Novice

Вроде созрел вип завести) Много писать не люблю, но постараюсь )
Модель собираю в рамках конкурса Автомоделист2026. Много работы уже сделано, надеюсь ничего не забуду. 
Итак, что это за зверь и чем знаменит? Ferrari 312T2 болид Формулы 1 команды Ferrari, дебютировавший в чемпионате на ГП Испании 1976го года и является эволюцией модели 312Т. В 1976м году вступили новые правила, касающиеся аэродинамики и ими были запрещены высокие воздухозаборники. На модели 312Т2 воздух к двигателю поступает через воздухозаборники по бокам кокпита.
 
Ferrari 312T (1975 год)

 
Ferrari 312T2 (1976 год) 

 
Двигатель - V12 с развалом цилиндров в 180 градусов и поперечно установленной коробкой передач

 
Ну и сезон 1976го, наверное, самый известный в массах благодаря фильму Гонка ("Rush") , противостоянию Ники Лауды с Джеймсом Хантом, страшной аварии Ники на Нюрбургринге и его героическому восстановлению после неё. 
 
Теперь к модели. У меня версия с ГП Монако 1976го года. Из допов фототравление от HD, мотки лески и нити для бисероплетения. Посмотрел другие випы, вроде бы тут принято сделать красивые фотографии литников, но к сожалению уже не получится.

 
Опыта у меня немного, всего семь моделей, но детализация в наборе и качество литья радует.
 
Двигатель, коробка передач и задняя подвеска
Собрал диски из травла, решил оставить изкоробку

 
Покрасил, собрал двигатель, топливные трубки сделал из лески и покрасил желтым клиром. Чёрные провода из эластичной нити для бисероплетения. Воздухозаборники тормозов красил смесью клиров желтого, оранжевого цвета и смоука. Швы на стекляшках немного затёр и полирнул перед покраской. Сверху ещё покрыл полуглянцевым лаком



 
Финальный вид двигателя

 
Работы с кузовом
 
Вырезал лючки на горизонтальных пластинах боковых понтонов

 
Добавил элементов из фототравления на нос монокока

 
Отпилил нос обтекателя. Закрепил магниты на носу и на бачках, которые крепятся к носу монокока. После отпиливания, образовалась щель между носом и остальным обтекателем. Нарастил немного нос пластиком

 

 
Затёр швы на месте воздухозаборников в обтекателе и расширил небольшой воздухозаборник

 
Финал после грунта

 
Колёса
 
Центр диска собрал из фототравления

 
Покрасил, натыкал заклёпок

 
На шинах сточил шов и нанёс надпись GoodYear через трафарет из набора фототравления. Опыл стирал слегка смоченной в ИПСе ватной палочкой

 
Финальный вид колёс

 
Ливрея
Тут начинается самый больной для меня этап, не прощающий ошибок. На последних двух формульных болидах, я фатально запорол декали и приходилось заказывать печать копий. 
 
Покрасил обтекатель в два цвета

 
Тут оказалось, что я допустил ошибку. Почему-то именно большие белые  декали с номерами просвечивают. Я перед нанесением, проверял просвечивает ли белый цвет у декалей и опыты  показали, что нет. Пришлось возвращать декаль на подложку. Уже нанесённую полосу в цветах флага Италии я покрыл 1к лаком. Распечатал скан листа декалей и из него сделал маску. Нанёс белую подложку



 
Вернул декаль на место. Очень рад, что она это пережила

 
Ливрея на носу состоит из множества декалей, в том числе и красного цвета. Красную краску подбирал под цвет красных декалей, красил в тамиевкую LP-50 Bright Red, в инструкции H3 Red от ганзы, которая несколько темнее

 
Ещё седых волос добавила тонкая V-образная полоса на боковых элементах. При нанесении, нижняя часть встала на место, а за верхней недоглядел и она местами прилипла не там, где надо. Сидел и кисточкой с водой поднимал её. Она раскололась на несколько частей, но без потерь смог собрать её

 
Местами потыкал кисточкой с краской и ливрея готова

 
Фух, пока всё. Сейчас начинаю прорабатывать переднюю подвеску, монокок и прочую внутреннюю мелочёвку. 
 
