Tolibass

Добавим цвета в эту серость черных оттенков.

По просьбам трудящихся приклеено фото,  пропущенное через увеличитель. Да и не знаю чего там рассматривать, т.к. супердетализацией не заморачиваюсь. 
 

После пары недель тишины в эфире, предлагаю Вашему вниманию очередную главу занимательного Корветоведения.
Прежде всего о попытках сделать копии стекол - они с треском провалились. Как и советовали сделал рамку (из 2-х маленьких разделочных досок), зажал кусок прозрачного пластика между ними, но видимо пластик 0,5 слишком толстый или мощности бытового фена недостаточно. Стекло у корветов сильно изогнутое, и дотянуть пластик до его концов не удается, в лучшем случае до половины боковой части дотягивается. Потом куплю пластик потоньше и поэкспериментирую с ним. А пока проблема была решена традиционным способом - для 59-го подошло стекло от донора (Ревелл 60-го года) а для 62-го заполировал родное стекло. Там были глубокие царапины с обеих сторон, но с помощью 5 видов наждачки и 3-х полиролей все стало весьма красиво.

 
Собрал салоны для всех трех 
на пол постелена бархатная бумага, в качестве набалдашника от ручки КПП использован бисер. В живую кажется нормальным, а на фотографии как-то немасштабно совсем
Руль для 59-го пришлось поставить поменьше диаметром, оригинальный ободом ложился на сиденье. Будем считать что владелец поставил спортивный руль



 
на 62-м руль оригинальный


 
на 63-м совсем схалтурил, совсем забыл про сидения и швы на них, обратил внимание только когда все было окрашено и собрано.
 


 
В целом из салонов этих древних наборов сложно что-то выжать, особенно такому небрежному моделисту как я, но что смог - сделал.
 
Занялся полировкой кузовов
на 62-м наклеил травленые шильдики. Раскрашивать эти микроскопические эмблемки - та еще работенка, чуть последнее зрение не потерял пока их расписывал.
Использовал металлические ручки для ГАЗ-21 "Волга" от Александр1978. Они по форме очень похожи на корветовские. Конечно они в 24-м, и чутка великоваты, но все лучше чем пластиковые бугорки от производителя.
 

 

 
С задними фонарями допустил вольность, В оригинале фонари установлены в хромированных туннелях, не выступающих за границы задней панели кузова. Я использовал вставки из трубочек, и можно тоже было их обточить, чтобы не выступали из панели, но не мне понравилось как это смотрится, поэтому у меня фонари установлены в слегка выступающих хромированных "соплах", такой "тюнинх"

 
и под конец не мог не накосячить, надпись CORVETTE на носу машины набирается из отдельных букв, и как я не примерялся, все равно надпись получилась смещенной к одному краю и с слегка "пляшущими" буквами. Переделывать не буду, боюсь испортить лак.


59-й просто отполирован и получил лобовое стекло


 
и и наконец 63-й. Это какой то кошмар полировщика, сплошные острые грани. В общем вот... 
 

 
к финишу придет явно позже остальных.
 
 

Рома! хорошей сборки . Буду подсматривать  Большую часть хрома нужно смывать и перекрашивать. Тоже будет ржавая? 

Доброго всем дня, не может душа моделиста терпеть отсутствие моделлинга в жизненном цикле.
Решил сегодня положить начало новой стройки. В этот раз дрова-дровишечки в прямом смысле, в лучшем стиле старого АМТ, а также кит-обманка в одном лице.
Возможно я многого не знаю ещё и меня впереди ждут ещё более странные открытия в модельном мире, но пока такое со мной впервые.
Что мы имеем.
 

 
Такая вот коробочка, глядя на которую я начал фантазировать, строить планы, как я соберу красивый стоковый длиннющий Мустанг. Но не тут-то было.
Сбоку, кстати, коробочка тоже зазывает нас стоковыми картинками.
 

 
И я не ждал подвоха, пока не увидел инструкцию, тут-то и закралось сомнение в мою душу. В общем, на деле тут Лежит содержимое вот этого старого кита, переизданное в 2006 году зачем-то с неверными картинками на коробке, ну или они там тупо накурились травы и перепутали сожеримое коробки во всей готовой партии товара.
 

 
Вот такой мануал я тоже впервые встретил, он из плотной бумаги и на 2 отдельных огромных листах с очень крупной печатью, для моделистов со слабым зрением отлично будет.
 

 

 

 

 
Декальки, которые и раскрыли наплевательское отношение производителя, или же ошибку на производстве.
 

 
В общем, из этой коробки можно собрать только racing-версию авто + изобразить двигло в нескольких вариациях. По факту тут почти всё содержимое последнего переиздания 1973 Мустанга, такая светлая коробка красивая 2 в 1 кит, кроме стоковых элементов. В переиздании данный вариант был издан, как гоночный Мустанг гонщика Warren Torp.
 
Кузов. Интересные варианты крепления между собой кузова, ванны и днища, зато с позиционированием не будет проблем. Это гут.
 

