boxer

Первая мысль - сделать модель в упрощённом исполнении, по типу дайкаста. Может быть в будущем добавлю тормоза.

 

 

Сегодня красивая дата для начала нового ВИПа. В течение долгого времени не хотел его начинать, но похоже, что я созрел. Идею постройки актуального автомобиля первых лиц государства я вынашивал уже давно. Даже выкупал все выпуски журналки Hachette под названием "Легендарные советские автомобили" с лимузинами советской эпохи, чтобы потом поставить рядом продолжателя рода отечественных лимузинов. Вполне вероятно, что этот ВИП на долгие годы пополнит ряд моих незавершённых строек, но прошу меня за это не казнить. Буду пытаться его завершить при жизни, а там как получится.
Пока только зачатки матмодели.

Итак, двигатель готов. Это, наверное, самая сложная часть модели, поскольку содержит самое большое количество металических деталей, особенно длинных и тонких, вроде шлангов и трубок. И большая часть этих деталей была деформирована при хранении и транспортировке, поэтому пришлось все эти детали гнуть и подгонять по местам. Но, в целом, вроде, получилось неплохо.








 

Испробовал все возможные варианты прорезания отверствий исходя из наличия инструмента. Получилось так себе, но раз деталь не захотель выкинуть в урну, значит на твердую троечку потянет. Жаль нет натфеля подходящего размера и формы.
 

Посмотрим как будет под краской смотреться

Просматривая в очередной раз продаваемые модели в интернете я наткнулся не то на 7-ой, не то на 9-ой странице на магазин в Сургуте, в котором были в наличии очень редкие сейчас модели мотоциклов. Сначало я подумал, что их как обычно забыли убрать из ассортимента. Решил связаться с ними, мало ли, вдруг повезет.
В итоге, сегодня забрал их, родненьких...
 

Продолжаю работу над двигателем. Сейчас он готов процентов на 80. Очень много времени тратится на подгонку металлических деталей из-за их деформации при хранении и транспортировке, а также на рассверливание ВСЕХ монтажных отверстий.

Иван, нах тебе это надо, если собираешь для себя и глаз радуется? Покрась все аэром, остальное кистью, потом маленький загайдинг и все.... чем так заморачиваться....

@Scale Motorsport  , задний тормозной цилиндр вместе с бачком, заднее крыло, корпуса топливных фильтров отлиты из прозрачной смолы. Сами фильтры (фильтрующий материал) напечатаны на 3D-принтере. Имитация тормозной тяги заменена на более похожий вариант. Доделаны тормозные суппорты - изкоробочные диск не обхватывают с обратной стороны. Немножко перекроена схема членения рамы на половины. Теперь после вставки маятника места разъема поперечин незаметны. Ну и мелочи всякие в виде клемм на аккум, замена заводского хрома на алклад и т.д.

Попробуй вот так http://sculptandpaint.com/threads/glaza-v-tri-kasanija.1071/

Привет всем!
На днях получил коробочку.

Tamiya, 1/12
 











 
Не без приключений сборка прошла )
 
 
Вообще, ковидный год продуктивный на модельки вышел - аж 3 штуки. Давно такого не было.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги!
Выходные, руки чешутся,  первично обработал кузов, приклеил "морду", углубил всю расшивку.

Неожиданно купил себе Тестароссу )) Главной причиной, наверное, стало то, что в комплекте прилагался набор травла.

Очень хороший ролик и очень приятный и позитивный автор,.. пока учил нас и сам научился)

Постепенно вырисовывается общий вид мотоцикла. Заменил перья вилки на стальные трубки и укоротил амортизаторы, чтобы сделать мотоцикл пониже.  Плюс отформовал заготовку нового заднего крыла. Теперь нужно придумать, что делать с сидушкой, поскольку стандартная совершенно не подходит к новому облику.

Все детали двигателя покрашены и я, потихоньку начал сборку.

Всем привет, снова!
Решил не тянуть кота за лапы и поэтому начинаю новый проект. Предыдущая работа показа слабое место в работе с декалями, поэтому решил построить гоночный аппарат, а именно yamaha yzr500, он правда немного неказистый, зато декалей много. Сроки постройки решил сократить до 3 недель.
 
И так, первый день объявляю ОТКРЫТЫМ.
 
Наш герой.

 
Частично собрал на сухую для выявления кривизны.