 
 

Сделал самый сложный для себя этап - лакировку. Теперь еще не менее сложный это сделать полировку.

Ну вот, похоже, что с проектированием и выращиванием мотора я закончил. Хочу поблагодарить автора исходной модели, Валерия Родикова, за прекрасную работу. И, если обратите внимание, то название темы я немного изменил, поскольку это у меня не RB26DETT, а RB25DET с тюнинговым впуском и выпуском.

 
Если интересно посмотреть поближе, то вот ссылка на несжатое изображение.
 
А вот так это всё выглядит в 3D. Всего 25 деталей, но достроить отсутствующие и преобразовать имеющиеся модели в файлы, годные к печати, отняло у меня прилично времени. Зато теперь только крась и собирай.

 

Итак 1964, создано не один десяток хороших машин, но время не стоит на месте. 
 И Prince создает гоночный Skyline GT с 6-цилиндровым двигателем G-7 от Gloria S40, из-за чего колёсную базу пришлось увеличить на 20 сантиметров. На 2-м гран-при Японии в классе GT-II он занимает места со 2 по 6. Благодаря успеху гоночной машины на японский рынок выходит Prince 2000GT (также с названиями GT-A, GT-B, S54A и S54B).
Модель была доступна с 2 двигателями:
S54A : 2.0 л (1988 см³) l6, 106 л. с.(78 кВт)
S54B : 2.0 л (1988 см³) l6, 127 л. с.(94 кВт)  
Версия S54 B оснащалась тремя карбюраторами Weber 40DCOE-18, самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения,, 5-ступенчатой механической коробкой передач и мощными тормозами, дисковыми тормозами на передней оси и барабанными - сзади. 
Этот автомобиль был призван составить конкуренцию Porsche 904 в японской гоночной серии Japanese Grand prix. В результате Prince Skyline все же пропустили немецкий спорткар вперед, однако оказались выше всех прочих конкурентов, заняв 2-6 места в чемпионате. Поразителен сам факт противостояния околостокового серийного седана и среднемоторного спорткара со стеклопластиковым кузовом, изначально созданного как гоночный автомобиль. Современные седаны, к сожалению, так не могут .
 
Представляю Вам Skyline 2000GT  - 1:24 Fujimi 
 

 
Многие уже видели этот кит а может и собирали, но всё равно давайте посмотрим что внутри. 
 

 
Не много, самое основное точно есть, рассмотрим поближе. 
Днище и часть салона.
 

 
Сиденья.
 

 
Ну хочу Вам сказать совсем не дурно, очень даже не плохо, и даже задняя спинка проработана, редкость даже для современных наборов.
 

 
Рессоры тоже не плохо сделаны. Пару болтиков добавить и вообще отлично будет.
 

 
Часть салона и ходовка. Хорошие дверные карты. 
 

 
Торпеда поближе, круто, правда. Всё так четко отлито .
 
 
 
Остекление.
 

 

 
Хром пакет.
 

 
Резина 
 

 

 
Ну а теперь самое интересное, кузов. 
 

 

 

 

 

 
Ну тут есть на что посмотреть ))) 
Ну и листик с деколями. 
 

 
Вот и весь набор, как и говорил выше, деталей совсем не много, но для получения красивой машины вполне достаточно. 
Прототипа пока нет, вернее точного нет. Так что сохраню небольшую интригу ))) 
Вот пока и всё, всем хорошего вечера ))). 
 
 
 
 

Нас тупило то время, когда можно показать обновление  в своем мини-бложике.
 
Немного отвлекся от постройки, чтобы сделать двоих чудных красавцев - Федяна и Лючию



 
Прошлое обновление было насчет деталей ходовки и моторного отсека, сейчас принимаемся за салун.
Теперь по делу: некоторые детали с пола салона срезал, построил, посчитал всех.

 
Пока нет краски, сделал шаблоны для карбончика. Карбончиковыми будут центральный тоннель, задняя часть и вот этот половичок под ногами. 

 
Погрунтовал тамией как обычно.

 
Под карбон нанес черный глянцевый слой, чтобы в случае царап или порывов декали не было так палевно.

