Tolibass

Привет парни!
Стряхну немного налетевшую пыльцу. Обновление совсем маленькое. 
Подготовил и задул все кузовные детали в базовый цвет. 
 

 

 
Соединение на крыше получилось как по заказу, и в этот раз тамийная шпаклёвка послужила на славу. Это  как раз тот случай когда недостаток пошёл в пользу.
 

 

 
Дальше займусь в плотную рамой, двигателем и ходовкой. 
Всем хорошего вечера. 
 

Привет парни! 
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
 

 

 

 

 
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой. 
 

 
Вообщем пока так, всем хорошего вечера. 
 
 

Привет парни!
Стряхну немного налетевшую пыльцу. Обновление совсем маленькое. 
Подготовил и задул все кузовные детали в базовый цвет. 
 

 

 
Соединение на крыше получилось как по заказу, и в этот раз тамийная шпаклёвка послужила на славу. Это  как раз тот случай когда недостаток пошёл в пользу.
 

 

 
Дальше займусь в плотную рамой, двигателем и ходовкой. 
Всем хорошего вечера. 
 

Привет парни! 
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
 

 

 

 

 
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой. 
 

 
Вообщем пока так, всем хорошего вечера. 
 
 

Привет парни! 
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
 

 

 

 

 
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой. 
 

 
Вообщем пока так, всем хорошего вечера. 
 
 

Привет парни! 
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
 

 

 

 

 
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой. 
 

 
Вообщем пока так, всем хорошего вечера. 
 
 

Привет парни!
Стряхну немного налетевшую пыльцу. Обновление совсем маленькое. 
Подготовил и задул все кузовные детали в базовый цвет. 
 

 

 
Соединение на крыше получилось как по заказу, и в этот раз тамийная шпаклёвка послужила на славу. Это  как раз тот случай когда недостаток пошёл в пользу.
 

 

 
Дальше займусь в плотную рамой, двигателем и ходовкой. 
Всем хорошего вечера. 
 

Привет парни! 
Пожалуй продолжим. 
Не скажу что сделал очень много, но всё-же работа движется. 
Так как с кабиной предполагаемый объём работ был завершён на этом этапе, то я плавно перешёл к кузову. 
Собрал всё в одно целое, некоторые детали не отличались ровностью, но сам кузов отлит одной деталью, и это помогло всё выровнять. 
 

 
Далее с заднего борта сточил фузовский логотип. 
 

 
Вырезал всё лишнее, в плане имитации дерева. 
 

 
Для настила, буду использовать экзотическую породу дерева, а именно африканский орех, он сам по себе имеет приятный оттенок, и не требует дополнительных обработок, и под маслом будет очень достойно смотреться. Разложу дощечки с разницей в оттенке, что подчеркнёт стыки. 
 

 
Вот на этом пока всё. 
Всем хорошего дня.! 
 
 

Привет парни! 
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
 

 

 

 

 
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой. 
 

 
Вообщем пока так, всем хорошего вечера. 
 
 

Привет парни!
Стряхну немного налетевшую пыльцу. Обновление совсем маленькое. 
Подготовил и задул все кузовные детали в базовый цвет. 
 

 

 
Соединение на крыше получилось как по заказу, и в этот раз тамийная шпаклёвка послужила на славу. Это  как раз тот случай когда недостаток пошёл в пользу.
 

 

 
Дальше займусь в плотную рамой, двигателем и ходовкой. 
Всем хорошего вечера. 
 

Привет парни! 
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
 

 

 

 

 
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой. 
 

 
Вообщем пока так, всем хорошего вечера. 
 
 

Привет парни!
Стряхну немного налетевшую пыльцу. Обновление совсем маленькое. 
Подготовил и задул все кузовные детали в базовый цвет. 
 

 

 
Соединение на крыше получилось как по заказу, и в этот раз тамийная шпаклёвка послужила на славу. Это  как раз тот случай когда недостаток пошёл в пользу.
 

 

 
Дальше займусь в плотную рамой, двигателем и ходовкой. 
Всем хорошего вечера. 
 

Приятной сборки! 

Салон готов.
 

