Silent123

Всем спасибо за поддержку). Немного прогресса. Идут наждачношлифовальные работы полным ходом. Кит дровянистый, облоя и всяких излишеств ненужных хватает. Первое и наверное основное, если делать съемный обтекатель, это его нормальная стыковка без больших щелей. Обтекатель ровно не садился, пластик тонкий и не хватало упоров для ровного пощиционирования. К сожалению не снял я, как он был без доп упоров, увлекся подгонкой, примерно так это выглядело.

И вот так стало после добавления упоров из дошипластика. Результат как по мне норм. И склеил кокпит из двух половинок, внутри также укрепил пластиком для надежности. Дальше работы по шпаклевке ненужных швов. Расшивки не было вообще, были слегка изображены линии, углублял.

Всем привет, решил собрать ф1, это мой первый опыт сборки, буду стараться собрать аккуратно. Из допов будет табачка, карбон, ремни и мелочевка. Фото коробки и литников, некоторые детали были отделены до меня.

Добрый день, друзья, представляю вам мою последнюю модельку.
Пытался впервые сделать капот с рояльными петлями, но не получилось задуманного, петли-то сделал, но механизм получился практически не рабочим. =(
Также сделал крышу из кожзама на самоклейке с али.



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Доброго вечера любителям моделизма. 
Хочу поделиться очередным обновлением данной темы. 
Сначала повествование по кузовным работам.
Исправил дефекты ранних этапов. Нанёс подложку серого цвета на весь кузов. 
-

-

-

-

-
-

 
Затем, опираясь на раскладку ливреи, я понял, что передняя часть кузова имеет бежевый цвет, а задняя чёрный приблизительно подсчитал, что чёрный цвет должен начинаться с середины задней арки и полностью покрывать багажник и корму. Чёрный цвет я не успел нанести. Долго боролся с бежевым. Очень влипчивая оказалась краска, особенно для мусоринок и др. артефактов. 
Бежевый цвет сначала сопоставил на ложке с участком декали. 

 
В принципе, почти попал по цвету, но преимущественно бежевый цвет в декалях имеет очень ограниченный участок и, полагаю, что разнотон будет не так сильно ощутим. 
Т.к. обвес очень рельефный и имеет очень большое количество геометрических граней, то есть опасение, что декали не получится нанести сплошником. Стратегически я планирую сначала укрыть большие плоскости декалями, а переднюю часть и корму окрасить в нужные цвета и локально дополнить стилистическим орнаментом. Понимаю, что сложно воспринять сейчас ход моих мыслей, когда нет раскладки декалей, но пошагово прогрессом постараюсь поделиться. 
 
Итак передняя часть в бежевом. Сверху ещё будет слой цвета,т.к. пришлось зашлифовать мусор. На крыше и бортах это закроется декалями, а вот спереди будут открытые участки. 

-
-
-
-
 
Очень сложен оказался в нанесении это  кремовый цвет, но надеюсь, что будет выглядеть неплохо. 
Следующим этапом решил протестировать декаль на переносимость лака. 
Результат нанесения Mr.Hobby, стравленного из баллона. 
Сначала всё было хорошо, но через несколько часов декаль "замёрзла" и скукожидась. Полагаю, что сильно перелил, а может и нет. Если есть какие- то предложения по лаку, то буду признателен. 

 
Окрасить диски в "петушиные" цвета рука не поднялась, поэтому выбрал пока что матовый алюминий. 

 
Болты крепления окрасил в синий цвет. 

 
Вид крепежа и диска. 

 
Покрасил также некоторые детали подвески. 
Рычаги. "Кккрасный- это значит красивый"
Ну, у нас - это значит спортивный. 😄

 
Добавил имитацию хомутов пыльников рулевой тяги. 

 
Деталь передней подвески.
 
Деталь задней подвески.

 
Часть редуктора и приводов окрасил по инструкции. Изменил ранее ошибочно вмонтированные болты на имитацию "шпильки" карданного вала.

-
 
На данном этапе пока что всё. Далее по плану- нанесение дополнительного слоя цвета на переднюю часть, окрас задней зоны в чёрный, нанесение слоя лака на кузов до декалей - перестраховка для больших декалей, чтобы минимизировать вероятность некачественной их приварки и потом уже этап нанесения самих декалей. 

В связи с улучшением жилищных условий, временно (до конца 2018 года думаю) отсутствует возможность заниматься моделизмом, но вернулась возможность заниматься другим хобби - реставрация мопедов.
Simson S51, 1981 г.в ГДР. всего на годик старше меня. По времени получилось 5 месяцев (декабрь 2017-май 2018), неспешно, вечерами, в холодном гараже.
Подробности на http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2205.0
 

 
 

Всем здравствуйте. Вот и закончен один из этапов сборки- шасси. Работать было интересно и не просто, тамия постаралась конечно при проработке. Изобразить старался более-менее живо. Лично результат более чем устроил. 
Выкрашивалось по средствам прешейдинга чёрным цветом и дальнейшей маскировкой.

