Tolibass

Привет друзья! 
Тема не умерла, пришло время её приподнять. Сам проект оказался намного сложнее, чем я предполагал, и так как эта модель заказная, то прежде чем отрезать, приходится тратить много времени на подготовку. В данном проекте, самый проблемный это кузов, вернее пластик из которого он сделан, было бы проще если бы под такой проект модель была в простом белом пластике, а прозрачный довольно хрупкий и ломкий. Но тем не менее, работы движутся. Можно смело сказать что ,самая трудоёмкая и головняковая работа сделана. Следующий этап это доработка и покраска. 
Конечно прозрачный пластик, не даёт полноты объёма, но думаю будет всё видно.  Приятного просмотра. 
Вот порезанный кузов.


 
 
Ну а теперь, всё что будет видно . Буду накидывать постепенно детали.
 





 
А теперь можно и кузов накинуть. Конечно многих мелких деталей нет, всё будет уже при финишной сборке. Но в целом картина довольно понятная.
 

 
Вот такой интересный взгляд с боку. 
 


 
Или так 

 
Очень трудно будет передать полную аутентичность, но думаю будет интересно.  
Вот пока и всё.
Всем хорошего настроения.

Старый проверенный алклад 2 ,на черную базу под 2к лаком,давление 4 очка гашетка открыта совсем немного,расстояние  25 см двумя сухими слоями ,потом немного потер тряпочкой

Захромировал решетку чайки и бампера на копье ,пособирал между делом японских клопов марча и витса,так же подобрал новые колесики на чайку

Так база вся такая, полу матовая, иногда бывает очень очень приближённая к матовой.

Сережа,под такие тапки надо и тормозилки переделывать.Да и еще разглядел,капот ты гарно лаком залил.

Привет, друзья! Продолжу тему.
Расскажу о процессе покраски кузова. Я выбрал Тамиевскую Pure Orange TS-98. Очень красивый яркий цвет. Но и очень капризный.
Проявляет свою истинную красоту к 3-му, 4-му слою краски. Очень сильно меняет оттенок уходя в светлый в зависимости от слоя краски.
Ну это я сейчас так все по деловому рассказываю, а понял я это в процессе 
Крашу из баллонов. Впервые красил такое большое количество деталей по отдельности. На всякий случай сразу взял два баллона TS-98. 
И, как выяснилось, правильно сделал.


Покрасил. Вроде все ок. А дальше начались танцы с бубном...
Все покрашенные детали, кроме самого кузова, отполировал в 4 захода (2000 шкурка - далее тамиевские пасты Coars - Fine - Finish), 
залачил на 2 слоя, снова отполировал в 4 захода.
Начал полировать кузов и т.к. все у меня шло как по маслу, потерял бдительность. Результат: протиры на ребрах крыши и капота.
Кузов Авентадора весь пронизан этими ребрами и острыми углами и об осторожности в его полировке пишут многие моделисты... Эх...
Решил залить кузов еще одним слоем краски. В основном прошелся сверху. Протиры ушли.
Собрал воедино на тестовую сборку детали кузова и что я вижу?
Я вижу бабушкино лоскутное одеяло. Кузов ушел в более яркий оттенок!
Крышка капота, передний бампер, закрылки, задний спойлер, двери - все эти детали потемнели на фоне кузова...
А они все уже отполированы и были готовы к установке! А на дверях под лаком уже декали!
Проклял всех богов моделизма, свои кривые ручки, посыпал голову пеплом...
Благо детали, прилегающие к кузову на 90 градусов: пороги, боковые воздуховоды, основная часть двери особо от кузова не отличались.
Еще раз прошелся краской по переднему бамперу, крышке капота, спойлеру. Чтобы сохранить деку на дверях,
двери замаскировал до верхней боковой грани и задул только их.
Когда закрывал маской нижнюю поверхность крышки капота, выкрашенную в черный при подрезке краев маски модельный нож сорвался
и резанул край лицевой поверхности, оставив порез длиной 5 мм и глубиной почти до грунта.
Проклял всех богов моделизма, свои кривые ручки, посыпал голову пеплом...
На фото уже результат второго или третьего этапа лечения - подмазывание краски, шкурка, полировка, краска, шкурка, полировка...

Фуф, в итоге вылечил.

