской есть?

Доброго времени суток друзья!
Строить буду хижину на сваях, (двухэтажную) образ собирательный основан на просмотре кучи картинок из интернета. Материал массив и шпон берёзы, фанера.
Начал с основания и корпусов хижин.

Нарезал шпон. Длинные полосы будут имитировать доски, мелкие прямоугольники - дранку.

Доски пропитал водной морилкой различных цветов, часть дранки – зелёнкой.

На основание приклеил обрешётку из бруса 3x3 мм.

В закромах нарыл брёвна и брусья для основания, вышла такая конструкция.


А дальше я увлекся и не заметил, как обшил доской основание и практически закончил одну хижину!



Сейчас вот так выглядит первый этаж!


Спасибо всем за внимание!
Продолжение следует.

Как-то так пока.

Доброго времени всем! Имелась у меня моделька toyota Mark II X41, собрал я ее около полугода назад, используя модельные акриловые краски и лаки, за эти полгода считаю, что мой "скилл" в моделизме немного подрос и перейдя на 2к химию, я понял насколько страшно смотрится мой марковник.
 
 
Помутневший лак очень сильно портил впечатление, остсюда возникло желание его перекрасить.
 
Собственно почти финал.
все собрано, все отполировано, остались зеркала (старые после миллиона поездок и переклеек выглядят слишком непрезентабельно), найду что-то интересное в запасах и поставлю, также на фото видно, что правое заднее колесо немного завалилось, поправим.
Из косяков: очень обидная царапина на переднем левом крыле. вылезло сие счастье только после лака, ну и как бы вот так...
В остальном, новые equip40 от fugu_garage, новый цвет тойоты 4а4, новая цурикавка, но старый салон и днище.
Жду вашей критики и коммментариев, спасибо за внимание =)

Приподнимем.
valek огромное спасибо! Уже начинаю жалеть, что McLaren 570S покрасил тамией и нанёс карбон. Но по следующим кузовам, я твой клиент
Это мой первый опыт работы с такой краской, поэтому без косяков не обошлось.
Позже уберу косяки и нанесу еще слои краски. Ну и в общем-то при изготовлении такой модели с "вырезаниями" трудно добиться качества литья.

Есть такие фото, к сожаления я не знаю имя автора.

https://fotki.yandex.ru/users/mikhailpetrenko/album/146527/?&p=1
Да!Посидеть за рулём единственного в мире экземпляра;-Дорогого стоит!
-------------------------------------------------------------
У нас на АВТОВАЗСЕРВИСе отреставрировали такой Москвичёк.Постоял он с полгодика в магазине,но хозяина так и не обрёл.Теперь пребывает на заслуженном покое на внутренней стоянке.

Jaguar XK 150
Белый метал  кит от Amr , это старая французская фирма наверное эталон в белом металле, киты уже очень редкие и их довольно мало осталось 100€ Хорошая цена, фирма уже давно не существует как и к сожалению ее создателя Андреа Мари Руф...

Еще один "висяк" в плане объявления результатов =) Пользователи отдали предпочтение следующим работам:
 
1 место - Андрей aka @AZz

Ford 289ci V-8. WIP
 
2 место - Михаил aka @Silent123

BMC C-Series Engine (Austin). WIP
 
3 место - Анатолий aka @Tolibass

390 6.4L V8 Ford Thunderbird 1962. WIP
 
Поздравляем победителей! Друзья, свяжитесь со мной для уточнения адреса отправки и выбора призов =)

Что-то нереальное совсем 0_0