boxer

Прошу прощения, но видимо ты плохо изучал. Я быстро поискал такой обвес и сразу попал на оф. сайт компании-производителя. https://originlabo.com.au/
Не оголена там бортовая линия, ибо это смотрится откровенной дырищей. На обвесе имеется небольшая подштамповка, повторяющая по глубине и стилю таковую на оригинальном кузове. И на арку она выходит одинаково, что спереди, что сзади (показал стрелками).
И ещё накладки порогов выходят на арку вровень с накладками крыльев, а у тебя они утоплены.

 

Ну вот, похоже, что с проектированием и выращиванием мотора я закончил. Хочу поблагодарить автора исходной модели, Валерия Родикова, за прекрасную работу. И, если обратите внимание, то название темы я немного изменил, поскольку это у меня не RB26DETT, а RB25DET с тюнинговым впуском и выпуском.

 
Если интересно посмотреть поближе, то вот ссылка на несжатое изображение.
 
А вот так это всё выглядит в 3D. Всего 25 деталей, но достроить отсутствующие и преобразовать имеющиеся модели в файлы, годные к печати, отняло у меня прилично времени. Зато теперь только крась и собирай.

 

Невозможность дотронуться до кита без листа карбона на рабочем месте?

Доброго дня любителям моделизма!
 Продолжаю работу с авто. 
Произведена инсталляция накладок на задние крылья. Общий вид таков. 
 
Данный элемент обвеса очень хорошо повторяет форму базовго кузова в данной области. Фен я почти не использовал. Только сразу после нанесения клея, чтобы наверняка придать форму накладки и увеличить площадь склеиваемых поверхностей. 
 
Далее я решил подшпаклевать некоторые места, которые мне не очень нравились. 
Немного добавил шпатлёвки на уголки. И воровнил. 

 
Также нанёс шпатлёвки в области заднего края двери с целью того, чтобы скрыть факт наличия накладки на заводские крылья и имитировать завальцованность самой накладки в дверной проём. 

 
Кроме того я истончил некоторые плоскости в области перехода элементлв обвеса в заводские кузовные части, чтобы уменьшить "ступеньку" и придать реалистичный вид. 
 
Как видно, линии верхнего бортового молдинга у меня сошлись, но на этапе примерки не состыковалась эта же линия на лючке бензобака. Пришлось её приподнять ещё до приклеивания правой накладки. 

 
Дополнительно допустил ошибку при выделении расшивки дверной ручки. 
С ней реально борьба идёт сейчас. 8 раз переделывал и шпаклевал, но всё равно выходит неровно. Закрадывается мысль о шейвинге кузова, но надеюсь всё таки победить. 

 
Дополнительно настроил клиренс задней оси.

 
И определился с сиденьями для водителя и пасажира. 

 
На данный момент пока всё. Впереди, как уже сказано, работа с ручкой открывания двери и настройка параметров передней подвески.
 

На работе в парковке вот такой красавец приезжает

Несмотря на разгар четвёртого этапа, я всё ещё работаю над третьим, рискуя опять не уложиться в срок ))
Подсобрал вчера салон Супры... начал, конечно с карбона и закарбонил довольно прилично деталей )






 
Сюда же, прицепом, попали и дверные ручки

 
Дальше, докрасил и собрал основные элементы салона.







 
Ну а дальше оставалось просто всё собрать в одну кучу




 
Ну и заодно доделал диски и покрыл лаком закарбоненные ранее внешние элементы


 
Дальше остаётся доделать кузов, фары, остекление, ну и поженить всё это... планирую уложиться до конца недели.

Поскольку Мустанг строится параллельно Супре, то кое-какой прогресс есть и по нему, и тоже по салону.
Начал, как всегда, с покраски и лёгкой карбонизации (ну хоть где-то на этой модели должен быть карбон )

 
Сидения покрасил в два цвета, попытавшись имитировать по центру алькантару или типа того и добавил немного карбона.



 
Добавил немного карбона на переднюю панель и дверные карты

 
Далее, докрасил/доклеил все детали и подготовил к сборке

 
Ну и наконец всё по быстрому собрал. Про мелочи, вроде сеточек динамиков или ремней, я не упоминаю... они просто есть.





 
Побочным результатом этого этапа стали диски и несколько элементов экстерьера.


 
Дальнейшие планы здесь такие же, как и по Супре - закончить к концу недели. Если, конечно, не случится ничего непредвиденного с остеклением и прочим....