 
Затем выровнял всякие там шероховатости полуглянцем и закрыл его, чтобы покрасить пол.

 
Пол закрыл серым цветом H57 aircraft gray. Примерную фотку нашел в интернетах, показалось что цвет подходит.
Весь карбон от этого места и далее буду наносить с первого дубля, потому как нет времени исправлять замятия или поплывший рисунок.

 
и потом добавил раскрашеные детали. Здесь педали. Пластик отрезал и приклеил травленые, что были в допах scalelab.

 
Закинулся проводами разного калибра. Фиг его знает как оно там на самом деле, особо точных референций нету, так что здесь просто импровизация для пестроты картины ))
К огнетушителю приделал шланг на случай пожара.

 
Ну и как оно есть в сборе.

 
всё, я пошел 

Продолжаю работать над днищем (в прямом смысле), часть 2.
 
А также спасибо верховным Админам за кнопку предпросмотра (〃￣︶￣)人(￣︶￣〃)
 
Последний раз мы остановились на грунте всех деталей. Сейчас покрасил нижнюю часть в черный глянцевый, а затем обдекалил её карбоном.

 
Также вставил самодельные фины и карбон получила передняя губа. И обделал это все полуглянцевым лаком alclad II.

 
Вспоминаем диски и тормозные детали. Диски из травления, на них натуральным методом, закрепив на бормашинку, нанес следы износа.
Бронзовая краска на всех деталях - zero paints volk racing bronze. Тормозные суппорты немного украсил брюликами из проволоки - получилось симпантично. Всё же после краски обмылки от 3д печати приобретают форму.
Кстати травление какого-то желтоватого оттенка, я уж оставил это как есть. Не люблю закрашивать чистый металл

 
Установил. Лев - прав. Пружины оставил как есть, они неплохо деталированы, и за это получают цвет stainless steel alclad.
Направление вентиляции на дисках уж не знаю кто накосячил - но они все в одном направлении на обеих сторонах.

 
А также был установлен радиатор - вот, смотрите на него.

 
Задняя ось и кусочек коробки передач.

 
Кароче тут на этом месте я ступил и нажмал Enter. и пост загрузился не доделаным.
Если кому интересно продолжить читать, я продолжаю редактировать с этой строки.
 
Нарезаный карбон для моторного отсека.

 
Установил всё это добришко. Сам отсек окрасил в те цвета, в которые я его окрасил.

 
А дальше добавил все остальные детали. Немного проводов, шланжиков, хомутиков и болтиков на крышку.

 
Вроде как и фальш мотор, эдакий curbside, но выглядит будто он цельный .

 
Собрал колеса, надписи нанес через трафарет аэрографом.

 
Временно поставил все детали на место.

 
Вот и сказочке конец, а кто слушал - молодец.

Продолжаю. 
Насколько помню, начал работу с кузовом. Закатал его декалями в щи и залакировал. Теперь он там живет своей жизнью и позже покажу разом, все что делал с ним, чтобы не рвать историю.
А сейчас начну с днища. 
 
Оно полностью плоское и его предлагается сделать карбоновым как опция из дополнений. 
В наборе от scale lab есть пара плавников, которые надо поставить вместо двух влитых в общую деталь.

 
Но если их примерять, то видно что они немного не подходят. Я вроде не технический сноб и не гоняюсь за миллиметрами или како-йто там правильной формой, Но эти торчат как попало и ставить их точно не буду. 

 
Сделал свои плавники просто по снятому шаблону из тех что есть в днище. Слева видна разница. Как можно быть таким ска криворуким 😠, почти никакие их детали не подходят. Напишу обязательно в каким нибудь инстапосте что scalelab генерит одно г.вно.
Ну и отрезал пластиковые, прорезал щель для вставки самодельных. 

 
Некоторые детали днища можно склеить заранее, например эти

 
Подпримерил самодельные диффузоры, вродембыб ок 

 
Радиатор. вместо черных пластиковых предлагается собрать что-то из травления. 

