Tolibass

Всем здравствуйте. Вот и закончен один из этапов сборки- шасси. Работать было интересно и не просто, тамия постаралась конечно при проработке. Изобразить старался более-менее живо. Лично результат более чем устроил. 
Выкрашивалось по средствам прешейдинга чёрным цветом и дальнейшей маскировкой.

Стойки я решил сделать с пружинами из проволоки 0.5 мм, выкрасил внутреннюю часть стойки в два цвета: темно-желтый это имитация отбойника, чёрный это имитация пыльника.

Так как в дисках у меня есть центральное отверстие, его нужно как-то заполнить. Ну и диск нужно как-то отцентровать. Решил сделать вот такие гайки.
 

 

 
Несколько деталей после окраски ну и конечный вид.

 

 

 
Для лучшего вида спаял из проволоки тормозную магистраль, и только при открытии фото на ПК я увидел что она отклеилась. Данный момент исправлен, перефотографировать уже не стал. Ну и осталось при фото вопрос с пылью решить, очень уж бросается в глаза. Но, это все лирика… На этом пока все. Нужно полировать кузов и двигаться дальше.
 
 

эту модель я строил на протяжении полугода, опираясь на прототип левина, который участвовал в кольцевых гонках в Макао. Я ещё новичок, модель не без косяков вышла. постарался сделать подкапотку, похожую на реальную. делал в первый раз, вроде неплохо вышло.

Время обновить тему. 
В общем вышел я на прямую по финальной сборке, но тут что то пошло не так. 
Итог: во время сборки фар я залил их клеем и он побелел после сушки. Это был гель супермомент. Клеил ну очень аккуратно, но судьба и мустанг сказали что не хотят так легко сдаваться. Другие прозрачные пластики клеил на этот клей и все было норм. 
В итоге я ушел в грусть и печаль на неделю. 
Потом разобрал фары и начал убирать клей. Шкурка и полировка и так по кругу. 
Пересобрал фары примерно 3-4 раза пока не получил вид более менее который устраивает. 
И тут приехал свет и электрики пошли в бой и после ряда опытов готов тестовый образец. Примерил и отправил на доработку. 
На фото (снимал на 2 разных телефона) можно посмотреть промежуточный итог на сегодня. 

через 10 лет освежил встречу с поршами в одноименном музее при фабрике. Нафоткал кучу референций, в некоторых местах на четвереньках ползал )))

Провозился сегодня весь день с колесами. Вроде и не плохо, но что-то не то.... Думал хоть немножко будет похоже как на фото с реальным авто, но нет. Пожалуй оставлю так и пойду дальше шасси заниматься.

Доброго вечера любителям моделизма. 
Традиционное малопродуктивное обновление для данной темы. 
Произведено восстановление избыточно срезанного пластика в области стекляшки левого фонаря .
Затем немного доработал деталь ходовой части. А именно имитировал крепление редуктора и болтики соединения карданного вала, точнее его части.
Использовал для этого тянутый литник.

 
Вид данного элемента в грунте. 
 
Подобрал тюнингованные зеркала заднего вида - это смоляные копии зеркал заднего вида от Silvia S15. Такими комплектуется набор Vertex. Их потребуется ещё немного доработать в области крепления (нужно нанести немного 2к шпакли, чтобы убрать щели)

 
Затем загрунтовал кузов.
В принципе достаточно неплохо оказалась интеграция обвеса, как мне кажется. Всё симметрично и пропорционально. Стоило потратить столько времени на подготовительном этапе. Огорчило только необычайно большое количество мусора, который влип в грунт. Но это только первые слои и поэтому в дальнейшем постараюсь поправить положение с данным "паразитом". 

 
Следующим шагом начал исправлять дефекты, которые выявились на данном этапе. Вышло вот так  пятнисто. 

 
Т.к. ZoomOn оказались жадными на смоляные элементы тормозов для задней оси, пришлось изготовить накладки на тормозные диски из стенки алюминиевой банки. Получились вот такие колечки.
 