Передний бампер я "передул"... Он стал светлее прилегающей к нему части кузова.
Пытался выровнять цвет бампера, спилив часть слоя шкуркой. 
Еще вчера ровненький как яичко, сияющий двумя слоями отполированного лака, передний бампер получил кучу протиров!
Ну дальше вы в курсе, да? Проклял всех богов моделизма, свои кривые ручки, посыпал голову пеплом...
Несколько дней лечил бампер: подкраска, шкурка, полировка = протиры где-нибудь рядом, подкраска, шкурка, полировка...
И процесс повторяется... Дал себе слово, что если не выведу бампер до оценки 4 по 5-ти бальной шкале,
то смою все к чертовой бабушке до пластика и буду дуть по новой.
Вроде вывел, а может, порядком устав от всего этого, чуть занизил свою внутреннюю оценочную планку. 
Бампер не идеальный. Немного видны более темные участки в районе левой фары.
Но мой ОТК пропустил бампер на дальнейшую сборку.
Вот такая вот у меня вышла покраска.
 
Несколько слов не совсем по теме: В процессе постройки этого Авентадора поймал кураж, творческий зуд.
Мне такой кураж дает, с одной стороны, огромные силы к постройке, возникающие в процессе работы косяки, протиры и прочее
не особо выбивают из колеи, монотонно их исправляю и иду дальше. Но, с другой стороны, я начинаю гнать. Быстрее, еще быстрее!
Надо закончить сегодня вот это и это! И пофиг, что за окном второй час ночи, что глаза уже устали, а спина затекла. Ещё, ещё!
 
Это я к тому, что мой внутренний торопыжка немного накосячил с некоторыми декалями. 
Деки на передних расширителях крыльев положил, сориентировав по ребру расширителя.
А на реальном авто они положены горизонтально, параллельно уровню земли:


Деки на капоте положил слишком близко к линии фар:


С расширителями уже ничего не сделать, а на капоте решил немного зрительно уменьшить эффект близкого прилегания декалей к фарам.
Я добавлю на стекла фар реснички в цвет кузова. Реснички на реальных авто повторяют грань на стекле фары (хорошо видна на фото выше).
Находил в инете реснички и в цвет кузова и карбоновые, но сейчас вот под рукой только фото карбоновых:

Т.к. Аошима такой грани на стекле фары не дает, нарисовал форму ресничек на масках от руки, стараясь повторить основные пропорции:

И кстати, братья-моделисты! Вот вам еще один косяк Аошимы:
в инструкции ни слова не сказано о покраске омывателей фар, хотя на стеклах фар есть четкая расшивка этих омывателей! 

Поэтому на уже приклеенной маске фар по расшивке отрезал часть, закрывающую омыватели.
Задую всё грунтом, а затем, поочередно маскируя реснички и омыватели, дам каждой детали свой цвет.
Что еще...
Закарбонил 4 пары воздухозаборников:
на переднем бампере, на передней крышке капота (ну, то есть, багажника), на порогах и за стойкой дверей:


Вот пока всё.
На сегодняшний день проект выглядит так (очередная тестовая сборка, кузов просто накинут сверху ванны салона и двигателя):

Вот немного продвинулся, покрасил всё в основной цвет. Дальше буду наводить красоту. 
 

 
Осталось немного, так что скоро увидимся.

Всем привет! 
Немного обновления. Обработал края, стыки, склеил сиденья. И присобрал салон для общего вида.
 

 
Прорезал ручки в подлокотниках.
 

 
И немного переделал руль и рулевую колонку
 

 
Вот пока всё, всем хорошего вечера. 
 
 

Анатолий, с прошедшим днем рождения! Желаю собрать их всех и успехов во всем! 

Эксперимент с фордом продолжается)) переобул в модные тапки с низкопрофильной резиной

Хоть Tamiya даёт на мой скромный взгляд великолепный салон Карреры, накосячить я смог( Очень странно ведёт себя лак от Valegio сатиновый полумат - наносить его легко, и пахнет вкусно, но я вот чувствую, что есть варианты лучше. Кто чем задувает салон, подскажите, пожалуйста. Тот же вопрос по карбону - блестящий цвет карбона меня не воодушевляет, поэтому применил все тот же полумат.
 
