Tolibass

Привет парни! 
А вот и фотографии готовой модели. 
Из дополнений: Открывающийся капот,  багажник, воздухозаборник. Изготовление моторного отсека и самого силового агрегата. Изготовление багажного отделения, и наполнение его необходимыми атрибутами. Открывающиеся задние форточки. Складная крыша. Прорезанные воздухозаборники по обе стороны кузова. Ну и немного мелочевки по салону. 
В целом я моделью доволен. 
Думаю на фотках всё будет видно. 
Всем приятного просмотра. 
 











 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе, поддерживал, и вдохновлял на работы. 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Классно!! Поверхность как соляное озеро ))
 

Форд хот род 1932 higboy , модель почти изкоробочный вариант. Из допов декали и диски не из коробки

Идём дальше.
Дальше у нас закончен салон. 
Что тут сказать что можно, доволен на 90%. Полуматовый лак лотерея ещё та, где-то лег как матовый, где-то как глянец, половинной версии не получилось. Наверно банально я не умею им работать либо за года четыре он стал не тем что было. Лак от тамии акрил.
Пол самоклейка от Plamoz, ну очень доволен качеством данного продукта за 90 центов. 
Декалей в наборе нет, два маленьких прибора декали от французкой конторы Virages, спидометр разукрашен вручную. алюминий с узором от Hiro. Остальные хром детали алюминь (по мне так это хром если натереть) от Hiro. Хром на руле молотов. 
Добавил кнопки блокировки дверей. живее стало если честно.
 
Подкапотная часть собрана была давно, там ничего привлекательного нет))).
 



 
Так как салон крепится при сборке к кузову, решил просто примерить/наглядно показать как это выглядит с движком. 
Шланги и провода к движку пока не креплю так как это только после свадьбы кузова с рамой надо делать (см. выше).
 


 
Ну и к вопросу про хром не хром фольгу от Hiro. Как мне показалось если натереть алюминий  то он, превращается в хром))). Вот пока для примера крыша.
 

 
 
Прошу прощения за качество фотографий. решил проверить новый айпад для съемки. По факту выяснилось что при съемки нет коррекции оттенков цветопередачи как айфона. Но айфона СЕ камера слабее, но там можно сразу корректировать (фотографии из ранее опубликованные тому подтверждение), либо я что-то не разобрался с ним пока (второй день просто напрягаю его под разные цели).
 
Продолжение следует....
 
 

Красавчик!! 

вот купил еще одного монстра

Привет парни! 
Вот хочу поделиться очередной готовой моделью. 
Модель старался сделать в привычном для меня стиле, но так как это военная машина, то будем считать что именно она прошла полный цикл реставрационных работ, и теперь стоит в гараже коллекционера.
Всем приятного просмотра. 
 









 
 
Всем хорошего вечера! 
 

Все мы читаем,но хотелось бы свои "зрительские симпатии" выражать более расширенно.

Аналогично, надеялся, что начиная с этого конкурса будет нормальное адекватное голосование отдельно за 1, 2, 3 место, но видно администрация не слышит, и распределение на 2 и 3 места опять сложится непонятно как.
Голос отдал за Субару, также понравились Смарт и Хонда с600.

Все работы хороши,жаль что мы так и не пришли к бальной оценке работ,хотелось отметить многих,а так конечно Subaru Анатолия.

Я, как изначально был за Субару, так и придерживаюсь этого мнения.

Все финишировшие, огромные молодцы, модели очень достойные, хотелось бы отметить всех каким ни будь поощьрительным призом, но раз уж выбрать нужно только одну, то с большим трудом отдаю свой голос субарику от Анатолия, второй в фаворитах смарт, на третьем месте хонда посмотрим кто победит. Всем браво 

Привет парни! 
А вот и фотографии готовой модели. 
Из дополнений: Открывающийся капот,  багажник, воздухозаборник. Изготовление моторного отсека и самого силового агрегата. Изготовление багажного отделения, и наполнение его необходимыми атрибутами. Открывающиеся задние форточки. Складная крыша. Прорезанные воздухозаборники по обе стороны кузова. Ну и немного мелочевки по салону. 
В целом я моделью доволен. 
Думаю на фотках всё будет видно. 
Всем приятного просмотра. 
 











 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе, поддерживал, и вдохновлял на работы. 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Хороший наборчик. 

Решил доделать одну из начатых моделей, Lamborghini Silhouette от фирмы Тесторс.


 
На данный момент покрашен, залачен и отполирован кузов.

 

 

 
Покрашены элементы интерьера и основные детали.

 

 

 

 

 
Остеклением еще не занимался.

Добрый день, обзор набора Ferrari 250 GT SWB California от французской фирмы Renaissance.
 
Простая коробочка из картона, всего с одной этикеткой.

 
Сам набор занимает около трети коробки, все остальное наполнитель.

 

 
Все содержимое, кузов в пленке, остекление в пакетике и большой пакет с остальными деталями.

 
Инструкция: два листа А4, напечатано с обеих сторон. Два языка - французский и английский.


 
Планка с травлением, немного декалей и пленка для циферблатов.

 

 
Лобовое стекло, выполненное вакуумной формовкой. Поверхность немного искажает.