 
Примерка на пластиковые элементы из набора. 

 
Возможно, что это не совсем точно, но лучше, на мой взгляд, чем выделять данные области краской при условии, что на передней оси будут накладки из фототравления. 
Приложу вид вместе с диском.
 
На данный момент всё. Далее по плану повторное грунтование кузова и постепенные работы с др. элементами модели. 

Аналогично такой же растворитель.
 
Краска была свежеслитой из балона, согреться не успела ещё. Думаю что проблема не в краске совсем. Аэр перебрал сегодня с растворителем, но думаю что не сильно поможет так как пока инструментов я не закупал и обходился без них. Надо будет Jasовские тернием и иглу для чистки прикупить.
 
 
Почти день ушёл, но вроде без особых косяков вышло.




 
Настало время покрывать кузов лаком, но впервые предстоит использовать матовый лак на столь больших по площади поверхности. "Сыкотно чо та"! Может попробовать сначала 2К задуть, отшлифовать и отполировать модель, а после, поверх, задуть матовым от Mr. Hobby?
 
PS: напрягает момент один - во время приваривания декалей и работой с феном от жидкости на поверхности появились разводы, их видно на фото. Опять что-то не так видимо. Хотя ватные палочки использую одну для сета, другую для сола. В общем фигня какая-то...

Антон, что то с аэром не то, поробуй полностью разобрать и почистить сопло, и внутреннюю поверхность аера в том месте где игла ходит.  Есть ершики разного диаметра и игла для чистки сопла. и тогда пливки должны исчезнуть. 

Единственное место что не очень вышло.
 
Вся поверхность глянцевая и вот задумался - стоит ли перед декалями наносить лак в данном случае?

Надо уходить от этих «стандартов» доделывание кита из двух коробок. Хотел ещё во втором этапе с ним принять участие, но не срослось. Решил доделать этот кит до нового года, надеюсь все выйдет. Салон и моторное оставлю с предыдущей сборки. Кузов новый, днище буду красить заново. На данный момент вожусь с кузовными частями.

дальше пройдусь 2000 с водой, так как аэрограф,сцука, плевался каплями и покрашу нужные части кузова белой краской, потом маскировка и основной чёрный цвет. Промежуточный результат, перед закатыванием кузова в декали, ещё покажу.

Здрав будь люд добрый! Вот и закончился учебный блок, а это значит можно снова взяться за любимое хобби. И так.... Долго я искал авто прототипа, ну или хотя бы чего можно придерживаться во время сборки. И нашел. На любителя конечно, но мне нравится. Копию я конечно строить не планирую, а вот общий вид на мой взгляд интересный.

 
Работы по кузову абсолютно стандартные: Стыки пресс-форм, расшивка, убраны поворотники для удобной полировки, новые сделаются позже.
 

 

 
Именно такого голубого металлика я не нашел, в запасах оказался древний баллон TS-50, стоит наверное года 3-4 уже....

 
Из декалей на кузов планирую только использовать приборный щиток и эмблемы под номером 5, остальное объёмные декали от HD.

 
Ну и так как на прототипе стоят диски Enkei, то я их сразу решил и напечатать.


 
На этом пока все. Завтра покрою кузов лаком и приступаю к шасси.

@oper Спасибо!
Продолжим.
Примерил к кузову колёса, и на передней оси они смотрятся излишне широкими. Измерил их ширину - 12,6 мм. В натуральную величину это будет 302 мм. На зад ещё пойдёт, но для переда это too much. Решил их заузить, вырезав из середины кольцо таким образом, чтобы не сильно испортить красивый рисунок протектора. В результате этой манипуляции удалось получить ширину 11,0 мм, что в реальном размере составляло бы 264 мм. Уже терпимо. Модифицированные шины на снимке слева. Ширину дисков пока не уменьшал.

 
Покопался в запасах и подобрал тормоза, которые более соответствуют размеру колёс и виртуально накачанному мотору.