 
У меня получилось примерно вот что:

 
Тормозные диски с цилиндрами даны в наборе одной деталью. Scale lab для большей деталировки сделали наборные фт диски. Суппорт я так понимаю необходимо отрезать от дисков из коробки. Но они сделаны паршивенько и с утяжинами, а скратчбилдить вряд ли у меня получится так как хотелось бы. Поэтому решил применить знания древних цивилизаций и напечатать на принтере. 
Сделал упрощенные модели суппортов brembo, которые применяются именно на этой ауди. 

 
Принтер у меня конечно, не формлабс, но и эти кое как сойдут - лучше чем ничего. Наборные фототравленые диски scalelab на удивление не квадратные. 

 
Так, че еще. Дообавлю карбона в моторный отсек. Эту идею подсмотрел в готовом наборе racing decals 43. Их я не стал приобретать за ненужностью половины карбона, остальные сам сделаю. 
Наделал шаблонов, пока пластик гол. А также бачок охлаждающей жидкости посадил на штифт, вместо ориг. дубового крепления. 

 
Немного собрал посмотреть, склеил выхлоп и рассверлил его. Стенка получилась даже тоньше чем в металл трубке, которую хотел изначально поставить. 

 
Загрунтовал все детали. Не поленился, снял с крокодильчиков и разложил, чтобы показать вам

 
Итак.. достаточно уже добавил, продолжение потом. Чао🙋‍♂️

настало время обновительных историй. 
 
Начал вобщем обертывать кузов камуфляжной портянкой. Сначала перед.


 
По бочкам. С одной стороны

 
С другой стороны. Кое где образовались складки, но не страшно, их мало и я уберу их.

 
И сзади.

 
А потом уже нанес декали спонсоров и всякую мелочевку. Со всех сторон.




 
Но все равно это не финальный вариант, после лака некоторые места надо будет закрасить черным и еще добавить малость дек.

 
Работы заняло это немало, но результат найс.
А на этом пока всё.
Тяф

Всем привет!
Начну с кузова, а вернее с багажника, родной хорош, и по зазорам и по форме, но мне нужен другой, мне нужен тонкий и помятый. 
Взял кусочек меди, обжог её на газу, и начал выстукивать форму багажника. 
 

 
Достучался до нужной формы, и наделал кучу вмятин, может не совсем прям один в один, но всё-же уже что то. 
 

 

 
Далее сделал из латунной проволоки каркас багажника, и петли, и припаял всё к самому багажнику. 
 

 

 
Сточил с кузова всё выпирающие части в виде эмблем и т.д. 
 

 

 
Перенёс передние поворотники в нужные места. 
 

 
Подогнал ванну салона и дугу безопасности,  на последней немного тормознусь, в оригинальной машине дуга стоит довольно близко к сиденью, и её продолжение видно из за сиденья, я думал сделать так же но конструктив самой ванны и самой модели, усложнил эту ситуацию, и для того что бы не испортить то что есть, решил оставить её на том месте где она была предусмотрена производителем , это конечно  немного не то на чего я хотел но будет так.  
 

 

 
Далее насверлил кучу отверстий, И сделал четверть в багажнике. Наклеил пластик, 0.3 мм и через пару дней обработал до нужного размера. 
 

 

 

 
Вот теперь кузов и его составляющие отправляются в покраску для нанесения грунта . 
 
Всем хорошего дня. 
 
 
 

Всем привет!  
Вот тут немного решил расслабиться, и сделать интересный инструмент, он будет только для финального фото сета, но уж больно хотелось )) 
Взял немного латунных трубок и проволоку, нарезал заготовок. 
 

 
Некоторые из них согнул на глазок )) 
 

 
И потом всё спаял до кучи. 
 

 
В итоге получился вот такой интересный домкрат.  Мелочь а приятно будет сделать пару фоток со снятым колесом. 
 

 
Всем хорошего вечера. 

Всем привет! 
Тоже маленькое обновление. 
Задул модель в черный грунт, кузов будет в серебре, класть серебро на черное будет приятней. 
 

 
Всем хорошего вечера. 
 
 

Всем привет! 
Совсем маленькое обновление, на обеих моделях, подрабатываю жестянщиком, выстукиваю по мелочам )) 
В этом наборе полностью отсутствуют подъёмные опоры, а так как их именно на этой машине всего две, но тех нет, пришлось изготавливать из подручных материалов. 
Взял остаток от травлёных пилок, нарисовал предварительный эскиз. 
 