 

 

Пока трейлер. 
Да это свершилось. Так как сегодня уволился и получил пропуск на безграничное перемещение по городу, я всё же добрался до СХ на 1905 года. Где с 15 апреля меня ждала эта коробка.
 

 
Строить буду кастом (хотя трудягу сервисмена тоже можно было построить или машину rednecks). Цвет уже определен, точнее два, это Pepper Grey и Beluga Black от Splash. Салон будет или белый, или беж - (пока думаю).
Прототипа нет, кроме вариации покраски. Пока в тему не погружался (фотографий салонов/колес/движков), может и цветовое решение поменяю, но скорей так и оставлю. С мордахой пока не решил кастомное ставить (что-то не сильно радуют вариации что предлагает АМТ) или стоковое покрасить в цвет кузова. 
Движок точно кастомный поставлю, только надо изучить что там за зверя предлагают в АМТ. оживлю всякими проводами.
В кузове доски выпиливать не буду, покрашу и нанесу декали от Uschi. Сделаю крышку из комплекта, если придумаю как её сделать подъемной с фиксацией.
Подумаю как можно чуть-чуть сделать её пузотеркой (это сразу Рому отпугнет)))).
Ой давно не брал я в руки АМТ..... боязно дровишки трогать (отвык я от этого производителя))) )
Вот и содержимое из 6 пакетов и всякой ....
Особо литники не разглядовал, но стыки есть, толкатели тоже (но не так много)
 
Пакет 1
Кабина
Напилинг нужен по моторному отсеку.

расшивку надо прорезать
 
Пакет 2
Рама, движки, пол салона и сервисное

 

 

На троечку с плюсом
 
Пакет 3
Кузов, ходовая, диски и салон

 

 

Скудный салон, буду думать, Кузов не плох, текстура дерева есть, толкателей нет совсем (или я не заметил). Кастомные крылья (да и стоковые) пока не понятно как крепить.
 
Пакет 4
Хром. Роме понравится.

 
Пакет 5
Стекло

 
Пакет 6
Колеса.

Два штыря)))) Резина стандартная для АМТ сейчас, но больше удивило то что есть вайтволы, так как обзоры смотрел и ни где их не увидел кроме коробки версии Кока-Кола, наверно у меня корбка уже когда с волами они стали класть во все коробки (приятный момент для меня)
 
Ну и всякая бумажная фигня

 
Деколь

может только номер использую остальное в закрома уйдет.
 
Мануал....
Вот веселят они меня (за последние годы это вторая коробка АМТ у меня, Форд50 ждет своей музы, с такими мануалами) эти ребята. Нет я понимаю скил2, но это реально позор, в 90х и то лучше клали в коробки (подробней они были).

 

 

 

 
 
 
 
Так что "ФОРД против Шеви и всего мира"))))
 
 

Выхлоп очень классно получился, как настоящий. 

Днище готово.
 

 

 

Посылка от Анатолия @Tolibass

первый выкат из гаража))

@PETERSON Миша, исправил шланги. Спасибо за подсказку.
 

 
@yura1961 Юра, ВВ теперь не расплавятся.
 

 

 

Друзья, всем привет!
 
Представляю вам модель, которую я собрал в рамках конкурса на соседнем форуме. Согласно условиям конкурса, это абсолютная изкоробка, за исключением ремней в салоне.
Модель ничего особо интересного из себя не представляет, обычная довольно старая Тамия, собранная "по-быстрому".
Кузов покрашен в цвет Golden Yellow от Splash, лак 2К от Zero.
 
Ну и фотографии ))













 
 

Собрал салон. Хотя, что тут собирать то? ))
Дальше будет самое непростое - оптика и стёкла.

Пока заканчивал Skoda Fabia S2000, решил поучаствовать в конкурсе постройки из коробки на соседнем ресурсе.
 
Подговорил меня на это и очень помог с моделью @Владимир Рыжов, за что ему огромнейшее спасибо! 
 