 

 

 

 
Днище, с этой стороны особо не на что смотреть.
 

 
А вот снизу всё очень даже отлично, мне всё понравилось.
 

 
Крепление передних колес.
 

 
Ванна салона абсолютно голая, совсем, на дверных картах всё плоско + какие-то наросты в задней части багажника.
 

 

 
Кузов, тут, конечно, лажа местами, непроливы пластика, отсутствие боковых повторителей вообще.
 

 

 

 

 
Ну и традиционная лажа от АМТ, куда ж без неё, я уже к этому привык.
 

 
Остекление, тут всё ок, хороший толстый литник, отлично идёт потом в помощь. Из такого, кстати, я маленькие круглые фарки в решетке морды Гремми делал.
 

 
А вот и задние фонари. Кстати, я вспомнил, почему я в Гремлине именно такой стороной их выставил. Потому что я заглядывал в эту коробку давно.
 

 
И что мы тут видим? Мы видим рельеф снаружи, ошибки тут при установке их в кит быть не может. Кстати, я такое у АМТ не впервые уже вижу. Так что вопрос с Гремлинов, всё таки, спорный.
 
Racing резина, хорошая, в меру мягкая и с хорошим рельефом. Штифт для задних колёс.
 

 
Ну и пошли литники с всякими детальками.
 

 

 
Очень понравилось тиснение на части трансмиссии.
 

 
Руль в точности, как в Пинто был. Ну, Форд же.
 
Ну и моя приборка, ага, вот это и есть всё.
 

 

 
Первая кастомная морда.
 

 

 
Как хорошо, что у меня оказалось 2 копии радиатора от Чарджера.
Это была судьба, ибо вот это - порнография высшего разряда, блин.
 

 
Части каркасаса и внутренних ободов для дисков.
 

 

 
Вроде, как, ещё одна морда.
 

 

 
Распредвал и racing сиденья, диски, с большей долей вероятности я буду ставить их.
 

 

 
Сиденья очень даже хороши.
 

 
У меня вопрос, ребят, а они должны стоять под таким наклоном? Т.е. водитель почти лежит? Или это лажа и нужно будет изменять наклон?
 

 
Крепления дисков, в точности, как у Гремми.
 

 
Губы.
 

 

 
Капот и прочие детальки.
 

 

 
"Потеряшки".
 

 
Та-Дам! Торпеда и "приборка".
 

 

 
Racing диски, у меня такие в Камаро были.
 

 

 
Ну и огромный литник хрома. Там Крагары, стоковая морда и задняя панель и ещё много чего вкусного.
 

 

 
Фары в морду...у меня недоумение до сих пор. Почему, собсна, 3 шт?
 

 

 
Коняшки на номерных пластинах очень понравились.
 

 
Как и это.
 

 
Ну и самое крутое. "Дудки"!!! Детальки для варианта лютого двигла с восемью дудками. Ох и манит меня этот вариант.
В общем, впереди у меня война с дровишками, не привыкать, справлюсь. Пока склоняюсь к заброшенном бывалом гоночном авто, в этот раз я уделю много внимания матчасти, таким же в конец ушатанным, как Гремми делать не планирую.
 

 
 

 
А вот теперь, у меня вопрос, как рефы по такому двиглу найти?
 

 
У меня именно оно. Я сегодня полдня, в прямом смысле потратил, искал и через гугл-картинки и через яндекс, пробовал 10 различных вариантов словосочетаний, ноль результата, Босс находит, Кливленды, и все остальные движки Форда того времени тоже, а вот с таким расположением элементов - нет ничего. Прошу помощи.

Доделал почти паджеро коротыша и зетку от тамии 

Поставил на колеса. Попытался немного протектор припылить, получилось отвратно, все вернул как было. 

Алексей!  С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ !!! 

Люкс! Кожаный салон, полный электропакет ! 

Суслики, которые совсем не будут видны из-за фонаря, но они там есть.

Эмблему мессера рисовал иголкой.  

Осенью купил кожу от КА-model думал что это самоклейка, но по факту это была просто замша очень тонкая. Не пропадать добру. 
Рычаг пришлось отрезать от штанги так как она и не видна, сделал карман для мелочевки. 
Повторюсь швы на кресле так оставлю,  их из-за искажения фонаря+верх тонирован будет, "суслики" одним словом.
 
БОРЯН, волосню ещё не убирал)))

Рома ,поздравляю .Цветовая палитра ржавчины меня убедила , что технику ты освоил и владеешь ею с достаточной уверенностью .
Теперь о ягодках...
Да что я ,собственно ?..
Модели не хватает легенды ...
Что это ?
Если машина на ходу ,то что у неё со стёклами ?
Если это шлак , то , опять таки ;- Не верю !
Ржавчина поразила плоские поверхности откуда влага испаряется в первую очередь , но не задела стыки ,ниши , проёмы , вмятины ...Ах , да ..Вмятин нет . Кузов нулёвый .Даже крыша не продавлена .
Чаще смотри фотографии реальных машин ,Рома !
Дарю тебе пароль для Google
junkyard .
P.S. Искренне восхищаюсь твоим азартом , трудолюбием и упорством .