 
С помощью алмазных надфилей и терпения, выточил детальки, точил их сразу две, предварительно склеив на супер клей два кусочка металла. 
 

 
Ну и согнул в нужную форму. 
 

 
 
Также подготовил крепёжные болты. 
 

 
Ну и раз уж пошла такая пьянка )), решил сделать сетки на фары, не совсем как хотелось, но это была шестая проба, и самая удачная, так что будут такие.  Более большое окошко и минимальную толщину проволоки я не нашел. 
 

 
Ну и за одно решил сделать решетку прозрачной, в реальности пришлось сточить 2/3 толщины. Но мучения того стоили, да и решетка стала такая хрупкая, что вот вот сломается. 
 

 
 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Собрал волю в кулак и дотолкал эту модель к финишу. Поэтому оживлю и закрою тему. Фото получилось прям децл, так как что то не клеится у меня со съемкой - то завал в тенях, то резкие блики. Все просто из коробки, только допфары и диски от Альфа Ромео Guilia.
Увидел вот такое фото в сети

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
и решил собрать модель по этим мотивам.
 
Грунт

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Покрыл черной подложкой, потом еще вышкурил, удаляя возникшие артефакты, чтоб уж смотрелось не совсем плохо

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
И подкрасил вместе с полосами флага

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Далее покрыл весь кузов металликом Mr. Color SM05 super titanium, понравился теплым оттенком, и все было окончательно залачено.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Салон 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Днище


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
С ходовой и выхлопной

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Покрас уплотнителей

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
И конечный результат. Косяков прилично, но в целом терпимо.
Не понравился пластик в наборе, какой то он стеклянный, нет в нем пластичности. 
И наверное, проще было сделать молдинг, который идет по кругу кузова, выпуклым и выкрасить его,
чем извращаться с этими вставками. 

Добрый вечер дорогие коллеги! Модель собрана!
 

 

 

 

 

Всех приветствую. Вот и я представляю на Ваш суд, итоговые фото.
Пару слов о модели. Середнячек от Fujimi, стыкуемость и деталировка на 4ку . Самое больное место набора, как по мне , это отдельные бампера и оптика. И если с первым можно решить вопрос, довольно просто, то вот с оптикой все сложней. Она отказывается вставать, как нужно и без щелей  На фото левая фара криво встала, видимо еще клей не засох, и я ее задел  Заметил только на финальных фотках. Лобовое тоже ровно не вставало. 
Из дополнений:
Колесные диски Fujimi speedline COMPE-2 Резина scale stars . Антикрыло (спойлер) доп набор Detail-up parts  от Tamiya Карбон SMS и  KAmodels Ремни и замки в салоне Hobby desing накладки на педали и тормозные диски by Silent123 Краска от jumpwind "Metallic Purple"  


 
Добавил фото при солнце

Собрал волю в кулак и дотолкал эту модель к финишу. Поэтому оживлю и закрою тему. Фото получилось прям децл, так как что то не клеится у меня со съемкой - то завал в тенях, то резкие блики. Все просто из коробки, только допфары и диски от Альфа Ромео Guilia.
Увидел вот такое фото в сети

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
и решил собрать модель по этим мотивам.
 
Грунт

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Покрыл черной подложкой, потом еще вышкурил, удаляя возникшие артефакты, чтоб уж смотрелось не совсем плохо

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
И подкрасил вместе с полосами флага

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Далее покрыл весь кузов металликом Mr. Color SM05 super titanium, понравился теплым оттенком, и все было окончательно залачено.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Салон 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Днище


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
С ходовой и выхлопной

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Покрас уплотнителей

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
И конечный результат. Косяков прилично, но в целом терпимо.
Не понравился пластик в наборе, какой то он стеклянный, нет в нем пластичности. 
И наверное, проще было сделать молдинг, который идет по кругу кузова, выпуклым и выкрасить его,
чем извращаться с этими вставками. 

По условиям конкурса, выкладываю фото. Спасибо за просмотр
всё кликабельно.
 
Общие виды:











 

 

 

 
Днище, кому интересно.