Есть те, кто при сборке пани Гали отмечал не очень хорошую стыковку именно боковых обтекателей. На самом деле в верхней точке имеется всего одна точка силового крепления. Она находится примерно посредине изгиба этого обтекателя и, придавливая середину, края не горят желанием прилегать к непростым обводам, скорее наоборот, особенно в районе ящиков с электроникой. Мне пришлось добавить по саморезу в эти места с обоих сторон. Если недокрутить, то гарантированно образуются заметные щели.
 
А еще есть нижние крепления, это ушки с отверстиями, они должны продеться в соответствующие штырьки на нижней пластине, которые находятся перед глушителями. В допах они (ушки) даны из травления, причем на выбор разной толщины. Но, так как в инструкции этот момент не отражен, я вклеил те, что идут из набора, они пластиковые и толстые. Но даже их яростное стачивание не принесло ощутимых результатов, не надеваются эти ушки, мешают глушители. 
 
Многократная примерка боковых обтекателей с весьма плотным прикручиванием их к своим крепежным местам, ведет к быстрому износу отверстий в смоляном корпусе электрооборудования, приходилось постоянно их восстанавливать содой с суперклеем. Если их не прикручивать, а просто прикладывать, не получится толком выяснить, что же там мешается, а мешается там много чего на самом деле, я вот так и не доточил всех диверсантов. 
 
Описывая эти особенности, подчеркиваю, что все они обострились из-за применения допов, наверное, при сборке стандартной версии их могло и не возникнуть.
 
Мешают рамка радиаторов и разные выступы на ней, патрубки, а также пружинки на глушителе, которые отрывать жалко, а сразу не было понятно куда их клеить. 

Думаю, что по легкому отделаюсь, соберу модель и поставлю на полку...не получилось😃

Задние хорошо получились, думаю надо и передние переделать, чтобы не отличались,..

Всем привет!!!

В субботу задул лаком крылья
 

 
Сегодня решил примерить/посмотреть как оно. Навесил бак и седло, на игле зафиксировал колесо... Меня результат пока удовлетворяет. 
 

 

 
Ранее забыл сказать что заменил (как они правильно забыл называется держатели крыльев) на заднем крыле, штатных не было совсем так как крепление в наборе шло через багажник, но его у меня нет (я его исключил из стройки), и эти трубки были толстоваты и при очередной примерке (ну смущало меня в них что-то) выяснилось что ближних к седлу срезано многовато(((( и принято решение срезать их и сделать из 1мм прутков (штатные были 1,5-2мм). И вышло очень даже не плохо... Теперь думаю а не заменить так же на переднем крыле)))), 
 
 

Добрый день, друзья! 
До конца третьего этапа добралось всего три модели, но зато какие: очень сложные работы со смолой. По простому пути никто не пошел, и участники старались поддерживать сложность и темп, заданные на предыдущих этапах. Меня удивило отсутствие тактических "из коробок", но тем краше была борьба. Итак, результаты:
 
3-е место -  Lamborghini Aventador Roadster LB Works @TAURUS_X получает памятную грамоту и приз:

 
2-е место Toyota GR Supra drift by HKS @oleglorenz получает памятную грамоту и приз:

 
1-е место Toyota Supra А80 (Fast and Furious) @Tolibass получает памятную грамоту и приз:

 
Победителем в номинации "Приз зрительских симпатий" стал Toyota Supra А80 (Fast and Furious) @Tolibass, который будет также отмечен памятной грамотой и дополнительными баллами в общий зачет!
 
Очень приятно наблюдать за тем, что ни темп, ни тематика не являются помехами для красивой борьбы. Браво и уважение участникам! 
Подарочные карты призеры могу потратить в магазине Саши Пшеничного ака @Silverstone https://vk.com/scalecraft 
 
Турнирная таблица после трех этапов:
№
Ник
Этап 1
Этап 2
Этап 3
Итого
1
Tolibass
15
9
15
39
2
oleglorenz
17
10
8
35
3
Heil_Max
6
11
0
17
4
Andrey Labuzov
0
8
0
8
5
TAURUS_X
0
1
6
7
6
БОРЯН
3
3
0
6
7
Godzik13
0
2
0
2
8
Алексей Т
2
0
0
2
9
Dina
1
0
0
1
 
П.С. Уважаемые призеры этого и прошлого этапа, прошу отписаться Саше Пшеничному, чтобы ваши сертификаты не сгорели. А также мне для отправки грамот!

По совету Михаила, который легенда, который PETERSON залил двигатель полуматовым/недоглянцевым лаком, хуже не стало. Ну и вырастил мелочи всякой: фланец на трубу глушителя из листа пластика, ободок на тахометр из проволочки и краник-отстойник под бак из всего, что под руку попало:

 
А еще зашкурил швы на покрышках, они тут виниловые или типа того, зачищаются легко:

 
Надо уже к спицам переходить в самом деле, хватит сачковать...
 