Стойки я решил сделать с пружинами из проволоки 0.5 мм, выкрасил внутреннюю часть стойки в два цвета: темно-желтый это имитация отбойника, чёрный это имитация пыльника.

Так как в дисках у меня есть центральное отверстие, его нужно как-то заполнить. Ну и диск нужно как-то отцентровать. Решил сделать вот такие гайки.
 

 

 
Несколько деталей после окраски ну и конечный вид.

 

 

 
Для лучшего вида спаял из проволоки тормозную магистраль, и только при открытии фото на ПК я увидел что она отклеилась. Данный момент исправлен, перефотографировать уже не стал. Ну и осталось при фото вопрос с пылью решить, очень уж бросается в глаза. Но, это все лирика… На этом пока все. Нужно полировать кузов и двигаться дальше.
 
 

Извиняюсь сразу, ещё не везде разобрался, что куда и чего. И Немного не понял куда надо "оформить тему с остальным в разделе".
 
 
 
Пока разбираюсь с оформлением темы параллельно пилю подвеску. Решил начать с задней подвески, ее "верхнего" подрамника, также сразу сделал кондуктор для подрамника


P.s кондуктор, конечно, далеко не самый красивый, но главное функциональный и ровный.
Его крепление к подрамнику осуществляется через "пазы", в которые сам подрамник вставляется в кузов, для рычагов были просверлены пазы, под точный размер
 
 
После того, как был сделан кондуктор я отпилил рычаги и сразу сделал их крепление, увеличил "сайлентблоки" и просверлил отверстия сверлом 1мм

 
 
Далее занялся подрамником, в месте где были крепления рычага были сделаны пазы под новые крепления, к сожалению фотографии нет. Далее с помощью кондуктора "настроил" крепление и вклеил пластик в пазы, также просверлил отверстия диаметром 1мм, немного обработал, но это далеко не окончательный вариант.


После этого примерял рычаг, в будущем думаю крепить рычаг на пластиковый пруток диаметром 0.8мм. рычаг ходит и не свободно и не с усилием, то что надо. опять же сверил все с кондуктором. На сегодня работу завершил, а ещё таких три крепления рычагов...

писал ночью и немного не так выразился 😅, будет имитация сайлентблоков, впринципе как я уже сделал. На счёт отверстий в рычагах, скорее всего буду делать, не смотря на то, что они будут довольно тонкими, но есть идеи как их усилить
 
 
 
А что сложного в амортизаторе, есть модели которые собираются с ними, есть определенные производители, которые делают рабочий амморт. Вот фотки на которые буду ориентироваться при постройке


 
 
Так же поясню на счёт рычагов, что они толстые, не реалистичные. Это были первые попытки сделать крепёж, сделано было толсто специально, позже это все обработается,будет тоненьким, насколько это возможно, и аккуратным!
P.s писал ночью, может где-то не так выразился, поправляйте, тем более первый вип, немного волнуюсь😅

Приобрёл по совету коллег вот такие колёсья.

 
Там оказалась как раз скошенная резина. Но именно резина мне и не понравилась. В лучшем случае, использую её на какой-нибудь другой проект.

 
На виде сбоку ещё ничего, но в 3/4 совсем не смотрится на этом кузове. Я примерил на эти диски свою скукоженную резину.

 
Намного лучше. Оставлю этот вариант в качестве запасного. Он очень хорош. А пока начал рисовать TE37 по фотографиям и чертежам, найденным в сети.

 

 
С занижением задней подвески решил поступить путём надрезания и поворота рычагов. Заодно, отрезал стабилизатор, который был выполнен рельефом с высокими боковыми стенками.

 

 

 
Теперь приводы смотрят не в ту сторону. Думаю их отпилить и перевернуть на 180 градусов.

 

 
 

Может и зерно такое, но мне напомнило молотковую краску, только под лаком. Вцелом смотрится игуана паршивенько, видна неравномерность окраски, да и по салону материалы кустарно выглядят.
 
 
 
Это была выставка старых сборных моделей фирмы TOGI в непопулярном масштабе 1:23. По сути сборный дайкаст 60х-70х
 
 

Доброе утро, страна! Вечером глянул на все, что осталось, а осталось-то всего ничего и решил смонтировать еще один недорезультат. Вкорячил ДВС — все, как я люблю, он для приличия поупирался немного, но необузданная силища жителя челябинщины, исступленно обрушенная на пластичный металл, дала положительный результат. Привесил.