 
Эту фотку вообще я поворачивал, хм.. Надо ее против часовой стрелки на 90° повернуть )

 
Немного деталей





 



 
Салон

 
Еще снял видео в большом разрешении 60fps , чтобы суперчетко)
 
 
 

Финальные фотографии Мицубиси Галанта + Видео
Спасибо за просмотр:)
 
Детальные виды:





















 
Виды сверху:









 
Днище:

 
Салон: 

 

 

 
С пылью не удалось справиться, она постоянно налипает, гадина. Но да ладно, видео типа бонус)
 
 

Всем привет!
Наконец-то, дошли руки выложить фотки по построенной ещё полтора месяца назад Феррари. Если, вдруг, кто-то не видел WIP -
 
 
Подводя краткий итог этой стройки, могу сказать, что такой тип моделей собирать оказалось очень интересно, но нифига не просто. В основном, из-за деталей из белого металла. Они слишком легко мягкие, легко деформируются и, в следствие этого, стыкуются довольно средненько. Смола же, наоборот - практически идеальна. Ни каких дефектов и стыкуется отлично. Главное, что я понял в ходе сборки - сначала модель практически полностью нужно собрать и состыковать без покраски. Потом, вылезшие косяки исправить будет очень трудно или вообще невозможно. Ну и материалов для покраски 12 масштаба уходит очень много, но тут ничего не поделать ))
В остальном, модель отличная и собирать мне её очень понравилось. Настолько, что скоро будет новый WIP с подобной моделью.
 
Ну и фотки )
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Спасибо Михаил! да я чтот сомневался как там оно устроено, а когда сомневаюсь то фигачу по инструкции. Но да, обычно это же пластиковый кожух.
 
Такс, спешу спешу, потому что осталось 15 минут. Пока грузятся фото  напишу что это не прикол такой в последний момент обновляться. Я действительн окаждый день стараюсь выделять моделизму хотя бы  час )
 
Что осталось. Осталась наружка. К сожалению, не получилось воплотить все что я хотел, но хотя бы навел марафет в салоне и на том доволен. Остальные штучки уже буду в последующих моделях воплощать.
Вот небольшая кучка, готовая к работе. Тут передняя решетка, задняя часть, ну и бамперы.

 
Вот отдельно передняя задняя часть. Так как всю описываемую здесь работу я сделал за вторник и среду (сегодня), то качество может хромать.
В основном расписывал кистью ))

 
Сразу покажу заднюю часть, вот оно как выглядит.

 
Что у нас спереди. Все детали, которые были в хроме - бампера, молдинги, я смыл (облой и прочие артефакты) и заново сделал хром из бутылочки AK Chrome. Т.к. не было времени полирнуть глянцевую базу, то задувал хром на шагрень и плакал))

 
Вот фишка этой модели - рассеиватель или как он там.

 
Дворники пришлось кинуть стоковые ) они такие ужасные - дубы, блин.

 
Ну и общие виды. Успел замочки вставить вместо спиленных - травленые.

 
Даже пыль не сдувал и тряпочкой не протирал )
Окна тоже не хватило времени открыть. Так что закрыты будут, чтобы мухи не залетали.

 
потом устрою фотосессию, где попробую убрать пыль.

 
А, еще, ремни безопасности водителя и пассажира не добавил. Да и если честно, пока не придумал как их в закрытом салоне на место прицепить.
 
Ну и наконец то вторая модель готова, взятое на себя слово сдержал. 
Пойду еще три допиливать )))) но то другая история . Всем пока !
 

Добрый день, буду участвовать во втором этапе с моделью Ford GT третьего поколения, разработанной для гонок на выносливость, спустя 50 лет после первой победы компании Ford в Ле Мане. Сначала была создана гоночная версия, а затем уже гражданская для омологации.
Хотелось бы построить победителя Ле Мана 2016 года в категории LMGTE Pro с бортовым номером 68. Смущает один момент: на коробке написанно 2017, но декали показывают составы именно 2016 года.
В качестве дополнения буду использовать набор фототравления Studio 27. Возможно сделаю открывающуюся водительскую дверь, используя наработки для гражданской версии.