 
Правда, эти бракоделы положили в набор всего один комплект задних дисков вместо двух, как обещано на этикетке. Помнится, Андрею @Andrey Labuzov в каком-то наборе тоже не доложили деталей. Уроды.

 
Также продолжаю моделировать и выращивать запчасти для мотора. Уже остаётся не так много.

Рома с праздником, всего самого наилучшего, здоровья, благополучия. 

Нет, всё плохом моей скоростью сборки) Об остальном в личку написал.

Клёво, вот уже совсем немного осталось ! 

Всем привет!!!
И так друзья начинаю (как сказать начинаю, уже начал) вторую часть битвы субкультур британских островов.

 
Кто такие MODS и с чем их едят. Очень хорошо это показано в фильме Quadrophenia (если будете смотреть, ищите на торрентах в озвучке ребят из Рязани). А в более простом изложении будет выглядеть так - 60е годы поклонники музыки групп WHO и тому подобным. Средство передвижения были исключительно мопеды Vespa и Lambrtta кастомезированые (многое колхоз полный, сейчас тоже самое) обвесами фарами зеркалами багажниками и прочим. Иногда было в тему иногда мама дорогая.... В инетах полно фотографий слетов бритов, да и наш дорогой @AZz  их точно видел и не раз)))).  Главный их клич "We are the mods, we are the mods. We are, we are, we are the mods"
 
Собственно перехожу к модели.
Модель известная, у некоторых она даже есть, Миша @Silent123 спасибо за советы. Ты оказался прав по колесам (точнее по дискам), показал парням из Московского клуба любителей Веспы, они сказали что они не совсем такие какие должны быть на данной модификации - от более поздних почему-то производитель кладет в набор (наверно из-за упрощения производства, но это имеет право на жизнь что многие на таких сейчас гоняют по причине не возможности найти нужные). И по стопарю ты прав (я ещё в машине сказал что тут тоже от поздних). Переделывать не буду так как колхозники МОДы)))).
Ну собственно на мопедах очень активно передвигались не только МОДы, но и скинхеды, и любители SKA/2TONE музыки (тут тоже скинов много было и есть среди любителей данных музыкальных стилей).
 
Строить буду что-то среднее между этими двумя фотографиями. Колхозить сильно не буду)))
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(девушка на фото скингерл, то есть подружайка скинхеда (для тех кто не в теме)
 

 
Дико извиняюсь но литники не сфотографировал, но их можно посмотреть тут или тут. У меня версия как на официальном сайте.
Пластик белый, хороший клеиться хорошо. Утяжен мало, но они есть. Толкатели есть, но их не видно (закрываются другими деталями).
Красить буду в два цвета (черный и слоновая кость). Хотел на люке британский флаг нарисовать или круги ВВС британии, но что-то передумал (возможно если буду собирать его ещё раз то сделаю так) из-за цветового решения.
Спасибо Роману @John Wick за проделанную работу вот этих маленьких радостей для этой стройки

 
И так что же я уже сделал (за два-три месяца)))) )
Сделал  сиденье. было-самоклейка-итог. MFH самоклейка на страшный пластик с швом который убрать сложно не затронув легкую имитацию кожи., Далее обычна белая  нитка для вышивки. Доволен очень результатом, ну и ремень ручку из резины выкинул, обклеил самоклейкой 0,25 пластики получилась ручка.

 
Дальше пошел в дело паяльник))))
Дугу безопасности ног сделал, багажник, осталось на крыло переднего колеса сделать бампер из прутка. Багажнику не припаял ещё крепление.
 
Тут видно как будет смотреться зеркала, эти трубки будут укорочены и возможно добавлю по третьему усу. Пока думаю, На руль добавлю тоже зеркал.
 
Какие-то промежуточные фотографии.



Люк для перчаток вклеил, если его делать открывающемся то он ровно стоять не будет и постоянно топорщится будет (мне такое не надо), да и с открыванием его проблема была бы там крепление условное.
 
Движок. Разные ракурсы и с кожухом и без. Жалко но его видно не будет.




