Silent123
-
Публикаций
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Silent123
-
Маленький апдейтик перед перерывом в пару недель. Хотел уже было завершить с рамой, но к сожалению не хватило пару часиков и будет еще один пост по раме позднее. Продолжил доукомплектовывать ходовку. Не захотел ставить комплектные амортизаторы. Он выглядят скромненько, но их аж 8 штук. Решил их использовать в качестве доноров проушин. Обточил корпуса, чтобы вставлялись в латунную трубочку. Напилил заготовок из латуни. Когда собрал, получил стаю головастиков За тем покрасил и одекалил на свой вкус. Вот так -
Запил классный, но нужны стальные нервы и выдержка, чтобы не сойти с дистанции.
-
Роман, с Днем Рождения! Успехов в хобби и во всем остальном
-
Спасибо Андрей. Стараюсь себя контролировать, ловлю баланс между тем что хочется улучшить и пониманием что стройка может уйти в долгострой и наскучить.
-
Ну так резко тоже нельзя:) доработки доработками, но важно же довести проект до конца. Латунь давно покупал у нас где-то в модельном магазине. Набор из узких полосок шириной 1см. Для мелочевки в самый раз. Приклеил ее на столик двусторонним скотчем и пилю потихоньку.
-
@cuba_13 Роман, про подкапотку действительно был шутливый пост, дабы подчеркнуть скудность оформения "из коробки". На первой странице темы, в посте про купание кабины в кипятке есть несколько фоток с заготовками для моторного отсека.
-
Подкапотка будет как на боксарте, ничего лишнего
-
@БОРЯН Да Серег, красная раздатка:) фото ниже. Трубки -думаю не сильно толстые, иначе слишком мягкие были бы, а из струны гнуть небыло вообще желания. Да, на деках в наборе камуфляж. А, наверно ты имел ввиду кусочки шлангов на тросе ручника, да толстоваты, соглашусь. Это термоусадка, более подходящую оплетку не подобрал.
-
Пора обновиться. Работа планомерно идет, без спешки и в удовольствие. Сегодняшний апдейт не сказать что выдающийся, но достатчно интересный. За кадром остались еще ряд продвижений, но всему свое время. И так, продолжая сборку деталей рамы, решил дополнить детальками в виде тормозных трубочек и троса ручника. Провел своего рода эксперимент, попытался вырезать на станке мелкие детальки из латуни 0,15мм. Эксперимент удался! На мой взгляд все вышло отлично и такого плана простенькие детальки из подручных средств вполне могут стать альтернативой не сложному травлению.
-
Работы по выхлопу и рессорам понравились. Я не смог себя заставить переделать рессоры из листового пластика. Наверно потому, что в моем ките их 4 штуки и шансов что модель будет криво стоять в итоге больше. Кстати, у Форда мосты и карданы и даже выхлоп выглядят как-то более массивно, более масштабно чем в моем ките.
-
Деталировка подкапотки и салона точно лучше чем у моего GMC. В остальном все похоже. Покрышки один в один. Успехов в сборке
-
Посылку получил, все соответствует описанию и уточняющей информации. Замечаний нет, продавец ответственный.
-
Посмотри на первое фото от меня с примерами стремянок для Ромы, вот так примерно мост и рама получились и у меня, т.е полумат. Рессоры, да более блестящие.
-
Краска полуглянец, вживую не так сильно блестит. Рессоры отсвечивают- натерты карандашиком. Я еще подумаю, может как-то поправлю. Нужно было раму наверно матовым красить для добавления разных фактур. Не то чтобы сливается все, но скучновато чуть получилось.
-
Ошибаешься Роман. Может быть и так и так. Изначально отлито было именно в комбинации как я сделал. Повторил как было, только проволокой.
-
Обновлюсь. Три недельки не прикосался к киту, самоизолировался на даче - там другие "конструкторы". И так продолжу с ходовой частью. Сегодня речь пойдет про мосты. Китовые заготовки выглядели не очень. Ключевые претензии - пустотелые редукторы и "особенности " литья в зоне пересечения моста и рессор. Пустоты редукторов заполнил эпоксидкой. Рессоры постарался выровнять пластиком Потом подумал, и решил что проще сточить выступающие элементы и заменить латунью и проволочками. Трубочки в карданах - вынужденная мера, тоненький пластик обломился
-
-Кобра 289.-1/25 -Форд родстер пикап 1929 года В резерв.
-
Алексей, с Днем Рождения! Успехов, здоровья, твердости руки и точности глаз
-
Разукрасил раму. Как-то так
-
@RBPencil Да, Алексей, по фото не понятно куча наслоений пластика, клея и шпаклевки, я не грунтовал, но крыша почти ровная, лобовое и заднее стекла подогнаны. Все там хорошо. Проблема только с расшивкой, не люблю по шпаклевке и по переходам материаллов резать.
-
Обновлюсь. Процесс идет, но не слишком быстро, т.к. карантин не отменяет работу из дома. Так что с понедельника по пятницу те же самые рабочие будни, но без затрат времени на дорогу. Сложно показать какой-то "зрелищный" прогресс, т.к. потихоньку ковыряюсь то там, то тут, везде по чуть-чуть и больше это направлено на подгонку между собой крупных узлов. Тем не менее, кабина уже практически обрела свою исходную форму. Сложности ожидаются с перерезкой расшивки и чтобы она хоть как-то приблизилась по аккуратности к исходному варианту. Кузов был подсобран. Задний бо
-
Для фрезеровки пластика и алюминия пользуюсь однозаходными концевыми. Диаметр от 1 мм и выше, но миллиметровые кончились, поломались:), крышки вырезал диаметром 1,5мм. Гравировку и 3d пока не осваивал. Есть еще концевая сферическая 0,5, хочу ей попробовать кое-что проработать. Куча концевых 0,1 мм, но по металлу они не идут, кончик быстро обламывается и пятно контакта уже 0,3-0,5 получается, они гравировальные по дереву. Короче эксперименты, подбор оборотов, подачи и т.д. под каждую фрезу и материал.
-
@John Wick Роман, нет. Это трудоемко и смысла нет. Качество и конструкция станка и не позволяют делать что-то экстраординарное. Для декоративных мелочей средних размеров - вполне подходящий девайс. По применению станочка в рамках проекта, есть идеи еще по двум декоративным элементам из металла, но если получится реализовать. И по пластику кое-что думаю сделать, зависит от наличия подходящих фрез. Увидим.
-
Микро апдейт. Некоторые вещи лучше предусмотреть за ранее. На раме предусмотрены два бензобака, а заливная горловина только на одном борту. Может конечно так и нужно, но решил поставить заливные горловины на оба борта. Высверлил отверстия на обоих бортах симметрично. Потом немного поточил, шлифовал, полировал и сверлил алюминий. С запасом. В итоге получились две металлические заливные пробочки.
-
Горячий апдейт! Мелочи - важнейший момент при финальном восприятии