Ну что, первый этап я слил. Чуда не произошло. Второй этап такой же короткий, и модель я выбрал посложнее, зато она имеет правильные пропорции и качественное литьё. По крайней мере, эти вопросы при сборке решать не придётся, и в 3D ничего достраивать не планирую. Итак, строить буду McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing от Fujimi. Изначально кит я покупал под перепил в гражданскую версию, но потом его стало жалко, и под перепил был куплен такой же кит, но в варианте Spa 24h Race #60. Он тоже подошёл бы под условия конкурса, но там простенькая ливрея, и он уже пущен под нож. 
Данный автомобиль, судя по информации с этого сайта, участвовал в восьмом этапе японского чемпионата All Japan Grand Touring Championship в 2015 году.

 
Опять же, судя по информации с сайта, автомобиль до финиша не дошёл из-за аварии.

 

 

 
Вот такая весёленькая коробочка, купленная в июне 2016 года.

 
На фоне теперь уже вчерашней даты.

 
Литники пока в пакетах.

 
От кузова, правда, часть ненужных усилителей я уже откусил.

 
Вот такая огромная декаль, почти во всё дно коробки.

 
Немножко афтемаркета, который тоже был куплен давно. От упаковки допов салона оставил только обложку, чтобы всё умещалось в коробке с китом.

 

Добрый день,  уважаемые коллеги.  С огромным удовольствием поучаствую во втором этапе, выбор сделал в пользу BMW серии DTM 1991 года. Кит относительно новый, сборок в интернете много, негатива не встречал. Хоть кольцо и не моя тема, но данная модель приводит меня в восторг. Познания мои о прототипе заканчиваются на моменте того, что эта М3 гонялась в DTM и была хороша.  
  Чтобы разнообразить коробочный вариант,  мною были докуплены допы, а именно двигатель, травло, диски и маски на стекла. Ниже фотографии того с чем придётся работать. 
 Так давайте же на старт. Спасибо за внимание. 
 

Собрал волю в кулак и дотолкал эту модель к финишу. Поэтому оживлю и закрою тему. Фото получилось прям децл, так как что то не клеится у меня со съемкой - то завал в тенях, то резкие блики. Все просто из коробки, только допфары и диски от Альфа Ромео Guilia.
Увидел вот такое фото в сети

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
и решил собрать модель по этим мотивам.
 
Грунт

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Покрыл черной подложкой, потом еще вышкурил, удаляя возникшие артефакты, чтоб уж смотрелось не совсем плохо

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
И подкрасил вместе с полосами флага

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Далее покрыл весь кузов металликом Mr. Color SM05 super titanium, понравился теплым оттенком, и все было окончательно залачено.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Салон 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Днище


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
С ходовой и выхлопной

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Покрас уплотнителей

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
И конечный результат. Косяков прилично, но в целом терпимо.
Не понравился пластик в наборе, какой то он стеклянный, нет в нем пластичности. 
И наверное, проще было сделать молдинг, который идет по кругу кузова, выпуклым и выкрасить его,
чем извращаться с этими вставками. 

спасибо Макс ??
 
Так, а теперь последняя стадия, где я собираю все воедино.
После панелей покрасил всякие мелочи типа радиаторов, решеток итд. В них ничего интересного нет - это просто черные детали.
То, что требует покраски глянцевым черным пришлось покрывать сверху лаком и потом полировать. Потому что считаю, что глянец либо должен быть глянцем, либо не глянцем вовсе. Здесь просто так задуть каким нибудь C2 или X-1 не прокатит.
 
Буду максимально краток, у меня 20 минут, чтобы завершить тему ))
 
Итак, Начал собирать всё на скелет. Прозрачные детали не требуют приклеивания.

 
Реверс

 
Соорудил оптику

 
Время женитьбы

 
Мой страх что все будет сложно и половина деталей развалится при стыковке  рассеялся.

 
Все прошло на удивление идеально точно. ни одна деталь не отвалилась.

 
Немного деталей

 
Металлостикеры - каеф

 
Ну и пара видов готовой модели

 
Очень очень очень рекомендую всем для сборки - узнаете что такое настоящий пластиковый инжиниринг и точность 146%

 
Засим считаю работу завершённой.
Чао