 
 
Диски состоят из двух частей, была имитация болтов (просто штыречки) и следы толкателей+шов. Сейчас они в алкаде, но что-то мне не нравятся, ( @John Wick как думаешь может 3Д?)  думаю в слоновую кость перекрасить и лаком даже не покрывать (жду советов на этот счет) вайтволы наносить не буду, резина мягкая и краска слетит к тому же надо красить с двух сторон.

 
Пока вот так.
 
 
 
 

Как не крути, а спицы из проволоки всегда лучше чем пластиковые, выглядит классно 

@oleglorenz  Олег поздравляю, судя по коробке, ты себя о-оооочень хорошо вёл )))) 

Классно получается! Днище вышло уже с оттенком, смотрится очень даже в тему. 

Собрал у едину кучку моторчасти

 
а к ним добавил днище и всякое что там должно быть

 
все это в грунт

 
Днище покрасил желтым, но оно чет темное получилось на черной базе. 

 
Ну и пошел красить да клеить. Вот мотор

 
А вот он в отсеке


 
снизу деталей добавил, как в инструкции показано

 
задний мост

 
и его к днищу

 
а вот общая фото

 
колеса потерпят, потом их поставим

 
У меня все, пока👋))

Разумеется, очередные поставленные себе сроки я успешно продолбал )) Но, тем не менее, работа над Супрой выходит на финишную прямую (я надеюсь).
За последние дни я понавтыкал в обвес болтиков (дорого, но надо ), повклеивал в кузов все необходимые травлёные сеточки, перекрасил все оставшиеся детали и установил остекление. С лобовым пришлось немало повозиться, поскольку смоляной перед оказался на 1.5-2мм уже, чем нужно и стекло никак не хотело вставать на своё место. Пришлось даже немного сточить ограничители на внутренней стороне капота и приложить немало усилий, чтобы стекло всё же влезло как надо.
В целом, осталось совсем немного...

Ну вот и результат! Хотя кого я смешу, какой это результат, смех один. Ну и цепь до кучи, она из трех слоев травления сделана. Затонировал слегка, но почти не видно, это потому что слегка.

 
Хром тут с мусором и пылинками, видимо в те давние времена его еще не научились наносить идеально. И вообще, перфекционистам эту модель без анальгина не собрать — в колесных дисках остается щель (выделена зелеными стрелочками).

 
А еще оставил пипку ниппеля (выделена оранжевой стрелочкой), она нелепа и смешна по сравнению с топмоделевскими лощеными и идеальными во всех отношениях, но она тру. 
 

за хорошее поведение наградил себя ферарькой визжу как свинка ))

 

Доброго дня. Небольшое и малопродуктивное обновление. 
Высверлил отверстия под "личинку" замка двери. В последствии использую для имитации тянутый литник или кусочек канцелярской скрепки. 

 
Победил расшивку дверной ручки. 

 
Сделал стопорок на задней части дна для того, чтобы отцентровать положение колёсной оси и колёса сидели в арке ровно без смещения вперёд или назад. 
 

 
Реализовал фиксацию дня в передней части с помощью втулок отрезанный от стержня шариковой ручки. Определён алгоритм инсталляции дна. Сначала во втулки до упора, затем "заправление" задней части и смещение назад до стопорка. 

 
В передней части дна крепёжные конструкции закрою пластиком, которому придал форму переднего диффузора. 

 
Ну, и в конце ориентировочные параметры подвески автомобиля. 
 
Также произвёл шпатлевание щели между накладкой задних крыльев и задней частью порога. Вывести ещё не успел поэтому визуальный материал не предоставляю. Но концепцию избрал небольшого подъёма выштамповки относительно базовой плоскости кузова. 
Ориентировался на данное фото.

На данный момент всё. 

@Kryptonyte  Дима колечки сделай из тонкой белой проволоки, подобрав сверло нужного диаметра. По дверным картам всё просто, пластик и по фотке отрезать и наращивать. 
Вот тут немного порисовал )) Ну и сама фотка как ориентир на то что должно быть.