Сборка показала неплохую собираемость, кроме обтекателей, там жопка со стыкыми

@PETERSON У меня лазерный. Меня больше интересует вопрос: можно ли такие декали натянуть на детали сложной формы без смазывания рисунка? Вчера смотрел ролик и долго смеялся https://yandex.ru/video/preview/?text=самодельные декали для моделей&path=wizard&parent-reqid=1607198037440585-335142809242821174500171-production-app-host-vla-web-yp-22&wiz_type=vital&filmId=12465639883505576192 .

Привет из девяностых .Небольшая конверсия модели от ашетт в 24 масштабе .Модель не перекрашивалась ,цвет очень редкий для тех годов .Из основного ,поменяна резина (подобрана от сборной модели в 24 масштабе),добавлены травленые дворники ,рассверлен бампер под кривой ,добавлены шляпки болтов на передний бампер,заменены номера .Осветлена и раскрашена задняя оптика .Добавлен травленый багажник от нивы с антуражем из реек и имитации нержавеющей трубы

Добрый день, друзья.
Новая коробочка на рабочем столе и новая стройка.
Давно смотрел на эту коробочку, и вот она в работе.
Прекраснейший автомобиль с шикарными формами и огромными плавниками сзади. Легендарный трёхсотый.
Вот такая коробочка.
 

 
Сделано в 1999 году.
 

 

 
Первым в коробке идёт огромнейший просто кузов. Реально баржа.
 

 
Пока что, самая большая моя моделька, размеры воистину впечатляют.
 

 
Очень хорошое тиснение, будет легко покрасить в трехцветку, как на реальном прототипе.
 

 
Приятно удивил потолок внутри кабины.
 

 
Небольшая имитация проводки под капотом.
 

 
Литник остекления.
 

 
Сразу видно, что даны дополнительные фары для кастома.
 
Днище. Огромнейшее.
 

 
Коврики в салоне тоже очень очень порадовали.
 

 
Следующий литник
 

 
Детализация поражает.
 

 
Буковки, правда, какие-то невнятные, немного расстроили.
 

 

 
Дверные карты шикарнейшие.
 

 

 
Как и задний диван.
 

 
Идём дальше.
 

 
Огромнейшая рама.
 

 
Выхлоп, детали подвески.
 

 
Батарея очень понравилась.
 

 
Рессоры тоже неплохие.
 

 
Ещё детальки.
 

 
Руль хорош!
 

 
Последний литник.
 

 

 
Вот тут необычно для АМТ, приборка сразу под декаль.
 

 

 

 
Вайтволы даны белым пластиком, но, скорее всего, буду красится.
 

 
Покрышки B. F. Goodrich.
 

 
Впервые! Впервые в моей модельной практике протектор без шва.
 

 
Ну, ведь могут! Почему тогда всегда там есть отвратительный шов или же смещения? Непонятно.
 
Задние фонари тоже - сток и кастом.
 

 
Хром.
 

 
Вот тут я подглядел у Юрия @yura1961 в его стройке и буду делать также.
 

 
Поворотник должен быть из прозрачного стекла, но нам его дают в хроме, непорядок, конечно.
 
Набор я покупал с рук, но декали видели очень много некоторого дерьма, судя по всему.
 

 
Но, некритично, повреждения на самой бумаге, деки целы.
 
Ну и огромный приятный мануал.
 

 

 

 

 
Завтра примусь за стройку, начну, как всегда с двигателя.
 

К сожалению, в силу конструкционых особенностей, там механизм, открывания-закрывания фиксируется изнутри остеклением + ванной салона и до финальной сборки этот момент никак нельзя было проверить и настроить. Теперь полностью не закрывается по итогу, к сожалению.

Понравился цвет, и двухцветное решение по кузову,.. вполне прилично вписывается цвет дисков,.. хорошо отполированы большие и плоские поверхности,..
Недочёты, которые бросились в глаза описывать не буду, Рома их знает, и борется с ними в меру возможностей,..  а что не так с капотом? Может можно его как-то посадить на место?

Выбрался сегодня на улицу и сделал финальный фотосет.
Да, есть протертости в некоторых местах, но для меня это не критично и я рад поставить этого красавца на полку.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шикарная модель, прекрасные доработки! Действительно, фото можно выдавать за музейный экспонат 

Настолько все ровненько, что не покидает ощущение 3д рендера,.. здорово и с завершением!