Silent123

Спасибо за комплимент :) По ценнику сопоставимо с современным пластиком c минимум допов, если запастись терпением и брать выгодные лоты.
Их еще есть у меня (Без Rikuo ) Времени нет, но будет..
 
 

Спасибо за комплимент :) По ценнику сопоставимо с современным пластиком c минимум допов, если запастись терпением и брать выгодные лоты.
Их еще есть у меня (Без Rikuo ) Времени нет, но будет..
 
 

Николай, собирал не долго, 3-6 месяцев, толко смотреть нужно не на EBAY, а Yahoo ;). Лоты там тоже разной цены, но я выжидал в основном в пределах 35-50 долларов. Нужно иметь ввиду что посредник часто берет комиссию, что-то стоит доставка по Японии, ну и в Россию. Лоты копятся в Японии на складе, потом высылаются в Россию одной посылкой. Короче в среднем к цене на аукционе нужно накидывать порядка 40 долларов на сервис и доставку одной коробки. 

Спасибо за комплимент :) По ценнику сопоставимо с современным пластиком c минимум допов, если запастись терпением и брать выгодные лоты.
Их еще есть у меня (Без Rikuo ) Времени нет, но будет..
 
 

Посмотрел на календарь и взгрустнул. Времени не много, а что-то показать надо.
Поэтому план Б - попробую за это время собрать что-то попроще. Хотя-бы какой балл, но вырвать )
Эту коробку мне подарил дилер аошимы за красивые глаза. Вобщем, сейчас или никогда.
Знаю, что подобное стритсракерство с обвесами на сильвиях, лансерах - любимая тема порриджей. Вольюсь и я к ним ненадолго.
 
Мицубиси лансер с модными наклейками и, вроде бы, не родными колесами.
100% тюниная тачка.

 
Можно собрать две версии - street or racing version на выбор. Мой выбор - гонка (вверху капот с широкими жабрами, а внизу спойлер). Стрит - для лошков.

 
Еще один лишний капот. Бамперы и пороги клеить отдельно.

 
Днище, сидухи, салон, руль итд

 
разные мелочи

 
Колеса, разноцветные литники.  Заметил, что у аошимы в ассортименте много разных тюнячих катков с такой же резиной. И они повадились продавать такие литники отдельно по цене в треть коробки.

 
Кое-какие  декали. Маски всегда приветствуются. И сетка до кучи.

 
Остекляшки

Выглядит все это не очень сложно и замороченно.
 
Чтобы модель не была совсем скучной и заработала свой 1 балл, добавим деталировку.

 
Здесь преимущественно детали тормозных дисков и спойлера. Сетки, накладки на радиатор, стеклоочиститель и эмблемы с ремнями.

 
Самоклейка, тормозные суппорта, замки ремней и болтики. Вроде неплохо.

 
Чтож. начну.
Аминь.
 

Решил сильно не заморачиваться с дисками, и покрасить их под карбон керамику. Ну и поработал с днищем. В целом результатом больше доволен, чем нет. 
Итог: 

Спасибо за комплимент :) По ценнику сопоставимо с современным пластиком c минимум допов, если запастись терпением и брать выгодные лоты.
Их еще есть у меня (Без Rikuo ) Времени нет, но будет..
 
 

Спасибо за комплимент :) По ценнику сопоставимо с современным пластиком c минимум допов, если запастись терпением и брать выгодные лоты.
Их еще есть у меня (Без Rikuo ) Времени нет, но будет..
 
 

Спасибо за комплимент :) По ценнику сопоставимо с современным пластиком c минимум допов, если запастись терпением и брать выгодные лоты.
Их еще есть у меня (Без Rikuo ) Времени нет, но будет..
 
 

Веселый на них ценник при весьма скудном ассортименте! Ну у меня пока план, заполнить стеллаж на 12 ячеек, там пока и половины нет, а коробки в нычке ждут ножыка. Может потом, если башня съедет окончательно ))
А вот и нет, башня съехала гораздо быстрее, когда увидел вот такое!