Очень долго выбирал, что же построить, чтобы из коробки выглядело достойно, не повторяло заявки участников и при этом сама модель мне нравилась. В итоге выбор пал на красотку итальянку Ferrari 360 Spider в желтом цвете и бежевым салоном    
 

 
Качество набора на первый взгляд отличное. Что из минусуов сразу бросилось в глаза, так это следы толкателей с лицевой стороны ванны салона (т.е. прямо на полу   ) и качество хрома (волосинки, облой). В остальном - будет видно при тестовой сборке на сухую.
Литников достаточно много:
 

 

 
Так как в рамках конкурса можно выбрать только одно дополнение, учитывая что это спайдер, я выбрал ремни (тем более что дворники в наборе и так достаточно хороши).
 
А вообще вырисовывается интересная тенденция у меня - как берусь строить гражданский автомобиль, так выбор падает на кабриолет    
 
Надеюсь на легкую и приятную сборку, чтобы отдохнуть от предыдущего проекта 

Представляю вашему вниманию модель Skoda Fabia S2000 evo под управлением  J. Hänninen и M. Markkula, которая выиграла Barum Czech Rally Zlín в 2012 году 
 
Список использованных материалов и допов:
• Набор Belkits Skoda Fabia S2000 Evo 1/24
• Краски Tamiya LP-2, TS-29 и TS-52 для покраски кузова, акриловые и эмалевые краски и грунты тоже от Tamiya
• 2К лак Mobihel
• Набор фототравления Hobby Design
• Амортизаторы Top Studio
• Заклепки и болты Top Studio
• Заклепки MasterClub
• Черный провод Hobby Design 0,35mm
• Карбон Hobby Design 1/43
• Матовый алюминий Bare Metal Foil
⠀
Детали изготовленные самостоятельно:
• воздуховоды двигателя и передних тормозов
• поворотники
• управление балансом тормозов
• гофра печки кокпита
• проводка
• коннекторы проводов
• термозащита глушителя
• насадка выхлопной трубы
⠀
 
Без мелких косяков не обошлось : 
- Кое-где чуть протер деки, и местами ступеньки дек до конца вывести так и не удалось из-за их гигантской толщины.
- Стыковка передней защиты днища тоже получилась почему-то не очень - спереди по краям немного выступает за юбку. Видимо надо было греть защиту и подгибать внешние края кверху.
- Лобовое стекло не вплотную подходит к передним стойкам, оставив маленькие щели (на модели их практически не видно вживую, но в целом неприятно).
- Прозрачный пластик на оптике оказался столь хрупким, что при снятии с литников образовались микротрещины в местах сочленения с литниками. И даже несмотря на покраску торцов оптики, в этих местах так и осталось небольшое серебрение

Набор вызвал неоднозначные ощущения. В целом очень круто детализирован уже из коробки, но мелкие недочеты и несоответствия прототипу, которые производитель легко мог бы устранить, портят общее впечатление. Ну а жирный минус этого набора - конечно же толстенные декали с отвратительным качеством печати 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Ну и традиционно на сладкое немножко креатива 
 

 

 

 

Наконец, финальное обновление! 
 
Модель готова  Добавил различные заклепки, проводку на крыше, травленые дворники, сеточки. Насадка выхлопной трубы - металлическая, сделал из наконечника для кабеля.
 
Перечислю еще раз что использовалось в процессе постройки:
• Набор Belkits Skoda Fabia S2000 Evo
• Краски Tamiya LP-2, TS-29 и TS-52 для покраски кузова
• 2К лак Mobihel
• Набор фототравления Hobby Design
• Амортизаторы Top Studio
• Заклепки и болты Top Studio
• Заклепки MasterClub
• Черный провод Hobby Design 0,35mm
• Карбон Hobby Design 1/43 масштаб
• Матовый алюминий Bare Metal Foil
⠀
Детали изготовленные самостоятельно:
• воздуховоды двигателя и передних тормозов
• поворотники
• управление балансом тормозов
• гофра печки кокпита
• проводка
• коннекторы проводов
• термозащита глушителя
• насадка выхлопной трубы
⠀
Набор вызвал неоднозначные ощущения. В целом очень круто детализирован уже из коробки, но мелкие недочеты и несоответствия прототипу, которые производитель легко мог бы устранить, портят общее впечатление. Ну а жирный минус этого набора - конечно же толстенные декали с отвратительным качеством печати. 
 
Но в целом я доволен тем, что наконец собрал этот не часто встречаемый на просторах интернета набор  
 
Все фото традиционно будут в Галерее и Готовых