 
Кузов, завернутый в пупырчатую пленку.

 
Внутри кузов и шасси. Забавный цвет, напоминающий французскую горчицу))).

 

 

 
Шасси.

 
Кузов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Пакетик с остальными деталями.

 
Содержимое.

 
Детали из смолы, сиденья, панель и дверные карты.

 

 
Спинка салона.

 

 
Никелированные передние стойки, бамперы и окантовка радиаторной решетки. Материал - белый металл.

 

 
Мелкие детали из такого же материала.

 
Оси, выхлопные наконечники, винты и обод руля.

 
Покрышки, протектор рельефный, надписей на боковинах нет. Много облоя.

 
Колеса со спицами в сборе. Качество отличное.

 

 
Куча точенной мелочевки, тумблеры, фары, гайки на колеса, рычаг кпп и тп.

 
Кузов с лобовой стойкой.

 
Набор производит сильное впечатление, даже сравнивая с Феррари от Альфа Моделс. Цельнометаллические бампера и рамка лобового смотрятся просто отлично, но самое большое впечатление - это, конечно, точенные диски со спицами. Видно, что мастер-модель кузова была сделана руками, а не выращена или выточена на 3-х координатном станке.
 
 

Класс!  Прям как на заброшенной стоянке, где-то в Техасе. Одно что на мой взгляд очень не может быть, это стёкла, они очень грязные, вот на гремлене то что нужно, прям золотая середина, торпеду видно и свет поподает в салон. а на мустанге они вообще черные как после пожара. Может можно немного их протереть ,совсем малость.   Думаю две для диорамы маловато, нужно ещё что то, что то из более старшого поколения, типо Форд 32 года, который почти развалился от старости и весь прогнил. 

Та ладно, чего Вы, может с этой машины по тихому снимают детальки. А шток амортизатора, ну скорей всего, их нет из-за маленького места, и они упирались бы в капот. К тому же если присмотреться то на одном из подкрылков лежит болт, то возможно амортизаторов уже и нет, а так как это рычажная подвеска, то машина хорошо стоит и без них. Вот к стати, под капотом хорошо видна рама, было бы круто поставить туда картонную коробку и накидать в неё разные болты ,железки вакуумник снятый. Это бы отбросило все сомнения, и подтвердила  что машина не на ходу .  Ну а тросики можно просто в низ опустить. 

Привет парни! 
А вот и фотографии готовой модели. 
Из дополнений: Открывающийся капот,  багажник, воздухозаборник. Изготовление моторного отсека и самого силового агрегата. Изготовление багажного отделения, и наполнение его необходимыми атрибутами. Открывающиеся задние форточки. Складная крыша. Прорезанные воздухозаборники по обе стороны кузова. Ну и немного мелочевки по салону. 
В целом я моделью доволен. 
Думаю на фотках всё будет видно. 
Всем приятного просмотра. 
 











 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе, поддерживал, и вдохновлял на работы. 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Уже 10 июня, а где голосовалка?

Привет парни! 
А вот и фотографии готовой модели. 
Из дополнений: Открывающийся капот,  багажник, воздухозаборник. Изготовление моторного отсека и самого силового агрегата. Изготовление багажного отделения, и наполнение его необходимыми атрибутами. Открывающиеся задние форточки. Складная крыша. Прорезанные воздухозаборники по обе стороны кузова. Ну и немного мелочевки по салону. 
В целом я моделью доволен. 
Думаю на фотках всё будет видно. 
Всем приятного просмотра. 
 











 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе, поддерживал, и вдохновлял на работы. 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Очень крутой получился фестиваль! Я что то почти ничего не фотографировал, но вот такой у нас был стенд:

Можно сказать выросли с двух парковок до четырех. Очень радует качество моделей - все очень классные. 
 
UPD: Вот еще подоспел видео-репортаж вручения призов:
Неподкупное и непредвзятое судейство от зрителей фестиваля и SC:
Приз зрительских симпатий - Сергей Котов aka @kottoff и его Volkswagen Lufthansa 
Лучшая модель фестиваля 1/24 - Данила Марканов aka @Надпропостный Морж и его Silvia S-15

 

Класс!  Прям как на заброшенной стоянке, где-то в Техасе. Одно что на мой взгляд очень не может быть, это стёкла, они очень грязные, вот на гремлене то что нужно, прям золотая середина, торпеду видно и свет поподает в салон. а на мустанге они вообще черные как после пожара. Может можно немного их протереть ,совсем малость.   Думаю две для диорамы маловато, нужно ещё что то, что то из более старшого поколения, типо Форд 32 года, который почти развалился от старости и весь прогнил. 

Вот и подошел к завершению этот замечательный проект.
Радости моей нет предела. Закончил, получил кучу удовольствия от процесса и результатом очень доволен.
Из этой коробки, создать полноценную хорошую модельку сложновато, я попытался.
Несколько фото для затравки, в хорошем кач-ве на зеркалку будут позже, как закончу диораму для 2 "уставших" гоночных авто.
Спасибо за внимание.












 
PS: Гремлин, как оказалось, не такой уж и малыш. Мустанг не особо больше. Я думал, что разница будет более заметна.

Постройка форда f 250 движется к своему логическому концу,набор от Revell