 
К тому же минутами позже оказалось, что Михаил (Silent123) его уже собирал.

 
Роману огромный респект за новые горизонты!

Ну вот и все, сборка подошла к завершению. Модель очень понравилась, хоть и оказалась довольно не простой. Ждите в готовых, а пока нескольк фото результата.
 

Не то чтобы прогресс, просто пара рабочих фоток. Решил всё же закатать обвес в карбон... так сказать, чтобы руки вспомнили ))
Мне, в принципе нравится как получается. Возможно, дуну поверх ещё слоем кэнди, чтобы карбон приобрёл лёгкий оттенок основного цвета, но пока ещё не решил до конца.
Ну и, помимо карбона, решил больше не клеить на кузов никаких декалей. Только на спойлере сделаю надпись Liberty Walk.

Прошу прощения у Администрации, за дублирование постов. Перенесу информацию из Фрагментов постройки, сюда.
 
Работу с этим китом, начал с кузова.
Абсолютно не устроил порядок сборки передней части автомобиля по инструкции. Пошел своим путем, т. к. не люблю вклеивать окрашенные и лакированные детали кузова. Вклейка и доводка их до ЛКП, дают результат лучше. Плоскости ровные, расшивка нормальная в итоге. Чтобы нормально собрать "морду", и потом вклеить отражатели, вырезал верхнюю часть подкапотки. И собрать все проще, и красить. 

Доброго Здравия Коллеги!
Этот WIP, могу начать только с фотографии коробки, т.к. в повседневной суете и проблемах со здоровьем, забыл отснять литники, а детали уже посрезал.
Боязно заводить этот ВИП после фантастической стройки Алексея на тему аналогичного автомобиля.
Мне до таких высот еще далеко, да и вообще, возможно ли, с моей ленью, а теперь и здоровьем.
Попробую что-нибудь скизякать...
 

Продолжу мусорить в чужой теме. С моделизмом сейчас туго по времени совсем, но ковид, перетекающий в отпуск, позволили немножко повозиться с этим партворком и добить днище до приемлемого результата.
Что сделано:
Доработал коробку. Изначально она очень печальная, и по сути это имитация нижней части. Пластиком поправил контуры и рельеф, добавил тяги из латуни и фурнитуру из алюмишки, перекрасил на свой вкус.
Было (уже чуть пошкурил и расшивку нарезал):

 
А так стало. Аккуратность не на высоте, но косяков не видно в установленном виде. В перспективе добавить рычаг выжима сцепления, но для этого нужен двигатель.

 
Выпускная система. Фото исходника не делал, но это просто две серебристые палки с стыком по всей длинне. Для резонатора можно было просто из пластика добавить сварные швы, но я решил поставить хомутики. Пришлось пластиком имитировать фланцы и перекрасить. Хомутики выточил из алюминия, использовал алюминиевую проволоку и стальные гаечки.
 

 
 
Задний мост тоже доработал.
Вот такой он идет из набора. Имитация хомутов стремянок отлита в пастике. Стыкуется из двух половинок, а дифференциал вставляется отдельной деталью, все в черном цвете.

 
 
Вот таким получился мост, убрал имитацию стремянок (будут из латунной проволоки), склеил половинки, добавил сварные швы, добавил тормозные магистрали с тройником, добавил болтиков, покрасил диф в оранжевый. Странные штыри убирать не стал, на них ставятся пружины для усиления. Это конечно не аутентично, но иначе рессоры не удержат вес модели. В установленном виде их почти не видно, пусть будут.

 
Задние амортизаторы стремные, но я не стал сильно выдумывать, просто перекрасил, добавил декальки и резьбовой штырь с гаечкой снизу.

 
Доработал бензобак. Детализация слабая, в штате есть некая отливка топливных магистралей.

 
 
Нафиг все сточил, сделал лючек из алюминия, проложил электрические и топливные магистрали.