Рома красавчик!!!! МОЛОДЕЦ! Шикарное исполнение! Браво! Освоил новые вершины! Теперь нужна небольшая подставка, кусок забора трава. 

Рома красавчик!!!! МОЛОДЕЦ! Шикарное исполнение! Браво! Освоил новые вершины! Теперь нужна небольшая подставка, кусок забора трава. 

Всем добрый вечер.
Настроение крайне хорошее, ибо я закончил, наконец свою стройку.
Всего пару фото есть с женитьбы, был слишком увлечён сборкой, что совсем забыл.
 

 

 
И пару фото для затравочки перед финальным фотосетом.
Спасибо за внимание.
PS: в моём случае, теория о том, что суперклей оставляет белёсый налёт из-за того, что место склейки было облапано пальцами не работает. Миф это всё, дело в составе и производителе. Клей Cosmofen (его фото я выкладывал) не оставляет налёта вообще, от слова абсолютно. Всем его крайне рекомендую.

Немного подсобрал.

Очередные дрова..

Продолжаю постройку.  На подходе сиденья. Про рулевую рейку сказали, надо будет сделать. Кузов в грунте. Фото немного обработаны,  увлёкся редактором.

Всем привет!
Модель Ниссана Сильвии С13 от Тамии.
Делал стоковую специально.
Начата весной прошлого года, закончена в январе нынешнего.
Доработки небольшие есть - заделаны дыры в сиденьях сзади, стандартные глушители заменены на гильзы для проводов.
Номера с сайта carplates. Цвет кузова Tamiya TS-51 на серый грунт, лак TS-13, цвета салона - TS-4 и грунт чёрный от Хобби.
Диски на фото как стоковые, так и от Nissan Laurel C34 от Aoshima.
Модель на мой взгляд вышла по итогу приятной, хотя в сборке была ужасна, начиная от расшивки, кучи недоливов, утяжин, хрупкого пластика. 
 

Собрал двигатель и выкрасил все с другой мелочевкой. 

Пока нет времени моделить по крупному, занимаюсь мелочевкой. Переделал люстру, убрал все лишние отштамповки и перегородки а за тем отшлифовал поверхность, при последующей покраске она станет почти прозрачной, как раз нужный эффект получится. Ну и конечно же примерил новое травление, по моему очень похоже на оригинал. 

AxelGTR немного взбодрил конкурсную тему в обсуждении. Что ж, последую и я всеобщему порыву показать наработки. На сегодня, увы, только "высокотехнологичные картинки", которые кое-кому не очень нравятся, но вы уж простите меня.
 
Итак, достроил нижнюю часть внутреннего проёма дверей. Пожалуй, вручную я такое изготовить умучился бы, да и получилось бы хуже.
Исходник.

 
Построенная мной матмодель.

 
Исходник плюс моя матмодель.

 
Вырастил.

 
Очень надеюсь, что с размерами я не промахнулся. Надежда умирает последней, не так ли?

Привет парни! 
И для этой темки тоже, есть небольшое обновление. 
Рома уже во всю красит, а я вот только к этому приближаюсь. 
Итак немного прогресса. 
Сиденья, вот такие сиденья будут стоять у меня в модели. Это смоляные копии ,так как всегда хочется что бы сиденья были одинаковые. 
 

 
Подготовил остатки салона к покраске, и добавил центральный подлокотник, его в наборе не было, но с ним будет интересней. 
 

 
И дверные карты, они изначально были просто двухмерная модель. Решил им придать немного объёма.
Вот какие они были, не на что смотреть. 

 
И вот что вышло.
 

 

 
Вот на этом пока всё ребята. Скоро увидимся!
Всем хорошего вечера! 
 
 

Из коробки с остатками, разные лишние детальки сохраняю. Иногда бываю полезными, например как в этом случае. 

Немного процесса ,накрасил уплотнители и детали под пластик использовал черный 2к грунт с добавкой черной нитры ,держится отлично на лаке,фото на мыльницу 15 летнюю другого нет под рукой
 
 
 
 
 
 
 
 

Из коробки с остатками, разные лишние детальки сохраняю. Иногда бываю полезными, например как в этом случае. 

Привет парни! 
И для этой темки тоже, есть небольшое обновление. 
Рома уже во всю красит, а я вот только к этому приближаюсь. 
Итак немного прогресса. 
Сиденья, вот такие сиденья будут стоять у меня в модели. Это смоляные копии ,так как всегда хочется что бы сиденья были одинаковые. 
 

 
Подготовил остатки салона к покраске, и добавил центральный подлокотник, его в наборе не было, но с ним будет интересней. 
 

 
И дверные карты, они изначально были просто двухмерная модель. Решил им придать немного объёма.
Вот какие они были, не на что смотреть. 

 
И вот что вышло.
 

 

 
Вот на этом пока всё ребята. Скоро увидимся!
Всем хорошего вечера!