Впереди ещё много нервов при нанесении карбона на сам кокпит, скажу сразу, это мой второй опыт "карбонизации" сложных панелей, но я стараюсь) 

Надо и правда шлифануть кузов шкуркой эдак в 2000 единиц, чтобы поверхность выровнять и задуть ещё парой слоёв лака.
Только надо быть осторожным и не протереть до грунта, лучше под водой, тогда сошкуренная пыль не будет забивать шкурку, чтобы та в свою очередь не оставляла глубоких царапин. Постоянно контролировать процесс, и не тереть в местах, где это уже не требуется. В идеале надо сошлифовать лак не дотираясь до краски вовсе.
Лучше сейчас сделать усилие над собой, и проделать эту работу, чтобы на выходе получить хороший результат, чем потом укорять себя в некачественной работе. 

Толя, С Днём Рождения! И реализации всего задуманного в жизни! 

Привет друзья! 
Тема не умерла, пришло время её приподнять. Сам проект оказался намного сложнее, чем я предполагал, и так как эта модель заказная, то прежде чем отрезать, приходится тратить много времени на подготовку. В данном проекте, самый проблемный это кузов, вернее пластик из которого он сделан, было бы проще если бы под такой проект модель была в простом белом пластике, а прозрачный довольно хрупкий и ломкий. Но тем не менее, работы движутся. Можно смело сказать что ,самая трудоёмкая и головняковая работа сделана. Следующий этап это доработка и покраска. 
Конечно прозрачный пластик, не даёт полноты объёма, но думаю будет всё видно.  Приятного просмотра. 
Вот порезанный кузов.


 
 
Ну а теперь, всё что будет видно . Буду накидывать постепенно детали.
 





 
А теперь можно и кузов накинуть. Конечно многих мелких деталей нет, всё будет уже при финишной сборке. Но в целом картина довольно понятная.
 

 
Вот такой интересный взгляд с боку. 
 


 
Или так 

 
Очень трудно будет передать полную аутентичность, но думаю будет интересно.  
Вот пока и всё.
Всем хорошего настроения.

Вот немного продвинулся, покрасил всё в основной цвет. Дальше буду наводить красоту. 
 

 
Осталось немного, так что скоро увидимся.

Всем привет! 
Немного обновления. Обработал края, стыки, склеил сиденья. И присобрал салон для общего вида.
 

 
Прорезал ручки в подлокотниках.
 

 
И немного переделал руль и рулевую колонку
 

 
Вот пока всё, всем хорошего вечера. 
 
 

Всем привет! 
Вот появилась небольшая возможность, продвинуть уже начатую модель. Этот набор уже засветился в мини конкурсе по двигателям, и с тех пор остался не тронутый. 
Думаю это хорошая возможность стряхнуть пыль с начатой коробки. 
 

 
По логике вещей остаётся запустить ещё два мини конкурса,(всё что коснется днища и ходовой), и (кузов). Вот и будет хороший повод собрать модель полностью. 
Вот то что станет главным блюдом.
 

 
Ну и сама инструкция, всё банально просто.
 

 
Изначально видел эту модель черной, потом красной. С цветом кузова пока ещё идёт борьба, а сам салон будет или красный или бежевый, был ещё черный, но хочется чего-то яркого броского. Примечательно то что, оба цвета хорошо подойдут как и к красному, так и к черному кузову. Ноя больше склоняюсь к бежевому с элементами красного. Красный ковролин, и красные ремни безопасности.  
Вот примерно так.
 

 
Думаю успею, посмотрим. 
Всем хорошего дня, и хороших запилов. 
 

Вот немного продвинулся, покрасил всё в основной цвет. Дальше буду наводить красоту. 
 

 
Осталось немного, так что скоро увидимся.

Подарок любимой половинки, соберу сразу как только доделаю все начатые. 
 

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Конечно не сравнится, но натянуть на такую многогранную форму ровно декаль тоже вряд ли получится.
Руль конечно недоделан т.к его нужно будет еще лаком покрыть, а уж потом отделка.
Ну в общем покрыл
На приборке еще бедут хромированные кольца, руль тоже доработаю.

Вот немного продвинулся, покрасил всё в основной цвет. Дальше буду наводить красоту. 
 

 
Осталось немного, так что скоро увидимся.

Вот немного продвинулся, покрасил всё в основной цвет. Дальше буду наводить красоту. 
 

 
Осталось немного, так что скоро увидимся.

Подарок любимой половинки, соберу сразу как только доделаю все начатые. 
 

Вот немного продвинулся, покрасил всё в основной цвет. Дальше буду наводить красоту. 
 

 
Осталось немного, так что скоро увидимся.