 
 
Ну а дальше, куча маленьких кронштейнов по раме, хомутиков и т.д. чтобы закрепить топливную и тормозную магистраль. Также сделал полный механизм стояночного тормоза, кронштейны, рычаги растяжки.
Задние тормоза переделал по подобию передних и подключил к ним тормозную магистраль и "ручник" в меру фантазии. Что получилось ниже.
 

 
 
Детализация у данного партворка слабенька и многие решения не очень естественны. С передней подвеской пока не занимался, но там тоже все грустно, жду комплект деталей, по каким-о причинам не выслали одну посылку. После доработок, модель становится чуть менее игрушечной.

Если автор не против, что влезаю в чужую тему, то опубликую немножечко своего рукоделья на тему топика.
 
Первый апгрейд - изготовление дверных замков, точнее замена имитации на нечто похожее на реальный замок.
Изначально имитация замка отлита на карте двери.

 
Защищаем все вокруг и стачиваем этот отросток.

 
Далее делаем заготовки замков из алюминия. Защелки отдельной деталью, винтики Knupfer
 

 
Сравнение как было и как стало.

 
Но это еще не все. На реальном автомобиле замки не крепятся к обшивке двери, по-этому имитируем тело двери краской, похожей на заводскую.

 
Вот такой результат, возможно позднее добавлю еще некоторых деталей, в соответствии с прототипом.

 
 
Второй апгрейд - передние тормоза.
Набор предлагает вот такую одноцветную конструкцию в качестве передней ступицы с тормозными механизмами. Все окрашено в единый серебристый цвет.
 
 
А состоит это все из таких деталей

 
Первым делом начал с накладок из алюминия на тормозной диск.

 
 
Уже что-то, но мне показалось мало. По этому проточил пластиковую основу по периметру для имитации окон вентиляции, и снял толщину с задней стороны, чтобы можно было использовать алюминиевые накладки с обеих сторон. Основу окрасил в темный алюминий.
 
 
Далее ступица и защита. Насверлил отверстий и добавил болтиков. В щите сделал вырез под суппорт. Окрасил разными цветами, так наряднее.

 
Настала очередь суппорта. Производитель выполнил его практически правильной формы, единственный нюанс, передняя сторона и задняя одинаковые и повторяют задник оригинала. Фасад пришлось видоизменить, приблизив очертания к прототипу.

 
Ну а далее окраска, немного латунных прутиков, гаечек и пластинок. Колодки вырезал из черного пластика.
 

 
Получился вот такой комплект.

 
А так смотрится в сборе. Признаться, нужно было и суппорт потемнее или цветным делать, теряется на фоне диска.

 
Установленные тормоза.

Тамиевского жука ковыряю

Это больше не обновление, а поделится неудачей.  Которая постигла меня с тормозами. Решил снять хром с дисков тормозных. Ничего не предвещало беды. Все по отработанной схеме . Крот, пару минут, и диски без этого "игрушечного" хрома. Бери и крась. Но нет, Сережа решил попробовать новый метод. Уведенный в Youtube у одного муделиста. Как мы все знаем, под хромом есть лаковая подложка, которая придает деталям замыленность. Так вот, в этом видео человек кидает диски в разбавитель Mr.color thiner. После чего этот слой лака сходит пленкой. Ок. повторяем. 
Итог:
Хорошо додумался только 2 диска кинуть. Я грешу на то ,что я взял не оригинальный разбавитель. А аналог от авроры. Вот теперь думаю, как быть с бедою этой. Если кто может выручить дисками из травла, знаю, что для данного авто есть в наборах от HD 2 варианта дисков. Или похожими из других наборов Буду премного благодарен. 
Ну и что бы не совсем грустная тема получалась . 
Поработал над кузовом. Собрал весь обвес воедино, прорезал расшивку.

И покрасил ходовку . Эта самая простая ходовая которую мне приходилось собирать, без доработок. Днище в процессе маскировки выхлопа.

По традиции, решил вчера сам себе создать проблем и всё же налепил на супру немного масок с одной стороны.
Результат плачевный...