С завершением!

Все. Доделал. Самая капризная на финальной стадии модель.

 
Обтекатели так и не сошлись в нижней точке. Последователям к размышлению использование глушителей, рамки с радиаторами и блоков электроники из набора с допами от HD, все эти элементы очень сильно усложнят установку обтекателей. Очень украшают модель: цепь, передняя вилка, тормозные диски.
 
Всем спасибо за поддержку и терпение!

Вот это самый правильный вывод! Аккуратности, терпения и удачи!

Подсобрал салон, в первый раз работал с травлением-понравилось, думал-страшнее будет
При попытке замаскировать резинки остекления из-за сильно тонкого слоя лака часть дек осталась на скотче😪после этого хотелось в мусорку все выкинуть и забыть...Собрался, попробовал восстановить. Вышло так себе, решил собрать как есть и поставить на полку, как напоминание о совершенных ошибках.
Ну да ладно, опыт не купишь ни за какие деньги, в следующий раз буду аккуратнее

Я бы сперва выкрасила полностью в превалирующие цвета. Т.е. детали а5, а10, а27 и а17 - в x-18, деталь а15 - в ts-44. Потом уже по ситуации либо аэрографом, либо кистями покрасила все остальное.

А он со временем не захочет окислиться и превратиться в матовую серую массу?

Привет всем!
Небольшое обновление:
Загрунтовал ходовую
 

Доброе утро, страна! Аутентичный набор собирать несложно, в отличие от его капризной подруги, синьорины (или синьоры, хрен ее победишь) пани-Гали. Там какая-то засада с лаковым покрытием, на нем остаются рельефные отпечатки пальцев, проступающие даже сквозь перчатки. При этом верхний слой шлифуется и полируется, но стоит взяться за поверхность и немного подержать, тут же остается отпечаток, просто какой-то апож перманентный. И слои клал тонкие и ждал долго, и даже сошлифовывал верхнюю глянцевую поверхность, для лучшей просушки, ни хрена. Видимо, параметры окружающей среды не дают лаку до конца затвердеть и он плывет.
 
А вот старая добрая ламповая Хонда обрела на раме и задней вилке грунт, слоя три или все четыре, чтобы скрыть множественные изъяны поверхности.

 
Подсобрал и прикинул двигатель, из-за кривизны рамы головка цилиндров при присадке, естественно отклеилась, все-таки супер-клей металл с металлом не очень держит на таком малом пятне контакта. Травление тут чугунное, поэтому его надо отжигать, иначе всякие свертки на кронштейне переднего крыла, предусмотренные инструкцией, выполнить не получится. Также загрунтовал трубу, амортизаторы и прочую мелочь, которая не пошла фоткаться.

 
Двигатель, скорее всего, у этого мопеда красить не буду, чтобы любоваться. Милота ламповая, как есть милота.
 

Доброй ночи, друзья!
Дабы не отставать, пора поделиться новостями. Я тут не сидел сложа руки, а кое-что всё-таки делал.
Пока жду некоторые недостающие элементы, решил заняться колёсами.
Судя по референсу, колёса двухцветные: обод серебряный, всё остальное - золотое.
 
В комплекте диски поставляются, окрашенные целиком в золото, а это значит, что предстоит кое-какая работа. Ну и супер продвинутых материалов по типу гибкой маскировочной ленты или жидкой маски, у меня пока нет, пришлось выкручиваться с тем, что имеем.

 
И несколько лет спустя я всё-таки одолел эту задачу.
 

 
Дунул металлическим акриловым хамбролом и получил что-то такое.
 

 
Вооружившись всякими жидкостями, решил испытать себя в ремесле карбонизации. Для первого раза вышло даже неплохо. Закарбонил переднюю защиту днища.
 

 
Результат вот такой
 

Небольшой апдейт: кузов покрыл грунтами - серым и чёрным. Примерил выбранные мною колёса - сменил резину, будет стиль стенс. Дополнительно высверлил новые отверстия для стоек спойлера. Решил сейчас не красить кузов, хочу сначала собрать подвеску и закрыть вопрос с положением колёс относительно арок кузова. 

Мне тут недавно тоже коробочка пришла. Второй этап конкурса не прошел бесследно, хочется продолжать собирать спорт)

 

Купил коробочку для сборки с сыном. Сыну 4.5 года. Фотки не мои так как коробку упаковал в подарочную бумагу и сфоткать не успел. Сделать ВИП ?