 
Потом весь вечер провозился, протягивая всеразличную волосянку тросиков, проводков и трубочек. Тросики делал из черной лески 0,45 мм, рассчитанной на вылов матёрой щуки, хотя я не рыбак, может и не матёрой вовсе, а может и не щуки даже. Вывел из картера проводок на катушку, а то искры не будет. У некоторых моделей проводок справа из-под крышечки змеится, а у некоторых из дыры, как у меня. Дыра заботливо облагорожена черным изоляционным материалом, издалека напоминающим резину. Потом покажу. 

 
Подставка вполне себе работоспособная оказалась, держит, не зря паял. Ну, что еще, трубочка сапуна, бензошланг, тросик на тахометр.. Осталось выиграть сражение с глушителем, там надо плоскость выпускного патрубка подружить с плоскостью дыры на цилиндре. Ну и дождаться новых переводок на бак, вот собсна и всё. Прикольное чудушко )))

Может и зерно такое, но мне напомнило молотковую краску, только под лаком. Вцелом смотрится игуана паршивенько, видна неравномерность окраски, да и по салону материалы кустарно выглядят.
 
 
 
Это была выставка старых сборных моделей фирмы TOGI в непопулярном масштабе 1:23. По сути сборный дайкаст 60х-70х
 
 

Всем привет! В сложное время, будучи по случаю в командировке, воспользовался моментом и решил совместить полезное с приятным. Посетил заводской музей Альфа Ромео. Музей посвоему самобытен. Не очень большой, но признаться ближе к концу экспозиции я понял что насытился впечатлениями. В любом случае от души кайфанул от увиденного и прилично вдохновился. Далее фотки с экспонатами, практически все что увидел в музее, модели во многих случаях подписаны. Постарался сгруппировать общие виды и деталировку по экспонатам.
Всем рекомендую к посещению, когда кончится весь этот бардак с ковидом, но добраться до музея не так просто, яндекс навигатор о нем не знает и сильно путает дороги в Милане, без вакцинации, грин паса или ПЦР не пускают никуда. Крайний раз был в Италии 9 лет назад и как-то поменялось многое. 
 
В общем наслаждайтесь.
 

Может и зерно такое, но мне напомнило молотковую краску, только под лаком. Вцелом смотрится игуана паршивенько, видна неравномерность окраски, да и по салону материалы кустарно выглядят.
 
 
 
Это была выставка старых сборных моделей фирмы TOGI в непопулярном масштабе 1:23. По сути сборный дайкаст 60х-70х
 
 

Всем привет! В сложное время, будучи по случаю в командировке, воспользовался моментом и решил совместить полезное с приятным. Посетил заводской музей Альфа Ромео. Музей посвоему самобытен. Не очень большой, но признаться ближе к концу экспозиции я понял что насытился впечатлениями. В любом случае от души кайфанул от увиденного и прилично вдохновился. Далее фотки с экспонатами, практически все что увидел в музее, модели во многих случаях подписаны. Постарался сгруппировать общие виды и деталировку по экспонатам.
Всем рекомендую к посещению, когда кончится весь этот бардак с ковидом, но добраться до музея не так просто, яндекс навигатор о нем не знает и сильно путает дороги в Милане, без вакцинации, грин паса или ПЦР не пускают никуда. Крайний раз был в Италии 9 лет назад и как-то поменялось многое. 
 
В общем наслаждайтесь.
 

Всем привет! Бродил третьего дня по народному магазину Касторама и натолкнулся на перфорированную алюминиевую сеточку. И подумалось тут же, а почему бы и нет, ведь стоит неотснятый мот, томится, ждет. А мот красив, чоуж, красив собака, поэтому взял сеточку и приложил ее на красный фон из запасов, и весь этот бутерброд поместил на квадратный светодиодный светильник. Затейливая схема, но и пани Галя (капризная сволочь!) тоже не кистью мазана, не грех поизголяться. Получилась серия из разных световых состояний, то низ светится, то нет, то верх светится, то нет, то все вместе светится — световая феерия! Что-то понравилось, Васе, а что-то Кате, а что-то никому не понравилось, но выложу всего понемногу, чтобы кто-нибудь вдохновился и развил идею до максимальных оборотов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем мирного Мира, крепкого клея и невредных допов!

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

А сегодня даже встали обоими ножками на мой замечательный стапель.

 
И даже бензобак прикинул. Переводка в виде полосочки мне не нравится, переделаю.  Впечатление от сборки — что-то среднее между моделью и конструктором, короче, на любителя, но прикольно, да.
 
 
Красноватый оттенок, это от восходящего солнца, аккурат светит в бокс.

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.
 

135 дней в пути и посылочка, с моделями купленными в Японии, наконец доехала.