 
И тут дело не в краске, а в том, что она слабо держится за 2к подложку. Учтём этот момент на будущее. К счастью, исправляется это без проблем, просто дунул ещё пару тонких слоёв серебра и ка новенькая ))
 
Ну а дальше, наконец-то, последний слой (точнее 2) краски. В данном случае, использовал бирюзовый кэнди от Splash. К сожалению, на фотках очень сложно поймать реальный цвет, но вживую выглядит просто шикарно. В зависимости от освещения, переливается из голубого в зеленоватый и блестит так, что никакого лака не надо ))



 
Теперь крепко задумался нужно ли закатывать элементы обвеса в карбон, как планировал изначально... уж очень цвет мне нравится, жалко закрывать...

Сегодня обошлось без знаков, закончил с одной стороной цепи:

Краска "нержавеющая сталь" у АК xtreme metal имеет голубоватый оттенок. Пусть, куда-то же ее надо тратить. Бесспорно травленая цепь маст хэв, жаль, что не на все модели ее можно достать. Не думаю, что версия с раздельными звеньями имеет какое-то видимое преимущество, но геморроя по сборке там в разы больше, поэтому считаю такую цепь для себя просто эталонной.

Если автор не против, что влезаю в чужую тему, то опубликую немножечко своего рукоделья на тему топика.
 
Первый апгрейд - изготовление дверных замков, точнее замена имитации на нечто похожее на реальный замок.
Изначально имитация замка отлита на карте двери.

 
Защищаем все вокруг и стачиваем этот отросток.

 
Далее делаем заготовки замков из алюминия. Защелки отдельной деталью, винтики Knupfer
 

 
Сравнение как было и как стало.

 
Но это еще не все. На реальном автомобиле замки не крепятся к обшивке двери, по-этому имитируем тело двери краской, похожей на заводскую.

 
Вот такой результат, возможно позднее добавлю еще некоторых деталей, в соответствии с прототипом.

 
 
Второй апгрейд - передние тормоза.
Набор предлагает вот такую одноцветную конструкцию в качестве передней ступицы с тормозными механизмами. Все окрашено в единый серебристый цвет.
 
 
А состоит это все из таких деталей

 
Первым делом начал с накладок из алюминия на тормозной диск.

 
 
Уже что-то, но мне показалось мало. По этому проточил пластиковую основу по периметру для имитации окон вентиляции, и снял толщину с задней стороны, чтобы можно было использовать алюминиевые накладки с обеих сторон. Основу окрасил в темный алюминий.
 
 
Далее ступица и защита. Насверлил отверстий и добавил болтиков. В щите сделал вырез под суппорт. Окрасил разными цветами, так наряднее.

 
Настала очередь суппорта. Производитель выполнил его практически правильной формы, единственный нюанс, передняя сторона и задняя одинаковые и повторяют задник оригинала. Фасад пришлось видоизменить, приблизив очертания к прототипу.

 
Ну а далее окраска, немного латунных прутиков, гаечек и пластинок. Колодки вырезал из черного пластика.
 

 
Получился вот такой комплект.

 
А так смотрится в сборе. Признаться, нужно было и суппорт потемнее или цветным делать, теряется на фоне диска.

 
Установленные тормоза.

Эх, почти три недели вообще не притрагивался к моделям и теперь шанс успеть в срок конкурса стремится к нулю. Впрочем, как и всегда у меня )))
Но, сдаваться не в наших правилах, поэтому возвращаюсь к своим конкурсным стройкам.
Первым делом взялся за Мустанга - наложил маски и покрасил кузов в чёрный цвет. Несмотря на то, что ливрея, на первый взгляд, очень простая (линии как линии), повозиться пришлось немало. Помимо того, что нужно было выдержать симметрию и расстояние между линиями, ещё и обвес добавил проблем в плане усложнения рельефа. В общем, результат получился удовлетворительным, но далеко не идеальным. В местах перехода на расширения получились небольшие поддутия под маски, но это я закрою декалями ))
А в целом, результат мне понравился.


 
Далее - немного декалей и лак.

Продолжу мусорить в чужой теме. С моделизмом сейчас туго по времени совсем, но ковид, перетекающий в отпуск, позволили немножко повозиться с этим партворком и добить днище до приемлемого результата.
Что сделано:
Доработал коробку. Изначально она очень печальная, и по сути это имитация нижней части. Пластиком поправил контуры и рельеф, добавил тяги из латуни и фурнитуру из алюмишки, перекрасил на свой вкус.
Было (уже чуть пошкурил и расшивку нарезал):

 
А так стало. Аккуратность не на высоте, но косяков не видно в установленном виде. В перспективе добавить рычаг выжима сцепления, но для этого нужен двигатель.

 
Выпускная система. Фото исходника не делал, но это просто две серебристые палки с стыком по всей длинне. Для резонатора можно было просто из пластика добавить сварные швы, но я решил поставить хомутики. Пришлось пластиком имитировать фланцы и перекрасить. Хомутики выточил из алюминия, использовал алюминиевую проволоку и стальные гаечки.
 

 
 
Задний мост тоже доработал.
Вот такой он идет из набора. Имитация хомутов стремянок отлита в пастике. Стыкуется из двух половинок, а дифференциал вставляется отдельной деталью, все в черном цвете.

 
 
Вот таким получился мост, убрал имитацию стремянок (будут из латунной проволоки), склеил половинки, добавил сварные швы, добавил тормозные магистрали с тройником, добавил болтиков, покрасил диф в оранжевый. Странные штыри убирать не стал, на них ставятся пружины для усиления. Это конечно не аутентично, но иначе рессоры не удержат вес модели. В установленном виде их почти не видно, пусть будут.

 
Задние амортизаторы стремные, но я не стал сильно выдумывать, просто перекрасил, добавил декальки и резьбовой штырь с гаечкой снизу.

 
Доработал бензобак. Детализация слабая, в штате есть некая отливка топливных магистралей.

 
 
Нафиг все сточил, сделал лючек из алюминия, проложил электрические и топливные магистрали.

 
 
Ну а дальше, куча маленьких кронштейнов по раме, хомутиков и т.д. чтобы закрепить топливную и тормозную магистраль. Также сделал полный механизм стояночного тормоза, кронштейны, рычаги растяжки.
Задние тормоза переделал по подобию передних и подключил к ним тормозную магистраль и "ручник" в меру фантазии. Что получилось ниже.
 

 
 
Детализация у данного партворка слабенька и многие решения не очень естественны. С передней подвеской пока не занимался, но там тоже все грустно, жду комплект деталей, по каким-о причинам не выслали одну посылку. После доработок, модель становится чуть менее игрушечной.

--Продолжаю--
 
Заметил на реф. фото замки для капота, соответственно сделал для них посадочные места.

 
А затем загрунтовал, потом нашел какие-то ямки, царапины итд. снова загрунтовал. потом еще нашел царапины, залил их жидкой шпаклей, зачистил и еще раз загрунтовал.
Ну а потом надоело, идеально все равно не закончу, нехай так буде.
Для грунта использовал двухкомпонентый грунт zero paints
https://www.zero-paints.com/Etch_Primer_for_MetalResin_100ml--product--317.html
Потом чуть прошелся по поверхности губкой Tamiya 1500 под струей воды.

-

-

-

 
Вроде неплохо получилось, мне понравилось, даже самодельная расшивка выглядит удобовариваемо.
 
Затем подождал пока прийдет посылка с новыми красками Streetblisters. Сейчас, я так понимаю, тренд на самодельные краски. Все, кому не лень, начали их намешивать.
Ну а мне то что, дареному коню в зубы не смотрят.
jet black зовется она.

 
А еще наконец-то разжлобился и на этом этапе взял тамиевскую антистатик кисть. Помогает бороться с пылью, вроде. Не то чтобы она ее убирает, но новая пыль облетает кузов стороной после таинства помазания.
 
Пока вот че. Краска дает приятную шелковую поверхность. А в остальном - см. zero paints.












ciao

Еще одна модель в 43 .
Трактор сталинец с 60 .
Кит от моделстроя